Millised on eelised ja puudused, mida märkate HBO installimisel UAZ "Patriotile"? See küsimus teeb paljudele muret, kuna bensiini hind kasvab iga kuu, nii et peate otsima mingit alternatiivi. Kõige tõhusam on gaas (propaan või metaan). Elektrisõidukitel on nii väike osakaal, et neid ei peeta isegi bensiini alternatiiviks. Ja elektriauto hoolduskulud on kordades suuremad – ainuüksi akude maksumus võib olla 75% kogusummast.
HBO eelised ja puudused
Tuleb kohe märkida, et HBO paigaldamine UAZ "Patriotile" peab toimuma kvalifitseeritud spetsialistide poolt. Gaas, nagu bensiin, on põlev aine. Kuid sellel on üks omadus - see on pidev alt kõrge rõhu all (metaanil on kuni 200 atm, propaanil kuni 25 atm). Seetõttu on gaas palju ohtlikum. Kuid üldiselt saate palju eeliseid - kütusekulu väheneb (ja Patriot pole miniautode auto), sisepõlemismootori töö muutub vaiksemaks, kõik, isegi väikseimad, detonatsioonilöögid kaovad.
Mõned skeptikud väidavadet mootori töötamine gaasiga viib selleni, et "kolvirõngaid ei määri bensiiniga". See on amatööride arvamus, kuna rõngaid määritakse mootoriõliga. Ja kogu bensiin põleb ära, jättes maha ainult tahma (olenev alt kütuse kvaliteedist). Ja see tahm ei määri silindri pinda, vaid hävitab selle kiiremini. Mootori võimsus gaaskütustel töötamisel võib langeda, kuid mitte rohkem kui 3-4%. Gaasiballoon pagasiruumis on miinus, kuid Patriotis on selle paigaldamiseks piisav alt ruumi ja mitte ebamugavust tunda.
Esimese põlvkonna HBO
Autole UAZ "Patriot" HBO 4. põlvkond sobib ideaalselt. Tuleb kaaluda põhjuseid, miks valik langeb tema peale. 2. põlvkond on mõeldud karburaatoriga mootoritele. Sellel on minimaalne komponentide arv, kogu juhtimine on eranditult mehaanilist tüüpi, elektroonikat peaaegu pole. Kolmas põlvkond on omamoodi üleminekulüli elektrooniliste ja mehaaniliste seadmete vahel. Siit leiate rohkem elektroonikat, isegi sissepritsemootoreid saab paigaldada. Kuid parameetrid pole kaugeltki ideaalne süsteem.
4. ja 5. põlvkond: kumb on parem?
Neljas põlvkond - elektroonikakomponentide maksimaalne kasutuselevõtt, kogu juhtimist saab teha ilma inimese sekkumiseta, mis annab teile teatud vabaduse. Viies põlvkond on väga sarnane neljandale, kuid ainult ühe erinevusega - aurusti reduktori asemel kasutatakse spetsiaalset disainipumpa. Selle maksumus on väga kõrge - üle 1000 dollari. Sellise seadme remontläheb päris kalliks. Kõige tõhusam on HBO neljanda põlvkonna kasutamine.
HBO töö
HBO 4 töö UAZ "Patriot" peal on järgmine:
- Kui süüde on välja lülitatud, on gaasiballoon suletud, kütuse etteande ei toimu läbi käigukasti viiva toru.
- Pärast süüte sisselülitamist küsitakse kõiki süsteemi andureid. Kui reduktori temperatuur on alla 35 kraadi, jääb gaasiballoon avatuks, gaasi-bensiini lüliti lülitatakse teise asendisse (bensiinivarustus).
- Kui käigukasti korpus jõuab 35 kraadini, toimub sujuv kütuseliikide vahetamine. Gaasiballooni klapp avaneb, käigukasti lüliti lülitub asendisse "Gas".
- HBO töö algab vastav alt juhtseadmesse manustatud kütusekaardile.
Juhtseade
UAZ "Patriot" HBO-l (paigaldise tagasiside on ainult positiivne) on eraldi juhtseade. See juhib pihustite tööd, mille abil juhitakse kütust põlemiskambritesse. Veelgi enam, tuleb märkida ühte omadust - gaasil on suurem oktaanarv, seega on vaja UOP-i korrigeerida. Seda tehakse üsna lihts alt - düüside avanemisaeg pikeneb. Selle indikaatori suurendamise koefitsiendi arvutamiseks tehakse esialgne kalibreerimine (kohe pärast HBO installimist).
Andurid jatäiturid:
- Gaasiklapi asendid.
- Tühikäik.
- Väntvõlli asendid.
- Sõidukite kiirused.
- Gaasi-bensiini lüliti ja ballooni klapi asendid.
- Elektromagnetilised bensiinipihustid.
- Gaasipihustid.
- Rõhk paagis, torustikus, kütusetorus.
- Reduktori ja jahutusvedeliku temperatuurid süsteemis.
Pange tähele, et jahutussüsteemi toru on ühendatud UAZ Patrioti LPG aurusti reduktoriga. See võimaldab teil selle keha kiiresti soojendada ja minna üle gaasikütusele. Lisaks saate käsitsi vahetada kütusetüüpe – selleks on nupud, mis asuvad salongis (tavaliselt on need kombineeritud paagis oleva gaasitaseme indikaatoriga).
Järeldus
Olete õppinud tundma UAZ Patrioti HBO 4 plusse ja miinuseid. Üks on selge – eelised on palju suuremad kui miinused. Märkimisväärne kütuse kokkuhoid, võimsuskadu puudub, mootori tööiga ei vähene. Peamine asi seadmete paigaldamisel on kõik õigesti installida ja konfigureerida. See sõltub kalibreerimisest, milline on auto tarbimine, milline on selle võimsus ja gaasipedaali reaktsioon. HBO juhtploki saab seadistada ka nii, et auto tarbib väga vähe kütust, kuid selle omadused (võimsus ja dünaamika) langevad kordades. Või vastupidi - võimsus ja dünaamika on maksimaalsed ning tarbimine suurem kui bensiiniga sõites (raha eest, mitte ainultnihke järgi).
