Lift mägedes: kirjeldus, tööpõhimõte, fotod ja ülevaated

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:17

Nõlvast alla suusatamiseks peavad suusatajad ja lumelaudurid esm alt tõusma nõlva tippu. Neid aitavad mägedes spetsiaalsed tõstukid, tänu millele saavad nad kiiresti ja lihts alt tippu. Mis tüüpi neid seadmeid on olemas ja mille poolest need erinevad?

Kuurordi varustus

Mägedes asuva suusalifti nime küsivad paljud suusatama minejad. Nad kutsuvad seda funikulööriks. Kõik suusakuurordid teatavad oma veebisaitidel, millist tüüpi lifte nad võivad kohata. See on nii oluline, kuna need erinevad oma töö- ja kasutusviisi poolest. Seetõttu tuleks enne esimest suusareisi kindlasti tutvuda konkreetsete kuurortide eripäradega.

Tänu sellele on võimalik seadet probleemideta kasutada, suurendades suusatajate ohutust nõlval. Arvestada tuleb sellega, et mägedes ei tohiks kasutada tõstukeid, mida nimetatakse funikulööriks, ilma juhiseid lugemata. See võib põhjustada isegi vigastusi.

Köisraudtee

Kõik liftid töötavad tänu köisraudteele. Köisraudtee on rippkonstruktsioon, mis liigub ülespoole. Moskvas on sarnased liftid Sparrow Hillsil.

Gondola

Seotud peamiselt Alpide suusakuurortidega. Venemaal võib seda leida vaid piiratud arvul kuurortides. See on installatsioon, mis koosneb mitmest väikesest rippuvast kärust, millest igaüks mahutab mitu inimest.

Haakekonks

Sellel suusatõstukil on eraldi disain. Reeglina kantakse neid mööda nõlva ning nende kasutamiseks ei ole vaja enne väljasõitu suuski eemaldada ja tagasi panna. Need seadmed on mõeldud kandma ainult ühte inimest, kuigi mõnikord on sarnaseid, kuid mõeldud mitmele inimesele korraga.

Lint

See on kõige lihtsam mägedes kasutatav liftitüüp ja seda leidub peaaegu eranditult suusatamise õppimiseks mõeldud nõlvadel. Sel juhul seisab suusataja spetsiaalsel astakul, mis tõstab ta suhteliselt väikese nurga all üles.

Tool

Mägedes asuvat tooltõstukit saavad erinev alt eelmistest variatsioonidest kasutada mitte ainult suusatajad ja lumelaudurid, vaid ka tavalised turistid, kes soovivad ilu imetleda. Mehhanism koosneb sel juhul ühest või mitmest istmest, mis asuvad iga paari meetri järel ja mis on pidevas liikumises. Nad võivad aeglustadapeatub, mis võimaldab teil turvaliselt istmelt lahkuda või liikuda konstantsel, veidi vähendatud kiirusel.

Ära unusta selliste väljasõitude ajal, et suusatamine on üks ohtlikumaid talispordialasid. Lisaks vastavale varustusele ja riietusele tuleb hoolitseda selle eest, et end mägedes tõstukite juhistega kurssi viia.

Ajalugu

Veitsitõstuk oli Šveitsi-Saksa inseneri patent, mis leiutati 1934. aastal Leipzigis. Esimene omataoline disain toodi turule 1934. aasta novembris Šveitsis. Köisraudtee on oma toimimise poolest sellega väga sarnane.

Kinni jäänud. Mida teha?

Sellest ajast peale on olnud palju lugusid, kus inimesed jäid mägedes lifti kinni. Seda seostatakse suusatajate hirmuga funikulööri ees. Reeglina kardavad nad ainult alguses. Samas esineb igal aastal konstruktsioonide töös palju tõrkeid. Tootjad täiustavad neid endiselt.

Arvustused

Zermatt on paljude suusaturistide arvates parim ilusaima panoraamiga koht kogu Šveitsis ja maailmas. Selle Šveitsi kuulsaima ja lõunapoolseima suusakuurordi kohal kõrgub majesteetlikult Matterhorni (4478 m) iseloomulik siluett. See on kõrge asukohaga suusakuurort Alpides – siin saate suvel suusatada.

Talvel on suusatajate ja lumelaudurite käsutuses 360 kilomeetrit kaunistettevalmistatud rajad. Tipud ja jalamid on omavahel ühendatud kvaliteetsete suusatõstukitega. Turistide sõnul kohtuvad siin treenivad rahvuskoondised mitmel spordialal üle Euroopa. Little Matterhorni köisraudtee ülemine jaam on kõrgeim omataoline rajatis Euroopas.

Arvustuste kohaselt on kuurordi nõlvad väga mitmekesised, kuid nende mitmekesisuse täielikuks hindamiseks on vaja üsna head suusatamisoskust. Pikim jooks (Zermattist Matterhornist) on kuni 25 km pikk.

Zermatti kuurordis on külastajate sõnul suusarajad, mis sobivad peredele. Kuurordi teatud osad on eriti head lastele. Need on mõeldud algajatele õpetamiseks. Lastele on spetsiaalsed liumäed.

Paljud Interneti-kasutajad jätavad Laaxi kuurordi kohta arvustusi. Šveitsi suusakuurort, kuhu kuuluvad Flimsi, Laaxi ja Falera kuurordid, on suusatajatele ideaalne talvepuhkuse sihtkoht. Lisaks on oluline märkida, et külastajad saavad suusatada nii ideaalselt ettevalmistatud nõlvadel kui ka kaugemal.

Euroopas on vaid mõned kohad, mis pakuvad külalistele samu teenuseid, nagu turistid arvustustes märgivad. See Graubündeni kantonis asuv piirkond on mõeldud kogu perele. Laaxis on ligi 30% liinidest sinised ja 19% rohelised. Seetõttu ei muretse turistid selles kohas puhkust planeerides, kuhu lapsed sõidavad.

Samuti leiavad kogenud suusatajad siit üsna keerulisi marsruute. Ettevalmistatud suusanõlvade kogupikkus piirkonnas on 235 kilomeetrit. Pikim neist on umbes 11.

Kõik marsruudid selles kuurordis on omavahel ühendatud liftide süsteemiga, millest kõige kuulsam ja populaarseim on koostöös Porschega valminud kaasaegne 6-kohaliste kajutitega.

Liftisüsteem võlgneb oma futuristliku disaini muu hulgas koostööle autotootmiskontserniga. Tõstesüsteem on ainulaadne kombinatsioon ohutusest, mugavusest ja tipptehnoloogiast. Istmesoojendused on paigaldatud istmete seljatugede tagakülgedele.

Liftidel on veel üks iseloomulik tunnus - pärast jaamast lahkumist pöörleb diivan automaatselt 45 kraadi, et reisijatel oleks võimalik imetleda mägimaastikku, selle asemel et vaadata enda ees istuvate suusatajate selja taha. Suusaturismi armastajate ülevaated näitavad, et need on suurepärased liftid, üks maailma parimaid. See on ka põhjus, miks kuurort meelitab igal aastal ligi tohutul hulgal turiste.