Kuhu patareid annetada? Akude taaskasutus: kogumispunktid

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:26

Maailm ei seisa paigal ja pärast elektri leiutamist hakati otsima võimalust elektriseadmete töö tagamiseks juhtmevaba seadme abil. Selliseks lahenduseks said akud, mis on võimelised töötama pikka aega, andes energiat konkreetsetele seadmetele. Tänapäeval saavad kõik mobiiltelefonid, kaamerad ja palju muud elektroonikat toita erineva kujuga laetavate akudega. See leiutis oli tohutu läbimurre ja kuulutas uut traadita tehnoloogia ajastut. Ilma patareideta oleks kaasaegse tehnoloogia toimimine lihts alt võimatu.

Akud ja nende omadused

Aku on seade, mis suudab autonoomselt toita erinevaid elektriseadmeid. Tänapäeval on enamikus kaasaegsetes tehnoloogiates kasutusel suur valik patareisid ja akusid. Kõik need on jagatud suuruse (A, AA, AAA, C, D …) ja elektrolüüdi tüübi järgi (liitium, kuiv, aluseline, elavhõbe ja hõbe). Igal tüübil on oma omadused ja omadused. Peamine kasu, mida akud meile toovad, on võimalus omada käepärast autonoomset toiteallikat, misinimeste jaoks väga oluline. Ilma akudeta poleks maailma peamiste tööstusharude, nagu masinaehitus, lennukite tootmine ja kosmosetööstus, areng olnud võimalik.

Patareide tüübid

Patareisid on palju erinevaid, vaatame kõige elementaarsemaid:

MnZn (mangaan-tsink) – nn leelis- või leelispatareid, neid peetakse kõige levinumaks.
NiMH (nikkelmetallhüdriid) on üks alternatiive tsink-mangaanpatareidele, mida kasutatakse sageli igapäevaelus.
Li-ion (Li-ion) on akud telefonide, kaamerate, sülearvutite ja muude sarnaste seadmete jaoks.
AgZn (hõbetsink) on väikesed patareid, mida kasutatakse kellade valmistamisel, raketiteaduses, lennunduses ja sõjavarustuses.
NiCd (nikkel-kaadmium) akud on üsna suured akud, neid kasutatakse teatud mudelite elektritööriistade käitamiseks, samuti trollibussides ja lennukites.

Miks ma pean patareisid taaskasutama

Tänapäeval testitakse pidev alt keskkonna puhtust. Loodus on saastatud kõigest võimalikust ja vaid vähesed võitlevad keskkonna säästmise eest. Mis puutub patareidesse, siis need kõik sisaldavad palju kahjulikke elemente, näiteks:

Elavhõbe on kõige ohtlikum kemikaal, mis kahjustab närvisüsteemi ja aju.
Kaadmium on kopsudele ja neerudele väga ohtlik.
Leelised - kui need satuvad kogemata silma, kahjustavad nad limaskesta ja isegi nahka.
Tsink ja nikkel – võivad põhjustada dermatiiti võimuud nahahaigused.
Plii – liigne sisaldus organismis võib kahjustada neere ja närvisüsteemi.

Ekspertide sõnul võib ainult üks AA-patarei saastada umbes 20 ruutmeetrit. m maad, mis on päris suur ala. Patareide taaskasutus on väga vajalik tegevus, sest aitab kaasa keskkonna säästmisele. Kõik ei mõtle tänapäeval loodusele, kuid ka meie järeltulijad elavad sellel planeedil.

Akude kogumispunktid

Väga sageli kuuleme, et akud on keskkonnale kahjulikud, et neid ei tohi ära visata, vaid tuleb ära visata, kuid siis tekib küsimus, kuhu patareid viia. Meie riigis pole sellise kauba kättesaamiseks nii palju punkte, lisaks teavad nende asukohast vähesed. Sellel alal on täna kahjumlik töötada ja riik ei toeta kahjuks midagi.

Väikelinnades saab akusid üle anda vaid mõnes kaupluses või vanametalli kogumispunktis. Suurlinnades on olukord lihtsam, seal on eraldi taaskasutuspunktid, kuhu igaüks saab patareisid annetada, tänavatele on paigutatud spetsiaalsed konteinerid.

Aku utiliseerimine

Autode laetavad akud on üsna nõutud. Asi on selles, et need on valmistatud pliist ja see metall on turul hinnatud ja kergesti taaskasutatav. Varem olid paljud autoomanikud aku täieliku kulumiseganad viskasid selle lihts alt minema või jätsid teenindusjaamadesse. Nüüd on olukord muutunud, sest mittetöötava aku eest saab hea kompensatsiooni. Paljud uute autoakude müüjad võtavad vanad vastu ja annavad ostjale hea allahindluse, nõustuvad, et see pole halb. Igaüks peaks teadma, kuhu vanad patareid sisse anda, sest selline vahetus on kasulik kõigile – nii loodusele kui ostjale ja müüjale.

Akude taaskasutamise motivatsioon

Paljudes Euroopa riikides on pikka aega olnud erinevaid programme, mis propageerivad ühiskonnale kahjulike esemete utiliseerimist. Akude ringlussevõtt pole erand. Mõnes osariigis ei pea mõtlema, kuhu patareid viia, inimesed sorteerivad kogu prügi eraldi konteineritesse ja siis läheb kogu kaup õigetesse kohtadesse. Ohtlike jäätmete kõrvaldamisele spetsialiseerunud ettevõtteid on erinevaid. Meil on ka mõned ja kuigi neid pole veel palju, siis kohti, kuhu patareisid annetada, on juba päris palju. Peamine motivatsioon, miks neid ohtlikke jäätmeid ära visata, on meie laste ja lastelaste heaolu.

Praegune taaskasutusolukord

Paljud skeptikud ütlevad, et venelast ei saa õpetada teda ümbritseva maailma looduse ja puhtuse pärast muretsema, kuid andmed viitavad vastupidisele. Tänapäeval on Venemaal mitu suurt akude ringlussevõtu ettevõtet, mis on esindatud paljudes riigi linnades. Jah, võib-olla ei ole igas külas kasutatud akude mahuteid, aga neid on ja iga päevaga tuleb neid aina juurde. Paljud Moskva ja teiste linnade elanikud teavad, kuhu kasutatud patareisid sisse anda, muidugi mitte kõik ei tee seda, kuid edusammud on üsna head. Suuremahuliseks saastevastaseks võitluseks on vaja tohutut valitsuse toetust, samuti raha ja maa eraldamist utiliseerimiseks, sest ettevõtted ei tule selle ohuga ise toime. Teine hea võimalus kasutatud patareide hulga vähendamiseks on üleminek laetavatele akudele, jah, need on palju kallimad, kuid üks selline seade võib säästa rohkem kui 400 tavalist akut.

Vastuvõtupunktid Moskvas

Paljud riigi elanikud küsivad, kuhu võtta kasutatud patareisid. Kuna Moskva on meie riigi pealinn, on siin loomulikult kõik uuendused olemas. Taaskasutatavate materjalide vastuvõtmiseks ja töötlemiseks on linnas juba palju punkte, millest igaühel on oma reeglid ja eeskirjad. Võib märkida, et tänapäeval on inimeste huvi akude taaskasutamise vastu üha suurem. Moskvas - linnas, kus elab tohutult palju inimesi, on rohkem kui üks vastuvõtupunkt. Näiteks maksab "AKB Company" neile patareide tarnimise eest, kuigi väike, kuid raha (10 000 rubla 1 tonni kohta). Üle 200 kg kohaletoimetamisel tulevad töötajad ise kaubale järgi. Teine ettevõte - Megapolis Group Company - saab teilt akusid vastu võtta ainult siis, kui maksate nende teenuste eest, ja see on juba vastumeelne tegur. Linna suureks plussiks on paljude vastuvõtupunktide olemasolu selles: „Nimetatud Kesklinna noorteraamatukogu. M. A. Svetlova”, “BIODOLINi veebipood”, “I-ME veebipood”, “Saksamaa ettevõtte Atmung Venemaa esindus.”,Käest Kätte, Rock Zona, Limpopo Lasteklubi jt. Seetõttu on igaühe enda otsustada, kuhu Moskvas patareisid annetada.

Kasutage taaskasutusest

Taaskasutatavate materjalide vastuvõtmine ja taaskasutamine ei too sageli ettevõttele kasumit, vastupidi, tõmbavad ainult raha. Kõik oleneb saadavast kaubast, kui tegemist on tavaliste liitiumioon- või näpuakudega, siis nendest tulu pole. Teine olukord on laetavate akudega, mis koosnevad pliist. Plii on värviline metall, see maksab head raha, on kergesti ringlussevõetav ja ei kuulu matmisele. Me järeldame, et ainult akude taaskasutamine ei saa olla tulus. Moskva on miljonite venelaste elukoht ja kui te loodust ei jälgi, siis lähitulevikus see lihts alt kaob. Keskkonnakaitsjad on juba ammu veendunud, et ringlussevõtt on ainus kindel viis maareostuse vastu võitlemiseks. Nad püüavad seda ideed kõigile Venemaa kodanikele edastada. Lisaks pole keeruline leida, kuhu patareisid annetada, raske on ennast kogu aeg seda tegema õpetada ja teadmisi järeltulevatele põlvedele edasi anda.

Energiauudised

Kuna tänapäevased energiasalvestid on üsna ebatäiuslikud ja põhjustavad maale suurt kahju, püüavad kõigi riikide teadlased leida alternatiivset energiaallikat. Paljud meie aja säravad pead teevad palju katseid, et leida toode, mis sobiks kõigile ja ei kahjustaks loodust. Sellel võidujooksul osalevad ka Venemaa teadlased, kes püüavad õppida, kuidas lihts alt veest elektrit ammutada. Jah sedaülesanne ei ole lihtne, kuid kui tulemus on positiivne, on see suur samm tulevikku. Teadlased usuvad, et just vesinikust saab tsivilisatsiooni uus saavutus, selle abil saame parandada elektrisõidukite ja paljude muude seadmete tööd. Jääb vaid oodata, kuni ilmuvad energiasalvestid, mis ei kahjusta ei inimesi ega planeeti ennast. Ärge unustage, et isegi tänapäeval saab paljusid akusid laadida tavalisest võrgust ja teenida nende omanikku aastaid. Näiteks liitiumioonakudel on pikk eluiga ning neid saab kiiresti ja lihts alt laadida.

Võttes arvesse kõiki akude plusse ja miinuseid, võime öelda, et täna vajame neid väga, isegi asendamatuid. Ilma akudeta poleks mobiilside, poleks kosmosetööstust, isegi auto- ja õhutransport ei saaks töötada. Inimesed püüavad oma elutingimusi parandada ja akud aitavad sellele palju kaasa. Ainus negatiivne on kahju keskkonnale, sest selle taastamine ei ole lihtne ja võib-olla isegi võimatu. Juba praegu on looma- ja taimeliike, mida me enam kunagi ei näe. Seetõttu peame hoolitsema keskkonna ja oma planeedi eest ning parim viis on taaskasutada ja taaskasutada.