India merevägi: koosseis, vorm, loomise ajalugu, ülemjuhatajad

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:15

India merevägi on India relvajõudude merevägi. Riigi president on India mereväe kõrgeim ülem. Mereväe staabi ülem, neljatärniadmiral, laevastiku ülem.

Origins

India merevägi jälgib oma päritolu Ida-India ettevõtte merejalaväes, mis asutati 1612. aastal Briti kaubalaevade kaitsmiseks selles piirkonnas. Aastal 1793 kehtestas ta oma valitsemisala India subkontinendi idaosa ehk Bengali üle, kuid alles 1830. aastal nimetati koloniaallaevastik Tema Majesteedi India mereväeks. Kui Indiast sai 1950. aastal vabariik, nimetati 1934. aastast nii nime saanud India kuninglik merevägi ümber India mereväeks.

Eesmärgid ja eesmärgid

Mereväe põhieesmärk on kaitsta riigi merepiire ja koos teiste liidu relvajõududegavõtta meetmeid, et hoida ära igasugune oht või agressioon India territooriumi, inimeste või merendushuvide vastu nii sõja kui ka rahu ajal. India merevägi aitab ühisõppuste, hea tahte visiitide ja humanitaarmissioonidega, sealhulgas katastroofiabi, arendada kahepoolseid suhteid rahvaste vahel.

Praegune olek

Mida saab öelda India mereväe koosseisu kohta? 1. juuli 2017 seisuga on mereväes teenistuses 67 228 inimest. Operatiivlaevastik koosneb ühest lennukikandjast, ühest amfiibtranspordidokist, kaheksast dessantlaeva tankist, 11 hävitajast, 13 fregatist, ühest tuumaallveelaevast, ühest ballistiliste rakettide allveelaevast, 14 konventsionaalsest ründeallveelaevast, 22 korvetist, ühest miinitõrjelaevast, neljast tankerist ja muud abilaevad.

Läbi merede sügavuste ja sajandite

India merendusajalugu on seotud navigatsioonikunsti sünniga Induse oru tsivilisatsiooni ajal. 19. sajandi Kutchi meremeeste registris märgiti, et India esimene loodete dokk ehitati Lothalis umbes 2300 eKr. e. Induse oru tsivilisatsiooni ajal praeguse Mangroli sadama lähedal Gujarati rannikul. Rig Veda omistab Varunale, hinduistlikule vee- ja taevaookeani jumalale teadmise ookeaniteedest ning kirjeldab sadade aerudega laevade kasutamist India mereväe ekspeditsioonidel. Samuti on viidatud laeva pardatiivale, mida nimetatakse "ujukiks", mis stabiliseerib laeva selle aj altormid. Plavi peetakse kaasaegsete stabilisaatorite eelkäijaks. Madruse kompassi, nimega Matsya Yantra, esmakordne kasutamine registreeriti neljandal sajandil pKr.

Riiklik küsimus

Alates India mereväe loomisest on mõned kõrged India poliitikud väljendanud muret mereväe individualiseerimise astme ja selle alluvuse pärast kuninglikule mereväele kõigis olulistes aspektides. Teise maailmasõja eelõhtul ei olnud RIN-is ainsatki India kõrgemat ohvitseri.

Eelmise sajandi keskpaik

Isegi sõja lõpupoole jäi merevägi valdav alt teenima Suurbritannias. 1945. aastal ei olnud ühelgi India ohvitseril kõrgemat auastet kui inseneride ülem ja ühelgi India ohvitseril täitevvõimust ei olnud märkimisväärset peaohvitseri auastet. See olukord koos ebapiisava väljaõppe ja distsipliini taseme, ohvitseride vahelise kehva suhtluse, rassilise diskrimineerimise juhtumite ja jätkuvate kohtuprotsessidega endiste India rahvusarmee töötajate üle viis India kuningliku mereväe mässuni 1946. aastal.

Suur streik

Suurema osa Indiast haaranud streigiga osales kokku 78 laeva, 20 kaldal asuvat asutust ja 20 000 meremeest. Pärast streigi algust said meremehed toetust India kommunistlikult parteilt. Rahutused levisid mereväe laevadelt ja viisid üliõpilaste ja tööliste hartaliteni Bombays. Löö sisseLõpuks kukkus see läbi, kuna meremehed ei saanud olulist toetust ei India armeelt ega Kongressi ega Moslemiliiga poliitilistelt juhtidelt.

Iseseisvusdeklaratsioon

Pärast iseseisvumist ja India jagamist 15. augustil 1947 jagati ammendunud laevastik ja allesjäänud isikkoosseis India uue iseseisva liidu ja Pakistani ülemvõimu vahel. Sama päeva (15. augustit) võib tajuda ka India mereväe päevana. 21 protsenti mereväe ohvitseridest ja 47 protsenti mereväelastest otsustasid liituda Pakistani kuningliku mereväega. Samal kuupäeval vabastati kõik Briti ohvitserid mereväest ja selle reservkomponentidest ning India ohvitserid määrati Briti vanemohvitsere asendama.

Briti pärand

Kuid mitmed Briti kõrgemad ohvitserid on kutsutud jätkama teenistust RIN-is. Pärast iseseisvumist koosnes India mereväe osa 32 alusest ja 11 000 mehest. Kontradmiral John Talbot Savignac Hall asus mereväge juhtima esimese ülemjuhatajana. Kui Indiast sai 26. jaanuaril 1950 vabariik, kaotati eesliide "Royal" ja nimi "India merevägi" võeti ametlikult kasutusele. Mereväe laevade eesliide on Tema Majesteedi India laev (HMIS) muudetud India merelaevaks (INS).

Käsk

Kui India president on India relvajõudude kõrgeim ülem, siis mereväe organisatsiooniline struktuurjuhib India mereväe ülemjuhatajat, kellel on admirali auaste.

Mereväe staabiülema asetäitja (VCNS), viitseadmiral abistab juhtimist; CNS juhib ka kaitseministeeriumi (mereväe) ühendpeakorterit (IHQ), mis asub New Delhis. Mereväe staabiülema asetäitja (DCNS), viitseadmiral, on personaliülem koos personaliülema (COP) ja materjaliülemaga (COM), kes mõlemad on ka viitseadmiralid. Meditsiiniteenuste (mereväe) peadirektor on kirurg viitseadmiral, India mereväe meditsiiniteenuste juht.

India mereväel on kolm operatiivkäsku. Igaüht neist juhib viitseadmirali auastmega ülemjuhataja. Igal ida- ja lääneväejuhatusel on laevastik, mida juhib kontradmiral, ja mõlemal on ka allveelaevade komandörid. Lõuna mereväejuhatus on koduks mereväe lipuohvitseridele.

Lisaks on Andamani ja Nicobari väejuhatus India mereväe, India relvajõudude, India õhujõudude ja India rannavalveteatri ühine väejuhatus, mis asub pealinnas Port Blairis.

Ülemjuhatajad saavad personali tuge ja alluvad otse New Delhi personalikomitee (COSC) esimehele. Juhtkond asutati Andamani ja Nicobari saartel 2001. aastal. India mereväel on spetsiaalne väljaõppemeeskond, kes vastutab kõigi põhi-, professionaalsete ja eriteadmiste korraldamise, läbiviimise ja järelevalve eest.koolitus kogu laevastiku ulatuses. India mereväe peakorteri personalijuht vastutab väljaõppestruktuuri eest mereväe koolituse direktoraadi (DNT) kaudu.

Personali väljaõpe ja koolitus

India mereväe õppeaasta on määratud 1. juulist järgmise aasta 30. juunini. Ohvitseride väljaõpe viiakse läbi India mereväeakadeemias (INA) Ezhimalis Kerala rannikul. See on 2009. aastal asutatud Aasia suurim mereväeakadeemia. Mereväel on ka mitmes India rannikul asuvas mereväebaasis spetsialiseerunud väljaõpperuumid lennunduse, juhtimise, logistika, muusika, meditsiini, kehalise väljaõppe, väljaõppe, inseneriteaduse, hüdrograafia, allveelaevade jms jaoks. Ohvitserid käivad ka Riigikaitse Kõrgkoolis ja Kaitseteenistuse Kõrgkoolis erinevatel personalikursustel kõrgematele ametikohtadele edutamiseks. India merevägi koolitab ka ohvitsere ja mehi sõbralike välisriikide merevägedest. India mereväe vormiriietus on ohvitseride lõikes veidi erinev.

Auastmed

India kasutab oma mereväes midshipmani auastet ja kõik tulevased ohvitserid saavad selle pärast India mereväeakadeemiasse sisenemist. Nad määratakse väljaõppe lõpus alamleitnantideks.

Kuigi laevastiku admirali auaste on ette nähtud, on see mõeldud peamiselt sõjaliseks kasutamiseks. Mitte ühtegi ohvitseri, välja arvatud kõrgeim ülemIndia mereväele pole seda tiitlit veel antud. Nii armees kui ka õhuväes olid ohvitserid, kellele anti samaväärne auaste – armee feldmarssalid Sam Manekshaw ja Kariappa ning India õhujõudude (MIAF) marssal Arjan Singh.

Organisatsioonilise struktuuri kõrgeim mereväeohvitser on admirali auastmega mereväe staabiülem.