Jahi edukas tulemus ei sõltu ainult laskeoskustest, vaid ka õigest relvast. Sellega seoses on paljud algajad huvitatud sellest, kuidas relva valida? Relvalettidel tuuakse jahimeeste ette lai valik erinevaid laskemudeleid. Arvukate tarbijate arvustuste põhjal otsustades on väga head Venemaal toodetud jahipüssid. Vjatka-Polyansky relvatehas "Molot" käivitas usaldusväärsete ja tagasihoidlike püsside seeria tootmise. Jahimeeste seas on see vintpüssiüksus tuntud kui autorelva Bekas-12 M. Arvustused selle mudeli kohta on enamasti positiivsed. Pumprelva Bekas toodab terve rida vintpüssiüksusi, mis erinevad toru pikkuse ja kaliibri poolest. Lisaks on disainis mõningaid erinevusi. Selles artiklis kirjeldatakse relva "Bekas-12 M auto", selle seadet, eesmärki, eeliseid ja puudusi.
Sissejuhatus
See vintpüss on pumppüss. Jahipüsse Bekas on toodetud alates 1999. aastast Molot Vjatka-Poljanski relvatehases.
See tootja toodab Bekase mudeli jahipüsse. 2002. aastal toodetud auto 12 m snipi hind: 33 tuhat rubla. Mõne jahimehe arvustuste põhjal otsustades on hind üsna kõrge. Siiski on relv töökindel ja lihtne kasutada. Tähelepanuväärne on see, et auto Bekas-12 M oli iselaadiva vintpüssi VPO-201-05 ja peagi selle täiustatud versiooni VPO-201M aluseks. Täiendatud mudeli hind on kõrgem ja ulatub 35 tuhande rublani. VPO-201M omanikuks saate saada 38 tuhande rubla eest. Soovijad saavad vintpüssiühikuid osta Okhota poest.
Mis on jahipüssi "Bekas-12 M auto" omadus?
Mudelit "Bekas-M" peetakse selle tootja põhihaavlipüsside täiustatud versiooniks. Ekspertide sõnul arendaja relva väliselt praktiliselt ei muutnud. Sellegipoolest on disainis mõningaid täiustusi, tänu millele on Bekas-M-il suurem lahingutäpsus ja see on efektiivne pikkadel vahemaadel. Erinev alt sellest mudelist oli Bekas-12 M auto varustatud spetsiaalse süsteemiga, mille ülesandeks on pulbergaaside katkestamine ja väljutamine. Tänu sellele disainiuuendusele on sellest jahipüssist saanud paljude omanike sõnul parim jahipüss. Ümberlaadimine toimub automaatselt põlenud pulbri gaasidest saadava energia ja tagasivoolu toimelvedrud.
Kirjeldus
Sellel vintpüssiüksusel on poolpüstoli varu. Selle valmistamiseks kasutatakse pähklipuitu. Tagumikul on sirge kamm, mis on tünni telje suhtes tugev alt allapoole kaldu. Lööke summutava reguleerimata tagasilöögipadjaga jahipüss. Paljude tarbijate arvustuste kohaselt on Bekas-12 M automaatne püss väga mugav käes hoida. Käepideme mugavuse ja töökindluse tagamiseks varustas arendaja vintpüssi käepideme kogu pikkuses spetsiaalse lainetusega. Käekaitse on samuti pähkel. See on piisav alt pikk. Kui lukustate vastuvõtja kanali, on küünarvars vastuvõtja esiservaga samal tasemel. Sihikutena saab laskur kasutada kõrget ventileeritavat siini ja pronksist esisihikut. Laskemoona koguses 6 tükki sisaldub torukujulises salves. Valatud vastuvõtja valmistamiseks kasutatakse alumiiniumisulamit. Alumises servas määrati punkri akna koht.
Pagasiruumi kohta
Arvustuste põhjal otsustades on jahipüssil "Bekas-12 M auto" liikuv esiots ja sellele on ette nähtud pumbaga ümberlaadimine. Toruga vintpüssiüksus, mida valmistati tootmisprotsessi käigus külmsepistamise ja poleerimisega. Tünnikanali sees on kroomkate. Tünn ise võib olla varustatud vahetatavate düüsidega "Paradox" ja maksta. Spetsiaalselt selleks otstarbeks on jahipüssi "Bekas-12 M auto" tootja varustanud suukorvi pikenduse.
Teave seadme kohta
Seejahipüss on varustatud õõtsuva poldiga. Selle ülesandeks on tünn lukustada, olles tabanud tuhare sabaosas spetsiaalse väljalõike. "Bekas-12 M auto" vedruga löögilöögiga, mille ots ei ulatu aknaluugist kaugemale. Jahipüss oli varustatud päästikumehhanismiga. See ei ole mõeldud reguleerimiseks. Kaitsmekarbi koht oli päästikukaitse tagakülg. See võib võtta kahte positsiooni. Kaitsme väljalülitamiseks liigutage kasti silindriga risti vasakule. Ja vastupidi. Kui kaitse on sisse lülitatud, saab poldihoidjat avada ainult poole laskemoona pikkusest. Samal ajal on võimatu kassette toita ja trummarit kokku tõmmata. Paremal pool päästiku kohal on koht kangi jaoks, mille kaudu katkestatakse laskemoona juurdevool. Kui teil on vaja poldikandurit kogu pikkuses liigutada ja vastuvõtj alt hülss eemaldada, vajutage lihts alt seda hooba.
Teave pakendi kohta
Arvustuste põhjal otsustades müüakse autorelva Bekas-12 M pappkastides. Püssiüksus on varustatud vahetatava õhuklapi "Paradox" ja tasuga. Relvaga on kaasas pass ja kasutusjuhend.
Kuidas jahipüss töötab?
Vastuvõtja allosas on punkri aken, mille kaudu toimub laadimine. Kui küünarvars liigub tagasi, hakkab poldiraam oma tõukejõu mõjul nihkuma, mille tulemusena vastne langeb ja eraldub tuharseisust. Lõpukstoimub kasutatud padrunipesa ja lasketihvti rühma väljatõmbamine. Kui poldi raam läheneb vastuvõtjas olevale põkkplaadile, väljub padrunikarp reflektori hoova abil. Salv avaneb ja spetsiaalse hamba abil, mis on varustatud vasaku käsivarre tõmbega, juhitakse salve padrun. Kui lift tõuseb ja hakkab tagasi liikuma, antakse laskemoon. Vastne korjab selle üles ja saadab juba kambrisse. Sel juhul siseneb kiilukujuline hammas tuhares olevasse spetsiaalsesse auku.
Kuidas jahipüssi kasutada?
Kui relv on kaitsme peal, saate salve varustada padruniga. Toitelift tõmmatakse vastuvõtja sisemusse. Laskemoona tuleks virnastada kordamööda nii, et koon oleks ettepoole suunatud. Poe tühjendamiseks peate lifti sisse söötma ja küünarvarre tagasi võtma. Kui padruniga klamber on olemas, kuid "sileraud" on vaja laadida täiendava laskemoonaga, millel on lühike varrukas, pööratakse vintpüssiüksus külili. See on vajalik selleks, et kassett ei kukuks punkrisse. Mõned jahimehed lükkavad Magnumi korpused lihts alt näpuga kambrisse.
Tuunimise kohta
Eriti neile jahimeestele, kes eelistavad oma relvi täiustada, on arendaja pakkunud võimalust varusid lahti võtta. Seda elementi saab eemaldada ja täielikult muuta või reguleerida, võttes arvesse laskuri anatoomilisi parameetreid. Soovi korral saab jahimees oma relva varustada optikaga. Selleks on vastuvõtja mõlemal küljel kaks kronsteini pesa.
Funktsioonid
Poolautomaatsel jahipüssil "Bekas-12 M auto" on järgmised tehnilised andmed:
- See mudel kuulub liikuva käsivarrega sileraudsete relvade tüüpi.
- 12 gabariitidega jahipüss 76 mm kambriga.
- Püstol kaalub 3,3 kg.
- 535 mm kroomitud toruga relv.
- Kaasas vahetatavad drosselid Poluchka ja "Paradox" pikkusega 1,5 cm.
- 6 padrunit – see on laskemoona kogus, mille jaoks salv on mõeldud.
- Jahindus on peamine ala, kus selle mudeli relvi kasutatakse. Lisaks sobib "Bekas-12 M auto" tõhusaks enesekaitsevahendiks.
Laskemoona kohta
See püss tulistab nii tehases kui ka kodus laetud padruneid. Omanike arvustuste põhjal otsustades on kõige parem tulistada kaubamärgiga laskemoona. Nende kasutamisel kaebusi praktiliselt pole. Erandiks on juhud, kui ootamatult sattus tehase defektiga kassett. Ekspertide hinnangul võib süsteemi rike tekkida siis, kui vastuvõtjasse satub praht või pärast katkestuslipu spontaanset keeramist. Padrunite puhul on soovitatav laadida haavlid vahemikus 32-36 g Vaatamata sellele, et mõned eksperdid kinnitavad, et poolmagnum padrunite kasutamisel ei ületa tünnikanalis tekkivate gaaside rõhu tase lubatud taset, ei ole soovitav varustada relvi sellise laskemoonaga. Muidu töökorras"sileava" ressurss väheneb oluliselt. Sellist laskemoona "Snipe-12 M auto" jaoks ei peeta täielikult keelatud, kuid seda on soovitav kasutada harvadel juhtudel.
Kuidas "siledaraudset" lahti võtta?
Et relv alati veatult töötaks, tuleks seda regulaarselt puhastada. Et see oleks võimalik, tuleb püss esm alt lahti võtta. Arvustuste põhjal otsustades pole seda raske teha. "Bekas-12 M auto" võetakse lahti järgmiselt:
- Esiteks tuleb püssiüksus laadida maha. Selleks vajutage hooba, mis asub päästiku kohal. Seejärel tõmmatakse küünarvars sisse ja laskemoon eemaldatakse kambrist. Nüüd tuleb lift vastuvõtjasse toita, esiots tagasi nihutada ja klamber tühjendada. Pärast seda tehakse päästikumehhanismi kontrolllaskmine.
- Selles etapis keeratakse lahti lokkmutter, mille asukoht on silindrihülss. Seejärel eemaldatakse see poest.
- Tünni demonteerimiseks peate eemaldama vastne tuharest.
- Löögimehhanismi saab eemaldada, kui selle kinnitustihvt vastuvõtjast välja pigistada. Selle abiga eemaldatakse küünarvarre varda lukk poldi raami küljest.
- Nüüd eemaldatakse poldiraam vastuvõtja küljest ja küünarvars eemaldatakse klambri küljest.
Päris lõpus, silindri jaoks mõeldud ava kaudu, eemaldatakse polt, löök, vedru ja tihvt pressitakse välja.
Teave eeliste ja puuduste kohta
Otsustadesarvukate omanike arvustuste põhjal saab eristada järgmisi "Bekas-12 M auto" tugevusi:
- Suure ja terava tegevusega jahipüss.
- Tünni poleerimine on tehtud parimal võimalikul viisil. Mõned jahimehed pole aga kvaliteediga rahul. Fakt on see, et mõnes kohas võib see maha tulla ja relv näeb vähem muljetavaldav välja.
- Usaldusväärse ja tõrgeteta automaatikaga püss.
Lisaks hindasid omanikud kõrgelt nelja spetsiaalse korrapärase soone olemasolu disainis, mille kaudu saab vastuvõtjale paigaldada optilise sihiku kronsteini.
Lisaks vaieldamatutele tugevatele eelistele on "Snipe-12 M autol" ka puudusi. Näiteks kasseti lõikur sageli ebaõnnestub. Loomulikult on see seade kasulik, kuna sellega on laskemoona vahetamine muutunud palju lihtsamaks ja kiiremaks. Lipp ei asu aga väga hästi ja nool võib liikumisel kergesti pöörata. Selle tulemusena liigub lõikur ja jahimees ei pruugi seda isegi märgata enne, kui ta teeb esimese lasu. Teise laskemoona tarnimine muutub süsteemi kinnikiilumise tõttu võimatuks. Relva tõrgeteta töö sõltub kasutatavate padrunite kvaliteedist. Nende valimisel peaksite olema ettevaatlik. Kui padrunipesa kuju ei ühti kambriga, siis jahipüss takerdub lihts alt kinni.
