Meie ajal on õmblusmasin Podolsk 142 kodukäsitööliste seas üsna populaarne. Juhend sisaldab teavet mudeli põhiomaduste, selle tööreeglite ja remondifunktsioonide kohta. Auto loetakse aegunuks. Seetõttu saate selle osta puht alt sümboolse hinnaga.
Neile, kes soovivad töötada lihtsa jala-, manuaal- ja (harvemini) elektriajamiga masinaga, sobib õmblusmasin Podolsk 142. Juhend hoiatab mõningate raskuste eest mudeli parandamisel. Asjatundjate sõnul on mõnikord auto remont kallim kui ta ise. Sellele vaatamata eelistavad paljud seda jätkuv alt isegi moodsamatele kolleegidele.
Brändilugu
19. sajandil pani Singeri firma Euroopa agent Georg Neidlinger aluse õmblusmasinate tootmisele Venemaal. Saksa kontsern oli huvitatud õmblusseadmete tootmise laiendamisest. Päris kiire olirajati tehas Podolskisse. Selles provintsilinnas oli palju odavat tööjõudu. Lisaks oli maa odav. Podolski tehas avati 1902. aastal.
Ettevõtte masinate aastane toodang ulatus 1913. aastaks 600 000 ühikuni. Tehas tootis 2500 eset päevas. Need olid nõutud kogu Vene impeeriumis, kvaliteedi poolest ei jäänud imporditud seadmetele alla. Vaestele inimestele pakuti järelmaksu müüki. Riigi territooriumil on välja kujunenud ettevõtte kaupluste võrk. Pärast revolutsiooni tehas natsionaliseeriti. Suhted peakontoriga katkesid. Ja ometi ei peatunud seadmete tootmine. Ja alles 77 aastat hiljem, 1994. aastal, alustas Singer uuesti koostööd Podolski ettevõttega.
Modelid
Ettevõte tootis mitu mudelit:
- "Podolsk 2m". See on kõige levinum Vene Föderatsioonis. Seade on lihtne manuaalajamiga masin, lisaks on ka jalgpedaal. Pikka aega peeti seda ainsaks jooksvaks masinaks Venemaal. Õmble paksud kangad korralikult ja kindl alt kokku.
- "Podolsk 132". Modell on spetsialiseerunud töödele lina, sünteetika, siidi ja villaga. Ehitusplatside sordid: sirged ja siksakilised. Lisaks saate masinaga tikkida ja tikkida.
- "Podolsk 142". Õmblusmasin, mille juhised on arusaadavad ka algajale kasutajale, peaaegu ei purune. Sarnaselt eelkäijaga (132.) õmbleb mudel nii siksakiliselt kui ka sirgjooneliselt. Väikesed erinevused on: parandatud on metalli kvaliteeti, millest osad on valmistatud,on mugavam töö, ergonoomiline disain. Mudel 142 on varustatud keermekerijaga. Masin vajab regulaarset hooldust ja määrimist.
Populaarsuse põhjuste kohta
Oma vanuse tõttu on õmblusmasin Podolsk 142 (juhendis sellest ei räägi) tavaliselt üsna “räbala” välimusega (vt fotot). Lisaks koputab ja ragiseb sageli tema käsiajam ning vajadusel peab ta ühest kohast teise liigutamiseks kasutama abilise teenuseid. Kuid tavaliselt ei takista see kõik armukestel teda armastamast ja kallimast. Kõigist nendest puudustest hoolimata kasutavad paljud naised endiselt mitmesuguste modifikatsioonidega seadmeid. Eriti populaarne on õmblusmasin Podolsk 142. Juhend annab selle kohta selgituse, tuues välja seadme peamised eelised:
- Selle vana õmblusmasina jõudlus ei jää alla paljudele kaasaegsetele. Näiteks saab nahktagi või teksapükste tõmbluku asendada ainult Podolski masinaga.
- Mudeli nõudluse teine põhjus on selle disaini usaldusväärsus ja kasutusmugavus. Arvukate veebiarvustuste autorid väidavad, et nad pole kunagi näinud katkist Podolski masinat. Mõnikord on vaja vahetada vaid pooli korpus ja tasandusvedru. Kõige sagedamini peate lihts alt mehhanismi määrima ja nõela õigesti asetama. Pärast neid lihtsaid manipuleerimisi õmbleb masin ideaalselt, vaikselt ja õrn alt. Erandiks on käsitsi ajam. See ei arvesta mitte ainultparandada spetsialistide abiga, aga ka muuta.
Õmblusmasin "Podolsk 142": juhend, kirjeldus, seade
Mudel on varustatud järgmiste komponentidega:
- süstik;
- platvorm;
- nõelaplaat;
- suuda jalga;
- nõelavarras;
- hoovad jala tõstmiseks, niidi ülesvõtmiseks, tagurpidi etteandmiseks, nõela nihutamiseks;
- ülemise keerme pinge kontroll;
- ülemised ja esikaaned;
- ülemise keerme pingutusseibid;
- pistete tüübi indikaatorid, siksakiline laius;
- rullivarras;
- winder;
- hooratas;
- siksaki, piste pikkuse reguleerija ja kammi tõste nuppudega;
- materjali etteanne (raudtee);
- pildipaneel;
- koopiamasina lülitusseade.
Väga praktiline kasutada "Podolsk 142" - õmblusmasin. Kasutusjuhend sisaldab kogu vajalikku teavet seadme kohta. Muide, seda müüakse tavaliselt käsiajamiga, harvem jalgajamiga, mõnikord ka elektriajamiga. Selliste seadmete hind on sümboolne: 300-500 rubla
Tehnilised andmed
Nagu igal teisel seadmel, on ka masinal oma omadused:
- Peavõlli kiirus (maksimaalne) – 1000 p/min. Suur õmbluskiirus kulutab osad kiiremini.
- Kokkuõmmeldavate materjalide maksimaalne paksus on 4,5 mm.
- Pressjala tõste – vähem alt 6 mm.
- Reguleeritav piste pikkus – kuni 4 mm.
- Siksakiline laius -kuni 5 mm.
- Reguleeritav nõela nihe (parem-vasak keskelt) - 2,5 mm.
- Pea mõõdud - 290x178x412 mm.
- Varrukapikendus – mitte vähem kui 170 mm.
- Varustuse kaal (jalaga) – mitte rohkem kui 39 kg.
- Laua-kapi mõõtmed - 570x430x780 mm.
- Varustuse kaal kohvris (elektriajam) - mitte rohkem kui 16 kg.
- Kohvri-kohvri mõõtmed - 500x220x340 mm.
Niidid, nõelad, kangad
Õmblusmasina Podolsk 142 kasutusjuhend sisaldab loetelu materjalidest, millega seade töötab:
- Baptiste, peened siidid: nõelad - nr 70, niidid - nr 65.
- Chintz, lina linadele, kalikon, satiin, linane riie, siid: niidid - nr 65, nõelad - nr 80.
- Rasked kangad (puuvill), flanell, kalikon, õhukesed ja rasked siiditüübid: niidid - nr 50, nõelad - nr 90.
- Villane riie (ülikond) - 100 nõela.
- Lairiie, paksud kangad (villased mantlid) - vardad nr 110.
Kuidas on õmblusmasin Podolsk 142 tööks ette valmistatud? Juhend
Allpool olev foto annab aimu mudeli väliskujundusest.
Tootja juhised sisaldavad põhilisi soovitusi masina kasutamiseks. Seadme kasutamiseks ettevalmistamiseks on vaja paigaldada nõel nõelahoidikusse kuni piirikuni (ülemine asend). Ja kinnita kruviga. Sel juhul peaks kolvi lameda küljega nõel (lame) olemanäoga õmblejast eemale.
Kuidas lõime luua?
Iga mehhanism nõuab sellega töötamisel teatud oskusi ja reegleid. Auto Podolsk 142 pole erand. Kasutusjuhend sisaldab soovitusi masina kasutamiseks. Tema sõnul toimub ülemise niidi keermestamine järgmiselt:
- Pooltihvt tuleb varrukakaanest kuni piirikuni välja tõmmata.
- Pöörake käsiratast, et tõsta niidivõtuaasa, tõstes samal ajal survetala.
- Seadke niidipool vardale.
- Järgmisena keerake ülemine niit reguleerimisseibide vahel asuvatesse niidijuhikutesse.
- Pärast seda on see suunatud ülespoole vedru silma, et lõnga meelitada.
- Niit keritakse alla niidi kinnituskonksu alla. Ja siis üles läbi keermevõtuhoova augu.
- Edaspidi see langeb. Ja see pistetakse õmbleja poolt nõelasilma sisse.
Alumise niidi keermestamise meetod on mõnevõrra erinev:
- Eemaldage pooli kate. Selleks asetatakse käsiratast keerates nõel ülemisse asendisse.
- Järgmisena tõmmake liugplaat välja.
- Eemaldage pooliümbris, haarates vasaku käe kahe sõrmega riivist.
Kuidas niiti poolile kerida?
Praegu ei hõrene käsitöönaiste rida, kelle valikuks oli õmblusmasin Podolsk 142. Mudeli kasutusjuhend näeb ette järgmist:
- Õmbluspoolile niidi kerimine tuleks teha spetsiaalse kerijaga. Kui seda tehakse käsitsi, võib see põhjustada õmblusvigu.
- Niidi poolile kerimisel peaks käsiratas tühikäigul pöörlema. Selleks vabastage hõõrdekruvi.
- Pool asetatakse kerimisvõllile nii, et selle vedru siseneb pilusse.
- Keermepool asetatakse spetsiaalsele vardale. Keerme keeratakse pingutusseibide vahele. Seejärel keritakse poolile käsitsi mitu pööret.
- Keeraja surutakse vastu hooratast. Viimane pöörleb ajamiga. Nii toimub mähis.
- Enne pooli eemaldamist tõmmatakse kerija piirikust vasakule sisse.
- Järgmisena torgatakse haavapool korgi sisse. Ja need kerivad niidi vedru alla, jättes otsa vabaks (10-15 cm).
- Pooli ja keermestatud niidiga kork sisestatakse pooli. Nõel peaks olema üleval.
- Pooliga kate asetatakse pooli võllile, kuni see peatub. Tema sõrm siseneb pistikupessa.
Kuidas mehhanismi töökorras juhtida?
Kogemus ja soovituste range järgimine on iga mehhanismi tõhusa toimimise võti.
Õmblusmasin Podolsk 142 pole erand. Juhised, mudeli tööjärjekord näeb ette mehhanismi juhtimise järgmised omadused:
- Riiv hoob viiakse vedruga koormatud olekusse. Selle avamiselpeaks olema võimalik naasta algasendisse.
- Enne õmblemist eemaldatakse poolniit nõelaplaadilt. Seejärel keerake niidi otsast kinni hoides käsiratast nii, et nõel siseneb alumisest niidist kinni. Samal ajal peab ta tõusma. Ülemine niit tõmbab süstiklõnga nõelaplaadile.
- Keermete otsad (ülemine ja alumine) asetatakse pressjala alla.
- Lihtsa sirge pistega õmmeldes ühendage käepidemel olev number "0" osutiga.
- Õmbluse pikkus määratakse nuppu keerates, tagades, et numbrid on joondatud paneelil oleva kursoriga.
- Materjali tagurpidi etteandmine toimub, vajutades kangi lõpuni alla.
- Siini kõrgust reguleeritakse regulaatori abil (kui liugplaat on eemaldatud). Paksude materjalidega töötamiseks on see seatud tähisele "H" ("tavaline"), õhukeste jaoks - märgile "W" ("siid"), tikkimiseks või tikkimiseks - märgile "B" (" tikandid”).
- Siksak-, sihi- ja dekoratiivõmblustele lülitumisel seadistatakse soovitud õmblusmuster nuppu kergelt vajutades ja keerates.
- Selgema viimistlusmustri saab kasutades väiksemat õmblusvahet. Selle nihet kasutatakse eritoimingute jaoks: nööpaugud, tõmblukud jne. Pöörates nuppu lõpuni nooltega näidatud suunas, nihutatakse nõel vasakule või paremale.
- Õmbluskvaliteedi kontrollimiseks peate tegema plaastrile prooviõmbluse ja sättima lõnga.
- Ülemise keerme pingutamine toimub regulaatori abil. kudumapeaksid olema valmistatud ristsiduvatest materjalidest. Kui see on peal, tuleb ülemise niidi pinget vabastada. Kui altpoolt, siis vastupidi, see tugevdatakse.
- Paksade ja kõvade kohtade õmblemine peaks toimuma aeglaselt. Soovitatav on hooratast käsitsi keerata.
- Õhukeste kangaste õmblemisel tõmmake kangast veidi jala taha, et vältida õmbluse tõmbamist.
Tegevuste jada
Masina tõrgeteta töö tagamiseks tuleb õmblemine toimuda järgmises järjestuses:
- Peate tõmbama jala alla surutud niidid. Ja hoidke neist kinni.
- Nõel lastakse kanga sisse, keerates käsiratast enda poole. Seejärel lastakse jalatald alla ja tehakse õmblused. Seejärel saate lõimed vabastada ja tööd jätkata.
- Kui õmblemine on lõppenud, tõstke survetald üles. Pärast seda tõmmake õmmeldav kangas ja lõigake niidid lõikuriga läbi. See asub jalalaba varrel. Peaksite jätma niidi otsa 8-10 cm pikkuseks.
Hooldus: määrdeaine
Õmblusmasin Podolsk 142 (kasutusjuhend sisaldab kogu selle kohta vajalikku teavet) vajab regulaarset hooldust, et tagada tõrgeteta töö ja vältida mehhanismi kulumist. Määrimine on üks hädavajalikest asjadest. Selle protseduuri jaoks piisab tavaliselt 1-2 tilgast õlist (tööstuslik). Kohad, mida tuleb regulaarselt määrida:
- masinapea;
- siksakiline mehhanism;
- süstik.
Eksperdid soovitavad õli tilgutada meditsiinilise süstlaga. Selline määrimine on üsna mugav ja ökonoomne. Samal ajal on soovitatav keerata seadmete hooratast, siis tungib õli paremini väikestesse vahedesse. Unustada ei tasu ka masina tagaküljel asuva tagakaane töötlemist. Esiosa tuleks määrida hoolikam alt, kuna see seadme osa puutub materjaliga kokku. Ja peate veenduma, et õmblemise ajal ei satuks kangale rasvaseid tilku.
Puhastus
Seadmete rikkeid (kiilumine, raske jooksmine) võib mõnikord põhjustada konksu saastumine tolmu, niidijääkide ja mustustega. Soovitatav puhastamiseks:
- Tõstke nõelavarras üles.
- Võtke pooliümbris välja.
- Keerake vedrulukku enda poole, eemaldage rõngas.
- Võtke süstik välja. Selle pesa tuleks hoolik alt puhastada pintsli-harjaga. Ärge kasutage metallesemeid, mis võivad tööpinda kahjustada.
Remont
Teatud oskustega on õmblusmasinat Podolsk 142 väga lihtne ja probleemivaba kasutada. Seadme juhendamine ja remont aitab seda ise valmistada. Remondiks piisab mõnikord lihtsate toimingute tegemisest, mida arutatakse allpool.
Kuidas paigaldada õmblusmasina nõela?
Kõigepe alt peate nõela õigesti asetama. Selle tera peaks olema vasakul ja soon libisemiseksniidid on paremal. Samast küljest torgatakse niit silma. Mõnes masinas asetatakse nõel tagurpidi. Ärge unustage keermestada soone küljelt.
Kuidas manuseid ja sõlmeühendusi kontrollida?
Enne remondiga alustamist puhastage süstik ja muud mehhanismid. Järgmisena peate kontrollima pikitelgede ühendushülside kinnitust. Need on koonusekujulised. Need on fikseeritud, et vältida suvalist lahtikeeramist lukustusmutriga. Kui kinnitusdetailidel on tugev lõtk, tuleb mutter lahti keerata ja hülss kruvikeerajaga kinni keerata. Ei tohiks üle pingutada. Reguleerimine peab toimuma mõlem alt poolt ühtlaselt. Tagasilöök peaks kaduma, kuid mehhanismi vabaks pööramiseks peate jätma väikese vahe. Lukustusmutri pingutamisel tuleb jälgida, et puks ei pingutataks üle. Sel juhul tõmbab võtmega pingutades koonuskruvi endaga kaasa. Kasutage kruvikeerajat, et hoida hülsi paigal, keerates mutrit ettevaatlikult mutrivõtmega kinni.
Käsijuhtimispuldi kontrollimise kohta
Tihti on kõik käsiajamid lahti ja käepide ripub. Pingutage kruvid kõigepe alt suure kruvikeerajaga. Kõik peaks olema hästi määritud. Puksid on varustatud määrimiseks mõeldud aukudega. Kui puidust käepide rippub, on vaja panna varrukas koos alumise servaga käepidemega massiivsele metallpinnale ja ülemine - haamriga põletada. Puidust käepideme kahjustamise vältimiseks on soovitatav lasta seda teha spetsialistil.
Kuidas eemaldada kuivanud rasva?
Mõnikord põhjustab vale õliga määrimine selle kuivamistja masin ummistub. Määrde eemaldamiseks peate tegema mitmeid toiminguid:
- Kõik kaaned ja osad tuleks eemaldada. Pihustage kõiki olemasolevaid kohti õliga.
- Valage ohtr alt petrooleumi ja jätke auto vähem alt üheks päevaks seisma.
- 24 tunni pärast eemaldage hooratas.
- Kasutades kruvikeerajat (parem kui mittemetallist ese), mis on sisestatud peavõlli pilusse, proovige seda segada. Oluline on seda mitte katki teha (malm mureneb kergesti).
- Kui võll on liikumatu, tuleks petrooleumi määrimist uuesti korrata. Õli pole enam vaja lisada. Kui võll hakkab pöörlema, on vaja panna käsiajam ja masinat tühikäigul keerata, lisades määrdeainet ja petrooleumi, kuni ilmub lihtne vaikne liigutus.
Kuidas nõela varda asendit reguleerida?
Mõnikord liigub paksude ja karedate materjalide õmblemisel nõelavarras üles, mille tulemuseks on õmblustesse lüngad. Reguleerimiskruvi nõela varda kinnitamiseks on asetatud esiosa korpuse sisse. Juurdepääs sellele toimub ainult spetsiaalse ava kaudu. Kruvi pole näha, kuid selle soontesse sisestatakse puudutusega tasane (lühike) kruvikeeraja. Ta ise on masinas paremal pool. See tuleb lihts alt lahti saada. Mitte mingil juhul ei tohiks seda täielikult lahti keerata, kuna selle tagasi panemine on palju keerulisem. Hooratast keerates tuua süstiku nina nõelale ja reguleerida selle asendit nii, et sellega kohtudes läheks süstiku nina alumine serv üle silma 1,5-1,8 mm kauguselt. Seejärel peate kruvi tihed alt kinni keeramakinnitusvahendid.
Järeldus
Artikkel kirjeldab lühid alt reguleerimisi ja seadistusi, mis sisalduvad tootja koostatud dokumendis "Õmblusmasin "Podolsk 142". Juhend". Varuosi varustusele, muide, pakutakse kirbukatel laias valikus. Kavandatud soovituste rakendamisest piisab mehhanismi tõrgeteta toimimise säilitamiseks.
