Talvised looduse ilmingud mõjutavad nüüd kodanikke niivõrd, kuivõrd takistavad neil tööle või koju jõudmist. Sellest lähtuv alt on paljud puhtmeteoroloogilises mõttes segaduses. Vaev alt, et keegi megalinnade elanikest suudab vastata küsimusele, kuidas jää erineb lörtsist. Samal ajal aitab nende mõistete erinevuse mõistmine inimestel pärast ilmateate kuulamist (või lugemist) paremini valmistuda selleks, mis neid talvel väljas ees ootab.
Jää eristavad märgid
Alustuseks seostavad meteoroloogid seda atmosfääri sademetega, nagu vihm, rahe ja lumi. Kuigi loomulikult on lõplikus versioonis see, et jää taevast ei “tule”. See on ebameeldiv kaaslane muud tüüpi sademetele: udu, uduvihm või vihm - kui temperatuur on väljaspool akentnull või veidi madalam (kuni miinus kolm). Stereotüübid aga töötavad: enamik inimesi, vastates küsimusele, mille poolest jää erineb lörtsist, ütleb, et lörts on maas ja inimesed kukuvad sellest maha ja lörts on kõik muu. Mis on põhimõtteliselt vale. Ennekõike kaasneb jääga põõsaste ja puude okste, juhtmete ja väljaulatuvate hooneosade jäätumine. Kuid kõige olulisem on see, et see püsib ainult siis, kui seda põhjustanud sademed (näiteks udu) on olemas ja jääst moodustunud jääkoorik on väga õhuke. Kuigi kui õige ilm kestab kaua, võib külmumine olla märkimisväärne; siis katkevad elektriliinid ja katkevad antennid, oksad ja puud.
Jää hea pool
Loomulikult kaasnevad selle loodusnähtusega ebameeldivad tagajärjed inimestele ja nende varale (kommunikatsioonid, haljasalad jne). Kuid on ka meeldiv märk sellest, kuidas jää erineb lörtsist. Nagu juba mainitud, kestab see täpselt nii kaua, kuni sademeid langeb. Kui need kiiresti lõppevad, peatub jääkasv ja tekkinud õhuke jääkiht sulab kiiresti. Jää eeliseks on ka see, et puhtal kujul on see äärmiselt haruldane. Sellest hoolimata peavad paljud tingimused kokku langema: talv ja mitte lumi, vaid vihm või udu, temperatuur ei ole madalam kui kolm külmakraadi. Nii et kohtumisi elementide selle konkreetse ilmingu tagajärgedega tuleb ette harva.
Must jää – mis see on?
Kuna inimesi huvitab rohkem kõnniteede ja maanteede seisukord, asjadmaapinnast kõrgemale tõstetud, pööravad nad vähe tähelepanu. Kas jääpurikaid jälgitakse valvs alt: nende kukkumine võib tõsiselt kahjustada tervist ja isegi elu katkestada. Põhimõtteliselt avalduvad mõlemad nähtused peaaegu ühtemoodi. Peamine erinevus jää ja jää vahel seisneb selles, et viimasel tekib tihendatud lumele jääkoorik, enamasti pärast vihma või sula, kui külm on tabanud. Suurem osa veest koguneb selles protsessis maapinnale ja seetõttu on antennid, oksad jms vähem koormatud. Seega võime välja tuua olulise erinevuse jäiste ja jäiste olude vahel, mis on linnaelanike jaoks põhiline: teisel juhul kannatavad rohkem maapinnal liikujad ning vähem kannatavad istutused ja side.
Lurmakavalus
Kui esimesena mainitud loodusnähtusel on mõningaid eeliseid, siis lörtsi - pidevaid miinuseid. Mis kõige hullem, sademed pole selle alguseks vajalikud. Iga linn ise aurustab vett. Pealegi pole torude purunemised meie piirkonnas haruldased. Siin hakkate mõistma, kui olulised on jää ja lörtsi tekke põhjused – erinevus on lihts alt hämmastav. Esimene nähtus vajab aga sademeid. Ja must jää kasutab avanenud võimalust kohe ära ja kuna soojavarustuse luuk pole lihts alt lähedal tihed alt kaetud, tekib lähedale planeerimata liuväli.
Lisaks püsib jäätumisel tekkiv kiht ülikaua - see ei sõltu sademetest. Levinuim variant – jää on kaetud mahasadanud lumega. Teisel kohal -järjekordne sula (või kevad). Ja juhusliku soojenemise korral jääb üle vaid loota, et maakoor jõuab enne järgmist külmahoogu sulada.
Kuidas sellega toime tulla
Kuna nii jää kui jää tunduvad ligikaudu ühesugused, siis ei erine ka nendega toimetuleku meetodid üksteisest kuigivõrd ning on peamiselt seotud möödakäijate libeduse ja linna teekatete ületamisega. Peamised meetodid on liiv, kruus, väikesed ehitusjäätmed, graniidilaastud ja sool. Ei saa öelda, et need on väga tõhusad meetodid. Esiteks söövitab sool materjali, millest kingad on valmistatud. Kõige kauem peavad vastu kummisaapad ja saapad, kuid nendega ei saa külmaga kaua kõndida. Teised materjalid ei pea sageli vastu isegi kuu aega. Liiv pole ka liiga hea: sageli vajub see sulamisel saadud pudru sisse ja aitab vähe kaasa libisemiskindlusele.
Mõnes (eriti suurtes) linnades kasutatakse tänapäevaseid reaktiive, kuid nende tõhusus ja ohutus on endiselt küsitavad.
Ja võitlus maapealsete jäämoodustiste külmumise vastu piirdub ikka sellega, et jääpurikad löövad vahelduva eduga maha väsinud klaasipuhastid. Ometi on inimesi treenitud vaatama rohkem oma jalge alla kui sellele, mis ül alt ripub.
Ebatavalised Ameerika meetodid
Ja viimaste aastate lörts ja lörts on ameeriklastele tõsiselt muret teinud. Ja tõestatud meetodite puudumine nendega toimetulemiseks arendas suuresti kauge kontinendi elanike kujutlusvõimet ja leidlikkust. Jah, Wisconsinisrajad kastetakse juustusoolveega – juustu valmistamise jäätmed. Lõhn on maitsev, kuid pealetükkiv ja jälitab reisijat pikki kilomeetreid. Kuid rattad ei libise ja maitse muutub teisejärguliseks.
Pennsylvania ja New York “soolavad” ka teid, aga nemad lisavad soolale peedimahla (seal toodetakse suhkrut). Ja juustu lõhna pole ja kingad on palju vähem rikutud.
Jää või tuisk pole nii oluline, peaasi, et ei kukuks ja et auto libisema ei hakkaks!
