Raadio- ja teleekraanidelt kuuleb regulaarselt sõnu "barrel of oil". Viimasel kolmel aastal pole venelaste kohta kallimat sõna. Kooli keemiakursusest mäletavad täiskasvanud, et autokütus on valmistatud mustast kullast. Hommikul tanklas hõivab rahva meelt mõte: 1 barrel naftat – mitu liitrit bensiini riigile annab.
Helitugevus on oluline
Õliõli on erinev. Läga tihedus ja väävlisisaldus on musta kulla omaduste määramisel lähtepunktid. Et numbrites mitte segadusse sattuda, otsustasid naftatootjad saviõli avastamise koidikul müüa kaupu mitte kaalu, vaid mahu järgi. Kuna ekstraheeritud läga transporditi metalltünnides (tünnides), nimetati tünni mahtuvat vedela fossiili mahtu (159 liitrit) tünniks.
Tähtis: kaubamahtude arvutamisel kasutatakse täpset arvu – 158 998 liitrit ühes vaadis.
Helitugevuse loendurid
Musta kulla kaevandusettevõtete ja naftatöötlemistehaste tehnoloogilised paigaldised on varustatud vedeliku mõõteseadmetegaultraheli- või turbiinivoolumõõturid. Arvestid mõõdavad vedeliku hetkemahtu, viivad ruumala mõõtmise standardtemperatuurini, arvutavad arvestit läbinud vedeliku massi, arvestades tihedust. Iga tilk loeb tööstuses. Läbib ilma 1 barrelit naftat arvestamata - mitu liitrit bensiini tootja kaotab? Naftaäri põhialus on raamatupidamine ja kontroll.
Hea omanik paigaldab arvestid nii kaubanduslikuks kui ka tehnoloogiliseks raamatupidamiseks. Seadmete võrk on ühendatud automaatse süsteemiga, mis võimaldab koguda teavet vastuvõetud ja töödeldud põlevvedeliku kohta.
Vene nafta
Venemaal on kaubandusliku koguse mõõtühik tonn. Kuid tonn on mass, vedeliku mahu ja tiheduse korrutis. Fossiilkütuste tüüpide tihedus on erinev, kuna maardlates sisalduv läga sisaldab erineva koostisega lisandeid. Riik toodab seitset sorti õli, millest peamised on:
- Uuralid tihedusega 860–871 kg/m3 ja väävlisisaldusega 1,3 protsenti, kaevandatakse Baškortostanis, Tatarstanis ja KhMAOs;
- "Sibirian Light" tihedusega 845–850 kg/m3 ja väävlisisaldusega 0,58, kaevandatakse KhMAO-s;
- "Espo" tihedusega 851–855 kg/m3 ja väävlisisaldusega 0,62 protsenti, kaevandatakse Ida-Siberis.
Vene õli on kvaliteettoode. Kuid börsil on Uralsi klass kõrge väävlisisalduse tõttu odavam kui Brenti kaubamärk. Brenti valguse kaubamärgi New Yorgi hind on Venemaa läga maksumuse baaspakkumine. Diskontoteguriga 0,89, ahind kaalutud Uralsi kaubamärgi jaoks.
Reklaammaterjalid näitavad õli paksu musta värvina. Looduses leidub kütust pruuni ja merevaigukollase tooniga ning värvitu nagu vesi. Mida rohkem lisandeid, seda paksem ja tumedam on värv. Isegi samast väljast leitakse erinevat värvi õli, olenev alt esinemissügavusest. Vedeliku värvus ei mõjuta tünnis oleva kütuse mahtu: punane või valge 1 barrel õli, mitu liitrit bensiini punasest, nii palju valgest.
Huvitav: Espo toorsuspensiooni tarnitakse mitte ainult Aasia riikidesse, vaid ka USA lääneosadesse, kus nad toodavad oma ANS-i kaubamärgiga kütust.
Destilleerimistehnoloogia
Vedela kulla vastuvõtmisel torujuhtmete või tankeritega registreeritakse tarned tünnides. Ettevõtte kasumi planeerimisel arvutavad majandusteadlased igat tüüpi fraktsioonide tootmismahtu. Rahastajate jaoks on oluline, kui palju toorainet osta ja mille eest valmistoodangut müüa, seega äratage nad öösel üles, kohe järgneb vastus põhiküsimusele: “1 barrel naftat on mitu liitrit bensiini?”
Üks tünn musta kulda annab 85-112 liitrit (oktaaniarv 95-92). Toote saagis sõltub protsessi tehnoloogiast:
- Otsedestilleerimine. Kütuse saagis -15-25% töödeldud vedeliku massist.
- Termiline ja katalüütiline krakkimine. Bensiinifraktsioonid saadakse 50-60%.
- Reformeerimine. Tootmineotsedestilleerimisproduktidel põhinevad kõrge oktaanarvuga bensiinid. Tootlus 80%.
Toornafta läbib esmane töötlus, et eemaldada tahked lisandid ja kerged süsivesinikud, ning läbib ka elektrilised magestamistehased.
Rafineerimise käigus muutub õli autode, lennukite ja traktorite kütuseks, päikeseõliks, tõrvaks.
Kriis ja tünn
Naftasaaduste tootjad on leppinud kokku, et protsessi maksumust ei aruta. Peaasi, mitu liitrit kütust ühest tünnist lägast saadakse. Lõpptarbija ei peaks vaeva nägema naftatootmise ja selle töötlemise toodete maksumusega. Kuid ikkagi lekib ajakirjandusse teave kaubandusliku läga maksumuse kohta. Venemaal on keskmine tootmishind kaheksa dollarit barreli eest. Pole odav, arvestades, et maksud ja aktsiisid moodustavad müügihinna põhikoormuse.
Venemaal on autodele mõeldud kütust viis marki, sealhulgas AI-92 ja AI-95. Täht "I" nimes tähendab, et oktaanarv määrati uurimismeetodiga. Tootmise kasvu kvartaalsed langused, naftahinna langus ja samaaegne rubla tugevnemine häirivad autojuhtide hinge, und ei lase küsimus: "1 barrel naftat – mitu liitrit bensiini 95"? Nii palju, kui töötlemistehnoloogia annab, 85-120 liitrit. Kuid elutähtsa lõpptoote hind on tootmiskulude, transpordikulude, maksude ja tootmiskulude summa.
Oluline teada: oktaanarv on kraadvastupidavus automaatsele süütele.
Alkeemikute koduleke
Isetegijaid huvitab, kuidas kodus õli destilleerida. Nad koostavad arvutisse tabeleid veergudega “1 barrel õli”, “Mitu liitrit bensiini 92”. FIE algatajatel on aeg teada saada, et musta kulla roheliseks vedelikuks destilleerimine on tehniliselt keerulisem kui Dmitri Ivanovitš Mendelejevi nimelise kuulsa keemilise aine saamine. Koduseadmel auto tankimiseks kütust välja lasta ei saa, oktaanarvu tõsta ei saa.
Aritmeetika reeglite probleem 2017. Brenti nafta hind langes aprillis viiendiku võrra ja ulatus hetkel 46 dollarini 1 barreli nafta eest. Mitu liitrit bensiini saab sama tuhande rubla eest osta kuu alguses ja lõpus? Vastus: sama, mis enne vähendamist. Jaemüüjad ei ole volatiilsuspalliga rahul, mais tõusis kütusebarreli hind tagasi 54 peale.
