Dzhungari värav – lõhe kahe mäeaheliku vahel. Mis seda piirab? Ühelt poolt Dzungarian Alatau ja teiselt poolt Barlyki ahelik.
Kirjeldus
See koridor ulatub põhjast lõunasse ning on Kasahstani ja Hiina vaheline piir. Dzungariani väravad on kümmekond kilomeetrit laiad. Nende pikkus ulatub viiekümne kilomeetrini. Nendel väravatel on veel mitu nime: Tšingis-khaan ja Hun. Piirkonda peetakse elutuks. Siin on inimestele ebasoodne kliima ja see asub poliitilistest keskustest kaugel.
Neis kohtades käinud inimesed märgivad nende territooriumide ebatavalisust ja originaalsust. Mõned võrdlevad seda lõiku liivakella sillusega, teised aga peavad seda kurjaks ja kurjaks kohaks.
Asukoht
Dzhungarsky Alatau, mille kõrgus on üle 2000 meetri, piirab läänest väravat ja idast Barlyki seljandikku. Läbikäik koosneb Dzungaria tasandikust ja Balkhaši-Alakoli jõgikonnast.
Mitu järve asub koridoris. Väike Alakol asub põhjasissepääsu juures ja Ebi-Nur lõunapoolses sissepääsus. Zhalanashkol toimub Dzungariani värava põhjaosas, kuid mitte sissepääsu lähedal. Põhjapoolses Alakoli järves on väikesaarel ei ole inimestel lubatud seda külastada, sest seal elab haruldane ohustatud kajakaliik, mis on maailma kogukonna kaitse all.
Jaamad
Hiinas ja Kasahstanis on selles lõigus rongijaamad. Prao keskel on Kasahstani jaam Dostyk. Alashankou jaam asub lõunaosas. See kuulub Lanzhou-Xinjiangi raudteele. Družba (Dostyk) jaama lähedal on väike küla, kus elab umbes 20 sada inimest. Samal ajal tulevad paljud inimesed sinna tööle teistest piirkondadest.
Ajalugu
Alguses kasutasid Kesk-Aasiast pärit nomaadid Dzungaria väravat maanteena. Kasahstani inimesed käitusid samamoodi. Seejärel läbis Suur Siiditee Dzungaria väravast.
Seda lõiku kasutati peamiselt Euroopasse kolimiseks. Keegi ei tulnud kunagi tagasi.
13. sajandil pKr kasutas Tšingis-khaani juhitud Kuldhord Dzungaria väravaid agressiivseteks kampaaniateks Kesk-Aasias. Ühtlases koosseisus astunud vallutajate armee sellesse koridori ei mahtunud, kuid läks siiski Euroopat vallutama.
Hiljem tekkis sellel territooriumil konflikt NSV Liidu ja Hiina piirivägede vahel. Selle põhjuseks oli piiride rikkumine viimati nimetatud osariigi sõjaväelaste poolt. Kokkupõrge lõppes Nõukogude vägede võiduga ja rikkujad pöördusid tagasi oma piiride juurde. Nüüd elavad Hiina ja Kasahstan rahulikult.
Kahekümnenda teisel poolelsajandil ehitati Dzungaria väravate territooriumile raudtee. Sellest on saanud lühim marsruut Euroopa ja Aasia vahel. Seda nimetatakse Trans-Aasia raudteeks. Sellest on saanud rahu ja sõpruse kindlustamine kahe naaberriigi vahel.
Kliima
Selle piirkonna peamine klimaatiline eripära on tuuled, mis puhuvad läbi Dzungaria värava. Nad avaldavad muljet oma jõu ja jõuga. Sellise tuule kiirus ulatub 70 km/h. Selle piirkonna kuivuse ja poolkõrbelise kliima tõttu tekib sellise orkaani ajal tugev liivatorm. Tormid algavad ootamatult ja mööduvad väga kiiresti. Pärast selliseid orkaane tuleb sama ilm, mis enne seda. Möödunud tormist pole jälgegi.
Selle põhjuseks on mägede ja madalikute kombinatsioon. Läbipääs on moodustatud tohutu toru kujul. Seetõttu kitseneb õhk liikudes kitsasse pilusse ja paisub seejärel järsult, moodustades väga kiire voolu.
Igal tuulel on oma nimi. Õhku, mis talvel Hiinast liigub, nimetatakse Ibeks. Saikan on tuul, mis puhub Kasahstani steppides aastaaegade vaheldumisel loodest.
Shaitani leidub selles kohas mõnikord. See on tugevaim liiva ülekuumenemisest põhjustatud torm. Seda leidub ka Indias ja Pakistanis.
Ametivõimud otsustasid sellise ebatavalise kliima enda kasuks tööle sundida, põhjapoolse sissepääsu kõrvale ehitatakse peagi elektrijaam, mis hakkab elektri tootmiseks kasutama tuuleenergiat.
Huvitav on ka see, et maas pikali heites võib väga palav olla ja samas kohas seistes on kõik võimalused külmetada. Põletav päike soojendab pinda tugev alt. Samas on tuul nii külm, et õhk jahtub kiiremini kui soojeneb.
Dzhungari värav. Huvitavad faktid
Nüüd vaatame selle piirkonna fakte.
- Dzhungari värav – territoorium, mis asub maailma ookeanidest kõige kaugemal. Kõik maailma osad on suurele veele lähemal kui see pragu.
- Selle lõigu piiri saab määrata tuule järgi. Kui sisenete Dzungarian väravast, tunnete kohe tugevat tuult. Kui ületate selle piiri tagasi - see kaob. Väljaspool väravat kas ei puhu üldse tuult või on väga vaikne.
- Väga kõrge rohi niitudel. Kuna siinkandis elab väga vähe inimesi ja järelikult peetakse ka vähe kariloomi, siis muru maha ei tallata, ära ei sööda ja miski muu ei takista selle kasvu. Tal õnnestub kasvada üle inimese keskmise pikkuse. Suurepärane koht spioonidele sõjaväe eest varjumiseks.
- Külades pole politseid. Kuna selle piirkonna elanike arv on väike, on politseijaoskondade ülalpidamine kahjumlik. Korra hoiavad jaamades põhiraudteelased ning vajadusel sõjaväe- ja piirivalve. Kuid kuritegevus on siin endiselt madal, välja arvatud illegaalsed immigrantid.
- Siin näete Hiinat. Kohe rööbaste taga on piir Hiinaga, millel on piiritsoonid. Tehnoloogia poolest nemadhullem kui NATO. Siin pole fadrikke, pilvelõhkujaid ja muid selle riigi kultuuri silmapaistvaid esindajaid, kuid see on ikkagi Hiina.
- Siin on kuurort. Ühe järve kaldad täituvad suviti puhkajatega ja teise veehoidla kõrval on ravimuda. Siia tullakse kõikj alt Venema alt ja kogu Kasahstanist.
- Selles kuurordis on ainult 1 pood. Saate osta kõike selles. Toit, riided, ravimid, kodukeemia, isikliku hügieeni tooted, kirjatarbed – selles poes on need olemas.
- Siin on rohkem lapsi kui täiskasvanuid. Siin on kõik lihtne. Igas peres on rohkem kui kolm last.
- Umbusaldavad elanikud. Erinev alt tavapärastest vene küladest on inimesed ebasõbralikud, nad ei usalda külastajaid. Nad usuvad, et võõrad lihts alt ei jõua nendeni. Kohalikud usuvad, et turistid tahavad nende kodu kahjustada.
- Suur valik maastikke. Siin eksisteerivad niidud koos soode ja metsavöönditega. Need kohad vahelduvad ligikaudu iga 100 meetri järel.
Järeldus
Nüüd teate, mis on Dzhunga väravad, kus need asuvad, mis teeb need huvitavaks. Ka meie artiklis käsitletakse nende ajalugu ja fakte. Loodame, et teave oli kasulik.
