Igaüks meist on vähem alt korra elus kuulnud sellisest ebatavalisest atraktsioonist nagu Lasteraudtee. Irkutsk, Ufa, Penza, Kemerovo, Krasnojarsk ja loomulikult Moskva - see pole täielik nimekiri Venemaa linnadest, kus saate selle vaatamisväärsusega tutvuda.
Mis siis selles kohas nii ebatavalist on? Ja miks siinne turistide voog aasta-aast alt ainult suureneb? Kas ratsutamine jätkub meie hullul arvutitehnoloogia ajastul, mis suutis omal ajal vallutada meie vanavanemad?
Proovime vastata kõigile neile küsimustele. Ja selle artikli eesmärk on täielikult tutvustada lugejale hämmastavat objekti nimega Lasteraudtee (Irkutsk). Miks on just see linn eeskujuks valitud? Fakt on see, et paljude juhtivate ekspertide sõnul võib seda atraktsiooni pidada Venemaale tehnilises mõttes tüüpiliseks.
Üldine teave
Tõenäoliselt ei avasta me midagi uut, märkides, et praegu võib paljude maailma asulate teejuhistest sageli leida fotosid lasteraudteest. Irkutski linnas omakorda inimesedtule mitte ainult sõitma. Paljud on huvitatud selle struktuuri tehnilisest unikaalsusest.
Kuna see on Venemaa Raudtee filiaal, on sellel rajatisel ka oma nimi – Laste Ida-Siberi Raudtee.
Täna on see atraktsioon avatud ainult soojal aastaajal, nimelt mai keskpaigast kuni suve lõpuni. Veeremi koosseisu kuulub kolm rongi: Sibirjatšok, Yunost ja Baikal. Ringmarsruudi kogupikkus on veidi üle 3 km.
Lasteraudtee avamine Irkutskis. Ajalugu
Kõik ei tea, et tänapäeval on selle atraktsiooni vanus peaaegu 80 aastat vana. Avatud 1937. aastal ja läbinud mitmeid renoveerimistöid, vastab see nüüd planeedi kõige arenenumatele tehnoloogiatele.
Pärast projekti kinnitamist avati objekt alles kaks aastat hiljem – 1939. aasta novembris. Esialgu oli Lasteraudtee (Irkutsk) kolm korda lühem ja esimene jaam avati linna ääres Rabotšey külas.
1992. aastal võeti vastu otsus viia objekt saartele. Kuni 2002. aastani peatusid minirongid vaid ühes jaamas – Solnetšnajas, mille läheduses olid klassiruumid, kohalik raudteemuuseum ja raamatukogu.
Aasta hiljem ilmusid veel kaks jaama - Angara ja Rodniki ning Lasteraudtee (Irkutsk) ise sai nime auraudteelase G. järgi. I. Tetersky, kes juhtis kohalikke kiirteid aastatel 1968–1979.
Kuidas sihtkohta jõuda
Tegelikult pole seda nii raske teha, kui esmapilgul võib tunduda. Kõik, mida kohalik elanik või linnakülaline vajab, on jõuda ühis- või eratranspordiga Yunosti ja Horse'i saartele, mis asuvad Angara jõe ääres, päris linna keskel.
Muide, nädalavahetuse jalutuskäikude armastajad võivad sinna minna jalgsi. Teekond ei kesta kaua.
Õppeprotsess lastele ja teismelistele
Niipea, kui rongid 31. augustil lõppevad, avavad uksed paljud klassiruumid. Poisid hakkavad õppima uusi ameteid.
Pärast 3-4 aastat intensiivset koolitust võite omandada diiselvedurijuhi või jaamateenindaja eriala. Tavaliselt võetakse õppima kohalike koolide 6-7 klassi õpilasi. Enamasti võetakse klassidesse pärilike raudteelaste perekondadest pärit lapsed, kuid regulaarselt haridusasutustes käivad kogenud juhendajad võivad sageli isegi algajatele sellel suunal huvi pakkuda.
Pärast koolituse läbimist ja eksamite edukat sooritamist saab iga lõpetaja spetsiaalse tunnistuse, mis näitab, et talle on antud vastav kvalifikatsioon.
Lasteraudtee (Irkutsk). Kasutus- ja käitumistingimused
Hind on vahemikus 170–210rubla ja sõltub vaguni tüübist. Odavam on sõita kinnises, kallim, vastav alt, avatud, mis on seotud kõrgema mugavustasemega.
Alla kaheaastased lapsed, puuetega inimesed, internaatkoolid ja Teises maailmasõjas osalejad saavad reisida tasuta.
Kompleksi juhtkond tuletab meelde, et territooriumil on keelatud prügistamine, suitsetamine, alkoholi tarvitamine (samuti joobes viibimine), vara rikkumine, vandumine ja roppude kasutamine. On tungiv alt soovitatav hoiduda jalgratta, rulluiskude ja rulaga sõitmisest.
Tuleb meeles pidada, et teid ei lubata vagunisse raskete video-, heli- ja televisiooniseadmete, mahukate esemete, kodumasinate, loomade ja lapsevankritega.
Huvitavaid fakte
Rodniki-Solnetšnaja väikesel lõigul, ligikaudu jalutusmarsruudi keskel, saate jälgida rongi numbri muutumist: 802-lt 803-le.
Tuleb märkida, et pärastlõunal kutsub lasteraudtee (Irkutsk), mille fotot võib näha mis tahes Venemaa vaatamisväärsustele pühendatud atlases, tööle noori raudteelasi teistest ümberkaudsetest linnadest.
Irkutski lasteraudtee tõeline uhkus on tohutu ja väga kaasaegne haldus- ja õppehoonete kompleks. Muide, on huvitav, et suuruselt on see palju suurem kui Sahhalini pearaudtee juhtkond.
