Pikka aega kestev liigne sademete hulk lume kujul, millega kaasnevad tuuled üle 12 m/s, on klassifitseeritud hüdrometeoroloogiliseks katastroofiks. Sellistes tingimustes on lumetuisk vältimatu.
Tugev lumesadu
Lummikud ehk triivid on veidrad lumeobjektid, mis on tekkinud tuule mõjul. Lumemäed meenutavad liivaluiteid ja tekivad samamoodi. Tuul liigutab puhanguti lumemassi, mis koguneb kohta, kus õhuvool aeglustub. Lumeharjad võtavad tavaliselt veidraid mäeharjade ja nõlvade vorme.
Käitumisreeglid lumetormi ajal
Kui elate karmi kliimaga riigis, kus te ei üllata talvel lumetormiga kedagi, siis teate käitumisreegleid lumetormi ajal, ka maanteel, tugeva lumesaju korral, sh selle saatel tuulega, möödus sinust teel.
Päästjad ei soovita lumetormi ajal majast lahkuda, eriti kui on kalduvus seda suurendada. Ainult hädaolukorrasteele asuma. Andke oma perele või naabritele oma teekonnast teada. Isegi lühikestele reisidele ei ole soovitatav üksi minna.
Tuuletormi ajal on autoga sõitmine lubatud ainult suurematel teedel ja kiirteedel. Kuid isegi seal võite lõksu jääda. Lumetuisk rajal võib olla väga ebameeldiv ja raskesti ületatav takistus.
Kui teil on vaja teel peatuda, ärge minge autost kaugele, see peaks alati olema nähtaval. Tuisu ajal on halvenenud nähtavuse tõttu väga lihtne laagrid kaotada.
Kui olete sunnitud teel peatuma, andke häiresignaali – katkendlikud piiksud on kõigile liiklejatele selged. Oodake abi autos. Lumekuhjad, lumetormid on väga salakavalad. Sageli hindavad inimesed oma jõudu üle, püüdes jalgsi libisemisest välja tulla. Rännakule saab asuda vaid siis, kui liikumissuund on täpselt teada või on näha orientiir – asula valgus. Või võite vingugaasimürgituse vältimiseks jääda töötava mootoriga autosse ja aken veidi lahti.
Metsavöönd teekaitseks lumehangede eest
Selleks, et tugeva lumesaju ajal teed autojuhtidele ohutumaks muuta, on väga oluline võtta kasutusele vajalikud meetmed lumehangede tekke vältimiseks. Tõhus vahend teede kaitsmiseks lumehangete eest on teede äärde rajatavad rohelised istandused. Puud ja põõsad vähendavad tuuleiilide kiirust, mille tagajärjelistandike juurde tuulealusele poolele tekib lumehang, mille servad on tasased. Sõidutee vahetus läheduses on reeglina lumikatte paksus minimaalne. Puude istutamine on tõhusam kui põõsad, kuna need summutavad tuule kiirust rohkem.
Fikseeritud tõkked
Tihti kasutatakse haljasalade asemel spetsiaalseid statsionaarseid lumetõkkeid. Sellised konstruktsioonid võivad olla valmistatud erinevatest materjalidest, sageli kasutatakse puitu. Statsionaarsed tõkked on üsna kallis ehitis. Kuid see õigustab ennast, kuna ühekordse paigaldamise tõttu on võimalik säästa märkimisväärseid vahendeid, pole vaja kulutada raha iga-aastasele transpordile tõkete paigaldamise ja demonteerimise kohta. Need konstruktsioonid paigaldatakse piirkondadesse, kus talvel on vaja kaitsta lumetormide eest, muul aastaajal aga liivatormide eest. Disain seisneb selles, et see mitte ainult ei summuta tuule kiirust, vaid muudab ka selle suunda, "võtes sellega" sõiduteelt lume. Selleks on tõkkekanga ülaosas sujuv ümardus.
Ajutised tõkkekonstruktsioonid
Kohtades, kus teede ääres puuduvad metsakultuurid ja statsionaarsete piirdekonstruktsioonide paigaldamine on ebaotstarbekas, paigaldatakse lumesajuhooaja algusega ajutised piirded. Nende ülesanne ei ole mitte ainult takistada lumehangete teket teedel, vaid ka hoida põldudel võimalikult palju lund, millel on edaspidi positiivne mõju.lõikusel.
Tõkkekonstruktsioonid on spetsiaalsetele tugedele nurga all paigaldatud puitsõrestikkilbid. Moodultõkked on vajaduse korral ainus viis nõlvade vahel kulgevate teede kaitsmiseks lumehangete eest. Sellistel juhtudel asetatakse üksikud moodulid kallakule mitmes reas.
Tehnoloogia arenguga hakatakse puitkilpide asemel üha enam kasutama ülitugevaid polümeervõrke. Neil on puitkonstruktsioonide ees mitmeid eeliseid:
- vastupidavam agressiivsele keskkonnale;
- mugavam hoiustada - võrke hoitakse rullides;
- lihtne paigaldamine ja demonteerimine, kuna võrk kinnitatakse paigaldatud tugede külge ühe pika võrguga.
Lumi triivimine teedel põhjustab autojuhtidele palju ebamugavusi ja mõjutab liiklust negatiivselt. Nende mõju transpordile võib olla suurem kui lumesadu ise.
Lumehunniku kontrollimise põhitõed
Lumetakistustel on liiklusele negatiivne mõju. Lumekuhjude tekke põhimõtete tundmine võimaldab seda protsessi kontrollida või vähem alt korrigeerida. Nende teket pole aga võimalik vältida, kui lumesajuga kaasnevad tuuleiilid. Kuhugi koguneb mass.
Lume triivimise kontrollimine:
- määrama tuule suuna;
- paigaldage õhuvoolu peatamiseks või aeglustamiseks tõke kohta, kus arvate lumehangevastuvõetav.
Lume triivi kõrvaldamiseks on veel üks viis – labidaga. Kuid see meetod on väga töömahukas ja ebaefektiivne. Seda tuleks arvestada ainult viimase abinõuna, kui ennetavate meetmete jaoks on aega kadunud.
