Venemaa mereväeohvitserid on laevastiku uhkus

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:15

Vene merevägi pani inimesi alati endast rääkima. Kaasaegne merevägi loob kaasaegset ajalugu. Laevastiku vaieldamatu uhkus on mereväeohvitserid. Paljud inimesed vaatavad neile lapsepõlvest saati alt üles, neid austatakse, neist räägitakse. Meie artiklist saate lisateavet Venemaa mereväe ja selle isikkoosseisu kohta.

Näited kangelaslikkusest

Vene mereväeohvitser on olnud riigi uhkus viimastel sajanditel, alates Vene impeeriumi laevastiku moodustamisest. Ohvitserid tegid vägitegusid mitte ainult sõjaliste operatsioonide ajal.

1961. aasta suvel juhtus kuulsa allveelaevaga K-19 tragöödia. Ainult tänu meie mereväeohvitseride ja allveelaevade kangelaslikule tegevusele suudeti tuumakatastroof ära hoida. Mitu inimest laskusid katastroofi ärahoidmiseks tuumareaktorisse. Mõni päev pärast intsidenti nad kõik surid. Nende hulgas olid ohvitserid Boriss Kortšilov ja Juri Povstijev. Meremehed läksid ise vabatahtlikult radioaktiivsesse sektsiooni, ootamata käsku. Paat pukseeriti minema, misjärel see toimis veel kolm aastakümmet.

1966. aastal tegid allveelaevad K-116 ja K-133 Atlandi-ülese ülekäigu,mis kestis kaks kuud. Nende komandörid Vjatšeslav Vinogradov, kontradmiral Sorokin ja teised kampaanias osalejad said Lenini ordeni, olles ülesande eduk alt täitnud ning näidanud üles julgust ja julgust.

Nõukogude Liidu kangelase tiitli esimene omanik allveelaevade seas oli Ivan Burmistrov, kes ületas Hispaanias vaenutegevuse käigus allveelaeval S-1 märkamatult Gibr altari, mille eest ta ka autasustati. Suure Isamaasõja ajal näitasid allveelaevad ja mereväeohvitserid rohkem kui korra üles julgust ja kangelaslikkust. Nii uputas allveelaeva S-13 komandör Aleksander Marinesko kolme torpeedoga hiiglasliku Saksa transpordilaeva Wilhelm Gustlovi. Pärast seda hindas väejuhatus tõsiselt allveelaevade võimeid.

Vene impeeriumi mereväeohvitserid tegid vägitegusid juba laevastiku eksisteerimise algusest peale. Piisab, kui meenutada suurt admiral Fedor Fedorovitš Ušakovit, kes ei kaotanud kunagi ühtegi lahingut. Fedor Fedorovitši juhtimisel peetud lahingutes ei kaotatud ühtegi laeva, vaenlane ei vallutanud ühtegi tema alluvat. Ušakovi juhtimisel saavutati merelahingutes 43 võitu.

Mereväe struktuur

Vene laevastik koosneb järgmistest väeliikidest:

Pinnajõud. Nad on relvastatud RK, lennukikandjate ja allveelaevade vastu, miinijahtijate ja miinilaevade, suurtükiväe-torpeedo, dessantlaevadega. Neil on tugev löögijõud ja mitmesugused relvad, mis võimaldavad neil võidelda mis tahes vaenlase laevade vastu, sooritada maandumisi, maha suruda.rannakaitse, saatma laevu ülemineku ajal.
Mereväe lennundus teostab avastamist, luuret, vaenlase laevade hävitamist, varjamist taevast, otsinguoperatsioone, õhutankimist, elektroonilist sõda, sihtimist, tegutseb laskurina. See jaguneb allveelaevadevastaseks, luureks, rakettide kandmiseks ja abiks.
Allveelaevad on laevastiku eliit. Nende ülesanne hõlmab luuret, sihtmärkide määramist, ranniku- ja muude maapealsete ehitiste hävitamist, eriüksuste maandumist, pinnalaevade, lennukikandjate, pinnalaevade otsimist ja nende hävitamist. See koosneb tuumarakettidest, mitmeotstarbelistest diisel-elektriallveelaevadest. Neid juhivad parimad mereväeohvitserid.
Rannaväed katavad rannikualasid merelt. Nende koosseisu kuuluvad raketi- ja suurtükiväed ning merejalaväelased. Relvastatud rannikualade raketisüsteemide, luurevarustuse ja suurtükiväe alustega.

Mereväerühmad

Venemaa on suur riik, mida ümbritsevad igast küljest mered. Igas suunas on mereväe formeering, kus vaprad mereväeohvitserid käsutavad:

Põhja laevastik. Seda peetakse noorimaks laevastikuks, kuigi see on eksisteerinud alates 1933. aastast. Lipulaev on TARK "Peeter Suur".
B alti laevastik katab riigi piire läänesuunas alates Läänemerest. Lipulaev on hävitaja rakettidega "Püsiv".
Kaspia laevastik asub Kaspia meres. eesotsas -RK "Dagestan". Hõlmab lõunasuuna.
Musta mere laevastik paikneb samuti lõuna suunas. Lipulaevaks on raketiristleja Moskva.
Vaikse ookeani laevastik on ette nähtud operatsioonideks Aasia ja Vaikse ookeani suunal. Lipulaevaks on raketiristleja Varyag. Paljud neis koosseisudes teeninud mereväeohvitserid said tõsiseid riiklikke autasusid ja sooritasid tegusid, mida mäletatakse mitte ainult Venemaal.

Ajateenistus ja lepinguline personal

Kunagi oli mereväes teenistusaeg kolm aastat. Kuid tänaseks on olukord muutunud. Merevägi muutub järk-järgult lepingulisteks. Noorim kontingent sisaldab:

Mereväes teenimise esimene samm on meremees. Ta võib olla kaitsja, tüürimees või raadiotehnik.
Eeskujuliku teenistuse eest võib meremehe ülendada vanemmadruseks. Õlarihmale lisatakse riba tähega "F" ("fleet"). Rühma võib eraldada vanemmadruse juhtimisel. Ta on 2. artikli töödejuhataja asetäitja.

Meistrite koosseis

Vene mereväeohvitser on alati olnud mereväe uhkus ja eeskuju, mida järgida. Mõelge, kes hõlmab töödejuhatajate koosseisu:

Teise artikli meister võib juhtida meeskonda laeval. Tema epoletid on kahe triibuga.
1. artikli väikeametnik. Tal on silmapaistvad organiseerimisoskused, mis võimaldavad tal osakonda juhtida. Kolme triibuga õlarihmad.
Peameister. Pealkiri sarnanevanemseersant maakoosseisudes. Tema epaulett on laia triibuga.
Laeva peameister. Laia ja kitsa triibuga õlarihmad. Tema juhtimise all olev rühm.
Midshipman. Juhib rühma või tegutseb kompanii töödejuhatajana. Midshipmani epaulett kahe horisontaalse tähega. Pärast eriväljaõppe läbimist saavad neist vahemehed.
Vanem midshipman. Auaste, mis sarnaneb vanemväeohvitseriga maakoosseisudes. Kolm horisontaalset triipu tagajalal.

Nooremohvitserid

Venemaa mereväeohvitserid on oma julgust praktikas korduv alt tõestanud ka tänapäeval. Kes on nooremliikmed?

Esimene on nooremleitnant. Juhib rühma või vastutab laeval sektsiooni eest. Tema epoletid on ühe tärniga.
Leitnandi esindus saab alles pärast ajateenistust eelmises auastmes. Kahe tärniga õlarihm.
Järgmine on vanemleitnant. Mõnikord määratakse ta laevaülema abiks. Kolm tärni õlarihmadel.
Lõpetab kapten-leitnandi koosseisu. Juhib kompaniid või tegutseb laevaülema asetäitjana. Nelja tärniga õlarihm.

Vanemad ohvitserid

Venemaa mereväeohvitserid on silmapaistva vastupidavuse ja julgusega inimesed. Kõrgemate ohvitseride koosseis:

3. auastme kaptenit (nt allveelaevatõrje või dessantlaev, miinijahtija) võib juhtida 3. auastme kapten. Tal on õlapaeltel üks täht.
Raketilaeva või suure dessandi komandöralus on 2. järgu kapten. Kahe tärniga õlarihmad.
1. auastme kapten on allveelaeval või lennukikandjal peamine. Kolme tärniga õlapaelad. Meeskonna kõrgeim auaste.

Kõrgemad ohvitseride auastmed

Niisiis, vaatame kõrgemate mereväeohvitseride koosseisu, mille fotosid näete ülal:

Laevade eskadrilli juhib kontradmiral. Asendab flotilli komandöri. Ühe suure tähega õlarihmad.
Aseadmiral ja flotilli komandör on aseadmiral. Õlarihmadel on kaks suurt horisontaalset tärni.
Admiral. Laevastiku komandör. Kolme suure pikisuunas paigutatud tärniga õlarihmad.
Kogu Venemaa mereväe ülem on laevastiku admiral. Õlarihmad nelja pikisuunalise vahega tärniga.

Vene merevägi Süürias

Rääkides Vene mereväeohvitseride ja nende alluvuses olevate sõjalaevade tegudest, ei saa meenutada meie laevastiku operatsioone Süürias. Mis on ainult salvod raketisüsteemidega "Caliber" raketipaatidest. Need ei tabanud mitte ainult terrorirühmituste sõjalisi objekte, vaid näitasid ka Venemaa suurenenud sõjalist jõudu. Terve maailm on näinud, et isegi väike jõe-merelaev on võimeline selliste rakettidega lööma ja hävitama oma klassis oluliselt üleolevat sõjalist objekti. Selline väike raketipaat on võimeline võitlema fregati ja isegi lennukikandjaga.

Väärib märkimist allveelaevade saavutusi, kes tulistasid tiibrakettidega terroristide sihtmärkeotse veest välja. 636. projekti "Varshavyanka" allveelaevad paistsid eriti silma Süürias. Need diisel-elektriallveelaevad on vaiksed ja märkamatud. Selliste omaduste eest NATOs said allveelaevad hüüdnime "Must auk".

Ainus TAVKR "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov" laevastikust paistis silma. Reis algas 2016. aasta sügisel. Laevarühmal kulus Vahemerele sisenemiseks veidi vähem kui kuu, et tugevdada õhugruppi Khmeimimis. Vedajapõhine lennundus, mis koosnes SU-33-st ja MIG-29K-st (laeva modifikatsioon), sooritas kahe töökuu jooksul 420 lendu, millest 117 toimus öösel. Vedajapõhised lennukid hävitasid Süürias üle 1000 terrorirühmituste sihtmärgi. Kogu maailm jälgis sõna otseses mõttes meie meremeeste vägitegusid Süüria Araabia Vabariigis.

Vene mereväeohvitser on alati olnud vapruse ja julguse eeskuju. Nii on see olnud mereväe koidikust saadik – ja nii kestab see tänapäevani.