Selleks, et mõista, kuidas suured ja väikesed allveelaevade vastased laevad sündisid, millised tegurid mõjutasid nende kasutamise taktikat ja hetkeseisu, tuleks süveneda ajalukku.
Reis ajalukku
20. sajandi lõpus arutati Euroopa riikides aktiivselt laevastiku kaitsmise probleemi hävitajate eest. Vene teadlase Aleksandrovski leiutamisega 1865. aastal torpeedo, mida tol ajal nimetati "iseliikuvaks miiniks", hakkasid mereriigid üle maailma aktiivselt arendama oma miinivägesid, mille tulemuseks oli tõsiasi, et sajandi lõpus koosnes enamik kõigi maailma riikide laevastikest peamiselt väikeste laevade torpeedodega, mida kutsuti "hävitajateks".
Tekkis küsimus, kuidas võidelda nende nobedate laevadega, mis suudavad vaenlase laevastikule kolossaalset kahju tekitada. Lahendus leiti Suurbritannias, kus 1881. aastal lahkus rammitud hävitaja Polyphemus Chathami laevatehase varudest, saades ainsaks jääraga varustatud laevaks Briti laevastikus. "Polyphemus" oli hävitajate (hävitajate) eelkäija, kes omakorda olid allveelaevade vastaste laevade esivanemad.
Maailmasõja kogemus
Hävitajate tõusjõudis maailmasõdadesse. Esimeses maailmasõjas kasutasid sõdivad pooled lahingutegevuses aktiivselt hävitajaid, kuna kardeti lahtises lahingus kaotada suuri laevu. Ja just Esimeses maailmasõjas kohtasid nad allveelaevu, saades nende vastu võitlemise peamiseks vahendiks. Teise maailmasõja ajal tegid hävitajad läbi mitmeid suuri muutusi, jõudes veelgi lähemale allveelaevade vastastele laevadele. Koos torpeedorelvade järkjärgulise loobumisega ning nende asendamisega pommitajate ja sügavuslaengutega hakkasid kasvama hävitajate õhutõrjerelvad, mida hakati ise kasutama mitmeotstarbeliste laevadena, muutudes vaenlase laevastike "kahurilihaks"..
NSV Liidus oli II maailmasõja ajal spetsiaalne laevade klass, mis oli mõeldud peamiselt allveelaevade vastu võitlemiseks. Jutt käib nn allveelaevaküttidest. Just neilt tulid kaasaegsed allveelaevade vastased laevad.
Hävitajast allveelaevatõrjelaevani
Allveelaevade vastaste laevade ilmumist seostatakse eelkõige külma sõja ja allveelaevade arenguga. Pärast Teist maailmasõda kerkis üles küsimus tuumasõjast. NSV Liidu ja USA sõjalised doktriinid eeldasid tuumalöökide andmist vaenlase territooriumile, kasutades kõiki olemasolevaid vahendeid: pomme ja ballistilisi rakette. Viimased asusid lisaks statsionaarsetele positsioonidele ja mobiilsetele platvormidele ka tuumaallveelaevadel, mis olid tuumalöökide eest täielikult kaitstud ja suutsid rakette välja lasta vahetus läheduses.vaenlane. Tekkis küsimus nende paatide vastu võitlemise kohta, mille jaoks algas töö laevade ehitamisel, mis olid teravdatud ainult allveelaevade vastu võitlemiseks.
NSVL-i kogemus
Nõukogude Liidus hakati allveelaevadevastase sõja küsimustega tegelema 1960. aastatel. Esitati erinevaid ideid ja eriti kuumapead mereväe peakorteris soovitasid 70ndate alguses isegi luua allveelaevade vastase kaitsesüsteemi, mis sarnaneks Nõukogude Liidu taevast valvanud õhutõrjesüsteemiga. Selline hoolikas lähenemine tagas, et NSV Liidu eksisteerimise lõpuks oli Nõukogude laevastikul täielik valik allveelaevu, mis olid peamiselt mõeldud allveelaevade otsimiseks ja hävitamiseks või suurte ründelaevade kaitsmiseks. Saateteenistus, millega hävitajad põhiliselt tegelesid, ei kuulunud uue alaklassi ülesannete hulka.
NSVL mereväe ASW laevad jagunesid 1990. aasta klassifikatsiooni järgi allveelaevavastasteks ristlejateks (ASC), suurteks allveelaevade vastasteks (BOD), patrull-laevadeks (SKR) ja väikesteks allveelaevade vastasteks laevadeks. (MPK).
Esimene põlvkond
60ndatel läks Nõukogude mereväes teenistusse esimene allveelaevadevastaste laevade põlvkond, mida esindasid projekti 61 mudelid, projekti 159 ja projekti 31 patrull-laevad ning projekti 204 väikest allveelaeva. Neid kandis kõige rohkem sel ajal arenenud sonarijaamad ning olid relvastatud allveelaevadevastaste torpeedode ja rakettpommitajatega. Kuid jaamade väikese ulatuse, relvade ebapiisava ulatuse ja helikopterite puudumise tõttu oli esimestel allveelaevadel mad altõhusust ja asendati kiiresti uutega, mille kujundust hakati alates 1967. aastast kasutama metallis.
Teine põlvkond
Teise põlvkonna esimesed laevad olid Project 1123 allveelaevadevastased ristlejad, millel puudus võimalus baasistada helikoptereid ja võimsaid allveelaevadevastaseid õhutõrjerelvi. Järgmisena läksid teenistusse suured allveelaevad projektidega 1134A ja 1134B, mis on spetsiaalselt kohandatud operatsioonideks ookeanil ja mis on relvastatud helikopterite, kaasaegsete sonarijaamade, raketi-torpeedo- ja õhutõrjeraketisüsteemidega.
Kuid NSVL laevaehitustööstuse võimalused olid väga piiratud ja vajalike suurte allveelaevade vastu oli raske toota, mistõttu oli NSVL mereväejuhatuse plaanide elluviimine peaaegu võimatu. laevastiku allveelaevavastaste jõudude potentsiaal. Selle probleemi lahenduseks oli projektide 1135 ja 1153M patrull-laevade tootmise kasutuselevõtt, erinev alt BOD-st, mille veeväljasurve oli väiksem, kuid ilma helikopterite ja õhutõrjeraketisüsteemideta.
Valvureid pidi lahingus kasutama koos helikopterikandjate ja lennukit kandvate ristlejatega, mis oli helikopterite puudumise põhjuseks. Samaaegselt patrulllennukite tootmisega algas vananenud 57bis rakettlaevade ümberehitamine suurteks allveelaevatõrjelaevadeks ja üksikute esimese põlvkonna allveelaevatõrjemudelite moderniseerimine.
1970. aastate teisel poolel lasti maha projekti 1124M väikesed allveelaevad. Järgnesjärgnes teine mudel. Need olid projekti 1124 väikesed allveelaevade vastased laevad. Neid iseloomustas kahe hüdroakustilise jaama olemasolu, mis erinesid disaini poolest. Enamik neist laevadest läks KGB piiriväe koosseisu koodi "Albatross" all. Samal ajal alustati projekti 12412 väikeste allveelaevade vastaste laevade ehitamist, mis on välja töötatud projekti 1241 Molnija raketipaat alusel.
Teise põlvkonna laevad olid juba 1980. aastate keskpaigaks vananenud ja disainerid seisid silmitsi vananenud seadmete väljavahetamise küsimusega. Kuid kavandatud moderniseerimisprogrammi ei viidud ellu rahapuuduse ja laevaehitustööstuse sama piiratud võimaluste tõttu.
Mitu projekti 1135 patrulllaevu uuendati osaliselt. Üldiselt teise põlvkonna laevad peaaegu ei läbinud süstemaatilist remonti. See viis selleni, et 90ndatel läks enamik neist vanarauaks. Praegu on Vene mereväel 22 väikest allveelaevatõrjelaeva. Kaks neist väärivad erilist tähelepanu. Nende hulgas on väike allveelaevavastane laev Urengoy.
Iron Albatross
Esimene väike allveelaevavastane laev "Albatross" lahkus Zelenodolski laevaehitustehase varude hulgast 1967. aastal ning sõjaeksperdid märkasid selle kiiruse ja manööverdusvõime tõttu kohe ära. Sarja juhtlaeva külastas J alta puhkuse ajal Leonid Brežnev. Uute allveelaevade tekkiminelaevad lakkasid kiiresti olemast saladus potentsiaalse vaenlase jaoks. Albatrossid klassifitseeriti korvettideks ja neile anti koodnimi Grisha.
Laeva relvastus koosneb 57 mm suurtükialusest, 30 mm art. rajatised, Osa-M õhutõrjesüsteem, kaks reaktiivpommitajat, 533-mm torpeedotorud, sügavuslaengud ja miinid. Kiiruse 35 sõlme tagab gaasiturbiinijaam.
"Kaasan" B alti laevastiku teenistuses
1970. aastatel töötati SDV-s välja allveelaevade vastane projekt, mis sai koodinumbri 1331. See töötati välja Nõukogude projekti 1124 alusel Nõukogude spetsialistide osalusel ja oli üks esimesed SDV-s loodud sõjalaevad. Nii soovis Nõukogude juhtkond anda sakslastele võimaluse omandada sõjalaevade iseseisva projekteerimise ja ehitamise kogemusi. Läänes said need laevad koodnime Parchim-II klass.
Üks seeria laevadest on praegu B alti laevastikus olev väike allveelaevatõrjelaev Kazanets. See pandi Wolgstadi laevatehase ellingule maha NSV Liidu käsul 4. jaanuaril 1985 ja lasti vette sama aasta 11. märtsil. Alates 1986. aastast on see NSVL mereväe laevade nimekirjas, 1987. aastal sai ametlikult B alti laevastiku osaks, 1992. aastal - Venemaa mereväe koosseisu.
Kazanetsil on võimsad allveelaeva-, suurtüki- ja õhutõrjerelvad, kaks sonarijaama ja kaugmaaradarijaam. Sõidukiirus 25Knots pakub kolme võlli paigaldust.
Samuti tuleb märkida, et laeva eristab konstruktsiooni kvaliteet, kvaliteeditegur ja töökindlus, nagu iga Saksa tehnoloogia.
Vene mereväkke kuulub ka Kasanetsi kaksikvend, väike allveelaevatõrjelaev Urengoy.
Kolmas põlvkond
80ndatel käivitati uus allveelaevade vastaste laevade ehitamise programm, mille tulemusena ehitati kaks laevade seeriat: suur allveelaevatõrjeprojekt 1155 ja patrullpaadid projektiga 11540. Tööd tehti kiirendatud tempos välja.
Projekti 1155 suured allveelaevavastased laevad olid varustatud kahe helikopteri, pikamaa sonarijaama "Polynom" ja allveelaevavastase raketisüsteemiga "Rastrub-B". Valvurite varustus oli palju tagasihoidlikum: üks helikopter, hüdroakustiline jaam ja allveelaevatõrje raketisüsteem.
Mõlema projekti laevad on varustatud mitme kanaliga õhutõrjeraketisüsteemide ja 100-millimeetriste suurtükiväesüsteemidega. Samuti on projekti 11540 patrullpaate võimalik varustada Urani laevatõrjeraketisüsteemiga, olles seega esimesed kodumaised mitmeotstarbelised fregatid.
Praegune olek
Aastal 2001 pani Amuuri laevatehas maha projekti 20380 uute suurte allveelaevadevastaste laevade seeria juhtlaeva, mis on kavandatud olema esimene Venemaa laevaehituse ajastul. See on põhimõtteliselt uut tüüpi allveelaevade vastased rakettlaevad, mis on loodud vaenlase allveelaevade, mis tahes auastmega maapealsete sihtmärkide, sealhulgas lennukikandjate avastamiseks ja hävitamiseks.uusima põlvkonna hävitajad, tiibraketid ja torpeedod. Laevadel on ka piisav alt võimsad suurtükiväerelvad, et maandumisi tulega toetada. B alti laevastikul on nüüd projekti 20380 neli koopiat. Need on valvur, tark, vankumatu ja julge.
Uued laevad on varustatud võimsate relvadega, mis võimaldavad neil võidelda võrdsetel tingimustel mis tahes vaenlasega. Kiiruse 24 sõlme tagavad 4 diiselmootorit.
Väljavaated allveelaevade vastaste laevade arendamiseks
Maailma hetkepoliitilise kaardi ja viimaste sündmuste põhjal tõuseb prioriteetide nimekirjas esikohale ülesanne tagada meie kodumaa piiride turvalisus. Külma sõja järgne tuumasõja oht mitte ainult ei kadunud, vaid, vastupidi, suurenes, sest meie riik vajab allveelaevade vastu võitlemise laevu, mis suudaksid sõdida võrdsetel tingimustel potentsiaalse vaenlase allveelaevadega.
