Projekti 956 "Sarych" järgi ehitatud viieteistkümnes laev on hävitaja "Rahutu". NATO-s on see tuntud koodnimetuse all Sovremenny Class Destroyer. Hävitaja pandi maha 1987. aasta aprillis ja lasti vette 1990. aasta juunis. On olnud mereväes alates 1992. aasta veebruarist.
Alusta teenust
Ehitamise algusest peale eeldati, et tulevane hävitaja "Restless" hakkab tegutsema Vaiksel ookeanil 192. laevabrigaadi koosseisus, kuid hiljem saadi käskkiri mereväe ülemjuhataj alt. Merevägi andis selle laeva B alti laevastikule üle ja 1992. aastal see juhtuski. Kuid jumalateenistuse algus ei muutunud hävitaja jaoks pilvetuks.
Augustis puhkes laeva saunas tulekahju, milles hukkus mees. Lisaks põlesid läbi Fregati radarijaama kõrgsagedusplokid ning tules hävisid täielikult mitmed elu- ja teeninduspinnad. Ja isegi siis ei lõppenud sündmused. Järgmisel päeval sooritas üks meremeestest enesetapu.
Täis kiirus edasi
Oma nime õigustanud hävitaja "Restless" tõusis remondile, misjärel anti 1992. aasta augustis 128. brigaadi (12. raketilaevade diviis) B alti laevastiku koosseisu. Siin paranes teenindus ja 1994. aastal võitis hävitaja mereväe ülemjuhataja auhinna. Kümme päeva järjest oli hävitaja Bespokoinny see, kes saatis Suurbritannia kuninganna visiiti Peterburi, mille eest pälvis ta Vene Föderatsiooni presidendi aukirja.
Hoolimata ebaõnne kordumisest, kui kuulipilduja torus oleva hävitaja peale paugutamisel plahvatas padrun, jätkus teenistus eduk alt. 1995. aastal peeti õppusi B altops-1995, kus näitas end hästi B alti laevastiku lootus ja toetus hävitaja Bespokoinny. Seejärel lahkus ta Taanist ühisele reisile ameeriklaste "Taylori" ja taanlaste "Hvidbjörneriga" mööda Kattegatit. Siis oli töö Saksa allveelaevaga, edukas suurtükilaskmine. 1995. aasta tulemuste kohaselt tunnistati BF hävitaja "Restless" formatsiooni parimaks laevaks.
Õpetused 1996-1997
Eelmise aasta õnnestumised tegid hävitaja B altops-96 õppuste lipulaevaks. Mereväe löögirühma koosseisus tegi hävitaja Bespokoyny, kelle foto on siin näidatud, väliõppuse, õppused toimusid maandumisrühma toetuseks, seejärel õhutõrje, kus tabati seitset raketi sihtmärki. Selle tulemusel sai ta suurtükiväe ettevalmistamise eest mereväe ülemjuhataja preemia.
BJärgmisel aastal algasid õppused juunis, kus hävitaja Bespokoyny (huvitavad on ka nende õppuste fotod) töötas Poola allveelaevaga, osales õppustel kolmekümnes põhiepisoodis. Õhutõrje- ja suurtükiväeõppustel saavutas ta aasta lõpus mereväes esikoha. Samal suvel külastas hävitaja Kieli, Plymouthi, Zeebrugget, Den Helderit, läbis kolm tuhat meremiili. Ja pärast kampaaniat alustas ta kahekuulist remonti (Yantari tehas).
Õpetused 1999-2001
1999. aasta mais külastas hävitaja Stockholmi, kus tegi esm alt koos rootslastega päästeõppusi, seejärel avas ekskursioonihooaja, mille jooksul külastas laeva ligi kolm tuhat inimest eesotsas kaitseminister Bjorn von Sydowiga. NATO agressioon Jugoslaavias takistas edasiste plaanide täitmist, mistõttu Rahutu seekord Saksamaad, Taanit ja Poolat ei külastanud.
Oktoobris külastas seda Valgevene president, kui laev osales raketilaskmises. 2001. aastal peeti taas õppusi B altops, kus 1990. aastal sündinud hävitaja Bespokoyny võitis taas esikoha, tabades kõige paremini õhusihtmärke. Tuleb märkida, et Vene mereväes on see laev vanuselt kolmas, vanemad on ainult lennukikandja "Admiral Ushakov" ja hävitaja "Persistent".
Vanadus
2004. aasta kevad tõi armastavale laevameeskonnale esimese kella: kui hävitaja merele läks, kaotas see ootamatult kiiruse ja pidi tagasi pöördumateda vedada. Sel korral taastas meeskond ise laeva tehnilise valmisoleku, misjärel olid väljapääsud merele kuni 2009. aastani (siin on info erinev, on info, et viimati oli 2007. aastal).
Hävitaja tulistas suurtükiväge iga kord ja alati heade tulemustega. Sellegipoolest tehti otsus ja hävitaja "Rahutu" eemaldati diviisiülema käsul. Selle põhimootorid anti üle "Püsivatele", kuna tema lipulaevana pidi korraldama õppusi ja reisi mööda Euroopa riike.
Kuulujutud
2012. ja 2013. aasta ajakirjanduses avaldati palju erinevat kontrollimata teavet, räägiti isegi laeva taastamisega alustatud töödest - elektromehaanikast ja navigatsiooniseadmetest raketi- ja suurtükirelvade ning sideni, koos lootus, et 2015. aastaks kerkib sellesse hävitaja "Rahutu", mille moderniseerimine lõpetatakse.
Praegu toimib hävitaja aga statsionaarse õppelaevana, kus koolitatakse personali edukamate ja kaasaegsemate B alti laevastiku laevade jaoks. Ja isegi "Rahutute" raadioelektroonika rühma ülem täiendab end teistel - jooksvatel - laevadel, kuhu ta on komandeeritud, ja juhendab kodus kogu B alti laevastiku laevateenistuse personali väljaõpet.
Konversioon
Nii näeb hävitaja "Rahutu" välja täna: 620 on selle küljenumber. See seisab B alti laevaehitustehase "Yantar" dokis jaümberarvestamisel. Mis see on? See on transformatsioon. Selle kere suletakse nii, et oleks võimalik vee peal ilma suure alalise meeskonnata hakkama saada.
Hävitaja "Restless 620" (fotod on esitatud artiklis), millel puuduvad võllid ja kruvid, on õlitatud ja värvitud, seisab veel mõnda aega dokis. Mis saab edasi? Eeldatakse, et sellest saab muuseumitükk.
Saatus
Tulevikuväljavaated on väga ebamäärased. Hävitajat Restless 620 pole väga pikka aega merre lastud. Ül altoodud fotol on kujutatud lumega kaetud muuli ja köit, mis näib olevat hävitaja jäädav alt maa külge kinnitanud.
Sellegipoolest, meeskond, kuigi seda on vähendatud, töötab selle kallal endiselt, hommikul heisatakse lipp ja mask. See on alati korras ja värv on värske. See tähendab, et hävitaja on tehnilise reservi laev ja kui seda ootamatult vaja läheb, saab see teenistusse naasta.
B altiysk
Hävitaja "Rahutu" ei ole päris rahus, see oleks vastuolus selle nimega. Seda külastavad ajakirjanikud ja isegi blogijad. Sõjalaeva külastamine on suur õnn, mida tsiviilisikud nii sageli ei saa. Järgmine kaitseministeeriumi korraldatud ringkäik oli suunatud täpselt hävitajale Bespokoyny ja paljud tuhanded inimesed lugesid reisiaruannet suure huviga.
Baas, kuhu hävitaja pannakse, asub Kaliningradis, õigemini B altiiskis, see on meie riigi läänepoolseim linn. Kuni 1946. aastani oli see nnPillau ja siin asus Saksa mereväebaas, kuhu oli koondunud peaaegu kogu Saksa allveelaevastik. Nüüd on see Vene mereväe baas, mis on peamine B altikumis.
Mida blogijad nägid
Kolmanda põlvkonna hävitaja - "Rahutu" - tervitas külalisi südamlikult. Neile pakuti ekskursiooni, kus nad said teada, et selle sarja esimene laev - "Modern" - lasti vette 1981. aastal ja viimane - 1992. aastal. Kakskümmend kaks laeva lasti maha, nüüd on alles vaid üheksa, millest neli on remondis või reservis, nagu Rahutud.
Viimane merele minek sai tehtud umbes kolm aastat tagasi, praegu - reserv ja ootab kas plaanilist remonti või moderniseerimist. Hoolimata asjaolust, et laev on nüüd reservis, pole see lakanud olemast täieõiguslik lahinguüksus, millel on küll väike, kuid meeskond. Rahutu pardal säravad kolm tohutut tähte nagu lahinguvõidud. See tähendab mitte uppunud vaenlase laevu, vaid ülemjuhataj alt saadud autasusid.
Tehnilised üksikasjad
Laeva pikkus on 156,5 meetrit, mis on pool jalgpalliväljaku pikkusest, Rahutu laius on 17 meetrit. Kolmkümmend päeva saab hävitaja merel navigeerida autonoomselt – sadamatesse toidu, vee ja kütuse järele sisenemata. Arendab maksimaalset kiirust umbes kuuskümmend kaks kilomeetrit tunnis (33,4 sõlme).
On arvamus, et meie laevaehitajate ainus, kuid suur viga laeva projekteerimisetapis oli valik paigaldada boiler jaturbiinid. Nad ütlevad, et gaasiturbiinijaam oleks parem. Kuid ka sellel positsioonil on Restless kordades parem ja võimsam kui kõik maailma analoogid. Õhukatte puudumisel on selle projekti hävitaja pärast kõigi laevatõrjerakettide ärakasutamist olukorra peremees mis tahes pinnalaeva, mis tahes riigi ja põlvkonna vastu.
Relvastus
Eriti muljetavaldav on hävitaja relvastus: kaks Hurricane’i (õhutõrjeraketiheitjad), mis suudavad tabada õhus olevaid sihtmärke kuni viieteistkümne kilomeetri kõrgusel; kaks paari kiirlaskesuurtükke (kaliibriga 130 millimeetrit), mis "sülitavad välja" kuus tonni metalli ühe minuti jooksul; kuue toruga automaatsed kolmekümnemillimeetrised suurtükialused koguses neli tükki (AK-630M) … Pe altnägijate sõnul lõikasid viimased oma laskudega metalli nagu võid.
Kuid on ka laevavastaseid relvi. Need on kaks neljakordset Moskiti kanderakett (sada seitsekümmend kilomeetrit - laskeulatus). Nutikamad tiibraketid tabavad 99% täpsusega kõiki maapealseid sihtmärke, isegi kui raadiohäired on aktiivselt sisse lülitatud. Hävitajal on oma kaitse veealuse ohu vastu. Need on kaks paari torpeedotorusid, kaks rakettidega pommitajat, tõkkepuu jaoks mõeldud raudteemiinide paigaldus. Eksperdid on kindlad, et hävitaja "Rahutu" võidab igasuguse otsese duelli vaenlase sõjalaevaga, sealhulgas isegi Ameerika sõjalaevadega – uusima, neljanda põlvkonnaga.
Kes siin on
Rahuajal on hävitaja meeskond piiratud – kokku296 inimest ja sõjaväes kasvab see arv 358-ni, nende hulgas 25 ohvitseri ja 48 vahemeest. Ülejäänud meeskond on meremehed, igapäevane peavalu. Mitte sellepärast, et nad oleksid kuidagi halvad. Asi on selles, et meremehed teenivad ajateenistust enamjaolt ehk aasta, nagu ka maaväe sõdurid. Nõukogude ajal teenisid nad mereväes mitte isegi kaks, vaid kõik kolm aastat. Ja see oli õige.
Aasta lendab väga kiiresti ja spetsialistid koolitatakse välja väga kiiresti. Kaasaegsed laevad, eriti sõjalised, on tehniliselt keerulised. Isegi väga andekatel noortel meestel on vaevu aega vajaliku omandada, kuna demobiliseerimine tuleb. Sõjaväe eriala napilt omandatud. Vajame lepingu alusel meremehi. Nagu näiteks läheduses sildus Jaroslav Tark, mis regulaarselt merel käib.
Unistused
Kui Rahutu läheb vaatamata pessimistlikele prognoosidele moderniseerimisele, siis see probleem kaob, kuna meeskond komplekteeritakse professionaalsete töötajatega. Siiski, milline imeline laev, kui palju ministreid, presidente oli pardal, isegi Inglismaa kuninganna ja prints Philip, Edinburghi hertsog, jätsid oma autogrammid austatud külaliste raamatusse.
Hubases ohvitseri garderoobis hoitakse palju suveniire ja igasuguseid regaliaid, mille on pärinud hävitaja Restless vapper meeskond. Seda laeva võib nimetada legendaarseks: selle elus juhtus nii palju sündmusi, on, mida meenutada, ja on, millest jutustada. Ja mälestusesemete hulgasmärgid, nagu rahunenud "Rahutu" hing, uinub häirimatu laevakass, kelle nimi on Tyoma.
