Sisukord:
Video: Dolgoprudnõi Moskva lähedal: rahvastik ja natuke ajalugu
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:27
Moskva piirkonna noorim linn on Venemaa õhulaevaehituse sünnikoht, kuid on rohkem tuntud selle poolest, et seal asub kuulus Moskva füüsika- ja tehnoloogiainstituut. Kaasaegses ja hästi hooldatud linnas on kõik mugavaks äraolemiseks vajalik olemas. Dolgoprudnõi asub Moskva vahetus läheduses.
Üldteave
Linn asub Moskva piirkonna põhjaosas, lõuna- ja idapiirkonnad on praktiliselt kokku kasvanud pealinna põhjapiirkondadega. Läänes külgnevad linnakvartalid Moskva kanaliga (mille teisel pool asub Himki linn), põhjas voolab Kljazma jõgi ja asub Kljazma veehoidla.
Linn sai oma nime 1900. aastal ehitatud Dolgoprudnaja raudteeplatvormi järgi. Nimi pärineb "pikast" (pika tähenduses) tiigist, mis asub Puškinite perekonna iidse mõisa Vinogradovo jaama lähedal. XIX-XX sajandil. sellest piirkonnast saab äärelinna dacha keskusEhitus. Nendeni jõudmiseks korraldatakse peatus Dolgoprudnaja, mille naabruses algas puhkeküla kujunemine.
Linna sihtasutus
1931. aastal alustati Dolgoprudnaja raudteeplatvormi lähedal õhulaevade tootmise ettevõtte ehitamist. Mitme aasta jooksul ehitati kuurid, gaasijaam, kauplused, elu- ja olmehooned. 1935. aastal sai asula ametliku töötava asula staatuse ja nimeks "Airshipstroy".
Sõja ajal tootis Dolgoprudnõi Po-2 lennukeid, A. S. Jakovlevi projekteeritud kergeid lennukeid, tuukripommitajaid Pe-2, pommitajaid Su-2 ja Tu-2, ööpommitajaid Yak-6.
Sõjajärgsed aastad
Sõjajärgsetel aastatel hakkasid linnas arenema sõjatööstuskompleksi ettevõtted. 50ndatel avati Moskva Füüsika ja Tehnoloogia Instituut, rajati raadiotehnika teaduskonna hoone ja töötajate elamu. Sel ajal asusid tööle ka ehitustoodete tehas, masinaehitustehas ja automaatika projekteerimisbüroo. 1957. aastal sai asula piirkondliku alluvusega linna staatuse, algas aktiivne heakorrastamine, elamu- ja kultuuriobjektide ehitamine. 1959. aastal ulatus Dolgoprudnõi linna elanike arv 32 959 inimeseni. Kodanike arv on kasvanud tänu tööjõuressursside ligimeelitamisele riigi teistest piirkondadest arenevatesse sõjatööstuskompleksi ettevõtetesse. Lisaks liideti linnaga Vodniki küla.
1963. aastal sai Dolgoprudnõi piirkondliku alluvuse linnaks, liideti mitu küla, sealhulgas Štšapovo, Gniluši, Kotovo ja Lihhatševo. Tootmise suurendamine kaitsetehastes. Aastatel 1966-1971. Dogoprudnõi masinaehitustehas (endine "Dirizhablestroy") tootis 506 An-2M lennukit ja alates 60. aastate lõpust hakkas tootma õhutõrjesüsteeme.
1970. aastal kasvas Dolgoprudnõi rahvaarv 53 095 inimeseni. Nõukogude võimu viimastel aastakümnetel arenes linn kiiresti. Ettevõtted töötasid täisvõimsusel, eksportides tooteid paljudesse maailma riikidesse. Uued töökohad täitsid spetsialistid kõigist riigi piirkondadest.
Moodsus
1986. aastal jõudis Dolgoprudnõi rahvaarv esimest korda 70 000-ni. Nõukogude-järgsetel aastatel langesid linna tööstusettevõtted pikaleveninud kriisiperioodi. Kaitsetellimuste maht vähenes, mis tõi kaasa töökohtade kärpimise. Ettevõtted ei maksnud mitu kuud palka. Kodanike arv vähenes kuni 2000. aastateni.
Riigi majanduse taastumine ja kasv järgnevatel aastatel võimaldas kaasajastada sotsiaalset infrastruktuuri. Elamuehitust tehti aktiivselt, seda protsessi mõjutas soods alt pealinna lähedus. Ehitati välja kaasaegsed kaubandusvõrgud, kultuuri- ja spordirajatised. 2008. aastal oli Dolgoprudnõi elanikkond 80 500 inimest.
2008. aastal alanud ülemaailmne majanduskriis on avaldanud eriti tugevat mõju ehitustööstusele ja turulelinna kinnisvara. Samal ajal kompenseeris seda negatiivset mõju suuresti sõjatööstuskompleksi tellimuste kasv. 2016. aastal ületas Dolgoprudnõi rahvaarv esmakordselt 100 tuhande piiri, ulatudes 100 567 elanikuni. 2018. aasta seisuga elas linnas 108 861 inimest.
Rahvastiku tööhõive
Dolgoprudnõi Tööhõivekeskus asub aadressil: Sportivnaja tänav 11. Palgatase on praktiliselt sama, mis pealinnas. Asutus pakub praegu järgmisi vabu töökohti:
- madala kvalifikatsiooniga töötajad, sealhulgas kõnekeskuse operaatorid, marmelaadipakendaja, kõnepatoloog, palgaga 30 000–35 000 rubla;
- kvalifitseeritud töötajad, sealhulgas komplekteerijad, tellimuste komplekteerijad, kõnekeskuse operaatorid, palgaga 40 000–45 000 rubla;
- kõrge kvalifikatsiooniga töötajad, sh transpordiosakonna juhataja, vanemmüügijuht, hindamisosakonna juhataja, palgaga 60 000-70 000 rubla.
Soovitan:
Parimad linnad Moskva lähedal: lühikirjeldus
Paljud moskvalased üritavad linnakära eest põgeneda ja kolida piirkonda. Moskva piirkonna linnad (nende nimekiri on üsna pikk, nii et parimaid kirjeldatakse artiklis) meenutavad rohkem vaikset provintsi kui isegi pealinna kõige äärmuslikumaid punkte, kuid elatustase pole siin kehvem
Iževski linn: rahvastik, rahvastik ja rahvuslik koosseis
Iževsk, mille rahvaarv pole viimastel aastatel mitte ainult stabiliseerunud, vaid ka veidi kasvanud, kuulub meie riigi kahekümne kõige asustatud linna hulka. Samas peegeldab selle sotsiaalne struktuur, selles viimase paarikümne aasta jooksul toimunud muutused protsesse, mis määrasid piirkonna majanduse, poliitika ja kultuuri arengu
Kõige ebatavalisemad kohad Maal. Ebatavalised kohad Moskva lähedal. Ebatavalised kohad maailmas
Maailm, milles me elame, on täis saladusi ja saladusi. Selles artiklis käsitleme Maa kõige ebatavalisemaid kohti, puudutame ka Venemaa territooriumi
Vsevoložsk: rahvastik ja natuke ajalugu
Lihtne, selge ja suhteliselt lühike lugu - linn asutati 19. sajandi lõpus ja sai oma nime rajaja järgi. Arusaadav saatus – saada lähiajal Peterburi osaks. Vsevolozhsk jätkab edukat arengut, muutudes järk-järgult üheks riigi autotööstuse keskuseks
Buzuluk: rahvastik ja natuke ajalugu
Tavaline väike vene linn, ehitatud iidsetel aegadel stepipiirkonna piirile. Vanad kaunid 18.-19. sajandi hooned koos nõukogude perioodi kummaliste monumentidega loovad oma ainulaadse maitse. Nüüd sõltub Buzuluki elanike elu naftatootmise tasemest ja süsivesinike tooraine hindadest