Hävitatud sillad: põhjused, suurimad tragöödiad

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:24

Jõgede sillad on omistatud paljudele antiikaja olulistele ehitistele. See on ainulaadne disain, mis võimaldab ületada jõgesid, kurusid ja muid looduslikke tõkkeid. Sildade ehitamine antiikajal tähistas ratta avanemist. Nende rajatiste ehitamine aitas kaasa majandussuhete ja armee mobiilsuse tugevdamisele. Hetkel on maailmas palju sildu, mis hämmastavad oma pikkuse ja hiilgusega. Kahjuks muutuvad kõik struktuurid varem või hiljem kasutuskõlbmatuks, sealhulgas sillad.

Miks sillad kokku varisevad

Katkine sild on tõsine vahejuhtum, mis võib kaasa tuua inimohvreid, liikluse täieliku seiskumise üle jõe ja suuri rahalisi raskusi. Struktuuri ebaõnnestumisel on palju põhjuseid ja neil kõigil on erinev iseloom, kuid kõik juhtumid võib jagada kolme rühma:

Loodusõnnetuste (nt maavärinad) tõttumaalihked, üleujutused ja muud. Sellesse rühma kuulub umbes 60% kõigist õnnetustest.
Sillade ehitamisel tehtud konstruktsioonide ebaõige ehituse, defektide, vigade tõttu. See hõlmab ka vigast või ebatäpset disaini. Sellised juhtumid moodustavad ligikaudu 30% koguarvust.
Ülejäänud 10% riketest olid tingitud sillakonstruktsiooni ebaõigest kasutamisest.

Muidugi on sildade tüüpidele eraldi hinnang. Näiteks õnnetuste protsent ja neid põhjustanud tegurid on metall-, raudbetoon- ja puitkonstruktsioonide puhul väga erinevad.

Hinze Ribeiro sild

Üks kohutavatest tragöödiatest juhtus 2001. aastal Portugalis. Peatalade tugevduse korrosiooni tõttu varises sild kokku koos sellel hetkel möödasõitnud autodega. Tragöödia nõudis umbes 60 inimese elu. Need, kes kõndisid mööda kõnniteed, kukkusid jõkke, mida mööda liikusid transpordilaevad. See tragöödia sundis ametivõime kontrollima enamikku Portugali sildadest rauast konstruktsioonielementide terviklikkuse tuvastamiseks. Lisaks lubati hukkunute ja vigastatute perekondadele kahju hüvitamist.

Sild Minneapolises

Tragöödia juhtus 2007. aastal Minneapolises. Sild varises vette pärast 10 aastat töötamist. Vigastada sai umbes 70 inimest, osa neist suri haiglas. Vette kukkunud tõmbasid päästjad välja. Foto hävinud sillastselgelt on näha, et konstruktsiooni keskosa ei kukkunud kokku, sellel toimus inimeste päästmise operatsioon. Silla hävimise põhjust pole veel kindlaks tehtud, kuid eksperdid on kindlad, et see seisneb konstruktsiooni ehitamises reegleid ja tehnoloogiaid rikkudes. Silla kaotamine tähendas suurt rahalist kahju. Küla, mille ta linnaga ühendas, lõigati teiselt poolt ära.

San Francisco sild

Üks hullemaid ja tõsisemaid intsidente linnas kogu selle eksisteerimisaja jooksul. 1989. aastal toimus 9-magnituudine maavärin, mis purustas paljud ehitised ja nõudis sadu ameeriklasi elusid. Samuti varises kokku Oaklandi ja San Franciscot ühendav kahekorruseline sild. Konstruktsioon püstitati 1935. aastal kahe kuuga, norme ja norme peaaegu ei järgitud, kuid projekteerijad arvestasid silla võimaliku koormusega. Kindlustusseltsidel oli raskusi ohvritele ja ohvrite lähedastele hüvitiste maksmisega.

Austraalia sild

1926. aastal varises Fremantle'i linnas kokku raudteesild. Jõgi hävitas silla tugeva üleujutuse tagajärjel. Projekteerijad ja projekteerijad ei võtnud arvesse põhjavee taset, mille tõttu hakkasid raudtoed põhja vajuma. Katastroofi ajal liikus mööda raudteed rong, mille meeskonnal õnnestus reisirong õigel ajal lahti haakida ja peatada. Rongijuhil õnnestus viimasel hetkel rongist välja hüpata, enne kui see jõe põhja läks.