Üks kohalike konfliktide sümboleid, mis lahvatasid pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist paljudel varem sellesse kuulunud territooriumidel, oli installatsioon "Grad". Ajalehtedes ja Interneti-väljaannete lehtedel avaldatud fotosid sellest raketi- ja suurtükiväesüsteemist esitatakse mõnikord tõendina Venemaa sõjaväe kohalolekust või kujutatakse pilte ägedatest lahingutest. Igal juhul, kui kasutada BM-21, on sellest vähe kasu. Selle relva tõhusus on väga kõrge.
Katyusha ja SZO areng
Meie riigis ilmusid salvoinstallatsioonid varem kui mujal maailmas. Reaktiivuuringute Instituut patenteeris 1938. aastal rakette tulistanud mitme barreliga stardisüsteemi. Sellest ajast alates on NSV Liidus peaaegu pidev alt tööd MLRS-i täiustamiseks tehtud, olles saanud erilise arengu Suure Isamaasõja ajal. "Katyushas" - legendaarsed kaardiväe miinipildujad - moodustasid rügemendi ešeloni lahingukoosseisud, kuid löögijõu poolest võiks neid võrrelda diviisidega. salvo põhimõte,erinev alt üksikute rakettide tulistamisest juurdus see vägedes väga lihtsal põhjusel. Kolmekümnendate lõpust kuni viiekümnendate keskpaigani olid raketid enamasti juhitamata, liikusid mööda konventsionaalset ballistilist trajektoori ja jäid tabamuse täpsuselt alla suurtükiväerelvadele. Kütus ei põlenud piisav alt ühtlaselt, tekkisid impulsi kõikumised, mis tõid kaasa suured hajumise väärtused. Ainult massiivne rakendus suutis selle puuduse tasandada, mille tulemusena mõjutati ruute kõigega, mis neil sel hetkel oli. Teist maailmasõda iseloomustasid suure hulga tööjõu ja varustuse kokkupõrked. Aastatel 1939–1945 omandatud kogemuste põhjal sõnastati järgneval perioodil NSV Liidus loodud mitme stardiraketisüsteemide kontseptsioon. Selle ergas väljendus oli BM (lahingusõiduk), millel on ilmetu indeks "21", see on ka installatsioon "Grad". Hävitusraadius on muutunud palju suuremaks, võrreldes Katjušaga on tulejõud kordades suurenenud.
Eelmised süsteemid
Nõukogude sõjaline juhtkond suhtus kolmekümnendate aastate lõpus nii rakettidega löökide ideesse kui ka raketitehnoloogiasse üldiselt umbusklikult. Tavaline armee konservatiivsus koos usaldusega ajaproovitud relvaliikide vastu avaldas mõju. Sellegipoolest õnnestus paljudel uut tüüpi laskemoona entusiastidel vastupanu murda ning peagi pärast sakslaste rünnakut sisenesid tulipositsioonidele Katjuša diviisid, mis tekitasid agressorite ridadesse segadust ja paanikat. SZO edukas rakendamine ajalVõitlused Euroopas ja seejärel Aasias (Jaapani vägede Kwantungi rühmituse vastu) tugevdasid lõpuks stalinistlikku juhtkonda idees selle sõjavarustuse valdkonna edasiarendamise otstarbekuse kohta. 50. aastate esimesel poolel töötati välja ja võeti kasutusele uued näidised. BM-14 oli 140 mm RS-kaliibriga ja suutis tabada ala sihtmärke kümne kilomeetri kauguselt. BM-24 tulistas veelgi kaugemale, 16 800 m. Tundus, et midagi täiuslikumat on raske luua, eriti kui arvestada, et suurtükivägi on üldiselt üsna konservatiivne relvajõudude haru, mille tehniline baas ei ole nii sõltuv. teaduse arengu kohta lennunduse või mereväena. Relvad ja haubitsad teenivad aastakümneid ilma struktuurimuutusi tegemata ja see ei üllata kedagi. Sellegipoolest saaks suurepärase disaineri A. N. Gonichevi sõnul teha palju rohkem. 1960. aasta mais sai just tema tähtsa valitsuse ülesande. Gradi installatsiooni jõudlusnäitajad, mille loomist ta juhendas, oleks pidanud oluliselt ületama juba kasutusel olnud BM-14 ja BM-24 parameetreid.
Ülesanded ja nendega seotud
Algul ei plaaninud nad uues disainis midagi revolutsioonilist kasutada. Üldpõhimõtted on juba üldiselt välja kujunenud. Eeldati, et mürsk on tahkekütus, selle tingis kasutamise massilisus vägedes ning hoiutingimuste iseärasused ladudes ja rindel sõjalise konflikti korral. Gradi paigalduse tulistamistäpsust saab parandada torukujuliste juhikute abil, mis määravad liikumisvektorit jäigem altstart ja varajane lend. Mürsule antud pöörlemismoment samal eesmärgil dispersiooni vähendamiseks tekkis mitte ainult tänu lennuliini suhtes nurga all asuvatele stabilisaatoritele, vaid ka toru sisse lõigatud spetsiaalsetele juhtsoontele, sarnaselt sellega, kuidas seda suurtükiväes rakendatakse. tükid. Võidelda tuli ka teiste võtteparameetreid halvendavate teguritega ja seda mitte ainult peaprojekteerimisorganisatsiooni jõududel, vaid ka alltöövõtjatel. PU lõi SKB-203, NII nr 6 vastutas kütuseelementide eest ja GSKB-47 töötas välja lõhkepead. Nimetus "postkastid" räägib ka tänapäeval vähestele millestki ja siis, aastal 1960, ja veelgi enam. Salajases õhkkonnas loodi igat tüüpi relvi, sealhulgas Gradi installatsiooni. Prototüüpide fotosid hoiti spetsiaalsetes kaustades, kus olid ranged raisakotkad. Kõik uue SZO loomisega seotud töötajad sõlmisid asjakohased mitteavaldamise lepingud. Paljude aastate jooksul ei saanud ükski kaitseettevõtete töötaja reisida välismaale, isegi sotsialistlikesse riikidesse.
Testid
1961. aasta lõpus oli testimiseks valmis esimene tootmiseelne Gradi raketiheitja, seejärel veel üks. Nõukogude armee raketi- ja suurtükiväe peadirektoraat valmistas katsepolügooni ala (Leningradi oblast) kevadeks ette plaanitud 650 raketi väljalaskmiseks ja edasisteks merekatsetusteks 10 000 kilomeetri pikkusel marsruudil. Pole teada, kas selles oli süüdi kiirustamine, kuid veermik ei pidanud täisjooksule vastu, see suutis sõita vaid 3300 km, misjärel purunes raam. Šassiituli välja vahetada, kuid nagu selgus, polnud probleemid juhuslikud, vaid olid süsteemse iseloomuga. Dünaamiliste koormuste mõjul vajus kaks silda alla ja kardaan ütles üles. Need hädad aga ei takistanud riigi vastuvõtmist. Katsetingimustes kehtestati liigne jooksuvahemik. Alates 1964. aastast hakati väeosadesse jõudma installatsioone "Grad".
Sihtimismehhanism
Loomulikult olid selles võrkpallisüsteemis põhilised proovilaskmisel kinnitatud näitajad, mitte sõiduomadused. Keegi ei kavatsenud neid SZO-sid Moskvast Vladivostokki omal jõul sõita, kohaletoimetamiseks on muud viisid ja enam kui kolme tuhande kilomeetri pikkune avariivaba jooks rääkis kõnek alt, et šassii üldiselt nii halvasti tehtud ei olnud, kuigi nad vajavad mõningast võimendust. Masina põhiüksuseks on neljakümnest (10 järjestikusest) juhttorust koosnev lõhkepea, pikkusega 3 meetrit ja siseläbimõõduga 122,4 mm. Gradi paigalduse laskeulatus sõltub tünniploki kaldest horisonta altasapinna suhtes, mille nurga määrab tõsteseade. See koost asub aluse keskel ja on oma põhimõtte kohaselt mehaaniline käigukast, mis sisaldab kahte kinemaatilist paari: hammasvõll ja hammasratas suuna määramiseks ning tiguülekanne, millega luuakse soovitud kõrgus. Juhtmehhanismi käitatakse elektriliselt või käsitsi.
Tootmisuuendused
TTX installimineGrad on otseselt seotud selle väljalastavate rakettide omadustega.
Plahvatusohtlik kildrakett 9M22 oli kavandatud BM-21 peamiseks laskemoonaks. Selle tootmine usaldati tehasele number 176, mis 1964. aastal pidi tootma 10 tuhat tükki. Ettevõte ei tulnud aga ülesandega toime, tekkis ootamatuid raskusi ja ettenägematuid raskusi. Tehas suutis esimese kvartali jooksul toota neile 650 raketti ja 350 lõhkepead. Ajakava rikkumise ettekäändeks võiks olla uuendus, mille juurutamine võtab aega, kuid mis tulevikus tehnoloogiat täiustab. Kindraldisainer Aleksander Ganitševi nõudmisel võeti kasutusele meetod, mille abil saab kerede valmistamisel terasplekist joonistada malli, mis sarnaneb suurtükimürskude valmistamisel kasutatavale meetodile. Varem lõigati rakette radiaalmasinatel tahketest kangidest, mis tõi kaasa suure metallikulu ja tarbetud tööjõukulud. Veel ühte uuenduslikku lähenemist rakendati Grad-heitjaga välja lastud mürsu kokkupandavate stabilisaatorite kinnitamise meetodil. 9M22 hävitamise raadius ületab veidi 20 km. Piirkaugused ei ole täpsuse mõttes optimaalsed. Äärmuslikes punktides on levik maksimaalne. Tegelikult on Gradi installatsiooni minimaalne laskeulatus, mis on seatud 5 km, tingimuslik, tulistada on võimalik pooleteise kilomeetri raadiuses, kuid suure riskiga tabada valesse kohta, mis tohutult laskemoona hävitav jõud, võib põhjustada väga ebameeldivaid tagajärgi.
"Exhaust" tehnoloogia on end õigustanud. Raketi kere muutus tõesti kergemaks. Tootmine odavnes, kuid see polnud peamine saavutus. Gradi paigalduse laskeulatus on oluliselt suurenenud. Mürsu sama massi korral võib see tabada horisondi kohal olevaid sihtmärke.
Raketi start
Kohalike konfliktide ajaloos esines episoode, mil BM-21 jaoks mõeldud kestad lasti välja tellistele asetatud kiltkivilehtedest, et anda soovitud nurk. Nendel juhtudel oli tabamuse täpsus muidugi madal. Installatsiooni "Grad" ei saa asendada abivahenditega. Fotod Lähis-Ida terroristidest, kes üritavad vastaspoolt improviseeritud seadmetega kahjustada, on mõeldud peamiselt psühholoogilise surve avaldamiseks.
Rakett 9M22 kaalub 66 kg ja on 2870 mm pikk. Võitluskambri mass on 18,4 kg ja see sisaldab 6,4 kg trotüüli. Käivitamine toimub kaitsme elektrilise impulsssüütamisega. Tahke raketikütus koosneb kahest kabest kogumassiga 20,4 kg. Lõhkepea plahvatab MRV (MRV-U) süütenöör, mis kukub automaatselt pärast raketi õhkutõusmist 200-400 meetri kõrgusel. Mürsk väljub torust kiirusega 50 m/s, seejärel kiirendab 700 m/s. Gradi paigalduse laskeulatust saab kunstlikult piirata pidurirõngaste (suurte või väikeste) abil. 1963. aastal lõid NII-147 spetsialistid mürsust killustamiskeemilise versiooni, mis sai tähise "Leika" (9M23), millel on samad lennuomadused kui 9M22-l.
Tavaline 9M22 ja Leica
Testid on näidanud, kui võimas Gradi kanderakett on. Hävitusala koos täissalvega on 1050 ruutmeetrit. m tööjõu leidmisel ja 840 ruutmeetrit. m soomukite jaoks.
Mürsu riistvara edasiarendamine puudutas kaitsmeid. "Leika" saab varustada nendega kahes versioonis (mehaaniline ja radar). Igasugune lõhkelaskemoon muutub palju tõhusamaks, kui see lõhatakse optimaalsel kõrgusel, sealhulgas ka Grad-heitjast välja lastud mürsk. Kildudest ja mürgistest ainetest mõjutatud ala suureneb järsult, kui see käivitatakse 30 meetri kaugusel pinnast, kuid radari kaitsme kasutamine vähendab leviala 1600 meetri võrra.
Erinevat tüüpi laskemoona jaoks Grad
BM-21 tootmisperioodil tehti pidev alt tööd olemasoleva laskemoona täiustamiseks ja uue (spetsiaalse) loomiseks. Neid saab laadida mis tahes Gradi installiga. 3M16 mürsud on kobarlõhkepeaga, 9M42 mürsud valgustavad ala 500 m raadiuses päevase heledusega poolteist minutit, 9M28K hajutab jalaväemiine (3 tükki), hävitades ise 16-24 tunni jooksul. RS 9M519 loob stabiilseid kohalikke raadiohäireid.
BM-21 kasutab peamiselt lihtsat juhitamata laskemoona, kuid on ka eritüüpi mürske, näiteks 9M217, mis on varustatud isesihtiva seadme ja kujulise laenguga tankidega võitlemiseks.
Loodud ja suitsutõkked, suurenenud võimsusega laskemoon ja palju muud ebameeldivatüllatused vaenlasele, millega saab Gradi installatsiooni laadida. Hävitusraadius muutub suuremaks, hävitav jõud kasvab, täpsus suureneb.
Täiendatud BM-21
Sellist täiuslikku ja töökindlat süsteemi, mida kasutavad kümnete riikide armeed ja mida on üldtunnustatud tänu oma hoolduse lihtsusele ja töökindlusele, saab vaatamata muljetavaldavale vanusele kasutada pikka aega. Aeg-aj alt paranevad selle omadused tänu uusimatele tehnoloogilistele edusammudele, peamiselt informatiivse iseloomuga.
1998. aastal demonstreeriti Orenburgi lähedal Gradi installatsiooni, mis oli läbinud põhjaliku moderniseerimise. Fotosid ja videoid sellest autost seekord avalikkuse eest ei varjatud ning need avaldasid kõik juhtivad uudiste- ja infokanalid. Erinevused baasmudelist seisnesid kiire arvuti "Baget-41" baasil loodud tulejuhtimisposti "Kapustnik-B2" olemasolus. Tulejuhtimiskompleksi kuuluvad ka meteoroloogiline süsteem, navigatsioonideterminant ja uusimad automaatsel andmevahetusrežiimil töötavad kodeeritud sideseadmed. Gradi paigalduse efektiivne laskeulatus on kahekordistunud (kuni 40 km). Samuti paranes uute stabilisaatorite ja täiustatud tsentreerimise saanud kestade ballistiline jõudlus. Uued kütusesegud on väljatöötamisel.
Tegutsemise käigus on leitud uusi moderniseerimisviise, mis võivad oluliselt vähendadalaadimisaeg ja muud Gradi paigalduse jõudlusnäitajad. Viimastel aastakümnetel on ilmunud komposiitmaterjalid, mille kasutamine võib suurendada radariseadmete vargusastet ja hõlbustada projekteerimist. Tõenäoliselt saab lähitulevikus mitmekordne raketiheitja Grad torukujuliste tünnide asemel ühekordse kasutusega polümeerist monoploki, mis vähendab laadimisaega 5 minutini.
Vene Föderatsiooni relvajõud saavad peagi uuendatud SZU-d koos uusimate Prima-süsteemidega. Paigaldusvõimalusi ei pakuta mitte ainult autoplatvormidele, vaid ka mõnele laevale. Salveheitjat Grad saab kasutada ka rannikualade kaitseelemendina.
