Venemaal on palju ametialaseid pühi. Mõnda püha teavad vaid need, kellele need on pühendatud. Kuid mõned pühad on kõigile teada. Nende hulgas on raudteelase päev.
Me ei kujuta oma elu ette ilma raudteeta. Meie riigis, mis ulatub üle 11 ajavööndi, toimib raudtee vereringesüsteemina, mis ühendab riigi ühtseks tervikuks. Pole ime, et 19. sajandil oli raudteeinseneri elukutse üks prestiižsemaid. Ja sellel puhkusel on pikk ajalugu.
Raudteepäeva lugu
See puhkus Venemaal kehtestati 10. juulil 1896 transpordiministri vürst Mihhail Hilkovi korraldusel. Käsu andmise kuupäev ajastati kattuma keiser Nikolai I sünnipäevaga, kelle valitsusajal ehitati raudteed Tsarskoje Selost Peterburi ja maanteed Peterburist Moskvasse.
Suveräänne keiser, tähistades keiser Nikolai I sünnipäeva, kelle suverään pani aluse raudteede ehitamisele ja käitamisele Venemaal, vastav alt meie kõige tagasihoidlikumale aruandele, selle aasta 28. juunil Kõrgeim määratud käsk:kehtestada kõigi Venemaa raudteede eest vastutavate kesk- ja kohalike institutsioonide iga-aastane keiser Nikolai I aastapäeva tähistamine. Sellisest kõrgeimast tahtest teatas Raudteeministeerium.
- Raudteeminister vürst M. Khilkov.
Sel päeval peeti pidustusi, raudteetöötajad ei töötanud. Kirikutes peeti pidulikke palvusi ja Peterburi raudteeministeeriumis Fontankal peeti pidulik vastuvõtt, millest võtsid osa ka kõrged isikud.
Tol päevil ei olnud raudteejaamadel mitte ainult reisijate teenindamise utilitaarne eesmärk, vaid need toimisid ka kultuurikeskustena Peterburi ja Moskva eeslinnades. Sel päeval toimusid raudteejaamades muusikalised etteasted ja kontserdid.
Raudteepäeva tähistati Venemaal regulaarselt kuni 25. juulini 1917. Revolutsioon ja kodusõda katkestasid selle traditsiooni.
Nõukogude aja ajalugu
Pärast revolutsiooni puhkus tühistati koos kõigi "vana režiimi" kuupäevadega ja seda jätkati alles 1936. aastal. Puhkuse päev määrati 30. juuliks ja ajastati koosolekuga kokku. seltsimees Stalinit Moskvas toimunud raudteetransporditöötajate konverentsil osalejatega. See sai tuntuks kui "üleliiduline raudteetöötaja Stalini päev"
1940. aastal viidi tema päev lähimale pühapäevale, 4. augustile ja seejärel hakati seda tähistama augusti esimesel pühapäeval. Alates 2003. aastast on see puhkus olnud ettevõtete püha. Venemaa raudteede puhkus.
Kõik teavad, millise tohutu panuse andsid Nõukogude raudteelased Suure Isamaasõja ajal. Pommitamise ja mürskude all toimetasid nad katkematult vägesid ja varustust rindele. Ilma nendeta oleks tagalas ettevõtete loomine võimatu. Mitte ilmaasjata nõukogude ajal kandsid paljud rongid kangelaste nimesid. Näiteks üks nõukogude ajal linnalähironge sai nime vedurikolonni vanemjuhi Jelena Tšuhnjuki järgi.
Raudteetöötajate puhkused endise NSV Liidu riikides
See päev ei eksisteeri mitte ainult Venemaal. Seda tähistatakse ka endise NSV Liidu maades: Aserbaidžaanis, Valgevenes, Kasahstanis, Kõrgõzstanis, Lätis, Leedus, Usbekistanis, Ukrainas ja Eestis. Mõnes riigis on see ka augusti esimene pühapäev, mõnes on sündmusele pühendatud kindel kuupäev. Näiteks Leedus tähistatakse püha 28. augustil. Sel päeval saabus 1860. aastal Dinaburgist (praegu Daugavpils) Vilniusesse esimene auruvedur.
Mis kuupäeva seda kuupäeva tähistatakse, otsustavad kõik riigid ise.
Raudteepuhkus maailmas
See professionaalne puhkus on olemas ka teistes riikides. Seda tähistatakse Bulgaarias, Ungaris, Poolas, Slovakkias, Bosnias ja Hertsegoviinas. Tänasel Saksamaal sellist päeva ametlikult ei eksisteeri. Kuid endises SDV-s tähistati seda laialdaselt. Nüüd korraldab Saksamaa raudteetranspordi reklaamikampaaniaid töötajatele ja reisijatele. Neid kampaaniaid korraldatakse piirkondade kaupa nii ida- kui ka lääneosas.riigid.
Mis kuupäeval raudteetöötaja päev on, otsustab iga riik vastav alt oma põhimõtetele.
Pühakingitused
Iga pühade puhul on tavaks teha kingitusi. Raudteepäev pole erand. Kingitusi tehakse igal tasandil. Ametlikul tasandil on need valitsuse autasud, diplomid, aukirjad ja rahalised preemiad. Neid autasustatakse ettevõtte parimatele töötajatele. Autasustatakse märke "Transpordi autöötaja" ja "Auraudteelane". Kõigis Venemaa Raudtee osakondades püüavad jõudlusel põhinevad lisatasud ka puhkuse kuupäevaga kokku langeda.
Aga kui teie lähedaste hulgas on selle ala töötajaid, siis ilmselt soovite neile meeldida. Sel juhul tuleks kingitusi valida ametialast kuuluvust arvestamata. Vastasel juhul näeb see naljakas välja ja võib põhjustada arusaamatusi. Kingitus peaks tulema südamest ja seda valides võtate kindlasti arvesse selle inimese maitseid ja omadusi, kellele see on mõeldud.
Palju õnne
Mis puhkus saab teha ilma õnnitlusteta. Pärast ametlikke pidustusi tahavad kõik koguneda kitsasse ringi, vahetada sooje sõnu, teha nalja, naerda. Sidetöötajad pole erand. Nad mitte ainult ei kuula meelsasti omaette nalju, vaid koostavad neid ka ise. Õnnitlused raudteelase päeva puhul on lahedad, adresseeritud erinevate erialade inimestele: masinistidele, raudteelastele, signalistidele, dispetšeritele.
Raudtee areng
Alates vendade Tšerepanovite ajast, kes 1833. aastal Nižni Tagilis leiutasid auruveduri prototüübi, mida nimetatakse "iseliikuvaks auriks", pole raudtee areng hetkekski peatunud. Nüüd ehitatakse uusi teid ja kaasajastatakse vanu. Nikolajevi vanimal teel sõidavad kiirrongid "Sapsan" ja mugavad elektrirongid "Pääsuke". Reisijate liikumiseks võeti kasutusele Moskva keskring (MCC), mida aastakümneid kasutati ainult kaubaveoks. Baikali-Amuuri põhiliini paranemine jätkub. Töö on käimas magnetpadjal rongide loomiseks. Ja tänapäeva personal ei ole kühvliga tuletõrjujad. Need on kõrgelt haritud insenerid ja töötajad, kelle käsutuses on kogu moodsa tehnoloogia ja infotehnoloogia arsenal.
Raudteepäeva Venemaal 2018. aastal tähistatakse 5. augustil.