Pregolja jõgi on Kaliningradi oblasti suurim. Sellel asuvad Tšernjahhovski, Gvardeiski ja Kaliningradi linnad, Znamensk ja teised linnad ja külad. Pregolil on Maailma ookeani muuseum, kuulus ujuv tuletorn Irbensky ja palju muid vaatamisväärsusi. See on ainulaadne jõgi, mis voolab ainult läbi Kaliningradi oblasti.
Geograafilised omadused
Pregolya pärineb kahe Angrapa ja Instrucha jõe ristmikust, mis ühinevad Tšernjahhovski linna lähedal üheks. Suue asub Kaliningradi lahe suubumiskohas. See ei ole lai, nagu suured jõed, kuid sellel on iseloomulikud jooned: kanalid, saared.
Pregolya jõe pikkus liitumiskohast suudmeni on 123 kilomeetrit, koos lisajõega Angrapaga - 292. Tekkides on selle laius väike, vaid 20 meetrit, suudmes laieneb see 80-ni. jõe voolu suund on idast läände. Põhi on liivane, kohati mudane.
Pregoli jõe sügavus on heterogeenne javarieerub allikast suhu. Liitumiskohas on see vaid 2–3 meetrit, alamjooksul jääb see näitaja vahemikku 8–16 meetrit. Alamjooksul, Ozerki küla lähedal, jagatakse jõgi kaheks osaks: põhjaharuks (Novaja Pregolja) ja lõunaharuks (Staraja Pregolja).
Neid ühendavad kanalid, mis moodustavad erineva suurusega saari. Suurima ja kuulsaima Kanti saare taga sulanduvad nad taas kokku ja voolavad ühtse joana Kaliningradi lahte. Varrukaks võib nimetada Deima jõge, mis hargneb ja voolab eraldi Gvardeiski linna lähedal, suubudes Kura laguuni.
Hüdrograafilised omadused
Kaliningradi oblastis asuv Pregolja jõgi üleujutab kaks korda aastas. Märtsi lõpust aprillini - kevadine üleujutus, teist korda toimub see suve-sügisperioodil. Tänu neile tekivad jõe lammil ummikjärved - väikesed järved. Suurimad on Empty ja Voronye. Jõgi kannab oma veed kahte Läänemere lahte. Läbi Deima suubub see Kura lahte, kuhu annab kuni 40% vee kogumahust. Ülejäänud 60% läheb Kaliningradskyle.
Pregoli toit on segatud. Peamise osa, umbes 40%, moodustab siinkandis üsna sagedased vihmasajud. 35% vee sissevoolust tekib lume sulamise tõttu. Ülejäänud 25% saab jõgi põhjaveest. Lekete ajal on enamikul juhtudel üle ujutatud ainult lammiala.
Kuid mõnikord tekivad tõusu ajal üleujutused, isegi katastroofilised,suurem osa piirkonnast on üle ujutatud. Jõe kiirus on tasasel maastikul voolates aeglane.
Harjumalad
Pregolya täieneb veega tänu lisajõgedele, millest suurimad on Angrapa, Instruchi, Lava, Pissa ja Golubaya jõgi. Samuti voolab sinna kogu käigu jooksul suur hulk väikeseid jõgesid ja ojasid. Paremal kaldal on need Lakovka, Guryevka, Glubokaya, Gremyachya jõed. Vasakul kaldal - Baydukovka, Bobrovaya, Guards, Bolšaja.
Nime päritolu
Kreeka teadlane Ptolemaios koostas Läänemere geograafilise kaardi, mida ta nimetas sarmaatlaseks. Kohas, kus praegu voolab Pregolja, on märgitud Khroni jõgi ehk Khronus. XII-XIII sajandil oli sellel teine nimi - Skara, seda võib tõlkida kui "kõver", "kõver". Neis paikades elanud Preisi hõimud andsid sellele nimeks Pregillis, mis tähendab "madal/sügav koht". Sakslased kutsusid teda Pregliks. Nendes kohtades elavad venelased hakkasid seda nimetama Pregolja jõeks.
Veeelustikud
Jões elab kuni nelikümmend kalaliiki, kuid viimasel ajal on väärtuslike veeloomaliikide esindajad, näiteks forell, haruldased. Selle põhjuseks on halb ökoloogia, mis on põhjustatud jõe reostusest tööstus- ja olmejäätmetega. See kehtib eriti Kaliningradi läbiva osa kohta.
Viimasel ajal on jõe ökoloogiline seisund veidi paranenud tänu tselluloosi- ja paberitehase seiskamisele (tselluloospaberivabrik), mistõttu kalade arv selles kasvas. Väärtuslike kalaliikide arvukuse vähenemist seostatakse ka kudemise vähenemisega, kuna kalad surevad läbides Kaliningradi eelsuudmealasid.
Mõnel õnnelikul võib vedada ja saada väärtuslike trofeede omanikuks Jaapani labakinnaskrabi näol, kelle kaal võib ulatuda pooleteise kilogrammini.
Kohandus
Enne Kaliningradi-Tšernjahhovski raudteeliini ehitamist peeti jõge peamiseks transpordiarteriks. Tema abiga liikusid kaubad ja reisijad. Navigeerimine sai võimalikuks tänu põhja süvenemisele ja sellele, et jõgi ühendati kanali kaudu Läänemerega. Pärast raudtee ehitamist vähenes oluliselt mööda jõge veetud kauba hulk. Kuid sellest hoolimata on see oluline kaubanduslik marsruut.
Jalutage mööda Pregola jõge
Kui soovite Kaliningradi näha teisest küljest, siis kasutage vaatamisväärsuste lõbusõidulaevade teenuseid. Nende parklad asuvad kesklinnas jõe ääres või katedraali lähedal Kanti luustikul. Staraya Pregola ringreis algab. Selles näete peaaegu kõiki linna vaatamisväärsusi: juubelisilda, kalabörsi hoonet, Mayaki vaateplatvormi, Koenigsbergi börsi, Vana ja Uue Pregolya ühinemiskohta, monumenti meremeestele ja kaluritele, kes suri merel, MO muuseum ja palju muud. Purjetate kõigi linna sildade alt, kuid selleks on oluline hea ilm.
Sillad üle jõePregolya
Sillad on jõe kaunistuseks ja kõige olulisema riigi majandusliku tähtsusega. Kokku on neid Pregolil 15. Üheksa silda asuvad piirkonna keskuses ja kuus - muudes piirkondades. Kõige kuulsamad asuvad Kaliningradis: reguleeritav jalakäija "Yubileiny"; mitmetasandiline teisaldatav, millel pole Venemaal analooge, kuna autod liiguvad mööda alumist taset ja raudteetransport mööda ülemist taset.
Muuseumid jõe ääres
Pregolja jõgi Kaliningradis on suure tähtsusega, ilma selleta on linna elu võimatu ette kujutada. Sellel on kuulsad vaatamisväärsused. Üks neist on Maailma ookeanimuuseum. See asub linna südames, Lõuna raudteejaama lähedal. Siin näete seestpoolt allveelaeva B-413 seadet, külastage kuulsat Nõukogude uurimislaeva "Vityaz", R/V-d "Cosmonaut Viktor Patsaev", kalatraaleri SRT-129.
