Üsna sageli seisavad autoomanikud silmitsi vajadusega puhastada pihusti. See on eriti märgatav lumesulamis- ja suveperioodil. Kui keskkonnatingimused sunnivad masinasüsteeme töötama suurenenud koormuse all, ummistub pihusti kiiremini.
Puhastusprotsessi kiireks ja tõhusaks muutmiseks kasutavad autojuhid spetsiaalseid tööriistu. Üks populaarsemaid meetodeid selles valdkonnas on injektori loputamine Vince'iga. Seda saab teha teenindusjaamas, kuid soovi korral saab kõiki toiminguid teha iseseisv alt. Selleks peate kasutama toote kasutusjuhendit. Professionaalsete autoremondimeeste ja tavakasutajate nõuanded aitavad mõista ka loputamise põhimõtet.
Miks on vaja puhastada
Tänapäeval autokütusena kasutatav bensiin sisaldab erinevates vahekordades täiendavaid lisandeid ja lisandeid. Need parandavad mootori jõudlust ja suurendavad oktaanarvu.
Aja jooksul sadestuvad kõik need lisandid mootoriosadele. See kehtib eriti läbilaskevõime kohta.kütuse teed. Injektor ka kannatab. Hoiused kogunevad nii väljast kui ka seest.
Sageli kasutatakse kütuse lisandite settinud osakeste kile eemaldamiseks sellist tööriista nagu "Vince". Injektori loputamine annab häid tulemusi. Kütusekanalite läbilaskevõimet suurendatakse kuni 25%. Mootor töötab samal ajal täielikult ja tõhus alt. Loputamine pikendab selle eluiga, kui seda õigesti teha.
Ummistumise märgid
Mõnel juhul saab autojuht iseseisv alt kindlaks teha, et pihusti Vince'iga on vaja loputada. Selleks pöörake tähelepanu mootorisüsteemi tööle. Esiteks on tunda selle võimsuse vähenemist. See suurendab kütusekulu. Auto käivitamine muutub keerulisemaks. See on eriti märgatav talvel.
Lisaks kõigele muule muutub mootor ebaühtlaseks. Seda võib märgata tühikäigul või režiimi vahetamise ajal. Täielikuks kiirendamiseks peate kulutama rohkem aega. See suurendab heitgaaside toksilisi omadusi. "Loodusid" on tunda ka siis, kui mootor on soe. See võib isegi põhjustada detonatsiooni. Kui loetletud tööomadused tuvastatakse autoga sõites, võib osutuda vajalikuks pihusti loputada.
Arvustused "Vince'i" pesemise kohta
Palju aastaid on Vince'i pihusti pesemine olnud autojuhtide seas väga populaarne. Ekspertide ja tavakasutajate ülevaated võimaldavad meil järeldada umbestoote kõrge efektiivsus. Sellel on parim hinna ja kvaliteedi suhe. Loputuskemikaalide turul on palju maailma kaubamärkide tooteid. Belgia toote konkurendiks Vince'i pihustite jaoks on Jaapani sarnased tooted. Sellel on samad omadused, kuid selle maksumus on palju kõrgem.
Eksperdid ütlevad, et Belgia toode sisaldab suurel hulgal erineva tasemega lahusteid. Nende tasakaalustatud koostis võimaldab pesul kiiresti lahustada peaaegu igasuguse paksusega kihte.
Toote omadused
Mida teeb pihusti loputamine? "Vince" (Wynns) on toode, millel on teatud omadused. Neid tuleb enne mootorisüsteemide puhastamist arvestada. Töö käigus olevaid detaile ei ole vaja lahti võtta. "Vince" võitleb eduk alt pihusti süsiniku hoiuste jälgedega, samuti kolbide, ventiilide, kolvirõngaste jälgedega. Põlemiskamber on samuti üsna hästi puhastatud.
Pärast protseduuri taastatakse pihustuspõletite tööomadused. Samal ajal optimeeritakse bensiini tarbimise perioodi. Seda saab teha väljalaskeklappide loputamisega. Tulevikus välditakse nende kleepumist. Detonatsioon on välistatud ja mootori käivitamise kvaliteet paraneb. Kõik need omadused aitavad vähendada kütusekulu. Seetõttu on esitletud toode juba aastaid hoidnud autokeemia turul juhtivat positsiooni. See on ülemaailmse mainega bränditoode.
Juhisedtöö
Kõigi toimingute iseseisvaks tegemiseks peate valdama "Vince"i kasutamise tehnikat. Injektori loputamine, mille juhised on üsna lihtsad, viiakse läbi etapiviisiliselt.
Esm alt peate jõudma töötlemisalasse, kus mootoril on probleeme. Mootori demonteerimine toimub ka teatud järjekorras. Kõigepe alt peate selle käivitama ja hankima kaitsme. Ta vastutab pumba töö eest. Samal ajal langeb rõhk süsteemis.
Pärast seda ühendatakse klemmid pihustite küljest lahti. Samuti on välja lülitatud sissepritse, kütusevarustuse eest vastutavad pööratavad voolikud. Düüsiplaat ja o-rõngad on väga hoolik alt lahti võetud. Pärast tehtud toiminguid pääsete hõlps alt pihusti juurde. Järgmisena pestakse otse.
Põhiline tööetapp
Vince'i pihusti, mille kasutusjuhendit autojuhid on pikka aega kasutanud, loputamine on üsna lihtne. Alustuseks tuleb ette valmistada seade, mis võimaldab toodet mugav alt läbi düüside juhtida. Selleks sobib plastpudel. See on ühendatud karburaatori vedeliku reservuaari ja pihusti sisselaskeavaga.
Järgmisena peate akust ühendama 2 juhet. Need on ühendatud pihusti klemmidega. Seejärel toimub loputamine. Surve all juhitakse aine läbi düüsi. Selle etapi jooksul nõutavvaheldumisi avage ja sulgege ventiil.
Protseduur viiakse läbi seni, kuni saadakse vajalik bensiinipihustus. Kui seda ei juhtu, peate otsiku välja vahetama. Nii et see osa on korrast ära. Pärast esimest pesu korratakse protseduuri uuesti.
väljalülitamine
Pärast seda, kui Vince'i pihusti loputus on kaks korda süsteemist läbi käinud, peaksid saastekihid täielikult kaduma. Kui seda ei juhtu, tuleks vahendit veel mõneks ajaks düüside sisse jätta. See eemaldab täielikult mootorile kahjulikud sademed ja puhastab pihusti täielikult.
Töö peatub, kui klapipesa tuleb nähtavale, samuti 6 puhastatud auku otsiku juures. Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras. Selleks on lahtivõtmisel vaja meeles pidada kõiki tööetappe. Kui mõnda toimingut ei mäletata, peate järgima auto mootori lahtivõtmise juhiseid. Nii on palju lihtsam teha kõiki manipuleerimisi vastupidises järjekorras.
Mootori käivitamine
Pärast Vince'iga pihusti puhastamise lõpetamist tuleb mootor esimest korda käivitada. See nõuab 30 minutit ootamist pärast kõigi osade kokkupanekut. Kui kõik toimingud sooritati õigesti, käivitub mootor esimest korda. Tema töö on väga erinev. Mootor töötab palju vaiksem alt. See vähendab heitgaaside hulka.
Selles etapis peetakse silmas loputamistlõpetatud. Auto omanik kõigi toimingute iseseisval teostamisel säästab oluliselt oma raha ja aega. Mootor töötab stabiilselt. Seda ei mõjuta isegi selle töörežiimid ja käiguvahetussagedus. Selle tulemusena väheneb oluliselt kütusekulu. Seetõttu on injektori perioodiline loputamine lihts alt vajalik. Omades teatud oskusi autosüsteemide hooldamisel, samuti soovi ja vaba aega, on kõiki toiminguid üsna lihtne ise teha.
Kas ma peaksin minema autoteenindusse?
Vince'i pihustipuhastusvahendit kasutades on võimalik saavutada häid tulemusi. Kuid paljudel autojuhtidel on küsimus, kas on soovitatav kõik toimingud ise läbi viia. Mõnel juhul ei saa teenindusjaama külastamist tõepoolest vältida. Kuid enamasti võib häid tulemusi saavutada ka omal käel autohooldust tehes.
Kui auto omanikul on võimalus ise pihusti läbi loputada, oleks parem kasutada spetsiaalseid diagnostikavahendeid. Autoskanner võimaldab juhtida masina süsteeme ja edastada kasutajale teavet nutitelefoni kaudu. See on väga mugav ja võimaldab säästa tohutul hulgal pereeelarvet.
Kuid tõsise saastumise korral või väga kaugelearenenud juhtudel teostavad pesemist ainult spetsialistid. Sel juhul võib vaja minna spetsiaalset varustust või muid puhastuspõhimõtteid.
Piguse töötlemine teenindusjaamas
"Vince" pihusti loputamine ei ole alati soovitatav kodustingimused. Mõnikord ei saa te lihts alt ilma spetsialistide abita. See maksab palju rohkem, kuid juhtub, et ainult täielik diagnostika ja igakülgne hooldus taastavad auto süsteemide tõhususe. STO annab tehtud töödele ka garantii. See on oluline ka autoomanike jaoks.
Mõnikord ei vaja mitte ainult pihusti, vaid kogu kütuse etteandesüsteem põhjalikku läbipesu. Kui solenoidventiilid on tugev alt räbu, peaksite pöörduma spetsialisti poole. Võib-olla tehakse nende osade puhastamine ultraheli abil. Spetsiaalne süsteem võimaldab kontrollida pihustite tööd väljaspool autot.
Mõõteseadmed, millele kuulub SADA, võimaldavad hinnata pihustamise intensiivsust. Seega, kui pihustit pole pikka aega loputatud ja süsinikukiht on väga suur, on parem kasutada spetsiaalset tehnikat. Las see protseduur maksab rohkem, kuid ainult see võib taastada auto mahutavuse.
