Nimitzi lennukikandja omadused. Lennukikandja "Nimitz": kirjeldus, foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:22

Nimitz-klassi lennukikandjad on ühed suurimad ja ohtlikumad sõjalaevad maailmas. Igal neist on oma tuumaelektrijaam. Nende põhieesmärk on õhurünnakugruppide koosseisus erinevate sõjaliste operatsioonide läbiviimine, mille põhiülesanne on hävitada mis tahes suurusega maapealseid sihtmärke, samuti pakkuda õhutõrjet USA sõjalaevadele.

Põhiandmed

Nimitzi lennukikandjaid, mille laskemoona kogumass on 1954 tonni, peetakse üheks võimsamaks sõjalaevaks maailmas.

Nende laevade põhirelvastus on kandjapõhine lennundus, mis koosneb hävitajatest, helikopteritest ja sõjalennukitest, tänu millele saab lennukikandja hõlpsasti hakkama järgmiste ülesannetega:

elektrooniline sõda;
avastage vaenlane olulisel kaugusel;
saatmine.

Samal ajal, kui see on sisse lülitatudlennukikandjat rünnatakse hetkel, mil kogu lennutehnika on kaasatud mistahes operatsiooni läbiviimisesse, suudab ta kergesti tõrjuda rünnakut oma õhutõrje-, raketi- ja suurtükiväesüsteemidega, mis on pardale paigaldatud.

Tegelikult võrreldakse Nimitz-klassi lennukikandjaid teiste sõjalaevadega soods alt. Näiteks on nende kere valmistatud täielikult teraslehtedest ja kõik põhielemendid, sealhulgas lendudeks kasutatav tekk, on valmistatud soomustatud terasest.

Samas on laeva struktuur konstrueeritud nii, et see mitte ainult ei paranda sõiduomadusi, vaid võimaldab ka jõu- ja roolikompleksi ratsionaalsemat paigutust.

Hoone funktsioonid

Nimitzi lennukikandja loomisel keskendusid arendajad lennukikabiini kujundusele, muutes selle laeva üheks põhielemendiks. Ta mängis võtmerolli mitte ainult lennukikandja välimuses, vaid võimaldas sellele paigutada ka rekordarvu hävitajaid ja mitmesuguseid tehnilisi seadmeid. Samal ajal on kabiini kasutatav ala jagatud kolmeks põhitsooniks:

Õhkutõus - selles laevaosas on 4 aurukatapulti massiga 180 tonni ja pikkusega kuni 100 m. Need võimaldavad lahingulennukite tõrgeteta õhkutõusmist, mille kaal ulatub 40-43 tonnini kiirenduskiirusega kuni 300 km/h.
Maandumine.
Park.

Lennukikandja iga osa on varustatud kõigi hoolduseks kasutatavate vajalike süsteemidegahävitajad ja helikopterid. Mõnel Nimitz-klassi laeval on need tsoonid lennukikabiini piiratud suuruse tõttu kombineeritud.

Kaitsemeetmed

Kuna enamus pardal olevatest lennukitest on varustatud reaktiivmootoritega, on tekil spetsiaalsed helkurid, mis kaitsevad laeval töötavaid inimesi ning seal asuvat tehnikat ja relvi gaasijugade mõju eest. Samal ajal, et erinevate tehniliste vahendite ja tööriistade peaaegu pideva mõju all olev teki pind üle ei kuumeneks, valmistatakse spetsiaalsed tekipaneelid, mis jahutatakse loomulikult pideva kokkupuute tulemusena otse küljelt tuleva veega..

Lennukabiini suurema stabiilsuse tagamiseks, mis peab taluma hävitajate ja nendega seotud varustuse tohutut raskust (eriti vee kohal rippuvate külgsektsioonide piirkonnas), on ette nähtud spetsiaalne galeriitekk lennukikandjal. Mõnel laeval on selle alla jäävas ruumis täiendav kahekihilise kaitsega angaar.

Lisaks asuvad sellel tekil personalikorterid ja suurem osa komandokorteritest. Juurdepääs ülemisele korrusele on tagatud möödasõidusildadega. Lisaks saavad sõjaväelased liikuda spetsiaalse läbikäigu kaudu mööda laeva esiosa vöörist ahtrisse ilma galerii tekilt ülemisele tõusmata.

Ülejäänud tekkidel on spetsiaalsed mehhanismid, mis võimaldavad teil hävitajaid rohkem liigutadaruumide ratsionaalne jaotus. Lisaks asuvad siin ka ohvitseride korpused ja meditsiinikabinetid. Samuti on personalile mõeldud sööklad, mida saab vajadusel kohe ümber ehitada lennumoona kogumisaladeks.

Trümm on varustatud keldritega, mida kasutatakse laskemoona hoidmiseks, tankide kütusega lennutehnika jaoks ja sahvritega erinevatel eesmärkidel. Lisaks asuvad siin ka sügavkülmikud ja külmikud toiduainete säilitamiseks, tänu millele saab meeskond veeta pikka aega avamerel ilma erilisi raskusi kogemata.

Lennukikandja kaitse

Nimitzi lennukikandjasüsteem sisaldab kahte peamist kaitsetaset:

Pind – koosneb 3 tekist, mille vahel olevaid sektsioone kasutatakse vee või kütusega täitmiseks.
Pardal/veealune – kaitseb laeva külgedelt ja põhjast torpeedode ja erinevate mürskude kontaktplahvatuste eest. Need laeva elemendid on varustatud soomustatud teki ja soomustatud põikvaheseintega.

Esimene Nimitz-klassi laev

Lennukikandja Nimitz, mille foto on selles artiklis esitatud, sai selle sõjalaevade seeria esimeseks ja selle tulemusena ka peamiseks laevaks. Seda kasutati korduv alt erinevatel sõjalistel operatsioonidel, sealhulgas operatsioonidel Jugoslaavias ja Iraagis.

Nimitz on admirali järgi nime saanud lennukikandjaAmeerika laevastik. Tema nimi on William Nimitz.

Nimitzi lennukikandja: omadused

Tänapäeval on "Nimitz" universaalne sõjalaev, mille pardal on kõige kaasaegsemad relvad, mida saab eduk alt kasutada mitte ainult rünnakuks, vaid ka kaitseks. Maksimaalne kiirus, mida Nimitz tuumalennukikandja suudab arendada kahel tuumareaktoril ja neljal auruturbiinil, on 31,5 sõlme (58,3 km/h).

Laeva ekspluatatsiooni kestus ulatub 50 aastani, pärast mida vananenud lennukikandja asendatakse seda tüüpi moodsama laevaga.

Seeria koosseis

On tähelepanuväärne, et Ameerika lennukikandjal Nimitz, nagu kõigil seda tüüpi laevadel, on isiklik sabanumber.

Nii näiteks on esimesel seda tüüpi laeval number CVN-68, mis tähistab:

C – Cruiser.
V – Voler (prantsuse keeles lennata).
N – Nuclea (inglise tuumakeel).
68 – järgarv.

Ameerika Nimitz-klassi lennukikandjate nimekiri

68	Nimitz
69	Eisenhower
70	Vinson
71	Roosevelt
72	Lincoln
73	Washington
74	Stennis
75	Truman
76	Reagan
77	Bush

Relvastus

Nimitz-klassi lennukikandja on relvastatud kolme Sea Sparrow raketisüsteemi ja nelja kahekümnemillimeetrise õhutõrjesuurtükisüsteemiga Vulcan-Phalanx. Tulevikus on plaanis paigaldada igale lennukikandjale mitu kolmetorulist 324-mm torpeedotoru, mis on ette nähtud võitluseks piki kiilu suunduvate torpeedodega.

"Nimitz" - lennukikandja, mille relvastusse kuulub tavaliselt kuni 86 erinevat tüüpi lahingulennukit ja kanduril põhinevat helikopterit. Nii oli näiteks 1991. aasta jaanuaris Iraagi-vastases sõjategevuses osalenud lennukikandjal CVN-71 - Theodore Roosevelt õhutiivas 78 lennukit.

Meeskond

"Nimitz" – 6286-liikmelise meeskonnaga lennukikandja:

Personal – 3184 inimest.
Õhutiiva hooldus – 2800 inimest.
Reisimise peakorter – 70 inimest.

Juhtimissüsteemi omadused

USA lennukikandja Nimitz on varustatud suure hulga uuenduslike süsteemidega, mis võimaldavad juhtida sõjatehnikat vähese või ilma inimese sekkumiseta. Näiteks lennuki maandumiseks halva nähtavuse korral, kui piloot ei näe rada, kasutatakse automaatset maandumissüsteemi nimega ACLS.

Niipea kui nähtavus hakkab jääma alla 1000 m, küsib ja töötleb süsteem iseseisv alt TACANi aeronavigatsioonisüsteemist ja teistest õhusõiduki seadmetest kõiki lennuparameetrite andmeid, kodeerib teabe ja saadab vastavad olukorrad.pardal olevad autopiloodi signaalid. Pärast seda kuvatakse lennuk automaatselt täpselt lennukikandja nurgateki lõikel ilma piloodi osalemiseta maandumisprotsessis.

Sooritatud toimingud

Ründelennukikandja Nimitz osales 1980. aastal ebaõnnestunud operatsioonis Eagle Claw. Selle peamine eesmärk oli vabastada Teheranis asuva Ameerika saatkonna pantvangid. Operatsiooni ajal viibis ta merel umbes kuus kuud.

Lisaks on Nimitz lennukikandja, mis pakkus turvalisust 1988. aasta olümpiamängudel, mis peeti sel ajal Soulis. 1991. aastal osales ta operatsioonis Desert Storm ja alates 2003. aastast on USA relvajõud teda aktiivselt kasutanud sõjas Iraagiga.

Lennukikandja maksumus

Lennukikandja ehitamise hind sõltub paljudest teguritest. Esiteks vedajal põhinevate laevade arvu, pardal olevate lennukite tüübi ja arvu, samuti relvade olemasolu ja tüübi kohta. Esimeste selle klassi lennukikandjate ehitamiseks kulutati umbes mitusada miljonit dollarit. Samal ajal on viimase Bushi-nimelise lennukikandja maksumus ulatunud juba umbes 6,5 miljardi dollarini.

Kuna iga uue lennukikandja pardale paigaldatakse kõige moodsamad relvad ja tipptasemel tehnoloogilised seadmed, on uuendusliku tehnoloogia osa uusimate lennukikandjate pardal 50%, mis ei saa jätta mõjutamata nende kulude kasvu.

Mis puutub ehituse ajastusse, siis sellise laeva vettelaskmise hetkest kulub tavaliselt kuni 8 aastat. Lennukikandjaon keerulise struktuuri ja juhtimissüsteemiga, mistõttu selle ehitamine võtab palju kauem aega kui tavalise laeva puhul.

Järeldus

USA sõjaväe juhtkond peab täna kohatuks Nimitz-klassi laevade arvu suurendamist, arvates, et on vaja säilitada 10 olemasolevat lennukikandjat ja üks õppekandja, asendades neid ainult vastav alt vajadusele, kui ühe laeva eluiga sobib lõpupoole.