Igor Levitin: elulugu ja foto. Vene Föderatsiooni presidendi assistent

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:27

Igor Levitin sündis 21. veebruaril 1952. aastal. Sünnikoht: Tsebrikovo küla, Odessa piirkond, Ukraina.

Selle päritolu küsimus on vaieldav. Mõnedel meediaallikatel on teavet, et tal on juudi juured. Igor Levitin, kelle kodakondsus on ametlikes allikates märgitud "venelaseks", ei kommenteerinud seda aga kunagi.

Ajateenistuses

Igor Jevgenievitš pühendas kooliajal palju aega spordile ja eelkõige lauatennisele. Ta saavutas sellel alal märkimisväärset edu, olles mitu korda linna- ja piirkondlike meistrivõistluste võitja. Tema treener oli kuulus Felix Osetinsky.

Saanud täisealiseks, läks ta ajateenistusse, misjärel otsustas kindl alt saada sõjaväelaseks. Ta õppis Leningradi kõrgemas raudteeväe ja sõjaväe side juhtimiskoolis. M. V. Frunze. Pärast haridust omandanud diplomi teenis ta kolm aastat (1973–1976) raudteeväes Odessa sõjaväeringkonna territooriumil (Moldavia raudtee).

Aastatel 1976–1980 teenis ta sõjaväesvägede lõunagrupi asukoht Budapestis. Kodumaale naastes saab Levitin teise hariduse erialal "Raudteeinsener". Igor Levitin sai 1983. aastal Logistika ja Transpordi Sõjaväeakadeemia lõputunnistuse. Pärast seda oli ta kaks aastat sõjaväekomandör Urgali raudteelõigu territooriumil ja BAM-i samanimelises jaamas. Ta osales aktiivselt Golden Linki dokkimises.

Edasi kolis Levitin pealinnale lähemale. Ta asus teenima Moskva raudteel, kus sõjaväe sideorganite tegevuse raames teenis ta sektsiooni sõjaväekomandörina. Mõne aja pärast asus ta asetäitja ametikohale. sõjaväe sideorganite juht.

Äritegevus

Kui saabus 1994, lahkus Igor Jevgenievitš Levitin riigi relvajõudude ridadest. Tema töökohaks aastal oli Odessa transpordi ja ekspedeerimise avatud aktsiaselts "Phoenix Trans Service".

Alates 1996. aastast töötas ta Irkutski riigiduuma aparaadis. On andmeid, et umbes samal ajal sai temast mitme ettevõtte, sealhulgas tuntud suletud aktsiaseltsi Dormashinvest omanik.

Ootamatu kohtumine

Levitin liitus Venemaa valitsusega 2004. aastal. Tänavu veebruaris saadeti laiali Mihhail Kasjanovi juhitud valitsus ning uueks peaministriks nimetati Mihhail Fradkov. Tema moodustatud valitsusnende töö 9. märtsil. Loodud Vene Föderatsiooni transpordi- ja sideministeeriumi juhiks sai Igor Levitin. Selle kiire kasvu põhjused pole täpselt teada. Siiski jääb faktiks. Sellel ametikohal reguleeris ta transporditehnika küsimusi, tegeles õhu- ja raudteetranspordiga ning juhendas meresadamate tööd. Lisaks oli ta osanik mitmes ettevõttes.

See valitsus ei kestnud kaua. Presidendivalimiste ajal teiseks ametiajaks tagasi valitud V. V. Putin tagandas ta ametist. Igor Levitin äsja moodustatud valitsuses, mida juhtis sama Fradkov, juhtis Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi.

Kui Viktor Zubkov 2007. aastal peaministriks nimetati, jäeti Igor Jevgenievitš oma varem hõivatud ametikohale. Sama juhtus 2008. aasta mais, kui peaministriks saanud Vladimir Putin moodustas uue ministeeriumide koosseisu.

Oktoobris 2008 valiti Levitin Aerofloti direktorite nõukogu esimeheks ja mõni aeg hiljem juhtis ta ka Šeremetjevo rahvusvahelise lennujaama direktorite nõukogu.

Ärimees või poliitik?

Ta oli üks raudteetranspordi reformimisega tegeleva valitsuskomisjoni alluvuses oleva avaliku nõukogu liikmetest.

Dormashinvest kuulus endiselt Levitinile. Aktsiaseltsile tarniti pidev alt arvuk alt riiklikke lepinguid nendelt struktuuridelt, mille eest Igor Jevgenievitš juhtis. See tähendab, et ta eduk altsidus oma CJSC tegevuse mitmekümne juriidilise isikuga. transpordisektoris töötanud isikud ja nende huvid olid seotud temale alluva transpordiministeeriumiga.

Kui 2011. aasta alguses toimus Domodedovos plahvatus, ei tundnud Levitin Igor Jevgenievitš ilmselt juhtunu eest oma vastutust. Vastupidi, ta tegi ettepaneku Gennadi Kurzenkov Rostransnadzori juhi koh alt tagandada.

“Katastroofide minister”

Peaaegu üksteise järel aset leidnud Tu-134 (06.22.2011) ja Jaroslavli lähistel Jaroslavli (07.09.2011) Jak-42 allakukkumised nõudsid transpordiministrilt vähem alt arusaadavaid selgitusi linna olukorra kohta. kodumaine õhulaevastik. Tema selgitused olid aga nii ebamäärased ja ebaveenvad, et ei saanud järeldada, et töötööstuses on probleeme. Kuid ta jäeti endiselt oma endisele ametikohale. Pärast seda hakkasid inimesed teda sageli kutsuma "katastroofide ministriks".

Temale polnud kohta Dmitri Medvedevi moodustatud uues valitsuses (21.05.2012). Levitin Igor Jevgenievitši endises vastuvõturuumis asus nüüd uus transpordiminister Maksim Sokolov.

Olevik

22. mai 2012 Levitin määratakse presidendi nõunikuks. Veidi rohkem kui aasta hiljem või õigemini alates 2. septembrist 2013 on Igor Levitin president Vladimir Vladimirovitš Putini abi. Päev pärast seda ametisse nimetamist on ta ka Vene Föderatsiooni riiginõukogu sekretäri ametikohal.

25.09.2013 sai ta asetäitjaksVenemaa Föderatsiooni presidendi juures tegutseva kehakultuuri ja spordi arendamise nõukogu esimees.

Mai 2014 tähistas Igor Jevgenievitši nimetamine Ülevenemaalise Avalike Ühenduste Liidu "Venemaa olümpiakomitee" asepresidendiks.

Ta on üks presidendi juures tegutseva töörühma liikmetest, kes tegeleb erinevate usulise otstarbega kultuuripärandisse kuuluvate arhitektuuriobjektide restaureerimisega.

Presidendi abi ametit pidav Igor Levitin, kelle elulugu tõestab tema ettevõtlikkust ja edu, osaleb ka eluaseme- ja kommunaalmajanduse reguleerimises.

President kirjutas 25. detsembril 2013 alla määrusele I. E. Levitini nimetamise kohta üldlennunduse arendamise komisjoni esimehe ametikohale. Selle struktuuri loomise eesmärk on korraldada tegevusi täitevvõimuorganite töö koordineerimiseks (kõikidel föderatsiooni tasanditel), kes vastutavad ühtse riigipoliitika kujundamise eest GA küsimustes, strateegiate ja programmide väljatöötamise eest selle edasiseks arenguks. GA-st.

Perekond

Igor Levitini naise nimi on Natalja Igorevna, ta on koduperenaine. Paaril on tütar Julia. Ta on Moskva Riikliku Humanitaarülikooli sotsioloogia ja politoloogia dotsent. M. A. Šolokhova. Julia tegeles mitu aastat ettevõtlusega, oli selliste tuntud transpordiettevõtete asutaja teatud ringkondades nagu Milikon Service ja St altechinvest.

IgorLevitin, kelle elulugu näitab tema edu erinevates tegevusvaldkondades, on tänapäeval sisepoliitilise Olümpose üks olulisemaid tegelasi.