Kaasani metroo on Tatarstani pealinnas Kaasanis asuv metrooliinide võrgustik. See metroo on üsna uus. Ta ilmus 2005. aasta augustis ja sai Jekaterinburgi järel järgmiseks. Metroo on ehitatud kaasaegses stiilis ja on tunnistatud Venemaa ohutuimaks. Veeremit esindavad ainult kaasaegsed kodumaised arendused ning sellel on 2 tüüpi ronge, erinevat tüüpi sisekujunduse ja disainiga.
Metroo ajalugu
Metroo ehitamise idee tekkis juba kahekümnenda sajandi 30ndatel, kuid alles 1983. aastal kristalliseerus see konkreetseks valmisolekuks ehituse alustamiseks. Ehituse ettevalmistustööd algasid 1988. aastal, kuid majanduse halvenemise tõttu jäid tööd pooleli. Pärast seda eemaldati Kaasan ajutiselt metroo ehitamise pretendentide nimekirjast. Tööd jätkus alles 1997. aastal. Tunnelite kaevamisega on alustatud alates 2000. aasta maist. Jaamu ehitatiavatud tee.
Kaasani metroo avamine toimus 27. augustil 2005. aastal. Sel ajal hõlmas metroo 5 jaama ja liini kogupikkus oli 7,1 km. Vladimir Putinist sai koos mõne teise kõrge ametnikuga uue metroo esimene reisija. Tulevikus võidakse metroo osatähtsust kogu linnatranspordis suurendada 60%ni.
Metroo omadused
Metrooliini kogupikkus on 15,8 km. Sellel on 9 jaama. Lisavõimalused on elektridepoo ja inseneride hoone. Kaasani metroo kaardil on näha üks liin, millel on depoos üks lühike haru ja üks jõgi, mis ristub Kozya Sloboda ja Kremlevskaja jaamade vahel.
Metroo tööaeg: 6.00-00.00. Rong sõidab mööda kogu metrooliini 22 minutiga. Ja ajavahemik rongide saabumise vahel on alates 6 minutist. Pileti hind on 25 rubla (2016).
Metroosiltide ja teadete teave on kirjutatud korraga kolmes keeles: tatari, inglise ja vene keeles. Metroos on: videovalvesüsteem, signalisatsioon, tulekustutussüsteem ning spetsiaalne kompleks ohtlike ja plahvatusohtlike ainete avastamiseks. Kaasani metrood peetakse Venemaa kõige turvalisemaks.
Rongivagunid on varustatud monitoridega reklaamide ja muu teabe kuvamiseks.
Igal Kaasani metroojaamal on 2 fuajeed, millest on väljapääsud linna ja mõned neist ei oleavatud.
Kaasani metroo mõne jaama väljapääsud on paigutatud paviljoni kujul ja teistest on need maa-alused. Paljudes jaamades on eskalaatorid. Kaasani metroos on neid 16.
Kaasani metroos kasutatakse kaasaegseid kodumaiseid ronge, mis eristuvad suurenenud töökindluse ja hea efektiivsusega. Metroos liigub kahte tüüpi veeremit: Kaasani kaubamärgi rongid ja Rusichi kaubamärgi rongid. Need erinevad oluliselt välimuse ja interjööri poolest. Tehnilisteks töödeks kasutatakse kahekabiinilist elektrivedurit ja mootoriga mootorvagunit.
Kaasani metroo väljavaated
2018. aastal loodetakse kasutusele võtta uus Dubravnaja jaam. Tulevikus on plaanis ehitada veel kolm uut metrooliini: Privolžskaja, Savinovskaja ja Zanoksinskaja.
