Mitu rida on langevarjurite langevarjudel?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:29

Kajuvarjuhüpped on tänapäeva maailmas populaarne. Mõned inimesed tegelevad selle spordialaga professionaalselt, teisele on langevarjuhüpped närvide kõditamiseks ja adrenaliiniannuse saamiseks. Kas keegi on mõelnud, mitu rida langevarjudel on?

Mis on langevari?

Langevari on Peterburi inseneri Kotelnikovi Gleb Jevgenievitši geniaalne ja lihtne leiutis. Ta oli esimene, kes lõi seljakotiseadme, sai oma leiutisele patendi 1912. aastal.

Langvari on kangast valmistatud poolkera, mille külge kinnitatakse rihmade abil koorem või vedrustussüsteem. See on loodud kõrgelt kukkumise aeglustamiseks ja leevendamiseks. Kasutatakse inimese või lasti ohutuks maandumiseks, on mitut sorti.

Mitu rida on langevarjudel?

See on kindlasti väga huvitav küsimus. Langevarjusid on mitut tüüpi, kõigil neil on erinev arv ridu. Seal on peamine langevari ning varu-, maandumis-, armee ja last. Trossid on põhi- jaLisaks on need kõik valmistatud kvaliteetsest vastupidavast kiust, taluvad koormust (igaüks) kuni kakssada kilogrammi. Et vastata küsimusele, mitu rida langevarjudel on, peate iga juhtumit eraldi käsitlema.

Armee langevari

Sõjavägi on sama langevarjude seeriat kasutanud juba aastaid. Kuuekümnendatest tänapäevani on need D-5 ja D-6 langevarjud. Need erinevad suuruse, kaalu ja ridade arvu poolest.

Mitu rida on armee langevarjul D-5? Neid on kakskümmend kaheksa, igaüks üheksa meetrit. Langevari ise on kupli kujuga, seda pole võimalik juhtida. Maanduge temaga, kuidas ja kus teil veab. See on selle sarja ainus, kuid tõsine miinus.

Järgmisena tulistati D-6 langevari. Sellel on kolmkümmend rida. Kakskümmend kaheksa on normaalsed ja kaks on mõeldud kupli juhtimiseks. Need asuvad langevarju külgmistes osades. Kui tõmbate need jooned, saate kupli pöörata ja paigutada soovitud suunas. See on väga kasulik omadus, kui maandumine ei toimu mitte treeningväljakul, vaid mägistes tingimustes, metsas või kohas, kus on veekogusid.

Lesvarjuri langevari

Et langevarjurid end hüppe ajal mugav alt tunneksid, on nad varustatud D-10 seeria langevarjudega. See on D-6 täiustatud versioon. See on kõrvitsa kujuga, kupli suurus on sada ruutmeetrit! Seda langevarju saab hõlpsasti juhtida isegi algaja langevarjuhüppaja. Kontrollimise lihtsussõltub sellest, mitu rida langevarjus on: mida rohkem neid, seda lihtsam on seda juhtida.

D-10-l on kakskümmend kuus põhiliini: kakskümmend kaks neljameetrist liini ja kaks seitsmemeetrist liini, mis on kinnitatud kupli piludes olevate aasade külge. Väljas on ka kakskümmend kaks lisaliini, nende pikkus on kolm meetrit, valmistatud vastupidavast nöörist ShKP-150.

Samuti on kakskümmend neli täiendavat siseliini. Need on kinnitatud täiendavate rihmade külge. Teise ja neljateistkümnenda külge kinnitatakse korraga kaks täiendavat. See on vastus küsimusele, mitu rida on õhus olevas langevarjus. D-10 peetakse üheks kõige turvalisemaks langevarjuks ajaloos.

Miks vajate reservlangevarju?

Varulangevarju peab hüppamisel hoidma langevarjur. See on ette nähtud hädaolukorras kasutamiseks, kui peamine ei avane või kui see on keerdunud. Sellises olukorras pole vahet, kas varikatust juhitakse või mitte, mitu rida langevarjudel on - ükski lisa ei aita. Loomulikult proovib kogenud langevarjur esm alt peamist langevarjurit sirgeks ajada, mis kaotab lisaaega. Kui sirgeks ajada polnud võimalik, päästab olukorra reservlangevari. See avaneb kiiresti ja lihts alt.

Varurehvi kasutamise õppimiseks ei pea te läbima palju koolitusi, isegi laps saab selle ülesandega hakkama.

Mitu rida on varulangevarjul? Tavaliselt on sellised langevarjud kõigil suurematel tüüpidel ühesugused. Need on seeriad 3 ja 4. Varus olevad read on paigutatud nelja rühma. Igasseal on kuus rida. Kokku saame kakskümmend neli. Muidugi pole reservlangevari mõeldud juhtimiseks, selle põhiülesanne on kiiresti avada ja päästa inimese elu.

Mida peate esmakordsel langevarjuhüpetel teadma?

Kui te ei ole dessantväelaste ajateenija ja langevarjuhüpe on vaid unistus, mitte sõjaväekohustus, siis peaksite alustama nagu koolituskursustega. Isegi kui otsustatakse hüpata koos juhendajaga tandemina, on treenimine vajalik, et mitte ennast ega juhendajat kahjustada. Ta kardab juba nii väga inimesega kaasa hüpata ja isegi kellegi elu eest vastata. Sellised kursused maksavad alates kolmest tuhandest rublast – see sõltub neid teenuseid osutavast ettevõttest.

Enne klubisse minekut hoolitsege arstitõendi saamise eest: südameatakk hüppe ajal on tõsine ja ohtlik asi. Aga see võib juhtuda, sest kuristikku hüpates pritsib välja nii palju adrenaliini, et sellest jätkub aastaks. Jah, ja hirm hüppamise ees võib kaasa tuua ka kurbaid tagajärgi, kui süda on ulakas. Ka rõhk peaks olema sama, mis ruumijõudude sisenemisel. Kui olete ülekaaluline, siis peaksite ka arstiga nõu pidama, kas hüpata või mitte.

Kui olete alla kaheksateistkümneaastane, vajate hüppamiseks vanema kirjalikku luba. Ärge unustage neid hoiatada, mida kavatsete teha, ilma nende kirjaliku nõusolekuta ei lase instruktor teid kilomeetriks langevarjule minna. Psüühikahäiretega inimesed ei tohi pärast hiljutisi operatsioone hüpataluu- ja lihaskonna haigused koos hingamisteede haigusega.

Kui teie kaal on üle saja kahekümne kilogrammi, keelatakse teil tandemhüpe teha. Kaal alla neljakümne viie kilogrammi on ühe hüppe vastunäidustus. Ka rasedad ei ole lubatud. Kõigepe alt võtke laps rahulikult välja, ärge varjake oma positsiooni juhendaja eest, et hüpata.

Langevarjuhüpe on paljude unistus. Ärge jooge alkoholi eelnev alt. Selge see, et rõõm veereb üle, aga parem on seda sündmust tähistada pärast sündmust, seda enam, et alkoholilõhnaga hüppama ei lasta. Ja kui otsustate juua nii, et see poleks hirmutav, siis on parem sellest ideest täielikult loobuda. Ja edu kõigile, kes läbisid tervisekontrolli!