Tank T-90AM "Proryv" ja selle ekspordiversioon T-90SM on lahingumasina T-90A uusim modifikatsioon. Töö selle parandamiseks algas 2004. aastal. Esimest korda esitleti tanki T-90AM prototüüpi 2011. aasta septembri alguses Nižni Tagilis Starateli sõjaväepolügoonil. Uue sõjatehnika väljapanek toimus XIII rahvusvahelise näituse REA-2011 raames.
Täiustamise üksikasjad
T-90AM, mille omadused on nüüd saadaval ainult üldiselt, loodi tanki T-90 baasil. Uudsuse arendajaks oli Uralvagonzavod. Masina moderniseerimise põhiobjektiks oli vana torn, mis asendati uusima, täiustatud Kalina juhtimissüsteemiga lahingumooduliga, millel on taktikalise tasandi lahingu integreeritud info- ja juhtimissüsteem. Lisaks on T-90AM (fotod on artiklis esitatud) varustatud moderniseeritud püstoliga 2A46M-5, uue automaatlaaduriga ja kaugjuhtimispuldiga õhutõrjerelva UDP T05BV-1. Samuti asendati "Contact-V" DZ-ga "Relic".
Arendajad pöörasid erilist tähelepanu sellele, et parandada komandöri võimet juhtida tuld ja otsida sihtmärke võrdselt tõhus alt olenemata kellaajast. Esimest korda vene keelpaak T-90AM oli varustatud roolil põhineva juhtimise ja automaatse käiguvahetussüsteemiga. See võimaldab teil lülituda käsitsi režiimile niipea, kui vajadus tekib.
T-90AM-il on laskemoonakoormus kahe virnastusrühmaga – üks väljas ja teine sees. Samal ajal asuvad 22 lasku kere alumises osas AZ-is ja ülejäänud, nagu ka neile mõeldud laengud, spetsiaalses soomuskastis, mis asub torni ahtris. Spetsialistid hoolitsesid tanki T-90AM (SM) manööverdusvõime ja liikuvuse parandamise eest. Selleks paigaldati uusimad kombineeritud öövaatlusseadmed, samuti telekaamera piirkonna tahavaateks.
Uus T-90AM "Proryv" tank kaalub 48 tonni, mis on poolteist tonni rohkem kui baasmudel, kuid samas oluliselt vähem kui tema Saksa või Ameerika kolleegid. See masin on varustatud B-93 monoplokk-jõujaamaga, mille võimsus on 1130 hj. lk., mis on välja töötatud V-92S2F2 baasil. Samuti otsustati asendada neutronite vastane väljalülitamine usaldusväärsema killustumisevastase tulekindla materjaliga, nagu kivlar, ja parandada tulekustutussüsteemi.
Kaasajastamise tulemusi kokku võttes võib öelda, et tanki T-90AM mobiilsus ja turvalisus on märgatav alt paranenud ning mõõtmed on jäänud praktiliselt muutumatuks, seega püsib see endiselt lahingumasinate klassis kuni aastani. 50 tonni.
Sõjavarustuse võrdlus
Pole saladus, et paljud on mures uusimate Venemaa tankide tõhususe pärast välismaiste kolleegidega võrreldes. Võtke näiteks Ameerika M1 Abrams. Aga sellekskahe lahingumasina võrdlemiseks peaksite teadma, et olukordi, kus need lahinguväljal üks-ühele koonduvad, meie ajal praktiliselt ei eksisteeri.
Kaasaegsetes sõjapidamistingimustes peab tanki meeskond ellujäämiseks võitlema mitmesuguste vastastega, alates tankitõrjerakettidega varustatud jalaväest ja lõpetades lennukite ja helikopteritega. Kuid vaatamata sellele üritavad eksperdid pidev alt võrrelda sama klassi sõjaväesõidukeid omavahel. Samal ajal usuvad mõned neist, et tankide teoreetiline võrdlus on põhimõtteliselt võimatu, kuna isegi reaalsed sõjalised operatsioonid ei anna lõplikku vastust küsimusele, kes on parem. Siin tuleb arvesse võtta palju muid kriteeriume, nagu kasutustaktika, sõiduki hooldus, meeskonna väljaõppe tase, erinevate väeosade koostoime jne. See kõik võib olla palju olulisem kui tankide endi tehnilised omadused.
T-90 ja Abramsi võrdlus
Enne kui asuda nende lahingumasinate tehnilisi omadusi võrdlema, tuleb arvestada, et tank T-90 töötati välja 20 aastat tagasi ning sellest ajast on seda korduv alt moderniseeritud. Loomulikult erines iga uus mudel eelmisest oluliselt nii ülesehituselt kui ka lahingutõhususe poolest. Sama juhtus tankiga Abrams, mis asus teenistusse Ameerika sõjaväes 1980. aastal. Seetõttu on mõistlik võrrelda kõiki nende parameetreid liiga põhjalikult ainult konkreetsete modifikatsioonide puhul, mis vabastati ühes jasama aja jooksul.
Vene tanki T-90AM tehnilisi omadusi ja muid parameetreid M1A2 Abramsiga on peaaegu võimatu võrrelda selle sõjavarustuse kõrgeima salastatuse tõttu. On vaid teada, et tornide broneerimine nende esiosas on tehtud sarnaselt - esisoomuse taskutesse on paigaldatud nn helkurlehtede paketid.
Varustuse kasutamine lahingutingimustes
Ameerika tanki "Abrams" on juba kasutatud Iraagi sõjalises operatsioonis "Desert Storm". Mis puudutab Vene sõidukit, siis selle osalemist sõjategevuses pole veel dokumenteeritud. Kuigi mõned eksperdid viitavad sellele, et T-90 tanki on juba katsetatud esimese ja teise Tšetšeenia kampaania ajal nii Tšetšeenias kui ka Dagestanis. Teised väidavad, et need autod süüdati 2008. aasta augustis Lõuna-Osseetia territooriumil Gruusia-Osseetia konflikti ajal.
Näiteks teatasid mõned meediad, et T-90 nähti Vene vägede Gorist (Gruusiast) väljaviimise ajal. Kuid siiani pole selle fakti kohta otseseid tõendeid. Lisaks näeb tank T-90, mille omadusi võrreldakse allpool Ameerika Abramsiga, sarnane T-72B-ga, millel on dünaamiline kaitse "Kontakt", mis võib selle tuvastamisel põhjustada vea.
On võimatu täpselt kindlaks teha, kuidas tank T-90AM reaalsetes lahingutingimustes töötab, kuna seda pole veel kuskil kasutatud.
Disaini võrdlus
Tuleb märkida, et USA ja Nõukogude Liit ning hiljem Venemaa on alati suhtunud sõjavarustuse disainimisse täiesti erinev alt. On selgelt näha, et Ameerika tank M1 on palju suurem kui T-90. Sõiduki mõõtmete vähenemine oli võimalik tänu laaduri tagasilükkamisele, kes vajab oma ülesannete täitmiseks umbes 1,7 m lahinguruumi kõrgusest. Selle tulemuseks oli paagi taseme langetamise piirangu kaotamine. Lisaks võimaldas tihedam paigutus teha usaldusväärselt kaitstud masina nii suhteliselt väikese kaalu ja madala siluetiga kui ka väikese rist- ja pikilõikega.
Selliste ümberkujundamiste tulemus on asjaolu, et "Abrams" reserveeritud maht on 19 ja T-90 - 11 kuupmeetrit. Kuid tihedamal paigutusel on oma varjuküljed. Need on tankimeeskonna mõningane tihedus ja vajaduse korral üksteisega asendatavus.
Kaitse võrdlus
Paljud inimesed võivad arvata, et kui Abrams on palju raskem, siis sellel olev soomus on paksem ja seetõttu töökindlam. See pole täiesti tõsi. T-90 tanki soomuse kaalu vähendamine aitas vähendada reserveeritud sisemist mahtu, mis tagas soovitud välise kaitse taseme. Tulenev alt asjaolust, et Vene sõiduki esiprojektsiooni mõõtmed on vaid 5 m², samas kui Abramsil on 6, muutub see vähem haavatavaks, kuna sellise löögi tõenäosus selles konkreetses sõiduki osas on väga suur..
Vene tank, mis on varustatud "peegeldavate linadega",valmistatud terasest ja "Abrams", alustades teatud modifikatsioonist, - vaesestatud uraanist. Sellel materjalil on suur tihedus (19,03 g / cm³), seetõttu põhjustas see suhteliselt väikese plaadipaksusega kumulatiivse joa hävitamisel sõna otseses mõttes plahvatusliku iseloomu.
T-90 tankil on lisaks traditsioonilisele ka dünaamiline kaitsekompleks. Enamiku Abramsi modifikatsioonide puhul see nii ei ole. "Kontakt-5" on Vene tankide dünaamiline kaitse, mis töötab nii soomust läbistavate alamkaliibriliste laengute kui ka kumulatiivsete relvade vastu. See kompleks annab tugevaima külgimpulsi, mis võimaldab hävitada või vähem alt destabiliseerida BPS-i südamiku enne, kui löök põhisoomuse vastu algab.
Vene tootjate sõnul peab tanki T-90A esisoomus kergesti vastu läänes kõige sagedamini kasutatava BOPS-i tabamusele. Selleks viidi läbi spetsiaalne eksperimentaalne demonstratsioon. Tanki T-90, mille omadusi katsetati veel 1995. aastal Kubinka polügoonil, tulistati teiselt sõidukilt. Selle pihta tulistati umbes 200 m kauguselt 6 venelaste kumulatiivset mürsku. Mürsutamise tulemusena selgus, et esisoomus läbis katsed eduk alt ning tank suutis iseseisv alt vaateplatvormile jõuda.
USA ametnikud ütlesid omakorda, et nende M1A1 esisoomus pidas eduk alt vastu ka mürskudele, mille Iraagi sõjavägi neid tankidest T-72 tulistas. Tõsi, need olid vananenud BOPS-id, mis võeti kasutusele 70ndate alguses. eelmisel sajandil.
Relvade ja laskemoona võrdlus
Nagu teate, on selle sõjavarustuse põhirelvastus kahur. Vene sõidukil on 125 mm 2A46M/2A46M5 sileraudne tankipüstol. Abrams on relvastatud standardse NATO 120 mm M256 kahuriga. Nagu näete, on kaliibris teatav erinevus, kuid vaatamata sellele on mõlemal relval sarnased omadused. Siiski tuleb märkida, et tankitule tõhusus sõltub otseselt kasutatavast laskemoonast.
Vene tank T-90 Proryv suudab tõenäoliselt tulistada ka nelja tüüpi laskemoonaga: plahvatusohtlik killustumine, soomust läbistav alamkaliiber, kumulatiivsed kestad ja juhitavad raketid. "Abramsil" on standardkomplekt, mis koosneb ainult kahte tüüpi laskemoonast: kumulatiivsest ja soomust läbistavast alamkaliibrist.
Vaenlase varustuse vastu võitlemiseks kasutatakse peamiselt mõnevõrra vananenud BOPS ZBM-44 ja ZBM-32, mille südamikud on valmistatud volframist ja uraanisulamitest. Viimasel ajal on välja töötatud täiustatud kestad, mis taluvad parimate lääne tankide esisoomust. Nende hulgas – ja ZBM-48 "Lead".
Abramsi peamine laskemoon on soomust läbistava alamkaliibrilise mürsuga tulistatud M829A3, mis võeti kasutusele 2003. aastal
Elektrijaamade võrdlus
Peab kohe ütlema, et need on mõlema masina puhul põhimõtteliselt erinevad. Tankidel T-90A ja T-90CA on 1000-hobujõuline diiselmootor ja Abramsil 1500-hobujõuline gaasiturbiin, mis on valmistatud ühes plokis kooshüdromehaaniline automaatkäigukast. T-90 ja Abramsi mootori erivõimsus on vastav alt 21 ja 24 hj. s./t. Vene autol on oluliselt pikem sõiduulatus (550 km) kui Ameerika omal (350 km). Selle põhjuseks on diislikütuse suurenenud efektiivsus võrreldes ahnema gaasiturbiiniga.
T-90 elektrijaamal on veel üks väga oluline eelis – see on kõrge töökindlus ja vähenõudlikkus. Võtame näiteks autode testimise India Thari kõrbe tingimustes, kus ei registreeritud ühtegi mootoririket. Mis puutub operatsioonis Desert Storm osalenud Ameerika tankidesse M1A1, siis kolme päeva jooksul, mil nad üle liiva liikusid, ebaõnnestus 58 üksusest 16. Ja kõik see juhtus mootorikahjustuste tõttu. Kui võrrelda nende masinate mootorite hoolduse töömahukust, siis selle väljavahetamiseks vajavad kvalifitseeritud tehnikute meeskonnad: vene keelt - 6 ja ameeriklast - ainult 2 tundi.
Vene autode käigukasti miinuseks on üsna madal tagurduskiirus - vaid 4,8 km/h, samas kui Ameerika sõidukitel küünib see tänu neile hüdrostaatilise käigukasti paigaldamisele kiiruseni 30 km/h. Fakt on see, et masstoodanguna toodetud T-90 tankid on varustatud mehaanilise jõuülekandega, mis põhineb pöördemehhanismi juba aegunud skeemil, kus selle ülesanded on määratud astmelistele pardakäigukastidele. Abrams on varustatud hüdrostaatilise käigukastiga, samuti digitaalse automaatjuhtimissüsteemiga pööramismehhanismidega.
Üldine tulemus
Tuginedes olemasolevatele andmetele tankide T-90 ja Abrams tehniliste ja muude omaduste kohta, võime järeldada, et Vene sõiduki peamised eelised võrreldes ameeriklasega on järgmised:
- hea kaitse, sealhulgas dünaamiline süsteem "Kontakt", samuti KOEP "Shtora-1";
- juhitavate rakettidega sihtmärgi laskmise kättesaadavus kuni 5000 m kaugusele;
- rohkem laskemoonatüüpe, sealhulgas HE-mürske (sh valmis allmoonaga ja kauglõhkamisega);
- suurepärane tulekiirus, mis säilib kogu lahingu vältel, tagab A3 kasutamine;
- korralik veesügavus, hea ulatus ja suurepärane liikuvus;
- pretensioonitus ja kõrge töökindlus töö ajal.
"Abramsil" on samuti oma plussid. See on:
- tugev kaitse;
- lahingujuhtimise automatiseerimine, mis pakub reaalajas erinevate andmete sissevoolu;
- meeskonna usaldusväärne isoleerimine laskemoona asukohast;
- hea manööverdusvõime;
- suur võimsustihedus.
Eksperdi arvamus
Ajakirjanduses ilmus 2012. aastal artikkel V. Stepanovilt, kes on tehnikateaduste doktor ja JSC VNIItransmash peadirektor. Räägiti tankide tehniliste omaduste võrdleva hindamise meetodite analüüsist. Ja kõigepe alt anti siin hinnangud parimate sõjalis-tehnilise taseme näitaja (VTU) kohtasõjaväesõidukid, sealhulgas Vene T-90A ja T-90MS, samuti M1A2 ja M1A2 SEP.
VTU arvutati mitme näitaja järgi: turvalisus, töövõime, tulejõud ja mobiilsus. Seejärel kõigi ül altoodud masinate jõudlusnäitajad teatud võrdluspaagiga. Nad valisid T-90A, mis tähendab, et selle WTU=1,0 Ameerika M1A2 ja M1A2 SEP sõidukite andmed said vastav alt 1,0 ja 1,32 Uue T-90MS Tagil tanki WTU-ks määrati 1, 42 Tehtud arvutustes võib ebaoluline viga olla kuni 10%. Sellest võime järeldada, et Venemaa T-90A ja selle moderniseeritud mudeli - tanki T-90AM välismaiste parimate analoogide tasemed on tõesti väga lähedal.
