Isegi keskkooliõpilane teab, et suurimad naftavarud on Saudi Araabias. Nagu ka see, et Venemaa on märkimisväärsete naftavarudega riikide edetabelis kohe tema taga. Tootmise poolest jääme aga alla mitmele riigile korraga.
Venemaa suurimad naftaväljad asuvad peaaegu kõigis piirkondades: Kaukaasias, Uurali ja Lääne-Siberi rajoonis, põhjas, Tatarstanis. Kuid kaugeltki mitte kõik pole välja töötatud ja mõned, näiteks Tekhneftinvest, mille tegevuskohad asuvad Jamalo-Neenetsides ja naaberriikides Hantõ-Mansiiskis, on kahjumlikud.
Seetõttu sõlmiti 4. aprillil 2013 tehing Rockefelleri naftakompaniiga, mis on piirkonnas juba naftat tootma hakanud.
Kuid mitte kõik Venemaa nafta- ja gaasimaardlad ei ole kahjumlikud. Selle tõestuseks on mitme ettevõtte edukas kaevandamine korraga Jamalo-Neenetsi rajoonis Obi mõlemal kaldal.
Priobskoje välja peetakse üheks suurimaks mitte ainult Venemaal, vaid kogu maailmas. See avati 1982. aastal. Selgus, et Lääne-Siberi naftavarud asuvad nii Obi jõe vasakul kui ka paremal kaldal. Vasakkalda areng algas kuus aastat hiljem, aastal 1988, ja areng paremal kaldal üksteist aastat hiljem.
Tänaseks on teada, et Priobskoje maardlas on üle 5 miljardi tonni kvaliteetset naftat, mis asub kuni 2,5 kilomeetri sügavusel.
Tohutud nafta- ja sellega seotud gaasivarud võimaldasid rajada põllu lähedale Priobskaja gaasiturbiinelektrijaama, mis töötaks eranditult sellega seotud kütusel. See jaam ei vasta täielikult valdkonna nõuetele. See suudab varustada toodetud elektriga Hantõ-Mansiiski oblastit elanike vajaduste rahuldamiseks.
Täna arendavad Priobskoje valdkonda mitu ettevõtet korraga.
Mõned on kindlad, et maapinnast kaevandamise käigus tuleb valmis, rafineeritud õli. See on sügav pettekujutelm. Paagi vedelik, mis väljub
pind (toorõli) siseneb kauplustesse, kus see puhastatakse lisanditest ja veest, normaliseeritakse magneesiumiioonide hulk ning eraldatakse seonduv gaas. See on mahukas ja ülitäpne töö. Selle rakendamiseks varustati Priobskoje väli terve laborite, töökodade ja transpordivõrkude kompleks.
Valmistooteid (nafta ja gaas) transporditakse ja kasutatakse sihtotstarbeliselt, jäävad alleslihts alt raisata. Just nemad tekitavad täna valdkonnale suurima probleemi: neid on nii palju, et neid pole veel võimalik kõrvaldada.
Mõeldud spetsiaalselt taaskasutamiseks, tänapäeval võetakse ringlusse ainult kõige "värskemad" jäätmed. Ettevõttes valmistatakse mudast (nn tootmisjäätmetest) paisutatud savi, mille järele on ehituses suur nõudlus. Saadud paisutatud savist ehitatakse aga seni ainult maardla juurdepääsuteid.
Vallal on veel üks tähendus: see annab mitmele tuhandele töötajale stabiilse ja hästitasustatud töökoha, sealhulgas kõrgelt kvalifitseeritud spetsialistid ja lihttöölised.
