Õhupüssi MP-512 peetakse tuulerelvade fännide seas üheks ihaldatumaks. Selle mudeli vääriliseks konkurentsiks turul on ainult Makarovi püstoli pneumaatiline versioon.
Esialgu põhjustas vintpüssi MP-512 populaarsuse teiste tuulerelvade tüüpide seas just ostja valikuvõimaluse puudumine. Riiulitel olid ainult need vintpüssid ja pneumaatilised Makarovid. Aja jooksul, kui relvapoodide aknad täitusid kallite Hispaania ja Saksa tuulemudelitega, mõjutas vintpüssi MP-512 populaarsust oluliselt selle suhteliselt madal hind.
Murka, nagu inimesed seda mudelit kutsuvad, on muutunud üheks ostetuimaks ülejäänud pneumaatiliste relvade seas. Selle maksumus on mitu korda väiksem ja tugevdatud vedruga mehhanismi komplekt parandab oluliselt jõudlusomadusi. Iževski mehaanikatehas toodab eduk alt gaasivedruga õhupüsse MP-512, mille kuuli kiirus ja võimsus ei jää alla välismaisele pneumaatikale.
Valikudvintpüssid "Murka"
Täna on müügil Murka tugevdatud versioon. See on MP-512 m õhupüss kaliibriga 4,5 ja 5,5 mm ning võimsusega 25 J. Algselt esitleti MP-512 kahes versioonis – varude tootmiseks kasutati puitu või plastikut.
Selle vintpüssi mudel ilmus esimest korda relvapoodide riiulitele 1998. aastal.
Mis on gaasivedru ja kuidas see töötab?
Pneumaatiline vedru on õõnes silinder, mis sisaldab surugaasi. Ühes osas on kolb - spetsiaalne varras, mis liigub surugaasi mõjul pikisuunas. Kolvi silindrist välja surudes tekib pneumaatilisele kolvile jõud. Keeramise ajal surutakse varras silindrisse ja löögi ajal surub jõuvedru täidetud gaas varda tagasi.
MP-512 töötab gaasivedruga vastav alt sellele põhimõttele. Kuuli kiirus (alloleval fotol on kujutatud vedrukolbiga pneumaatika töö iseärasusi) sõltub surugaasi toimel kiirendatud kolvi ja kolvi kiirusest.
Vajadusel saate tõsta rõhku silindris 250 atmosfäärini, mis suurendab oluliselt kuuli kiirust (kuni 230 meetrit sekundis).
Premium-seeria gaasivedrud
Tugevdatud Premium-vedrusid kasutatakse selliste Venemaal toodetud õhupüsside jaoks nagu MP-514 ja MP-512. Gaasvedrugakuuli kiirus on muutumatu. Mida ei saa öelda tavaliste spiraalvedrudega varustatud tuuleversioonide kohta. Selliste relvade puhul on kuuli algkiirus ebastabiilne, täheldatakse selle kukkumist lasust lasuni.
Omadused:
- vedruvarda läbimõõt on 0,8 cm;
- gaasivedru pikkus - 119mm;
- Vedruvarras on 88 mm pikk;
- vardale sunnitud 55 kg;
- sissepritserõhk - 120 atmosfääri (olenev alt individuaalsetest eelistustest saate seda tõsta 250 atmosfäärini, tellides rõhu seadistuse);
- täidiseks kasutatakse gaasi - lämmastik 80%;
- Vedru korpus ja vars on valmistatud terasest.
Gaasivedruga tugevdatud pneumaatiliste relvade töötamise ajal on vaja perioodiliselt läbi viia selle tehniline kontroll hoolduseks. Soovitatav on seda teha pärast kaheksat kuni kümmet tuhandet võtet.
Vado gaasivedrud
Vado toodetud tugevdatud vedrud on kohandatud sellistele Vene õhupüssidele nagu MP-512 Murka ja standard IZH-38.
Omadused:
- peavedru läbimõõt on 0,8 cm;
- sissepritserõhk - 115 atmosfääri;
- vardale rakendatakse rõhku 53 kg;
- Täitmiseks kasutatakse 80% lämmastikku;
- Vedru tootmisel kasutatakse terast.
See kevad müüakse ühes eksemplaris. Kinnitatud selle külge vis alttsentreerimisseib. Kord aastas või pärast kümne tuhande lasku laskmist peaks MOT õhupüssi kontrollima.
Gaasivedruga MP-512-st tulistamise eelised ja omadused
- Kuuli kiirus suureneb oluliselt (kuni 2 m/s). Samal ajal suureneb võimsus kuni 15%.
- Suurem tabamuse täpsus. Sel juhul muutub lasu heli lühikeseks ja hammustavaks.
- Tugevdatud gaasvedru MP-512 jaoks on hõlpsasti paigaldatav standardsele pneumaatikale, ilma et oleks vaja selle konstruktsiooni muuta, treida või freesida. Samal ajal, kasutades tõukejõu tsentreerivat seibi, tuleb paigaldatud vedru ainult taga keskele. Pesumasin on komplektis. Tugevdatud vedrude paigaldamise lihtsus ja lihtsus on tüüpiline ainult vintpüssidele alates 2008. aastast. Enne seda aega toodetud toodete puhul paigaldatakse gaasivedrud konstruktsiooni kohustuslike muudatustega. Omanikul on vaja lihvida 20 mm läbimõõduga kannaloendur 32-ni ning viimistleda kergitamise ja laskumise mehhanismid. Uued mudelid ja standardsed õhupüssid IZH-38, millele on paigaldatud tugevdatud vedru, tuleks kord aastas viia tehnoülevaatusse kontrolli.
- Mugavus pildistamisel. Gaasvedruga kuuli MP-512 kiirust suurendatakse vibratsiooni ja külgmiste vibratsioonide kõrvaldamisega, mis on tüüpiline standardsete õhupüsside spiraalvedrude kasutamisel.
- Ühtne keeramine, mis nõuab miinimumi rakendamistpingutus.
- Vedru tõttu suureneb MP-512 efektiivsus.
- Võimalus hoida tõmmatud relva ilma negatiivsete tagajärgedeta laskude kvaliteedile. Sel juhul gaasivedruga MP-512 omadustes muutusi ei toimu. Kuulikiirust (kuni 2 meetrit sekundis) iseloomustab stabiilsus, mida jahimehed hindavad kõrgelt. Võimalus jätta gaasivedruga vintpüss üles keeratud olekusse on tingitud selle vähesest koormusest päästiku osadele. Keerdvedrusid ei ole soovitatav paigaldada keeratud olekus – see vähendab päästikuosade kasutusiga.
- Pehme laskumine.
- Erinev alt spiraalvedrudega õhupüssidest ei kosta nende gaasikollektoritega varustatud tuuletoodetel laskmisel ja kukutamisel süsteemi kõrvalisi kõlisevaid helisid. Selle funktsiooni tagab MP-512 jaoks gaasivedru, mille kiirus areneb kuni kaks meetrit sekundis.
- Gaasivedrude kasutusiga on 5 korda pikem kui spiraalvedrudel.
- Gaasivedrudega tuulerelvade varustus võimaldab püssi omanikul kasutada optilisi sihikuid. See on tingitud väikesest tagasilöögist pildistamise ajal.
Mida MP-512 gaasivedrude omanikel meeles pidada?
Lisaks kuuli kiiruse, võimsuse, laskmise suurema mugavuse ja muude positiivsete omaduste suurendamisele on tugevdatud vedruga õhupüssil gaasivedru konstruktsiooni iseärasuste tõttu kaks puudust:
GP oleneb temperatuurirežiimist. See kvaliteet on tingitud olemasolustkasutatud gaasi. Mullatemperatuuridel langeb silindris rõhk, mis mõjutab negatiivselt relva võimsust (langeb 5%). Gaasvedrudega vintpüssi MP-512 omanikel ei soovitata külma ilmaga tulistada, sest sellistes tingimustes muutuvad relvades kasutatavad metallid väga hapraks ning määrdeaine muutub viskoosseks. Samal ajal kaotavad kõik kummist ja polüuretaanist valmistatud tihendid oma paindlikkuse ja pruunika värvuse
Gaasivedrud on keerukas mehaaniline toode, mis on tundlik erinevatele saasteainetele ja mehaanilistele välismõjudele. See vedru läheb tõenäolisem alt katki kui väänatud. Seetõttu ei ole vajaliku kvalifikatsiooni puudumisel soovitatav seda paigaldada. Parem on see töö usaldada professionaalidele
Gaasivedrusid on õhupüssides kasutatud alates 80ndate lõpust. Tehnoloogia areng võimaldab tuulerelvi täiustada. Turg täieneb pidev alt uute tootjate toodetega, kes tarnivad erinevaid vedrukolbiga pneumaatika mudeleid.
