Tihti on uudistes teateid kokkuvarisemistest, mis toimusid riigi või maailma erinevates piirkondades. Sama sageli kuuleme laviinidest, mis laskusid mägistele aladele. Mis on maalihked ja laviinid? Millist kahju nad võivad teha ja kas on võimalik end nende loodusnähtuste eest kaitsta?
Jõkked
Kivimite järsku eraldumist põhimassist nimetatakse varinguks. See võib esineda mägedes, merede järskudel kallastel, jõgede kallastel ja orgudes. Miks nõlval lamav maapind järsku kokku variseb?
Enamasti tekivad kokkuvarisemised järgmistel põhjustel:
- veepesu tõttu tõusis nõlva järsus, - liigse vettimise või ilmastiku mõjul väheneb kivimite tugevus, - maavärina mõjul,- inimtegevuse tõttu.
Mitte ainult pehmed pinnased ei varise. Sageli on juhtumeid, kui mägedes üks liikuv kivi, kukkudes nõlvast alla, tõmbab sadu teisi endaga kaasa, seda nimetatakse mäevaringuks. Suured maalihked tekivad peamiselt värinate tagajärjel. Toimub lähedalasulates, võivad sellised juhtumid kujuneda tõeliseks katastroofiks. Kõige olulisem neist võib isegi muuta piirkonna topograafiat. Mis on maalihked, näete Sarezi järve külastades selgelt. Just see tekkis 1911. aasta tugevaima varingu tõttu, milles osales 2,2 miljardit kuupmeetrit kive. Tohutu mass kukkus jõkke, blokeerides selle. Nii tekkis järv.
Vaatused
Nüüd on selge, mis on kokkuvarisemised. Kuid selgub, et nad on erinevad. Kui varingus osaleb vähem kui 5 kuupi kivimeid, loetakse seda väga väikeseks varinguks. Väike - kuni 50 kuupmeetrit. Keskmine - 50 kuupmeetrit tonnini. Suur sisaldab üle tonni kive.
Statistika järgi on enamik kokkuvarisemisi väikesed. Neid esineb umbes 70% koguarvust. Keskmine - teisel kohal: umbes 15%. Noh, suuri tuleb ette üsna harva - alla 5% koguarvust. Äärmiselt harva - sagedusega 0,05% - juhtub hiiglaslikke või isegi katastroofilisi kokkuvarisemisi. Selliste juhtumitega on seotud tohutu hulk tõuge – miljoneid ja miljardeid kuubikuid.
Tagajärjed
Enamik maailma riike teab, mis on kokkuvarisemised. Ja kõik teavad, et skaala on mõnikord üsna muljetavaldav. Lisaks võivad kokkuvarisemise tagajärjed olla katastroofilised. Sellised juhtumid võivad põhjustada raudteetammide varisemist, suuri ummistusi, eluruumide ja metsade hävimist. Sageli on juhtumeid, kui hiiglaslikud kokkuvarisemised olidpõhjustades tõsiseid üleujutusi ja inimohvreid. Seda tüüpi varingud toimuvad kõige sagedamini tugevate maavärinate tagajärjel – alates 7 punktist.
Lõpeta
Varingutega toimetulemiseks on viise, kuid need ei suuda kõikjal kaitsta ja see ei tööta ühegi kokkuvarisemise korral. Näiteks mööda Musta mere rannikut kulgeb raudtee Tuapsest Sukhumi. Ühelt poolt ohustavad lõuendit tugevad merelained, mille eest otsustati teed kaitsta raudbetoonkonstruktsioonidega. Seevastu järsud nõlvad. Teed kaitsevad maalihkete eest kiviaiad, mis peatavad kivide kukkumise. Sarnaselt on kaitstud ka mägiteed. Kahjuks vähendavad need meetodid kokkuvarisemise mõju ainult väiksemate kokkuvarisemiste korral.
Seal, kus kivid ulatuvad märkimisväärselt üle, on inimesi ja hooneid katastroofi eest päästmiseks vaid üks viis – kivid ise hävitada, katastroofi ootamata. Nõlvade tugevdamist tehakse palju harvemini, siis on need ümbritsetud terasrõngastega, tekkivad praod täidetakse tsemendiga jne. Kui asulate läheduses on varinguoht, tuleb elanikud evakueerida, küla kolida teise kohta.
Laviinid
Mitte ainult kivid ei pruugi kokku kukkuda. Lumega kaetud mägedes sajab sageli lund – mäenõlvadelt mahasadanud lumemassid mõjuvad sageli tugev alt hävitav alt. Miks laviinid tekivad? Fakt on see, et lumi lamab nõlvadel heterogeense kihina. Selle erinevatel kihtidel on erinev haakeseadise jäikus. Ja kui kihtidevaheline nake on nõrk, siis pealmine kihtlihts alt libiseb ära.
Laviinid eristavad pinnapealset, kui üks või mitu ülemist kihti tuleb maha, ja täissügavust, mis võtavad ära kogu mäe nõlva katte, paljastades maa. Samuti võib laviin olenev alt veesisaldusest olla märg või kuiv. Lumesadu võib alata ühest punktist, kuid võib ka terve kihina maha murda, jättes endast maha eraldusjoone. Peaaegu iga lumesadu loetakse laviiniks, mis on võimeline oma liikumisega inimese pikali lööma.
Laviini tõenäosuse hindamiseks võetakse arvesse paljusid tegureid. Kõige tähtsam on ilm. Vähem oluline pole aga lumikatte areng, vaid see sõltub otseselt ilmast. Ja kuna suusataja või mägironija suudab neid mõlemaid näitajaid analüüsida, ei tohiks ta unustada ühtki neist.
Laviinide tagajärjed
Praegu ohustavad laviinid peamiselt sportlasi ja mägedesse suunduvaid turiste. Kõige sagedamini satuvad neisse mägedes mootorsaanid, mägironijad ja suusatajad. Tugevad laviinid on võimelised katma asulaid, pühkima minema kõik nende teel oleva elava ja elutu. Mõnikord jäävad mägiteed stiihiate teele. Seejärel peatub nende peal liikumine, kuni kogu laviini laius raj alt eemaldatakse.
Ennetamine
Traditsioonilistel talvistel puhkealadel on pikka aega olnud tavapärane kunstlik varingu tekitamine. Sel juhul on laviin väike, selle laskumine ei kahjusta.
Seega on tavaks teha lume sundvaring suurtükiväe, mördi ja muude meetoditega. Lisaks paigaldatakse laviini võimaliku liikumise teele konstruktsioonid, mis võivad lume edenemist peatada või selle liikumist aeglustada. Parimate tulemuste saavutamiseks on vaja kasutada kõiki praegu teadaolevaid meetmeid. Ainult aktiivsete, passiivsete ja insenertehniliste meetodite rakendamisel on võimalik päästa inimesi lumelaviini langemisest.
Laviin on ohtlik mitte ainult laskumise hetkel. Liikumise ajal suudab lumi soojeneda plusstemperatuurini. Ja peatumise hetkel moodustab see väga kõva kooriku, mida pole lihtne ka tavainimesel murda - tervete elunditega ja rahulikus vaimses seisundis. Laviini langenud, erinevaid vigastusi saanud ja ehmunud inimesel on seda praktiliselt võimatu teha.
