Island: majandus, tööstus, põllumajandus, elatustase

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:28

Island on saareriik, mis asub Euroopast loodes, keset Atlandi ookeani, mitte kaugel Gröönimaast. Nime päritolu on seotud karmi ja külma kliimaga. Otseses tõlkes nimetatakse seda jääriigiks või jääriigiks. Island on saar pindalaga 103 000 km2 ja seda ümbritsevad väikesed saared.

Osariigi pealinn on Reykjavik. Selles elab 202 tuhat inimest. Islandi linnad on puhtad, korras ja näevad auväärsed välja. Suuremate hulgas on Kopavogur, Hafnarfjordur, Akureyri. Seal on linnad-kogukonnad ja vallad, sadamalinnad: Gardabair, Akranes, Selfoss, Grindavik, Siglufjordur, Torlaukshebn jt.

Islandi ajalugu sai alguse 9. sajandil. Saarel on väga vähe ressursse. Sellegipoolest kuulutas ÜRO Islandi kõige mugavamaks riigiks elamiseks. Selle osariigi majandus on hästi arenenud, kuigi sellel on oma puudused. Islandi elatustase on kõrge ja sissetulekute jaotus on kõrgeühtlane. Kriisid on haruldased.

Looduslikud tingimused

Hoolimata jäätumismärkide olemasolust on siinne kliima nende laiuskraadide keskmisest pehmem. See on tingitud selle ookeanilisest olemusest. Seda liigitatakse mereliseks mõõduk alt jahedaks tüübiks. On niiske, tuuline ja ilm on väga muutlik. Saare lähedal ei ole mereliustikut.

Üldiselt on Islandi looduslikud tingimused üsna ebasoodsad. Valitsevad paljad elutud ruumid või omamoodi tundra. Sellele aitab kaasa lammaste karjatamine. Varem raiuti metsi aktiivselt maha, misjärel neid peaaegu ei taastatud. Loomulikult mõjutab see kõik selle saareriigi majanduse arengut negatiivselt.

Islandil on 353 070 elanikku ja tihedus 3,1/km2. Riigi SKT on 23 miljardit dollarit ja SKT elaniku kohta 70,3 tuhat dollarit.

Transport

Saarel pole raudteed. Transpordisuhtlus toimub maantee-, mere- ja õhutranspordiga. Maanteetransporti esindavad bussid, sõiduautod ja veoautod. Kõige praktilisem sõidukitüüp selles riigis on auto. Selle põhjuseks on transpordivõrgu madal tihedus ja rahvastiku hõredus.

Majandus

Islandi majandus on väga arenenud ja hästi arenenud. See põhineb Skandinaavia mudelil ja sobib suurepäraselt kaasaegse maailma reaalsusega. Riiki iseloomustab kiire majanduskasv, tulude võrdne jaotus jamadal tööpuudus. Viimastel aastatel on turism riigis aktiivselt arenenud, mis toob kaasa Islandi majanduse mitmekesistumise ja selle edasise kasvu.

Kuigi 2008-2009 kriis avaldas riigi majandusele suurt negatiivset mõju, taastusid paljud näitajad juba 2010. aastal. 2013. aastal saavutas sisemajanduse kogutoodang kriisieelse taseme.

2017. aastal oli Islandi SKT kogusumma 16,8 miljardit dollarit ja inimese kohta 67,5 tuhat dollarit (nominaal).

Samal ajal on Islandil maailma suurim riigi välisvõlg (2012. aastal 699% SKTst).

Finantstegevus

Riigi finantssüsteemi aktiivne areng algas 20. sajandi 90ndate lõpus. Hoolimata asjaolust, et kohaliku majanduse aluseks on kalapüük, on Islandil õnnestunud tõusta Euroopa finantstegevuse valdkonnas üheks liidriks. See tõi kaasa majanduskasvu stimuleerimise, elanike sissetulekute kasvu, kuid samal ajal suurendas riigi sõltuvust maailma valuutakursside kõikumisest. Seetõttu mõjutas 2008. aasta kriis selle saareriigi olukorda nii räng alt.

Islandi tööstus

Loodusressursse riigis praktiliselt ei ole, majanduse aluseks on kala püüdmine ja töötlemine. Koguekspordis moodustavad kalatooted 63 protsenti ning aastas püütakse välja 1,3 miljonit tonni. Kalapüügi keskkonnaeeskirjad muutuvad aeg-aj alt karmimaks. Riik on huvitatud oma loodusvarade säilitamisest. Seal on püügikvoodid, teatud liikide keeludkalapüük. Mõnes piirkonnas võidakse kehtestada täielik või osaline kalapüügikeeld.

Olulised kaubanduslikud kalaliigid on tursk ja heeringas. Ja varude vähenemise tõttu hakati püüdma ka moiva ja süsikat.

Lisaks kalapüügile tegeletakse riigis imporditud toorainel põhineva alumiiniumi sulatamisega. Lisaks toodetakse siin jalanõusid, metalltooteid, mööblit, elektriseadmeid, ehitusmaterjale ja rõivaid. Mineraalväetisi toodetakse Reykjaviki lähedal. Riigis on ka tsemenditehas ja tehas raua-räni sulami tootmiseks. Metalllehtede tootmine on lai alt levinud.

Elektrienergiat toodetakse taastuvatest allikatest (geotermiline ja hüdroenergia). Nafta tuleb Norrast ja Ühendkuningriigist. See on vajalik kalalaevastiku tööks.

Põllumajandus Islandil

Riigis domineerib põllumajandus, mida esindab loomakasvatus. Kunagi oli saar kaetud kasemetsadega, kuid need hävisid järk-järgult ja nende asemele tekkisid mitmesugused tühermaad. Nüüd kasvatatakse seal lambaid, kes on Islandi peamised koduloomad.

19. sajandil tegeles 70-80 protsenti saare elanikest põllumajandusega. Kuid 21. sajandil on see osakaal vaid 5%. Kariloomade karjatamine katab täielikult riigi vajadused liha ja piima järele.

2006. aastal oli 4500 talu (peamiselt eraettevõtted). 2008. aastal oli lammasid 460 tuhat, 130tuhat veist, 75 tuhat hobust, 200 tuhat kana, 4000 siga ja 500 kitse.

Mis puutub põllukultuuride kasvatamisse, siis see suund on vähe arenenud. Ainult 1% riigi koguterritooriumist on haritavad põllud. Need on tavaliselt madalad alad. Kasvatage köögivilju ja lilli. Puu- ja köögivilju kasvatatakse kasvuhoonetes, mis töötavad maasoojusenergial.

See kõik võimaldab hankida selliseid tooteid nagu kartul, lillkapsas, porgand, kapsas, rabarber, rutabaga, porrulauk, lehtkapsas ning viimasel ajal ka raps ja oder.

Viimasel ajal on püütud põllukultuure kasvatada. Globaalne kliima soojeneb ja põllumajanduse arendamise võimalused avarduvad. Nisu, otra ja rapsi hakati kasvatama piiratud mahus. Viimase kahe aastakümne jooksul on nisusaak kasvanud enam kui 20 korda ja jõudnud 11 000 tonnini.

Teine Islandi põllumajanduse oluline tunnus on selle keskkonnasõbralikkus. Jaheda ja külma kliima ning hõreda taimestiku tingimustes on põllukultuurid kahjurivabad. See tähendab, et pestitsiide pole vaja kasutada. Samuti puuduvad kahjulikud tööstused ja asustustihedus on väga madal. Ookeanist tulev õhk on üsna puhas.

Põllumajanduse arengu väljavaated on seotud prognoositava SKT kasvu ja inflatsiooni langusega.

Majandussidemed Venemaaga

2005. aastal ulatus kahe riigi kaubavahetuse käive 55 miljoni dollarini. Island eksportis meile kala, kalatooteid, samutitööstustooted. Venemaa saatis Islandile naftat, naftasaadusi, saematerjali ja metalli. Käimas on läbirääkimised kahe riigi koostöö üle alumiiniumitootmise vallas.

Samal ajal oli probleeme. Mõlemad riigid nõuavad Barentsi meres samu kalavarusid, mis on varemgi vaidlusi tekitanud. See kehtib tursapüügi kohta.

Järeldus

Seega on Islandi majandus üks maailma parimaid. Vaatamata karmidele tingimustele, fossiilide puudumisele ja mandri kaugusele on siin hästi välja kujunenud mitmesugused majandustegevuse liigid. Rahvastik lubab endale elada üsna rikkalikult. Samas on majandus üles ehitatud nii, et see peaaegu ei saasta keskkonda.

Islandi majanduse puudusteks on suur riigivõlg ja tundlikkus ülemaailmsete finantskriiside suhtes.