Jülma vihm on üsna haruldane. Kuid tuhandetel Venemaa eri piirkondades elavatel inimestel õnnestus saada selle tunnistajateks. Mis põhjustab külmetavat vihma? Millised on selle tagajärjed? Mõtleme selle koos välja.
Loodusnähtuse tunnused
Vihm on erinev: külm ja soe, väikeste vihmapiiskadega ja suurte piiskadega, sirge ja kaldu. Mõnikord sajab sõna otseses mõttes taevast alla. Teadlased vaidlevad endiselt selle loodusnähtuse esinemisprotsessi üle. Kuid nad kõik nõustuvad ühes asjas: külm vihm on ilmastiku anomaalia.
Pärast aastaid kestnud uurimistööd ja vaatlust on eksperdid suutnud tuvastada mõned mustrid. Külm vihm, mille foto on artiklile lisatud, esineb õhutemperatuuril 0 kuni -10 ° C. See juhtub külma ja sooja õhumassi põrkumisel. Ülemises kihis olles lumehelbed sulavad, alumisse kihti liikudes muutuvad aga kohe jäätükkideks. Kui pärast jääkülma vihma õue minna ja sademeid hoolik alt uurida, on näha õõnsaid veepalle. Maapinnale kukkudes nad murduvad. Vesi valgub neist välja ja külmub kohe sissemille tulemusena pind (muld, muruplatsid, teed) kattub jääkoorikuga.
Jülm vihm Moskvas
Detsembris 2010 olid pealinna elanikud ja külalised tunnistajaks ebatavalisele loodusnähusele. See puudutab külmetavat vihma. See algas äkki. Ilmaennustajate koostatud ja välja öeldud ilmaennustustes ei räägitud sellest sõnagi. Öine jääkülm vihm üllatas inimesi. Järgmisel päeval avaldati trükimeedias ja Interneti-portaalides fotod jäistest teedest, hoonetest, elektriliinidest, autodest ja puudest.
Ebatavaline loodusnähtus halvas sõna otseses mõttes linna transpordisüsteemi. Lennujaamades kadus elekter. Mitukümmend lendu hilines. Kommuna alteenustel kulus tekkinud probleemide lahendamiseks üle päeva. Kahju ulatus miljonite rubladeni. Kannatada said reklaamsiltidega autode ja hoonete omanikud. Kahjustada said ka kümned puud.
Jülma vihm Krasnodaris
Vaatasime Venemaa ühes soojemas piirkonnas ebatavalist loodusnähtust. Me räägime Krasnodari territooriumist. Ööl vastu 21. jaanuari 2014 tõsteti Kubanenergo OJSC teenused häirekella. Külma vihma sadas mitu tundi. Öösel hakkasid eksperdid selle tagajärgi likvideerima.
Krasnodari territooriumi edelaosa sai kannatada rohkem kui teised. Nende hulka kuuluvad Anapa ja Krimmi piirkond. Tuhanded kohalikud elanikud jäid elektrita. Remondimeeskonnad töötasid avariirežiimil ja sissehalvad ilmastikutingimused. Mõned tarbijad on kogu selle aja saanud varuskeeme "välja toita".
Päevasel ajal olukord Krasnodari territooriumil veidi paranes. Kuid kohati oli kõva jää. Piirkonna eriolukordade ministeerium teatab, et ohvreid ega vigastatuid pole. Külma vihma tagajärjeks olid kriimustatud autod ja maha kukkunud puud. Transpordi toimimine oli mitmeks tunniks halvatud, mille tõttu said munitsipa altranspordifirmad ja tavalised taksojuhid märkimisväärset kahju.
Külma vihma tagajärjed
Paljud alahindavad selle loodusnähtuse tõsidust ja ohtu. Traatidele ja puuokstele tekkinud jääkiht võtab enda alla suure ala. Seetõttu pole üllatav elektriliinide katkemine, autode ja istanduste kahjustused.
Inimestele mitte vähem ohtlikud on jääkoorikuga kaetud teed. Sellises olukorras suureneb õnnetuste arv ja traumaatism.
Extra
Lennukite ja laevade nahk kannatab kõige rohkem külmetava vihma mõjude all. Seda tüüpi sademete suur hulk võib põhjustada katastroofi – lennuki juhitavuse kaotuse või laevade üleujutuse.
Ära süüdista kõiges meteorolooge. Nad väidavad, et seda loodusnähtust on peaaegu võimatu ennustada.
Ohutuseeskirjad
Igaüks meist teab, et jää ajal tuleb olla äärmiselt ettevaatlik ja tähelepanelik. Libedal teekattel liikudes tuleb vaadata jalge alla. Üks vale samm javigastus kindlustatud. Kui külm vihm on möödas, kandke soonilise tallaga kingi. Püüdke vältida külmunud puid. Pole harvad juhud, kui oksad murduvad jääkooriku raskuse all ja kukuvad möödujatele peale.
Nõuanded autoomanikele
Auto lumevangist vabastamiseks tehke järgmist.
1. Avage ettevaatlikult uks ja minge sisse. Paljud sellises olukorras hakkavad uksi valama keeva veega. Kuid see on suur viga. Keeva veega kokkupuutel värv praguneb ja mõne aja pärast algab korrosioon. Kui te ei soovi sarnast tulemust saada, kuulake ekspertide nõuandeid. Nad soovitavad kasutada kuuma veega täidetud küttepatja. Kandke see paariks minutiks lossile. Seejärel keerake ust kergelt. Ristmikul jää peaks pragunema. Ja siis avaneb uks vab alt.
2. Kui teil õnnestus salongi pääseda, käivitage kohe mootor, lülitage pliit ja esituled sisse. Kõik see aitab kaasa auto soojenemisele.
3. Kui aknad lähevad soojemaks, proovige need kaabitsaga jääst puhastada. Kuni selle hetkeni ei tohiks klaasipuhastid sisse lülitada.
4. Kui auto on enam-vähem sulanud, võite minna lähimasse autopesulasse, kus professionaalid löövad veesurvega allesjäänud jää maha.
Kokkuvõtteks
Nüüd teate, mis on külm vihm. Uurisime üksikasjalikult ka selle välimuse tunnuseid ja tagajärgi.
