Üle Moskva jõe, mis jagab pealinna kaheks osaks, on ehitatud tohutul hulgal nii autode kui ka jalakäijate sildu. Üks huvitavamaid ja ilusamaid on Novoarbatsky, mis ühendab Novy Arbati tänavat Kutuzovski prospektiga.
Kohalikud soovitavad silda külastada öösel, kui ümbritsevaid hooneid valgustavad sadu tuled ja peegelduvad Moskva jões – see on tõeliselt muljetavaldav ja loomulikult romantiline vaatepilt. Praegu saab Novoarbatski sill alt teha väga ilusaid fotosid.
Üldine teave
Sild on üsna muljetavaldav ja mastaapne ehitis.
Moskva Novoarbatski sild on 494 meetrit pikk. Sild on ette nähtud 8 autorea jaoks. Seda mööda korraldatakse ka ühistransporti.
Novoarbatski sild on üks pealinna külaliste ja elanike lemmikmarsruute. See pakub nii ilusaid vaateid, et seda on raske sõnadega edasi anda. Väga sageli kuuluvad nende hulka Moskva ekskursioonidNovoarbatski silla programmi ja kasutada seda vaateplatvormina. Seal seistes on näha mitmeid pealinna märkimisväärseid kohti. Niisiis, esimese asjana hakkab silma valitsusmaja muljetavaldav hoone. Novoarbatski sill alt Moskva panoraami vaadates ei saa märkamata jätta stalinliku pilvelõhkuja hoonet, milles asub hotell "Ukraina".
Sill alt avaneb ka vapustav vaade Novy Arbati tänavale, kus tihe liiklusvoog ei vaibu päeval ega öösel. Eriti lummav on öine vaade tänavale - mööduvate autode esituled moodustavad heleda lindi.
Väärib märkimist, et paljud režissöörid ei saanud ignoreerida vaateid, mis avanevad Novoarbatski sill alt. Niisiis, seda hoonet saab näha filmis "Ivan Vassiljevitš vahetab elukutset".
Novoarbatski silla ajalugu
Sild ehitati 1957. aastal. Algselt nimetati seda Kalininskiks. Alles 1993. aastal sai sild oma praeguse nime, mille järgi tuntakse kõiki pealinna elanikke.
Moskva Novoarbatski sillaga on seotud üks väga oluline ajalooline sündmus. 1993. aastal teravnes riigis vastasseis seadusandliku ja täidesaatva võimu vahel, mis arenes järk-järgult üle relvakonfliktiks. President oli uue põhiseaduse kiire vastuvõtmise ja presidendivõimu tugevdamise pooldaja, samas kui ülemnõukogu ja saadikute kongressi esindajad.pooldas rahvasaadikute võimu säilitamist. 3. oktoobril 1993 kuulutas president Boriss Jeltsin linnas välja eriolukorra. Järgmisel päeval viidi linna tänavatele tagasi tankid, mis jõudsid Novoarbatski sillani ja alustasid Valge Maja tulistamist. Ajalooliste andmete kohaselt hukkusid relvakonfliktis pealinna tsiviilisikud.
Silla struktuur
Giprotransmosti instituudi inseneride rühm sai Novoarbatski sillaprojekti autoriteks. Põhiava asub jõesängi suhtes 72 kraadise nurga all. See on terasest raudbetoontala.
Novoarbatski silla projekteerimisel ja ehitamisel valmistati esimest korda Moskva sildade ehitamise praktikas terasest sildevahed täielikult keevitatud.
Silla iga jõetugi koosneb kuuest sambast, mille tüved on lõigatud vertikaalsete soonte ehk flöötidega. Sambad paiknevad ühisel kessoonialusel, mis hoiab ära sillakonstruktsiooni jaoks vastuvõetamatud vajumise või nihked. Kaldal asuvad toed on kuhjatud, mis võib oluliselt suurendada silla stabiilsust ja kaitsta seda autode horisontaalsete pidurdusjõudude, aga ka temperatuurimuutustest tingitud deformatsioonide eest.
Silla rekonstrueerimine ja remont
Silla suur rekonstrueerimine viidi läbi aastatel 2003-2004. Alates 15. juunist 2003 on liiklus sillal ühel suunal ajutiselt peatatud seoses sellel käimasolevate remonditöödega. Remont viidi läbi mitmes etapis. Töö oli korraldatud nii, etühistransporti ei piiratud. Töö käigus tasandasid ehitajad ja insenerid silla sildeava läbipainde üle jõesängi. Lisaks vahetati sõiduteel suurem osa plaaditud põrandaid ja remonditi kommunikatsioonid. Rekonstrueerimine viidi lõpule 2004. aasta juuli alguses.
