Hobakär – mineviku relikt?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:19

Hobuveoki pole pikka aega kaupade ja reisijate veoks laialdaselt kasutatud. Kuigi maapiirkondades, piirkondades, kus on kehvad teed ilma kõvakatteta, võib seda siiski leida. Hobuvankrit kasutatakse ka erasektoris ja talusiseseks transpordiks taludes, põllutööde korraldamisel ja metsamaterjali ülestöötamisel.

Eraldi võib välja tuua reisijate veo korraldamise hobuveokiga mööda linnasiseseid turismimarsruute. Selle tegevusala arendamine nõuab reguleerimist, kuna selliste sõidukite osalusel juhtub üha rohkem õnnetusi ning kehtiv regulatiivne raamistik on aegunud.

Hobuste käru: määratlus

Seda tüüpi transpordi puhul kasutatakse tõmbejõuna loomi. See võib pakkuda nii kauba- kui ka reisijatevedu. Nimetus viitab lühikesele nahast aasale (puksiirile), millega võllid (puidust kärujuhikud) on mõlem alt poolt kaare ja rakmetega ühendatud.

See disain tagab sõidukile vajaliku jäikuse. Ilma väljaulatuvate võllideta vaguni variandis on puksiirid pikemad. Neid nimetatakse haagisteks ja need kinnitatakse otse haagise külge. See disain ei anna haakeseadmele jäikust. treileri pooltinerts võib seismisel jätkata vabajooksu ja seetõttu peab see olema varustatud piduriga.

Enamasti eeldatakse, et hobustega vanker on hobustega vanker, kuigi maksuna võib kasutada ka muid loomi.

Funktsioonid

Kärul võib olenev alt konstruktsioonist olla üks või kaks telge. Talvel asendatakse stabiilse lumikattega kohtades rataskärud kelkudega. Saate kasutada ühte looma, paari, kolme. Mõnel juhul toimub liikumine rongis, kui mitu sellist paari järgneb üksteisele, olles jadaühenduses. Sel juhul juhivad esimesed loomad, neid kontrollitakse ja ülejäänud järgnevad.

Olenev alt kere ehitusest on olemas: kärud, vankrid, keikad (kaherattaline käru), lapsekärud. Kerekuju järgi: faetonid, kabrioletid, kaubikud. Vastav alt sihtkohale saab kauba- ja reisijateveo määrata nende hulgast: turisti-, tseremoniaalne või tseremoniaalne, matuseautod.

Loomad

Vaatamata sellele, et hobuvanker on hobusõidukite seas levinuim, kasutatakse maksuna endiselt hirvede, koerte, muulade, eeslite, härgade ja pühvlite tugevust. Sellised sõidukid liiguvad aeglaselt, maanteel peavad autojuhid neist mööduma. Sellega seoses võivad hobuloomad kujutada endast potentsiaalset ohtu ettearvamatu reaktsiooni tõttu olukorra muutumisele (valju signaal, järsk või ohtlik manööver möödasõidul, suurte sõidukite vastutulev liiklus, pimestamine).esituled öösel).

Hobuveo uute normide väljatöötajate plaanides tuleks ära märkida ka nõuded "tõmbejõu" sisule. Tuleks kehtestada sätted, et keelata loomade peksmine või muul viisil väärkohtlemine, mis ületab kontrolle ja võib neid kahjustada.

Hobuste käru: kontroll

Liiklejana peab iga sõiduk olema registreeritud. Hobuveok on varustatud korpuse tagaküljele asetatud kontonumbriga plaadiga. Norm näeb ette seisupiduri või peatuste olemasolu, et vältida spontaanset liikumist järsu kallakuga aladel.

Juht peab juhtima loomi vankris või valjade all hoides. Veetav kombinesoon peab olema märgistatud, öösel täiendav alt valgustatud. Käru külge seotud loomad saab asetada paremale küljele (teeäärele lähemale). Galopimine on asustatud aladel keelatud, samuti on keelatud sõita parandatud teekattel, kui läheduses on pinnastee.

Reeglitest kinnipidamine

Seda tüüpi transpordiga (keelumärgi puudumisel) on võimalik sõita avalikel teedel äärmisel parempoolsel sõidurajal või teepervel jalakäijatele ebamugavusi tekitamata. Pöörde või tagasipöörde jaoks, mis on seotud lahkumisega liikumise vastasküljel, on spetsiaalsed signaalid (käe või piitsaga), mida juht peab andma ennemanööver.

Hobakäru ei ole varustatud märgutuledega, kuid kerel peavad olema standardsed helkurid. Hobuveokeid võivad juhtida alates 14. eluaastast isikud, kes tunnevad liikluseeskirju. Ja kuigi hetkel pole juhiluba vaja hankida, on liiklusrikkumiste eest ette nähtud vastutus.

Seadusandjatel on kavas seda kordades suurendada, et vähendada tõenäosust, et isikud juhivad seda tüüpi transpordivahendeid ilma korraliku väljaõppeta ja eriti joobeseisundis. Rikkujate hulgast on vaja välja tuua nii hobuveoki juht (vankrisõitja) kui ka omanik, kui on oodata tööd.