Vene Föderatsiooni loomulik piir põhjast on Põhja-Jäämeri. Kunagi nimetati seda Jäämereks ehk polaarbasseiniks. Tänapäeval hõlmab ookeanibassein kuus merd, mida ametlikult nimetatakse Barentsi, Valge, Kara, Laptevi, Ida-Siberi, Tšuktši mereks. Kahjuks on kogu selle loodusvööndi territooriumil kujunemas keeruline ökoloogiline olukord. Vaatleme lähem alt Valget merd. Keskkonnaprobleemid koosnevad paljudest teguritest. Nende hulgas on kliimamuutus, poliitiline ebakindlus, jahindus.
Meri pindala on üle 90 ruutkilomeetri ja ulatub kuni 350 m sügavuseni. Just siin asuvad Solovetski, Moržovetsi, Mudjugski saared, mis on lahutamatult seotud Eesti ajalooga. meie riik. Selle loendi esimesel kohal on kuulus Solovetski klooster.
Valge mere lokaliseerimine
Kuigi seekuulub Põhja-Jäämerre, meri asub mandri sees, Venemaa põhjaranniku lähedal. Soolsus ulatub 35% -ni. Talvel külmub. Gorlo väina ja ka lehtri kaudu ühendub see Barentsi merega. Valge mere-B alti kanali abil pääsevad laevad Läänemerele, Aasovi merele, Kaspia merele ja Mustale merele. Seda marsruuti kutsuti Volga-B altikumiks. Barentsi ja Valge merd lahutab vaid tinglik piiri imiteeriv sirgjoon. Mereprobleemid nõuavad viivitamatut lahendust.
Esiteks, loomi, sealhulgas mereloomi, hävitatakse massiliselt, bioloogilised ressursid kaovad. Mõned Kaug-Põhja tingimustes elanud fauna esindajad lihts alt kadusid.
Teiseks muutub pinnase seisund, mis muutub igikeltsa tõttu sulaks. Tegemist on globaalse soojenemise kataklüsmiga, mille tulemusena liustikud sulavad. Kolmandaks korraldavad mitmed riigid oma tuumakatsetusi just põhjas. Selline tegevus toimub äärmise saladuse sildi all, mistõttu on teadlastel raske mõista aatomilöökidest tuleneva reostuse tegelikku kahju ja ulatust. Need on Valge mere peamised probleemid tänapäeval. Selle loendi kokkuvõte on kogu maailm teada, kuid nende lahendamiseks tehakse vähe.
Venemaa ja teiste riikide positsioon
Esimene probleem - loomade hävitamine - võeti riigi kontrolli alla eelmise sajandi lõpus, kui kehtestati moratoorium loomade, lindude, kalade püüdmisele. See parandas oluliselt piirkonna olukorda. Samas globaalnejää sulamise probleem, aga ka tuumareostus on ühel riigil üsna raskesti mõjutatav. Nende tegurite all kannatavad rannikuala ja kogu Valge meri. Merega seotud probleemid süvenevad lähiajal seoses plaanitava gaasi ja nafta kaevandamisega ookeanist. See toob kaasa täiendava ookeanivee reostuse.
Fakt on see, et Põhja-Jäämere territooriumid ei kuulu endiselt kellelegi. Mitmed riigid tegelevad territooriumide jagamisega. Seetõttu on tekkinud probleeme üsna raske lahendada. Rahvusvahelisel tasandil on tõstatatud kaks küsimust: Arktika soolestiku majanduslik kasutamine ja Põhja-Jäämere ökoloogiline seisund. Pealegi on nafta- ja süsinikumaardlate arendamine kahjuks prioriteetne. Seni kuni osariigid kirglikult mandrilavasid jagavad, on looduses aina rohkem probleeme, biotasakaal on häiritud. Ja aega, millal maailma üldsus hakkab kogunenud probleemidega tegelema, pole veel paika pandud.
Venemaa vaatab Põhjabasseini riigi ökoloogilist olukorda justkui väljastpoolt. Meie riik puudutab ainult põhjaosa ja Valge mere rannajoont. Keskkonnaprobleemid ei saa tekkida ainult ühes valdkonnas – see on probleem, millele tuleks läheneda globaalselt.
Mis on prioriteet?
Naftaväljade arendamisel aitavad inimesed kaasa keskkonnaolukorra veelgi suuremale halvenemisele. Ei peatu ei kaevude sügavus, nende arv ega ka see, et piirkonda saab liigitada keskkonnaohtlikuks. Võib eeldada, et naftakaevandused rajatakse samaaegselt aastalsuur kogus. Kaevud asuvad üksteisest lühikese vahemaa kaugusel ja kuuluvad samal ajal erinevatesse riikidesse.
Tuumakatsetuste tagajärjed saab likvideerida ja seda on tõesti vaja teha, kuid põhjapoolsetes tingimustes on igikeltsa tingimuste tõttu puhastusmeetmeid üsna kulukas. Lisaks ei ole riikidele nende valdkondade eest veel juriidilist vastutust antud. Valge mere keskkonnaprobleeme on kõige parem uurida. Lühid alt püüdis Venemaa eriolukordade ministeeriumi alla kuuluv komisjon neid tutvustada, ennustades samas peamisi arengusuundi.
Igikelts
Siberi igikeltsa piir selle lääneosas nihkub globaalse soojenemise tõttu pidev alt. Seega liigub see Vene Föderatsiooni eriolukordade ministeeriumi andmetel 2030. aastal 80 km võrra. Tänapäeval väheneb igavese jäätumise maht 4 cm aastas.
See võib viia selleni, et Venemaal võib viieteistkümne aastaga põhja elamufond hävineda 25% võrra. See on tingitud asjaolust, et siin majade ehitamine toimub vaiade löömise teel igikeltsakihti. Kui aasta keskmine temperatuur tõuseb vähem alt paar kraadi, siis sellise vundamendi kandevõime väheneb poole võrra. Ohus on ka maa-alused naftahoidlad ja muud tööstusrajatised. See võib mõjutada ka teid ja lennujaamu.
Liustike sulamisel on põhjapoolsete jõgede mahu suurenemisega seotud veel üks oht. Mõned aastad tagasi eeldati, et nende maht kasvab 2015. aasta kevadeks 90%, mis põhjustab ohtr altüleujutused. Üleujutused on rannikualade hävimise põhjuseks, oht on ka kiirteedel sõites. Põhjas, kus on Valge meri, on probleemid samad, mis Siberis.
Deep Transforms
Sügavate liustike sulamisel pinnasest eralduv metaangaas on samuti keskkonnale ohtlik. Metaan põhjustab atmosfääri alumiste kihtide temperatuuri tõusu. Lisaks mõjutab gaas negatiivselt inimeste ja kohalike elanike tervist.
Viimase 35 aasta jooksul on Arktikas jää maht vähenenud 7,2 miljonilt 4,3 miljonile ruutkilomeetrile. See tähendab igikeltsa pindala vähenemist peaaegu 40%. Jää paksus on vähenenud peaaegu poole võrra. Siiski on ka positiivseid külgi. Lõunapoolusel põhjustab jää sulamine sulamise spastilisuse tõttu maavärinaid. Põhjas on see protsess järk-järguline ja üldine olukord on prognoositavam. Põhjaterritooriumide elanike turvalisuse tagamiseks otsustas eriolukordade ministeeriumi juhtkond varustada kaks ekspeditsiooni Novaja Zemljasse, Novosibirski saartele ja ookeani rannikule.
Ohtlik uus projekt
Hüdrorajatiste, näiteks elektrijaamade ehitamine mõjutab suuresti ka ökoloogilist olukorda. Nende ehitus viitab ulatuslikule mõjule loodusele.
Valge mere territooriumil asub Mezeni elektrijaam – loodete elektrijaam, mis mõjutab nii vett kui ka maa geograafilist ja ökoloogilist keskkondaosad. Elektrijaama ehitamine toob kaasa ennekõike vee loomuliku ringluse muutumise. Tammi ehitamisel muutub osa veehoidlast omamoodi järveks, millel on erinev võnkumine ja vool.
Mida keskkonnakaitsjad kardavad?
Loomulikult suudavad insenerid juba kompleksi projekteerimise käigus ennustada mõju kohalikule biosüsteemile, Valgele merele. Mereprobleemid ilmnevad aga sagedamini ainult tööstusliku töö käigus ja rannikuala ökoloogiaga tegelevad inseneriuuringud.
PES-i töölehakkamisel laineenergia väheneb, samuti mõju jääväljade triivile, muutub voolurežiim. Kõik see toob kaasa setete struktuuri muutumise merepõhjas ja rannikuvööndis. Tuleb märkida, et maardla geograafia mängib süsteemi biotsenoosis olulist rolli. Elektrijaama ehitamise käigus kandub rannikusetete mass heljumina sügavusse ja selle all kannatab kogu Valge meri. Keskkonnaprobleemid süvenevad, kuna põhjamere kaldad ei ole keskkonnasõbralikud, mistõttu muutub ranniku pinnas sügavuti jõudes sekundaarse reostuse põhjustajaks.
Probleem on nagu lusikatäis soola meres
Arktika ökosüsteemi uurimine täna on võti jõukaks loodusseisundiks mõne aastakümne pärast. Osa Põhja-Jäämere äärsest rannikust oli põhjalikum alt uuritud, sellise territooriumi alla kuulub näiteks Valge meri. Laptevi mere probleeme pole veel uuritud. Sellepärast üsna hiljuti üks väikeekspeditsioon.
Teadlasi sponsoreeris naftakompanii Rosneft. Ekspeditsioonile läksid Murmanski merebioloogia instituudi töötajad. Dalnie Zelentsy laeva meeskond moodustas 40 teadlast. Missiooni eesmärgi teatas selle juht Dmitri Ishkulo. Ishkulo sõnul oli esmatähtis uurida ökosüsteemide seoseid, hankides teavet mere ökoloogilise ja bioloogilise seisundi kohta.
Teada on, et Laptevi mere vesikonnas elavad nii väikesed kalad ja linnud kui ka suured loomad, nagu jääkarud ja vaalad. Eeldatakse, et legendaarne Sannikovi maa asub selle põhjapoolse veehoidla nõos.
Kampaania korraldajate sõnul pole nii tõsise mahuga tööd Arktikas varem tehtud.
