"Topol-M": omadused. Mandritevaheline raketisüsteem "Topol-M": foto

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:25

Inimkonna suhtelise ohutuse viimastel aastakümnetel on taganud tuumapariteet riikide vahel, kellel on suurem osa planeedil leiduvatest tuumarelvadest, ja vahendid nende sihtmärgile toimetamiseks. Praegu on need kaks osariiki - Ameerika Ühendriigid ja Venemaa Föderatsioon. Habras tasakaal põhineb kahel põhisambal. Ameerika raskekandjale "Trident-2" vastandub uusim Venemaa rakett "Topol-M". See lihtsustatud skeem peidab palju keerulisema pildi.

Keskmine võhik on sõjavarustusest harva huvitatud. Välimuse järgi on raske hinnata, kui hästi on riigipiirid kaitstud. Paljud mäletavad uhkeid stalinistlikke sõjaväeparaadi, mille käigus näidati kodanikele Nõukogude kaitse puutumatust. Tohutud viietornilised tankid, hiiglaslikud TB pommitajad ja muud muljetavaldavad mudelid ei olnud peagi alanud sõja rinnetel kuigi kasulikud. Võib-olla on Topol-M kompleks, mille foto jätab nii tugeva mulje, samuti aegunud?

Riikide sõjaväeekspertide reaktsiooni põhjal otsustades,kes peavad Venemaad potentsiaalseks vastaseks, see pole nii. Ainult praktikas oleks parem selles mitte veenduda. Viimase raketi kohta on vähe objektiivseid andmeid. Jääb üle mõelda, mis on saadaval. Tundub, et infot on palju. On teada, milline näeb välja mobiilne kanderakett Topol-M, mille foto avaldas omal ajal kogu maailma juhtiv meedia. Peamised spetsifikatsioonid ei ole samuti riigisaladused, vastupidi, need võivad olla hoiatuseks neile, kes võivad kavandada rünnakut meie riigi vastu.

Natuke ajalugu. Aatomivõistluse algus

Ameeriklased ehitasid aatomipommi enne kedagi teist maailmas ega kõhelnud kasutamast seda kohe, augustis 1945 ja kaks korda. Sel ajal ei olnud USA õhujõudude käsutuses mitte ainult maailma võimsaim relv, vaid ka lennuk, mis oli võimeline seda kandma. See oli lendav "superkindlus" - strateegiline pommitaja B-29, mille lahingukoormuse mass ulatus üheksa tonnini. 12 tuhande meetri kõrgusel, mis ei olnud ühegi riigi õhutõrjesüsteemidele ligipääsetav, kiirusega 600 km / h, suutis see õhuhiiglane kanda oma kohutava lasti peaaegu kolme ja poole tuhande kilomeetri kaugusele sihtmärgini. Teel ei saanud B-29 meeskond oma ohutuse pärast muretseda. Lennuk oli suurepäraselt kaitstud ja varustatud kõigi teaduse ja tehnika uusimate saavutustega: radar, võimsad telemeetrilise juhtimisega kiirtulistamise kahurid (juhul kui keegi peaks lähedale sattuma) ja isegi mingi analoogne pardaarvuti, mis teeb vajalikud arvutused. Nii et rahus ja mugavuses oli võimalik karistada kõikimässumeelne riik. Kuid see lõppes kiiresti.

Kogus ja kvaliteet

Viiekümnendatel tegi NSVL juhtkond peamise panuse mitte kaugpommitajate, vaid strateegiliste mandritevaheliste rakettide peale ja nagu aeg on näidanud, oli selline otsus õige. Ameerika mandri kaugus on lakanud olemast turvalisuse tagatis. Kariibi mere kriisi ajal edestas USA tuumalõhkepeade arvult Nõukogude Liitu, kuid president Kennedy ei suutnud tagada oma kodanike elusid NSV Liiduga sõdimise korral. Ekspertide hinnangul selgus, et ülemaailmse konflikti korral võidab formaalselt Ameerika, kuid ohvrite arv võib ületada poole elanikkonnast. Nendele andmetele toetudes leevendas president John F. Kennedy oma sõjakat tulihinge, jättis Kuuba rahule ja tegi muid järeleandmisi. Kõik, mis juhtus järgnevatel aastakümnetel strateegilise vastasseisu vallas, taandus konkurentsile mitte ainult võimaluse pärast anda kõikehävitav löök, vaid ka kättemaksu vältimiseks või minimeerimiseks. Küsimus tõstatati mitte ainult pommide ja rakettide arvu, vaid ka nende pe altkuulamise võime kohta.

Külma sõja järgne

Rakett RT-2PM Topol töötati välja NSV Liidus 1980. aastatel. Selle üldkontseptsioon oli võime ületada potentsiaalse vastase raketitõrjesüsteemide mõju, peamiselt üllatusteguri tõttu. Seda võis käivitada erinevatest punktidest, mida mööda see mobiilne süsteem lahingupatrulle sooritas. Erinev alt statsionaarsetest kanderakettidest on asukohtmis ameeriklastele sageli polnud saladus, oli Topol pidev alt liikvel ja selle võimalikku trajektoori ei olnud võimalik kiiresti välja arvutada isegi Pentagoni arvutite kõrget jõudlust arvesse võttes. Muide, statsionaarsed miinipaigaldised kujutasid endast ohtu ka potentsiaalsele agressorile, sest neid kõiki ei tuntud, pealegi olid need hästi kaitstud ja palju ehitatud.

Liidu kokkuvarisemine tõi aga kaasa pikaajalise vastustreigi vältimatusest põhineva julgeolekusüsteemi hävimise. 1997. aastal Vene armee poolt vastu võetud rakett Topol-M oli vastus uutele väljakutsetele.

Kuidas muuta raketitõrje keerulisemaks

Peamine muudatus, mis sai murranguliseks kogu maailma ballistiliste rakettide tööstuses, puudutas raketi lahingutrajektoori ebakindlust ja ebaselgust. Kõikide juba loodud ja alles paljulubavate (disaini väljatöötamise ja täiustamise etapis) raketitõrjesüsteemide töö põhineb plii valearvestuse põhimõttel. See tähendab, et kui ICBM-i käivitamine tuvastatakse mitme kaudse parameetri, eriti elektromagnetilise impulsi, termilise jälje või muude objektiivsete andmete abil, käivitatakse keeruline pe altkuulamismehhanism. Klassikalise trajektoori puhul ei ole mürsu asukoha arvutamine selle kiiruse ja stardikoha määramise teel keeruline ning mis tahes lennuosas on võimalik eelnev alt meetmeid võtta selle hävitamiseks. Topol-M starti on võimalik tuvastada, sellel pole suurt vahet ühegi teise raketi vahel. Ja siin on see, mis toimubraskem.

Muutav trajektoor

Idee seisnes selles, et lõhkepea koordinaatide valesti arvutamine, võttes arvesse pliid, oleks võimatu, isegi kui see tuvastatakse. Selleks oli vaja muuta ja keerulisemaks muuta trajektoori, mida mööda lend läbib. "Topol-M" on varustatud gaasijoa tüüride ja täiendavate manöövrimootoritega (nende arv on üldsusele veel teadmata, kuid me räägime kümnetest), mis võimaldavad teil muuta suunda trajektoori aktiivses osas, st., otsese juhendamise ajal. Samas hoitakse infot lõppsihi kohta pidev alt juhtsüsteemi mälus ning lõpuks jõuab laeng täpselt sinna, kuhu vaja. Teisisõnu, ballistilise mürsu alla tulistamiseks välja lastud raketitõrjemürsud lähevad mööda. "Topol-M" lüüasaamine potentsiaalse vaenlase olemasolevate ja loodud raketitõrjesüsteemidega ei ole võimalik.

Uued mootorid ja kerematerjalid

Mitte ainult trajektoori ettearvamatus aktiivses kohas ei muuda uue relva mõju vastupandamatuks, vaid ka väga suur kiirus. "Topol-M" paneb lennu eri etappidel liikuma kolm alalhoidvat mootorit ja tõuseb väga kiiresti kõrgusele. Tahkekütus on tavalisel alumiiniumil põhinev segu. Loomulikult ei avalikustatud oksüdeeriva aine koostist ja muid peensusi arusaadavatel põhjustel. Astmikud on maksimaalselt kergendatud, need on valmistatud komposiitmaterjalidest (orgaanilisest plastist), kasutades raskeveokite polümeeri (“kookon”) kõvastuvate kiudude pideva kerimise tehnoloogiat. SellisedOtsusel on topelt praktiline tähendus. Esiteks väheneb Topol-M raketi kaal ja selle kiirendusomadused paranevad oluliselt. Teiseks on plastkesta radari abil raskem tuvastada, sellelt tulev kõrgsageduskiirgus peegeldub halvemini kui metallpinn alt.

Laengute hävitamise tõenäosuse vähendamiseks lahingukursuse viimases etapis kasutatakse arvuk alt valesihtmärke, mida on päris raske eristada.

Juhtsüsteem

Iga raketitõrjesüsteem võitleb vaenlase rakettide vastu, kasutades tervet rida tegevusi. Kõige tavalisem desorientatsioonimeetod on võimsate elektromagnetiliste barjääride, mida nimetatakse ka häireteks, püstitamine. Elektroonilised vooluringid ei talu tugevaid välju ja rikuvad täielikult või lakkavad mõneks ajaks korralikult töötamast. Topol-M raketil on segamisvastane juhtimissüsteem, kuid see pole ka peamine. Ülemaailmse konflikti oletatavates tingimustes on potentsiaalne vastane valmis kasutama kõige tõhusamaid vahendeid ähvardavate strateegiliste jõudude hävitamiseks, sealhulgas isegi tuumaplahvatusi stratosfääris. Olles leidnud oma teel ületamatu barjääri, suudab "Topol" tänu manööverdamisvõimele suure tõenäosusega sellest mööda minna ja jätkata oma surmavat trajektoori.

Fikseeritud alus

Topol-M raketisüsteem, olenemata sellest, kas see on mobiilne või statsionaarne, lastakse välja mördi abil. See tähendab, et käivitamine toimub vertikaalselt spetsiaalsestkonteiner, mis kaitseb seda keerulist tehnilist süsteemi juhuslike või lahingukahjustuste eest. Baseerimiseks on kaks võimalust: statsionaarne ja mobiilne. Uute komplekside kaevandustes kasutuselevõtu ülesanne on võimalikult palju lihtsustatud tänu võimalusele täiustada olemasolevaid maa-aluseid struktuure, mis on ette nähtud raskete ICBM-ide jaoks, mis on SALT-2 lepingu tingimuste kohaselt kasutusest kõrvaldatud. Jääb vaid täita võlli liiga sügav põhi täiendava betoonikihiga ja paigaldada piirav rõngas, mis vähendab tööläbimõõtu. Samal ajal on oluline ka, et Topol-M raketisüsteem oleks maksimaalselt ühendatud strateegiliste heidutusjõudude juba tõestatud infrastruktuuriga, sealhulgas side ja kontroll.

Mobiilne kompleks ja selle vanker

Mobiilse paigalduse uudsus, mis on mõeldud tulistamiseks lahingupatrullmarsruudi mis tahes punktist (positsioonipiirkond), seisneb konteineri nn mittetäielikus riputamises. See tehniline funktsioon võimaldab kasutusele võtta mis tahes pinnasel, sealhulgas pehmel pinnal. Samuti on oluliselt paranenud kamuflaaž, mis muudab kompleksi tuvastamise kõigi olemasolevate luureseadmetega, sealhulgas kosmoseoptilise ja raadioelektroonika abil keeruliseks.

Üksikasjad tuleks esitada Topol-M raketi transportimiseks ja väljasaatmiseks mõeldud sõiduki kohta. Spetsialistid imetlevad selle võimsa masina omadusi. See on tohutu - see kaalub 120 tonni, kuid on samal ajal väga manööverdatav, kõrgeläbilaskevõime, töökindlus ja kiirus. Telgesid on vastav alt kaheksa, kuusteist ratast kõrgusega 1 m 60 cm, kõik need on juhtivad. Kaheksateistkümnemeetrise pöörderaadiuse tagab see, et kõik kuus (kolm esi- ja kolm tagumist) telge saavad pöörata. Rehvide laius on 60 cm. Kõrge kliirens põhja ja tee vahel (peaaegu pool meetrit) tagab takistusteta läbipääsu mitte ainult konarlikul maastikul, vaid ka fordil (põhjasügavusega üle meetri). Maapinna rõhk on poole väiksem kui mis tahes veokil.

Mobiilse seadme Topol-M paneb liikuma 800-hobujõuline diisel-turboseade YaMZ-847. Kiirus marsil - kuni 45 km / h, sõiduulatus - vähem alt pool tuhat kilomeetrit.

Muud nipid ja paljutõotavad funktsioonid

SaLT-2 lepingu tingimuste kohaselt on individuaalse sihtmärgi eraldatavate lahinguüksuste arv piiratud. See tähendab, et uusi mitme tuumalõhkepeaga varustatud rakette on võimatu luua. Olukord selle rahvusvahelise lepinguga on üldiselt kummaline – veel 1979. aastal, seoses Nõukogude vägede sisenemisega Afganistani, võeti see USA senatist välja ja seda pole veel ratifitseeritud. Ameerika valitsus ei keeldunud aga oma tingimusi täitmast. Üldiselt järgivad seda mõlemad pooled, kuigi see pole ametlikku staatust saanud isegi täna.

Mõned rikkumised siiski toimusid ja vastastikused. USA nõudis lennukikandjate koguarvu vähendamist 2400-ni, mis oli kooskõlas nende geopoliitiliste huvidega, kuna neil oli rohkem mitmekordse laenguga rakette. Pealegioluline on ka see, et Ameerika tuumajõud on Venemaa piiridele suuremal määral lähemal ja nende lennuaeg tunduv alt lühem. Kõik see ajendas riigi juhtkonda otsima võimalusi oma turvanäitajate parandamiseks ilma SALT-2 tingimusi rikkumata. Raketti Topol-M, mille omadused formaalselt ja tunnuseid arvesse võtmata vastavad RT-2P parameetritele, nimetati viimase modifikatsiooniks. Ameeriklased, kasutades ära lepingu lünki, paigutasid tiibraketid strateegilistele pommitajatele ega järgi praktiliselt kvantitatiivseid piiranguid mitme korduvsõidukiga kanderakettide suhtes.

Neid asjaolusid võeti Topol-M raketi loomisel arvesse. Hävitusraadius on kümme tuhat kilomeetrit ehk veerand ekvaatorist. See on täiesti piisav, et pidada seda kontinentidevaheliseks. Praegu on see varustatud üheplokilise laenguga, kuid ühetonnise lahingukambri kaal võimaldab üsna lühikese ajaga lõhkepea vahetada eraldatava vastu.

Kas on puudusi?

Strateegiline raketisüsteem Topol-M, nagu mis tahes muu sõjaline varustus, ei ole ideaalne relv. Mõnede puuduste tunnistamise põhjuseks oli paradoksaalsel kombel SALT-2 lepingu edasiste väljavaadete arutelu käigus alanud arutelu. Teatud tingimustel on võimalik ähmaselt vihjata omaenda kõikvõimsusele ja teistel asjaoludel on kasulikum, vastupidi, osutada, et me polegi nii kohutavad, kui tundub. Nii juhtus kompleksiga."Topol M". Raketi kiirus (kuni 7 km/sek) ei osutu piisav alt suureks, et olla täiesti kindel selle puutumatuses. Turvalisus stratosfääri tuumaplahvatuse tingimustes jätab samuti soovida, eriti sellise kohutava kahjustava teguri puhul nagu lööklaine. Vähesed aga peavad sellele üldse vastu.

Topol-M, mille efektiivne laskeulatus võimaldab hävitada sihtmärke teistel mandritel, on praegu ainus Venemaa strateegiline rakett, mida toodetakse massiliselt. Seetõttu on ta ohjeldusjõudude selgroog.

Ilmselt on see alternatiivide puudumine ajutine nähtus, ilmuvad teised näidised, mis võtavad endasse Topoli eelised ja jätavad selle puudused minevikku. Kuigi on ebatõenäoline, et see õnnestub täiesti ilma vigadeta. Vahepeal kannavad seda tüüpi BR-d kaitses põhikoormust. Olgu kuidas on, lähiajalugu näitab, et need, kes ei suuda end kaitsta, maksavad oma nõrkuse eest kallilt.

See pole tegelikult nii hull. Valmisolekut agressiooni tõrjumiseks saab hinnata ainult suhteliste väärtuste põhjal. Kaitseküsimustes pole miski absoluutne, igat tüüpi relvi saab lõputult täiustada. Peaasi, et tema võitlusomadused võimaldaksid tal tõhus alt vaenlase vägedele vastu seista.