Laagrite tootmine sõltub otseselt nende kasutustingimustest. Näiteks kui on oht, et agressiivne keskkond võib kahjustada toodete sisepinda, toodetakse neid suletud konstruktsioonidena. Mehaaniline saaste loomulikult sisse ei pääse, kuid meister sinna hooldustöid tegema ei pääse. Viimased on vajalikud mehhanismi töökorras hoidmiseks. Lugege seda artiklit, et teada saada, kas tihendatud laagrit on vaja määrida ja kuidas seda teha.
Sissejuhatus
Enne kui mõtlete, kuidas tihendatud laagreid määrida, peaksite mõistma, mis need on? Laager on liikuvaid või pöörlevaid osi sisaldavate mehhanismide põhielement. Asjatundjate sõnul on just lahtiste laagrite konstruktsioon kohandatud hoolduseks. See tähendab, et saate hõlpsasti sobivat määrdeainet rullidele või kuulidele kandapöörake puuri siseosas. Suletud tüüpi laagrite määrimisel on teil raskusi. Selle ülesandega toimetulemiseks on aga viise. Lisateavet nende kohta allpool.
Teave suletud tüüpi mehhanismide kohta
Enne konstruktsiooni tihendamist, tihendi ja kinnitusrõnga paigaldamist topitakse selle sisemusse spetsiaalne määrdeaine. See vastab laagri töötingimustele. Seega on määrdeaine mõeldud teatud perioodiks, mille jooksul on toote katkematu töö tagatud. Kui suletud laagri ressurss on ammendunud, vahetatakse see lihts alt välja. Et see pikka aega ei ebaõnnestuks, pikendavad paljud käsitöölised kunstlikult kasutusiga, nimelt töötlevad nad rulle perioodiliselt ühe või teise määrdeainega.
Teave lahtivõtmise määrimise kohta. Kust alustada?
Kaasasolevad laagrid tuleb enne määrimist lahti võtta. Selles etapis vajate kruvikeerajat, tiiba või nõela. Kõigepe alt eemaldatakse tihendusrõngas, eemaldatakse ettevaatlikult soonest ja eemaldatakse. Kui sõlmemehhanismis pole tihendit kinnitavat rõngast, kangutage seibi serv mõne terava esemega ära. Ekspertide sõnul võivad pärast selliseid toiminguid tihendile, nimelt selle sisepinnale, tekkida mõlgid. Seda ei tohiks lubada, sest nende kaudu satub laagri edasise töötamise käigus mehhanismi mustus. Lisaks lekib mõlkis ühendus kiiresti määrdeainet.
Töö edenemine
Neil, kes ei tea, kuidas tihendatud laagreid määrida, soovitavad kogenud meistrid teha järgmist. Pärast sõlmemehhanismi lahtivõtmist peate eemaldama vana määrdeaine. Selleks otstarbeks sobib ideaalselt bensiin. Pärast põhjalikku loputamist tuleb laagri sisepind kuivatada suruõhuga. Protseduuri käigus eemaldatakse ülejäänud mustus. Et kontrollida, kuidas olete laagrit puhastanud, lihts alt keerake seda. Kui tegite kõik õigesti, siis keerutamine ei tekita krõmpsu.
Lisaks on mehhanismi ummistunud uus määre. Neile, kes on huvitatud suletud laagrite määrimisest, soovitavad eksperdid täita mitte rohkem kui 70% sõlme elemendi mahust. See tähendab, et laagris olevat ruumi veereelementide vahel ei tohi täielikult täita. Kõige lõpus kinnitage laager tagasi tihendiga ja kinnitage see kinni või kinnitage see kinnitusrõngaga soonde.
Kuidas määrida tihendatud laagrit ilma lahti võtmata?
Ekspertide sõnul sobib see meetod mitteeraldatavate sõlmmehhanismide jaoks, kus tihend on metallist seibi kujul. Töötamiseks vajate meditsiinilist süst alt või sisemise kolviga tihed alt liibuvat hülsi.
On oluline, et nende seadmete läbimõõt ühtiks tihendi välisläbimõõduga. Selle protseduuri olemus on ülejäägi moodustuminemäärdeaine rõhk koos selle edasise tungimisega tihendi ja hoidiku vahedesse. Arvukate arvustuste põhjal peetakse seda meetodit üsna töömahukaks ja mitte eriti usaldusväärseks. Ekspertide sõnul ei töödelda mehhanismi sisemist osa alati piisava koguse määrdeainetega ja see omakorda mõjutab tööiga negatiivselt. Autoomanikele, kes on huvitatud rattarummu suletud laagrite määrimisest, tulevad täna turule spetsiaalsed uue põlvkonna määrded. Tootja sõnul pikendab nende materjalide kasutamine oluliselt nende põhielementide eluiga.
Kokkuvõtteks
Paljud eksperdid soovitavad tihendatud laagrit enne selle kasutamist ennetava meetmena kontrollida. Selleks peate sõlmemehhanismi lahti võtma. Kui teil on sobiv tööriist, saate selle ülesandega kiiresti hakkama ilma tootele erilist kahju tekitamata. Kuid enamik kodumeistritest kasutab selleks improviseeritud tööriistu. Laagri ebaõigete toimingute tagajärjel kahjustub kaitseahel, tihend on painutatud või lukustusrõngas puruneb. See seletab, miks paljud meistrimehed püüavad määrdeainega pakkimisel mitte rikkuda selle laagri tehase terviklikkust.
