Metroo "Perovo". Kuidas pääseda metroojaama "Perovo"?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:19

Moskva metroojaam "Perovo" käivitati uue aasta eelõhtul 1980 – 30.12.79. Jaama avamine oli ajastatud Venemaa pealinnas peetavatele olümpiamängudele-80. Nad nimetasid selle küla auks ja seejärel Perovo linna auks, mis asus tol ajal Moskva naabruses. Alates 60ndate algusest on see linn olnud Moskva osa ja seda nimetatakse Perovo linnaosaks. Jaamas on veel kaks projektinime – Vladimirskaja ja Perovo Pole.

Jaama asukoht

Perovo metrootunnel rajati lõigule, mida mööda ulatuvad kaks Vladimirski tänavat – 2. ja 3. ning Zelenõi prospekt. See metroo, seerianumber 114, kuulub Kalininskaja filiaalile, mis hõlmab veel 9 jaama. See asub lõigul Novogireevo – maanteede entusiastid.

Perovo metroojaam on rajatud üle pealinna idapoolse autonoomse ringkonna territooriumi. Piirkonda, mida see läbib, nimetatakse Novogireevoks. Selle maa-alused väljapääsud võimaldavad inimestel sinna pääsedaRoheline avenüü, 1., 2. ja 3. Vladimirskaja tänav. Sellel on väljapääsud Novogireevskaja ja Bratskaja tänavatele.

Jaama disainifunktsioonid

9 meetri sügavusele rajati Perovo ühevõlviline metroo, mille ööpäevane keskmine reisijatevoog on 58 000 inimest. Selle tunnelite ehitamiseks kasutati monoliitset raudbetooni. Maa-aluste koridoride võlvid on kinnitatud vertikaalsetele seintele "maa sees".

Jaama saal on varustatud ühe sirge saareplatvormiga. Rajaarenduseta vahejaam on varustatud 8 läbikäiguga, mis viivad kahte maa-alusesse vestibüüli, mis on avatud 5:25-1:00.

Metroo fuajeed

Jaam on varustatud kahe vestibüüliga, mis kulgevad maa all. Nad sirutavad Green Avenue all ja jooksevad metroosse. Lääne eeskoda on varustatud kuue väljapääsuga pealinna tänavatele. Neist jõuavad nad 2. Vladimirskaja tänavale ja Zelenõi prospekti erinevatesse punktidesse. Idafuajees on kaks väljapääsu metropoli, Zeleny prospekti piirkonda.

Metroo disain

Jaama interjöör on tehtud slaavi stiilis. Perovo metroojaama disainis domineerivad valged toonid, mis toovad saalidesse kergust ja avarust. Platvormi ja fuajeede arhitektuurse ja kunstilise kujunduse teema põhineb rahvakunsti ja käsitöö elementidel.

Kivipaneelide ornament sarnaneb populaarsete trükiste kujutistega. Marmorist paneelide koostises olid traditsioonilised slaavi tähemärgid. Need on eredad sümbolid, mille päritolu on ulatunud kaugele iidsetesse aegadesse. Neid armastavad inimesed ja neid on kasutatud sajandeid.kaunistuse loomiseks.

L. A. kunstnikele Novikova ja V. I. Filatovil õnnestus neis harmooniliselt ühendada elu hingav päike, maja valvav lõvi, jõudu ja õitsengut sümboliseeriv hobune, õnne kehastav lind Sirin ja fantaasialised lilleehted.

Seina- ja kaarekatted

Jaama seinad on viimistletud roosakate toonidega valgest marmorist "koelga". Sokkel on kaunistatud musta gabro mineraaliga. Need on kaunistatud originaalsete paneelidega, millel on muinasjutulised ja müütilised loomad, mis on suletud traditsioonilisesse rombikujulisse puuri. Tänu sellistele joonistele omandab sein omapärase rütmi.

Seintel on 4 paari lumivalgele marmorile nikerdatud vene “häärberi” stiilis paneele. Lilleornamendiga raamitud rombiliste rakkude keskel on võtmekujutis. Jaama saali, idapoolsest sissepääsust paremale, asetati pannoo, mis kujutas puu otsas istuvat lindu. Vasakpoolset paneeli kaunistab vapustav paradiisilind Sirin, kelle pead kroonib kroon.

Teine paneelipaar kujutas vapustavat prohvetlikku lindu Gamayuni ja lõvi. Kolmanda paari ühele paneelile maalisid nad tiivulise hobuse ja teisele kaks päikest (üks kurva näoga ja teine selge näoga). Viimane paar sisaldas paneeli, mis kordas idapoolse sissepääsu paremal küljel oleva motiive, ja populaarset tuvidega trükist.

Jaama saali sissepääsukaared on kaunistatud lilleornamentidega. Nende püstakutele mustri loomiseks kasutati märgkrohvi nikerdamise tehnoloogiat.

Viimistlege laevõlvid ja põrandad

Laevõlvidesse lõigatakse kitsad nišid, millesse on monteeritud dekoratiivsed siksakilised varjundid. Gaasivalgustorudest ja metallplaatidest siksakmustriliselt kokku pandud valgustid saavad korraga hakkama kahe ülesandega – need kaunistavad lage ja valgustavad saale.

Originaalsed plafoonid kujundas kuulus kunstnik M. Alekseev. Tänu plafoonide huvitavale kujule levib valgus laevõlvidel nagu sulelaine.

"Perovo" on metroojaam, kus põrandad moodustati poleeritud graniitplaatidest. Plaatidest on välja pandud huvitav vene stiilis geomeetriline ornament. Roosade, hallide, pruunide ja mustade toonide kombinatsioon lõi põrandale kaunilt harmoonilise mustri.

Platrooni sisemus

Perrooni keskjoonele paigaldati topelt dekoratiivsambad koos valgustatud siltidega. Reisijate mugavuse huvides olid need vöötatud puidust kandiliste pinkidega. Nende laiad küljed on vastamisi ja hargnenud tõusevad üles. Üldiselt näeb dekoratiivsete nikerdatud sisestustega sammaste ja pinkide kompositsioon välja nagu lõigatud puutüved.

Jaamavalgustus

Jaama ruum on täidetud õhu ja valgusega. Saalidele lisavad elegantsi valged lambid laevõlvides. Need näevad välja nagu heledad pitsid, mis on kokku pandud kolmnurksetest motiividest.

Kuidas saada Perovo jaama

Mõnikord peavad reisijad teadma, kuidas Perovo metroojaama jõuda, millise transpordiga sinna jõuda. Jalutage jaamametroorongid ja kolme tüüpi maismaatransport. Perovosse jõuavad rongid, mis sõidavad mööda Kalininsko-Solntsevskaja liini.

Taksod 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m peatuvad jaama lähedal. Selle juurde sõidavad bussid nr 617, 659, 620, 141, 787 ja trollibuss nr 77.