Tehnikamuuseum (Toljatti): kirjeldus, lahtiolekuajad ja aadress

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:29

Togliatti VAZ-i tehnikamuuseum on üks linna peamisi vaatamisväärsusi. See asutati 1998. aastal K. G. initsiatiivil. Sahharov, kes oli sel ajal AvtoVAZ-i asepresident. Hiljem, pärast asutaja isa surma, nimetati muuseum tema auks ümber.

Kirjeldus

38 hektari suurusel alal on varjupaiga leidnud paljud möödunud sajandite "veteranid". Mõned neist pärinevad Esimesest maailmasõjast, teised aga on eksponaatide ridadesse astunud üsna hiljuti. Muuseumi põhiosa on vabas õhus ja sisaldab üle 500 ühiku erinevat suurt ja üle 2000 väikese seadme. VAZ-i tehnikamuuseumis on palju näiteid vanadest sõjaväe- ja tsiviilsõidukitest. Lennukid, helikopterid, tankid, soomusrongid, radar ja põllumajandustehnika – kõik see on vaid lühikirjeldus siinsest.

Kõik selle muuseumi eksponaadid on jagatud rühmadesse. Ühes osas esitleb Togliatti tehnikamuuseum külastajatele ühel korral helikoptereid ja lennukeidkündmine läbi õhu. Teises on ausambad raketiheitjatele ja suurtükiväele, mis omal ajal võisid juba oma välimusega sundida kapituleeruma terveid külasid ning nüüd on nad sunnitud päikese käes põlema ja vihmapiisku koguma. Seal on ka rongid ja soomusrongid, millega reisisid tavalised inimesed. Radariantennid, kosmoselaevad ja isegi kulgurid – kõike seda võib siit kohast leida. Kuid Togliatti tehnikamuuseumis on eriline koht sõjavarustusele. Tõepoolest, olles seda parki külastanud, tundnud sõja kaja, vaadates ajast roostetanud seadmeid, on võimatu jääda ükskõikseks.

Sõjavarustus

Põhimõtteliselt sisaldab Togliattis asuv sõjalis-tehnikamuuseum ainult nõukogude varustust. Kuid on ka välismaised eksponaadid, mis on seotud Venemaa ajalooga. Näiteks Studebakeri autod, mida kasutati mitme nõukogude filmi filmimisel. Lisaks tarniti sõja ajal NSV Liitu tohutu partii neid autosid. Nad olid esimesed BM-13 ja BM-31 komplekside kandjad, mida tuntakse paremini vastav alt nimede Katyusha ja Andryusha all. Sõja ajal mängisid nad Saksamaa kaitsest läbimurdmise võidus tohutut rolli.

Selles pargis on ka palju näiteid Teise maailmasõja aegsetest Saksa, Ameerika ja Briti tankidest. Näiteks Saksa tank Panzer 38. Muide, see tank pole läbinisti sakslane – see on Tšehhi päritolu. MuidugiSelles muuseumis on esindatud enamik Nõukogude tankide näidiseid, näiteks: T70, IS-3, T54-2 ja isegi legendaarne tank, mis tõi meie vägedele sõjas võidu - T34. Mõnel esitatud näidisel oli tõesti võimalus külastada sõda kauges minevikus. Muidugi on neid sellest ajast saati korduv alt rekonstrueeritud ja muudetud, kuid võib-olla oleks üks tänapäeva igavesti külmunud monumentidest tõesti võinud olla lahingus ja meie ajani ellu jääda.

Tehnikamuuseum (Togliatti) eraldas eraldi koha ka raketisüsteemidega suurtükiväele. Sellel muuseumi saidil asuvad sellised hiiglased nagu raketiheitja Topol või mitmed raketiheitjad nagu Smerch ja Grad. Lisaks neile sisaldab see palju muid tolle aja vähemtuntud relvi.

allveelaev

Eraldi koht loos tuleks anda selle koha pärlile - tõelisele allveelaevale, mille tehnikamuuseum (Toljatti) omandas 2002. aastal. Selle täisnimi on "projekti 641B Som diiselallveelaev B-307". Selle kõrgus on 12 meetrit ja pikkus üle 90. See ehitati ümber 1980. aastal ja läks seitsme kuuga NSVL mereväe teenistusse. See teenis pikaks 18 aastaks, kuni 1998. aastani, pärast mida paat kasutusest kõrvaldati. Teenistuse ajal õnnestus tal külastada Atlandi ookeani, Barentsi, Vahemerd ja Norra merd.

Selle transpordi ettevalmistamine Kroonlinnast Toljatti kestis tervelt 4 aastat. Kõik relvad eemaldati paadist ja see suleti tihed alt. Ta veeti läbi spetsiaalsete puksiiridegapalju veekogusid - Soome laht, Laadoga, Valge ja Onega järv. Ja siis jõudis ta lõpuks veel mitme veehoidla kaudu Volga äärde, Primorski külas spetsiaalselt ehitatud muuli juurde. Maal transporditi seda spetsiaalselt nende üksustest selleks puhuks tagasi kutsutud sõjaväetraktoritega.

See paat jõudis AvtoVAZ-i tehnikamuuseumisse just Suure Võidu 60. aastapäeva eel. Oma suuruse juures on üsna raske ette kujutada, kuidas selle maapealne transport välja nägi. Kuid asjaolu, et ta oli tõesti omal ajal meie laevastiku osana lahinguteenistuses, annab sellele eksponaadile erilise tähtsuse.

Lisaks sellele allveelaevale on laevadele paigaldatud arvuk alt suurtükiväe- ja õhutõrjekahureid. Lisaks kõigele sellele esitletakse ka torpeedosüsteeme ja teatud tüüpi veealuseid miine.

Insenerivarustus

Togliatti VAZ-i tehnikamuuseumis on veel üks väga huvitav ala, mis on reserveeritud igasuguste inseneriseadmete jaoks. Samuti on olemas masinad šahtide kaevamiseks ja erinevad konveierid (sh "kahepaiksed") ning seadmed miinide puhastamiseks või killustiku eemaldamiseks.

On isegi selline spetsiifiline masin nagu ADS-50 jaam, mis oli ette nähtud vedela ja gaasilise lämmastiku ekstraheerimiseks põllul. Kohaliku tehnoloogia kujude ja suuruste mitmekesisus lihts alt veereb üle. Siin on roboti STR-1 prototüüp, mis osales katuselt üliaktiivsete ainete kogumiselTšernobõli tuumaelektrijaama 4. jõuplokk. Tasub öelda, et muuseumis on ainult prototüüp, ükski esitletud masinatest ei osalenud ei Tšernobõli avarii likvideerimises ega üheski muus inimtegevusest tingitud katastroofis – kõik eksponaadid on täiesti ohutud.

Raudteevarustus

Üks selle piirkonna huvitavamaid objekte on kinnipüütud vedur TE-4844. Saksa laonumbrid, mis pole sellest ajast muutunud, näitavad, et see vedur on ehitatud Berliini tehases. Lisaks veel mitmele rongi- ja vedurimudelile on seal lahingraudtee raketisüsteemi vagunid. Välimuselt ei paista need kuidagi silma, näevad välja nagu tüüpilised külmvagunid. Rong koosnes umbes kümnest vagunist, millest kolm olid relvastatud RT-23 rakettidega, mida sai otse rongist välja lasta. "Relvastatud" autode eripäraks oli kahekordne rattapaaride arv - tavalistel autodel oli neli rattapaari, rakettidega - kaheksa.

Kosmosetehnoloogia

VAZ-i tehnikamuuseum pakub oma külastajatele võimalust näha mitte ainult "maist" tehnikat. Sellel on ka jaotis, mis on pühendatud igasugustele kosmoselaevadele ja kuukulguritele. Suurema osa esitatud eksponaatidest leiutas ülevenemaaline uurimisinstituut "TransMash" ja läbis kõikvõimalikud testid. Paljud selle instituudi pakutud ideed leidsid hiljem rakendust tänapäevaste kuu- ja marsikulgurite väljatöötamisel. Muidugi, kui seda kõike vaadataNüüd näeb see üsna primitiivne välja. Kuid tänapäevased masinad, mida kavandatakse erinevate kosmoseülesannete jaoks, poleks saanud ilmuda ilma nende "esivanemate" uurimiseta.

Toljatti tehnikamuuseum: lahtiolekuajad

Muuseum on avatud iga päev 9.00-17.00. Ekskursioonid viiakse läbi ainult 12-liikmelistele gruppidele ja ainult ettetellimisel. Lisateenuste hulka kuulub foto- või videopildistamise võimalus - vastav alt 40 ja 60 rubla. Täiskasvanu pilet maksab ilma giidita 60 rubla ja temaga 80 rubla. Koolilastele, üliõpilastele, puuetega inimestele või sõjaväelastele - 30 või 40 rubla.

Järeldus

Toljatti tehnikamuuseum pakub võimalust imetleda mitte ainult mineviku tehnikat ja relvi, vaid ka erinevaid kaameraid, trüki- ja õmblusmasinaid, kõikvõimalikke grammofone, grammofone ja palju muud. Põhimõtteliselt toovad selle kõik muuseumisse linnaelanikud. Lisaks toimuvad muuseumi territooriumil erinevad ajaloolised rekonstruktsioonid ja festivalid. Tohutu territoorium, mis on kaetud kõikvõimaliku tehnika, festivalide, ümberehituste ja huvitavate ekskursioonidega, teeb sellest muuseumist suurepärase koha, kus saab mõnus alt ja kasulikult vaba aega veeta.