Bensiini ökonoomsusest on räägitud alates esimese auto loomisest. Tänapäeval pakuvad erinevad ettevõtlikud ärimehed naiivsetele tarbijatele kütusekulu vähendavat imeseadet. Mis on FreeFueli kütusesäästuseade? Abielulahutus või mitte? Kas ülevaated selle kasutamise kohta on tõelised või tasulised? Allolev teave aitab neile küsimustele vastata.
Mis on FreeFuel?
Seade, mis aitab oluliselt vähendada kütusekulu ja vältida mootori kiiret kulumist. Tootja sõnul vähendab seade tarbitava bensiini kogust kuni 20%.
See FreeFueli seadme funktsioon on pettus või mitte? Arvustused ütlevad, et säästja tõesti töötab, ja kõik negatiivsed arvustused- kas konkurentide intriigid või petturitelt kaupade ostmise tulemus. Aga kas see on tõesti nii? Seadme töö olemus aitab seda probleemi üksikasjalikum alt mõista.
Kuidas FreeFuel töötab
Klientide ülevaated võimaldavad teil sõidu ajal kütusesäästu protsessi lähem alt vaadata. Seadme olemus seisneb neodüümmagnetite mõjus bensiini molekulidele. Nagu müüja kinnitab, muudavad need sujuvamaks süsinikuahela liikumise kütuses, mis muudab selle tarbimise säästlikumaks.
Seade on fikseeritud kütusetorule ja hakkab tööle alates auto algusest. Väärib märkimist, et müüja soovitab seadet kasutada kaks nädalat ja alles siis ilmnevad märkimisväärsed tulemused. See on tingitud asjaolust, et pärast töö alustamist tuleb mootor puhastada kogunenud tahmast. Ja alles pärast seda väheneb kütusekulu.
Millest seade on valmistatud?
Seade näeb üsna lihtne välja ja esmapilgul ei ärata usaldust. FreeFueli kütusesäästja on valmistatud kahest ühesuguse suurusega plastvormist koos magnetitega. Klientide arvustused ütlevad, et paljud lihts alt imestasid, kuidas väike kast võib vähendada kütusekulu peaaegu veerandi võrra ning lisaks vältida rikkeid mootoris ja kütusesüsteemis.
TasutaKütuse hind
Hind sellisele"imeseade" varieerub vahemikus 1000-3000 rubla, ilma postikuludeta. Algset FreeFueli müüakse, nagu tootja väidab, ainult ettevõtte ametlikul veebisaidil. Kõik muud sarnast toodet pakkuvad müüjad on petturid.
Kütusesäästjaid, mis ei erine originaalist, müüakse Aliexpressi veebisaidil ja nende maksumus on vaid 150–200 rubla. Kuid FreeFueli tootjad ei soovita osta seadmeid Hiina Interneti-jaemüüj alt.
Tõde kütusesäästu kohta. Mõned faktid
Seadme tootjal on üks eesmärk ja see ei ole kindlasti tarbija raha säästmine. Kallis seade osutub tegelikult järjekordseks “mannekeeniks”, mis tõmbab tähelepanu reklaami abil. Pärast seadme testimist väitis enamik kasutajaid, et toote kasutamine ei anna tulemusi ning nad ei soovita FreeFueli.
Lahutus või mitte? Positiivsed arvustused, mida on palju, ütlevad, et mitte, ja negatiivsed ütlevad, et seade on lihts alt tavaline kasutu plastik.
Keemia ja füüsika seisukoh alt
Bensiin on dielektriline aine, mis on magnetlainete suhtes praktiliselt immuunne. Selle molekulid on nii väikesed, et nende ümberjoondumiseks kuluks suur ja väga tugev magnet (umbes 50-meetrise hoone suurus). Neodüümmagnetid, hoolimata nende tõhususest muudes valdkondades (õli rafineerimine metalliosakestest jamuud), on siin täiesti kasutud.
Kas FreeFuel on siis pettus või mitte? Arvamused selle tõhususe kohta ning faktid füüsikast ja keemiast kinnitavad seni, et seade ei tööta ega avalda mootorile positiivset mõju.
Toote patentinud ettevõtte nime jääv muutmine
Tootjad lähevad oma toodet reklaamides segadusse. Videos ja veebipoodide veebisaitidel viidati esialgu, et säästuseade on General Motorsi kontserni poolt välja töötatud patenteeritud seade. Miks siis ettevõtte jurisdiktsiooni alla kuuluvad autosid tootvad tehased seadet äris ei kasuta ega avalda selle kohta infot? Ja kõik sellepärast, et tegelikult ettevõte selliseid tooteid ei patenteerinud.
Hiljuti ilmuvad saidid teavet selle kohta, et seadme töötas välja NASA. Ja kohe tekib küsimus: kuidas on kosmonautika seotud bensiini säästmisega? Siit võime järeldada, et FuelFree kütusesääst on järjekordne pettus. Pettunud klientide jäetud iseloomustused on selle otsene kinnitus.
Toote testimise sait
Huvitav on see, et toote loojad mainivad oma reklaamis Ukrainas testimise läbimist, hoolimata asjaolust, et seade ise on valmistatud Moskvas. Miks siis tavakasutajad said sellest "uuenduslikust tootest" teada ainult reklaamklipi kaudu, kui katsetadatoodetud naaberriigis? Kuidas juhtus, et ükski moskvalane ei tahtnud seadet testida? See viitab ka sellele, et FreeFueli seade on pettus, järjekordne viis naiivsetelt kodanikelt võimalikult palju raha välja pressida.
Paigaldatud seadmete arv sõltub sõiduki tüübist
Nii, vastav alt reklaamile, ütleb tootja. Olenev alt auto mootori margist, mudelist, suurusest ja võimsusest kasutatakse seadmeid rohkem või vähem. "Seadme" tootja aga vaikib sellest, mis juhtub, kui paigaldate korraga 10 seadet ja paned kütusesüsteemi täielikult "laadima".
Kui me seda teavet arvesse võtame, võime eeldada, et bensiini tarbimine muutub ratsionaalseks ja selle kogus bensiinipaagis suureneb mitu korda isegi auto pideva liikumise korral. Kas see tundub tõena? Loomulikult ei. Eeldusel, et neodüümmagnetitel on tõepoolest positiivne mõju bensiinimolekulidele, oleksid suured autotootjad juba ammu alustanud magnetiliste kütusetorudega sõidukite tootmist.
Ül altoodud teabe põhjal võime järeldada, et FreeFueli säästja on pettus, lihts alt üks hästi reklaamitud "mannekeen".
Ebaõige teave seadme kohta, mis on põhjust mõelda selle tõhususe üle
Seadet müüvatel ühepäevastel saitidel on ebausutav teave. ToNäiteks asendavad müüjad kütuse süsinikahela süsivesikutega, mis ei vasta sugugi tõele. FreeFueli kütusesäästukelmus kogub hoogu, hoolimata info rohkusest seadme kasutuse kohta. Petturite ohvriks võib langeda iga autoomanik, olenemata vanusest, kogemusest ja sõidukogemusest.
Vastavussertifikaadid
Arvuk alt ametlikel veebisaitidel pakutakse potentsiaalsetele tarbijatele toote sertifikaadiga tutvumist. Väidetav alt läbis ta kõik vajalikud testid ja on autole täiesti ohutu. Tavaliselt esitatakse klientidele kaks sertifikaati: üks vene ja teine jaapani (hiina) keeles. Esmapilgul dokumendid kahtlust ei ärata, kuid pärast kontrollimiseks vajalike andmete sisestamist ühtsesse vastavussertifikaatide registrisse selgub, et sellist dokumenti polegi väljastatud.
Veel huvitav punkt on see, et dokumentatsiooni järgi toodetakse seadet General Motorsi tehases ja gaasisäästufirmat müüv ettevõte asub Venemaal Moskvas.
Kõik need väikesed ebakõlad ja mõnikord absurdsed faktid seadme kohta tagavad, et kütusesääst on pettus. FreeFuel, millest allpool on ülevaade, ei too mootori tööle mingit kasu ega mõjuta mingil moel kütusekulu.
Klientide ülevaated
Tohutu tagasiside seadme kohta, mis võib vähendada bensiinikulu, võib jagada kahte kategooriasse: positiivne ja teravnegatiivne.
Esimene kategooria sisaldab tasulisi arvustusi, mis sisaldavad sellist teavet:
- Klient on FreeFueliga rahul, kütusekulu on märgatav alt vähenenud. Seetõttu hakkas ta autot harvemini tankima.
- Tänu seadmele on heitgaasid muutunud väiksemaks ja mootori võimsus on oluliselt suurenenud.
- Kütusetorustikuga ühendatud 5 seadme tõttu oli bensiini sääst kuus kuni 5000 rubla.
Kütusesäästja FreeFuel, mis on saanud klientidelt enamasti positiivseid hinnanguid, ei osutu tegelikult enamaks kui kasutuks ostuks. Ärge usaldage vastuseid, mida ei toeta ükski usaldusväärne lisateave (originaalfotod, videod).
Seadme müüginumbrite suurendamisele suunatud "kiidukõne" äratab paljudes usaldust. Mis puudutab negatiivseid arvustusi, siis need on usutavamad ja esindavad seadme ostnud inimeste negatiivseid kogemusi. See aitab teil mõista, kas peaksite FreeFueli säästja ostma.
Tõelised tootearvustused:
- Kui kütusesäästja oli ühendatud, kütusekulu mitte ainult ei vähenenud, vaid ka suurenes.
- FreeFuel on "mannekeen", veel üks viis tavainimeste petmiseks.
- Kallis seade, täiesti kasutu kasutada.
- Pärast ostetud ökonomaiseri testimist mootori seisukord halvenes ja kütusenäidiku nool hakkas näitama valeandmeid.
- Sõidu ajal seadme korpusosaliselt sulas ja häiris mootori normaalset tööd.
FreeFueli tootjad selgitavad negatiivseid ülevaateid kas seadme ebaõige töö või konkurentide intriigidega. Nad väidavad, et seadmel pole maailmas analooge ja selle tõhusus on tõestatud.
Parim viis kütusesäästlikuks kasutamiseks on auto töö minimeerimine, seadmete pidev hooldus ja ainult kvaliteetsete õlide, originaalvaruosade kasutamine.
Bensiinikulu vähendamise seade ei õigustanud end testimisel Venemaa autotelesaates "Main Road". Kuid kas osta seade või mitte, otsustab igaüks ise.
