"Ettevaatust, uksed sulguvad! Järgmine jaam on "Voikovskaja". Moskva metroo ajalugu ja kaasaeg

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:24

Sajad tuhanded inimesed laskuvad iga päev sellesse jaama maapinn alt ja vastupidi. Veelgi enam lihts alt mööduge sellest rongiga. Ja mitte kõik ei tea, miks nad on tahtnud seda juba mitu aastat ümber nimetada. Kuid seda tuleks öelda veidi hiljem, kuid praegu on vaja meeles pidada, kuidas see Moskva metroo kaardil ilmus.

Ajalugu

Metroojaam "Voikovskaja" avati 1964. aasta viimasel päeval, kuigi see loodi 1938. aastal. Plaanid muutusid mitu korda, selle asukoht võis olla täiesti erinev, mingil hetkel võis kaardile ilmuda isegi kaks jaama piirkonnas, kuid lõpuks sai kõik kinnitatud kujul, nagu me praegu teame. Jaam sai oma nime lähedal asuva Voikovi Moskva rauavalukoja järgi, mis omakorda sai oma nime tulise revolutsionääri Pjotr Lazarevitši, diplomaatilise töötaja ja aktiivse kaastöötaja järgi. V. I. Lenin.

Mõnda aega pärast avamist oli plaanis ehitada haru läände, Tushino piirkonna suunas. Hiljem sellest aga loobuti, otsustades tõmmata selles suunas eraldi haru. Jaama lähedal on pinnasetööd rööbasteede ühendamiseks teise ringjoonega, kuid tänapäevaste plaanide kohaselt ei läbi Voykovskajat niinimetatud kolmas vahetusring.

Asukohapiirkond

Niisiis, kui sai selgeks, kelle järgi on "Voikovskaja" jaam oma nime saanud, tasub täpsem alt mõelda, kus see asub. See asub Moskva põhjaosas ja ulatub mööda Leningradi maanteed. Selle vestibüüli lähedal on mitu bussi-, trolli- ja trammipeatust ning raudteeplatvorm, seega on Voykovskaja metroojaam üsna suure transpordisõlme osa.

Peatusest jalutuskäigu kaugusel on populaarne kaubanduskeskus "Metropolis" ja selle kõrval asuv büroohoone. Jaama lõunapoolse väljapääsu lähedal asub ka Vorovski park, mille territooriumil tegutses 19. sajandil alkohoolikute haigla.

Nimemuutuse kohta

Need, kes pole ajaloos tugevad, ei tea, kelle auks on jaam "Voikovskaja" nimetatud. Ümbernimetamine, aga ka tõsiasi, et selle ümber tekivad vaidlused, võivad teadmatust üllatada. Aga juba mitu aastatavaliku elu tegelased tõstatasid transpordisõlme kõigi punktide nime muutmise. Pakuti välja Koptevo variant. Selle põhjuseks oli lubamatus, nagu aktivistid ütlesid, et pealinna tähtsad objektid kannavad kuningliku perekonna hukkamises osalenud terroristi nime, keda nähti mõnes muus mitte eriti usutavas teos. Kas see on õiglane või mitte, on raske hinnata, sest aastate ettekirjutuse tõttu on raske täpselt öelda, milline oli Voikovi roll Vene monarhia hävitamisel. Kuid vaidlused ei vaibu ja osapooled pakuvad erinevaid võimalusi.

2015. aasta lõpus lõppes Active Citizen platvormi alusel antud küsimuses hääletamine, mille tulemused näitasid, et 53% moskvalastest on nimevahetuse vastu. Sõltumatu meedia korraldatud alternatiivküsitlus kinnitas seda statistikat üldjoontes. Sellega aga arutelu ei lõppenud – paljud inimesed pooldavad jaamade nimede muutmist, pakkudes hiljuti surnud Eldar Rjazanovi nime põlistamist.

Transpordisõlme järgides tehakse ettepanek kogu linnaosa ümber nimetada. See ei too kaasa mitte ainult raskusi, vaid ka suuri kulusid, mistõttu on see teema endiselt väga vastuoluline ja vastuoluline ning äratab avalikkuses palju tähelepanu.

Juhtumised

Jaamast "Voykovskaja" on saanud koht, millega seostatakse moskvalastega üsnagi tuntud sündmusi. Viimase kümnendi jooksul siinjuhtus järgmine:

• 2006. aastal kukkus Sokol-Voikovskaja lõigul tunnelisse betoonvaia, mis kahjustas üht mööduva rongi vagunit. Õnneks inimohvreid ei olnud.
• 2013. aastal filmiti Voykovskaja platvormil video mootorrattaga perroonil sõitvast jalgratturist, mis on metroo kasutamise reeglitega keelatud ja lihts alt ohtlik. Kuu aega hiljem peeti süüdlane huligaansuse tõttu kinni.

Arenguväljavaated

Vaatamata oma üsna olulisele rollile ja heale asukohale ei arene Voykovskaja jaam lähiaastatel metroo osana tõenäoliselt välja. Kolmas vahetusahel läheb läbi Dünamo, teiste liinidega ühendamise kohta pole midagi öeldud. Sellegipoolest võib jaam osana linnataristu arendamisest ja Moskva raudtee väikese ringi transpordivõrku integreerimisest saada taassünni, kuigi reisijatest ei puudu ka praegu, eriti nädalavahetustel, kui inimesed poes käivad ja kinno, mis asub SEC "Metropolis".