Metroojaam "Forest Park": funktsioonid

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:21

Lesoparkovaja metroojaam (aadress puudub) asub Moskva metroo Butovskaja liinil st. Bitsevski park ja Starokatšalovskaja tänav.

Nime päritolu on seotud Butovo metsapargiga, mille lähedal see asub. Linna kaardil kattub jaama asukoht Južnoje Tšertanovo rajooni 18. mikrorajooniga Moskva ringtee 34 km lähedal (ringi sees). Läheduses on tänavad: Kulikovskaja ja Poljani.

Butovskaja liin on Moskva metroo 12. liin ja hõlmab seitset jaama. Liin ilmus 2000. aastate alguses. Mööda seda sõidavad 81-740/741 Rusichi autod, mis on toodetud ettevõttes Metrovagonmash.

Jaama ajalugu

Jaam on üks Moskva metroo viimaseid peatusi. Sellest sai Moskva metroo 194. peatus. Lesoparkovaja metroojaama avamiskuupäev on 27. veebruar 2014. Alustaehitustööd toimusid 2010.a. Protsess loodeti lõpule viia 2013. aasta detsembriks. Selle transpordirajatise ehitamisel kasutati avatud kaevandis meetodit. Tunneldamine algas augustis 2012. Selle transpordirajatise loomisel võeti arvesse Venemaa Transpordiehituse Instituudi soovitusi. See võimaldas luua kindla ja usaldusväärse disaini.

Jaama funktsioonid

Lesoparkovaya jaam sisaldab kahte maa-alust vestibüüli. Seinad on viimistletud meeldiva värvilahendusega marmorplaatidega. Jaama trepipaviljon on avar raudkonstruktsioon, mis paikneb maapinna kohal. Platvormi ja vestibüüli vaheline ala on kaetud suure klaaskupliga, mis võimaldab näha taevast. See kuppel toetub mosaiikplaatidega sammastele.

Puuetega inimestele on ette nähtud liftid ja muud rajatised. Astmed ja mõned muud pinnad on libisemisvastased.

Jaama ja vestibüülide seinad on viimistletud graniidiga. Põrandaks kasutati ka graniiti (hall) ja mõnda muud materjali. Käikude astmed ja põrandad, samuti treppide alad on viimistletud libisemisvastase graniidiga.

Valgustuse loovad luminofoorlambid. Platvormi kogupikkus on 92 meetrit (5 vagunit).

Huvitavaid fakte Lesoparkovaja jaama kohta

• See on Moskva metroo kõige keskkonnakahjulikum jaam. See on siin fikseeritudmitmekordne normi ületamine paljude mürgiste ainete, eriti stüreeni puhul (204 korda).
• See on Moskva metroo kõige tühjam jaam. See läbib umbes 500 inimest päevas (2014. aasta seisuga). Eeldatakse, et reisijate arv kasvab 30 000 inimeseni päevas.
• See on Moskva eredaim metroojaam, kuna päikesevalgus tungib läbi klaaskupli.
• Jaama ümbrus on endiselt peaaegu inimtühi.

Lesoparkovaja jaama ehitamise põhjused

Lesoparkovaja jaama ümbrus võib tulevikus Moskva lõunaosa laienemise tõttu järk-järgult välja ehitada. Majade ja transpordisõlmede rajamisega jaama lähedusse selle tähtsus järk-järgult suureneb. Lähedal asub loodus- ja ajaloopark "Bitsevski mets". Jaam peaks parandama transpordi juurdepääsu sellele rajatisele.

Nüüd minge jaama. "Metsapark" asub linnast jalgsi või autoga.

Jaamade ajakava

Esimene elektrirong, mis sõidab St. "Ulitsa Starokachalovskaya" peatub jaamas paaritutel päevadel kell 05:43 ja paarispäevadel kell 05:58. Bitsevski pargi jaama suunduv rong peatub paaritutel päevadel kell 05.45 ja paarispäevadel kell 06.03-06.05.

Lesoparkovaja jaama ümbrus

Jaama ümbrus, välja arvatud mõned kõrvalised kõrghooned, on endiselt üsna tuima ilmega. Madalad hooned, üksikud puud, rohi ja tühermaad, ebakvaliteetse kattega või puudumisega teedselline. Taamal on näha metsaala piirjooned. Kõrgepingeliinide läbimine.

Lesoparkovaja metroojaama (ja selle aadressi) läheduses pole bussijaama.

Tulevikus - transpordisõlme loomine ja Moskva linna laienemisega seotud territooriumi järkjärguline arendamine. Nüüd pääseb jaama jalgsi või isikliku autoga. Samal ajal on seda lähedal asuvatest kõrghoonetest üsna keeruline teha, kuna need asuvad väljaspool Moskva ringteed.

Järeldus

Lesoparkovaja metroojaam on Moskva metroo uus jaam, mis asub Moskva lõunapoolses äärelinnas, Moskva ringtee lähedal. See ehitati tänapäevase mudeli järgi, kuid ehitamisel kasutati inimese tervisele kahjulikke materjale. Jaama ümbrus avamise ajal ja kaks aastat hiljem vastab tüüpilisele linnaäärsele agulile, kus on halva kvaliteediga teekatted, kõrgepingeliinid, väikesed tööstuspiirkonnad ja ümbruskond on üsna maalähedane.

Jaam ise on üsna mugav ja kohandatud puuetega inimeste vastuvõtmiseks. Ja libisemisvastaste katete olemasolu astmetel tagab ohutuse reisijate liikumise ajal. Jaamas on 2 väljapääsu (paviljoni), millest üks oli avamise ajal suletud.