Moskva köisraudtee laiendab peagi transpordi infrastruktuuri

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:20

Moskva köisraudtee võib peagi eduk alt täiendada linna transpordi infrastruktuuri. Tänapäeval kasutavad Vorobyovy Gory piirkonna funikulööri peamiselt ainult suusakoolis käivad õpilased. Võimud lubavad olukorda radikaalselt muuta 2018. aasta jalgpalli maailmameistrivõistluste avamiseks.

Ropeway (Moskva, Sparrow Hills)

Moskva köisraudtee ajalugu algab 1953. aastal, mil see ehitati suusahüppe teenindamiseks. Rohkem kui kuuskümmend aastat on turistid selle abil maalilisi maastikke nautinud. Sparrow Hillsil on kaks pargiosa - ülemine ja alumine. Alt on kaunid vaated küngaste jalamile ja jõetammile. Üles ronides pääsete panoraamvaateplatvormile. Tipu ronimiseks on kaks võimalust: jalgsi või köisraudteega.

Moskva köisraudteel on madalam maandumispunkt Vorobjovõgõri metroojaama lähedal. Ülemine on Moskva Riikliku Ülikooli vaateplatvorm, suusahüppemäe kõrval. Pärast huvitavat jalutuskäiku on väga mugav seda kujundust kasutades alla laskuda ja metroosse ümber istuda. Lisaks võib Moskva köisraudtee olla suurepärane võimalus hea ilmaga liikumiseks, sest sinna pääseb alt üles alla kümne minutiga. Lisaks saate unustamatu naudingu seda mööda reisides nautida suurepäraseid vaateid meie pealinnale.

Funikulööri lisafunktsioonid

Uuendatud köisraudteel on transpordi-, vaatamisväärsuste ja spordifunktsioonid. Ülemisele ja alumisele maandumispunktile lähenedes naeratage kindlasti. Sel juhul saate oma huvitava foto omanikuks, mille saate pärast saabumist.

Oma kaamera abil saate köisraudteega sõites teha suurepäraseid võtteid imelistest maastikest. Tulevikus saate Moskva panoraami fotosid imetleda pikka aega. Kindlasti saavad turistid sellest palju positiivseid emotsioone. Muide, köisraudtee ei riku piirkonna ökoloogilist olukorda. See sobib suurepäraselt kasutamiseks kaitsealadel. Seda on suhteliselt lihtne ehitada ja nii suvel kui talvel on hooldust vaja minimaalselt.

Edaspidised plaanid

Tulevikus muutub Moskva köisraudtee pikemaks ja täiuslikumaks. Selle algus jääb sinna, kus ta praegu on – hüppelauast vasakule. Marsruut läheneb jõe muulile jaüle Moskva jõe jõuab staadionile "Lužniki". Köisraudtee pikkus suureneb 340 meetrilt 737-ni. Kabiin suletakse. See mahutab 10-15 inimest.

Marsruudil on plaanis teha kaks peatust: üks muldkeha peal, teine - Lužniki staadioni kõrval. Moskva jõe äärses vahejaamas saab olema suusavarustuse laenutamise punkt. Plaanis on ka muuseumi ruumid sisustada. Investorfirma lubas köisraudtee rekonstrueerimise lõpule viia viie aasta jooksul.