R-12 rakett on keskmise ulatusega ballistiline relv. See toodeti kõrge keemistemperatuuriga komponentide kasutuselevõtuga, mida saab laetud olekus säilitada kuni 30 päeva. Projekteerimistööd algasid NII-88-s 1950. aasta talvel. Üldjuhtimise viis läbi Sergei Korolev, kompleksi koodiindeks on H2.
Loomise ajalugu
Sellel teemal viidi läbi raketi R-12 uurimistööd ja arendus, võttes arvesse vajadust kasutada kütust kaugmaa analoogide (petrooleum ja lämmastikhape) jaoks. Väärib märkimist, et selle relva arendamise aktiivne faas langes 1952. aasta lõppu V. S. Budniku kontrolli alla. Toote disain kordas praktiliselt analoogi R-5M mõõtmeid. Projekteerimisel võeti arvesse mitmeid olulisi punkte:
- Mudelile autonoomse juhtsõlmega varustamine.
- Raadioparandus puudub.
- Võimalus pik alt lahinguvalmis olla tankitud kujul.
Nõukogude kaitseministeerium toetas täielikult arendaja algatust. Selleteemaline korraldus anti välja 1953. aasta alguses. Taktikalised ja tehnilised parameetrid määrati aprillisjärgmine aasta. Vaatamata sellele, et alustati üksikute üksuste ja plokkide arendust, projekti rahastamine praktiliselt katkes. Partnerite ja alltöövõtjate hulgas olid järgmised organisatsioonid: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.
Disainifunktsioonid
Raketi R-12 (vt fotot allpool) arendamist jätkas 1954. aasta aprillis reorganiseeritud OKB-586, mida juhtis kindralinsener Yangel. Projekteerimisele lisati veel kaks spetsialiseeritud ülesannet: ulatuse suurendamine kahe tuhande kilomeetrini ja tuumalaengu kandmise võimalus. Projekt sai nimeks 8-K-63. Suurendasime kütusepaakide pikkust, tugevdasime konstruktsiooni, võttes arvesse toote muutunud üldisi parameetreid, mille alusel anti uus tõukejõud RD-214.
Uue R-12 raketi mustandversioon kiideti heaks 1955. aasta kevadel ja selle loomise määrus ilmus augustis. Katsetele plaaniti minna 1957. aastal. Taas vahetub peadisainer, kelleks oli V. Gratšev koos abilise Iljuhhiniga. Tehnilises mõttes anti projekt üle 1955. aasta oktoobris, põhiosade väljatöötamine ja loomine langes aastatele 1955 ja 1957.
Alustage testimist
1956. aastal kiitis Kommunistliku Partei Presiidium heaks keskmaarakettide R-12 katsetamise alustamise 1957. aasta sügisel. Zagorski punktis õnnestus relvade lahingukatsetustega alustada. Järgiti veel kolme sarnast testi. Esimene lendav eksemplar saadeti Kapustin Yari harjutusvälj alt 57. mail. Protsess viidi läbi “uuel” platvormil nr 4 ning tehniline jastardiplatvorm oli varustatud punktidega 20 ja 21. Kokku sooritati kaheksa starti, millest üks oli hädaolukord.
Selle tulemusena otsustati vedel lämmastikkütus asendada vesinikperoksiidiga. Tehnilise testimise järgmine etapp võeti vastu 58. märtsil ja see algas kaks kuud hiljem. Kümnest stardist osutusid kõik edukaks, misjärel katseprogrammi piirati ja alustati R-12 rakettide masstootmist mahus 24 tükki.
Teenuse disain
Kõnealuse kompleksi seeriatootmine algas 1958. aasta sügisel, see võeti kasutusele 1959. aasta kevadel. Peamine eesmärk on kõrvaldada sihtmärgid, mille pindala on umbes 100 ruutkilomeetrit. Pärast kasutuselevõttu sisenesid need üksused mitmetesse üksustesse, sealhulgas tuumalõhkepeadega töötavatesse üksustesse.
R-12 ballistiliste rakettide masstootmine algas mitmes tehases, nimelt:
- baasis 586 Dnepropetrovskis;
- Omski linnas (objekt nr 166);
- Aviatsioonitehases nr 47 Orenburgis;
- Permis (tehase number 172).
Kokku toodeti 2300 eksemplari, nende relvade kasutuselevõtt algas B alti riikides, Valgevenes ja Kasahstanis. Esimene rügement asus lahingupositsioonidele 1960. aasta mais. Seda tüüpi raketid eemaldati teenistusest 1989. aastal vastav alt RSDM-i vähendamise kokkuleppele.
Maapealne
Rakettide R-12 ja R-14 stardikompleks on sarnane sarnaste versioonidega. R-5M tüüpi analoogide turuletoomine. Projekti töötas välja TsKBTM ja see sisaldab:
- 8-U25 konfiguratsiooniportaali installija;
- teenusplatvormid;
- täiustatud vanker 8-U211;
- standardmasin 8-U210, toodetud Novokramatorsky Mashinostroitelny Kombinatis.
Tol ajal kuulus kompleksi 12 varustust. R-12U käivitamiseks pakutakse 8P863 disaini. Kapustin Yari katsepaigas püstitati kaks stardihoidlat, mis olid mõeldud mitte ainult kõnealuste relvade katsetamiseks, vaid ka 63С1 tüüpi kanderakettide käivitamiseks.
Disaini nüansid
Raketti R-12 omaduste kirjeldamisel tuleb märkida selle R-5M BRSDM-il põhinevat tehnoloogilist varustust. Isegi enne 1954. aastat pakutud mõõtmed olid identsed eelmisele mudelile. Seejärel viisid nad lõpule ja suurendasid tankide suurust, tugevdasid tuumalõhkepeade kandmise võimalust. Raketi paigutus sisaldab pearuumi, oksüdeerija reservuaari, esiosa, sabaruumi ja kütusepaaki.
Peaosa on valmistatud terasest, mis on kaetud tekstoliit-asbestkattega. Lõhkepea võtab enda alla kolmveerand lõhkepea mahust ja on varustatud ümara põhjaga. See element lõpeb omamoodi aerodünaamilise konfiguratsiooniga "seelikuga". Osa eraldati püropoltidega pneumaatilise tõukuri abil. Eelkäija kasutas pneumaatilisi lukke. Üleminekukamber on valmistatud alumiiniumisulamist läbi neetitud duralumiiniumraamiga.
Kütusepaagid
Need on andmed R-12 raketi kohta, mille fotoülevaates esitatud, on valmistatud spetsiaalsest alumiiniumkompositsioonist AMG-6M. See materjal talub suurepäraselt korrosiooni ja lämmastikhappe mõju ning kinnitatakse automaatse argoonkeevitusega. Raamid ja nöörid on valmistatud duralumiiniumist tüüpi D-19AT, külgmiste sektsioonide vooder on valmistatud sarnasest D-16T konfiguratsiooni sulamist. Oksüdeerija paak paigutati raketi ülemisse ossa, see on varustatud vahepealse põhjasüsteemiga, mis parandab agregaadi tsentreerimist tänu võimalusele oksüdeerija ühest paagi osast teise õõnsusse vajadusel üle voolata.
Paak on surve all töövedeliku lagunemise teel vesinikperoksiidi kujul, mille temperatuur ületab 500 kraadi. Seeriamudelitel viiakse see protsess läbi ka suruõhu osalusel. R-12U modifikatsioonis on oksüdeeriva paagi konstruktsiooni moderniseeritud, võttes arvesse tsentreerimise arvutamist laiendatud vahemikus. Selleks ei olnud vaja paaki kaheks osaks jagada, piisas suruõhumasside rõhust.
Millised muud eristavad tunnused olid seal
Raketi R-12 kirjeldust jätkates tasub tähele panna, et selles olev instrumendiruum asub paari kütusepaagi vahel. Kaabli paigaldamine ja pneumaatilised rajad tehakse väliskere peal spetsiaalsetes grottides. Neljakambrilise jõuallika jaoks mõeldud sabaosa on varustatud "seeliku" kujul oleva laieneva elemendiga, millel on staatiliste aerodünaamiliste stabilisaatorite püstlid. See disain parandab veelgi tsentreerimist. pealU-liitega versioon need osad pole saadaval.
R-12 ja R-14 rakettide valmistamise materjali omadused hõlmavad järgmisi punkte:
- AMG sulam täiuslikult keevitatud;
- see ei allu söövitavatele protsessidele;
- õmblused ei koonda kohalikke pingeid;
- materjal ei ole väga tugev, kuid sellel on kõrge plastilisuse indeks;
- B-95 sulamit ei kasutata sakslastelt laenatud keeviskonstruktsioonides, mis on loodud spetsiaalselt sõjalennukite tootmiseks.
Seda tüüpi terast kasutati sõjajärgsetel aastatel laialdaselt tsiviil- ja armeelennunduses, selle üksikasjalik uurimine algas alles pärast kahe ohvritega AN-10 lennuki õnnetusi. Hiljem asendati materjal D-16 sulamiga, mida töödeldi sepistamise ja pressimise teel.
Raketti R-12 tehnilised omadused
Kõnealuse relva parameetrid on järgmised:
- mootori pikkus/läbimõõt - 2380/1500 mm;
- mootori kaal - 0,64t;
- raketi pikkus/kere läbimõõt - 22,76/1,8 m;
- ulatusstabilisaatorid – 2, 65 m;
- struktuurne mass ja sarnane oksüdeerija näitaja - 4,0/2,9 t;
- juhtimissüsteemi seadmete kaal - 0,4 t;
- ulatus - 1,2 kuni 5,0 tuhat kilomeetrit;
- käivitamise ettevalmistamine – 2–3 tundi.
Mootor
Elektrijaama lõi OKB-586 RD-212 ZhR olemasolevate arenduste põhjal. Neid seostatakse tiibrakettide Burani stardifaasi arendamisega. Aastatel 1955-1957 oliRD-214 tüüpi mootori projekteerimine ja katsetamine. Katsete käigus viidi läbi üle saja kambrite tulekatsetuse, mis võimaldas määrata silindrilise põlemiskambri optimaalse konstruktsiooni. See oli varustatud lameda düüsipea ja kolmetasandilise töösegu moodustamise süsteemiga, mis võimaldas suurendada majanduslikku efekti ja tootlikkust.
Toiteploki parameetrite reguleerimine täielikus paigutuses viidi läbi kahes etapis. Algselt parandasid insenerid teatud aja jooksul käivitus- ja funktsionaalsuskontrolli. Järgmises etapis viidi läbi tulekatsed, mis olid seotud impulsi leviku korrigeerimisega, et anda täpsusnäitaja. Empiiriliselt leiti, et see parameeter saavutatakse kõige paremini siis, kui mootor deaktiveeritakse veojõu viimase etapi etapis. Selle tulemusel sai RD-412 mootorist esimene võimas vedelkütusega rakettmootor, mis töötab gaasipedaalil kuni 33 protsenti nimitõukejõust. Selle seadme loomisel arvati, et see protsess lämmastikhappeseadmetes on võimatu. Viimases etapis töötasid arendajad stendidel ja viimistluskatsete käigus mootori välja. Paigalduse tõukejõud maapinna lähedal oli 64,75 tonni, tühimikus - 70,7 tonni, lõppfaasis - 21 tonni.
Muud valikud:
- spetsiifiline impulss - 230 ühikut;
- oksüdeerija tüüp – AK-27I, mis sisaldab lämmastikhapet, alumiiniumoksiidi, vett ja inhibiitoreid;
- kütus - petrooleum polümeerdestillaadi ja kerge õliga;
- kütusevarustuse tüüp – ülelaadimisegamahutid ja turbiinpump;
- tööperiood - 140 sekundit;
- käivituskütus - oksüdeerijaga isesüttija, laaditud enne põhitankimist.
Võitlusvõimed
Valmistatuna on raketil R-12 8K63 mitu positsiooni:
- Täielik valmisolek. Kõik kütuseliigid on täidetud käivituskütusega. Selles olekus veedetud aeg on 30 päeva, stardivalmidus on 20 minutit.
- Kõrge valmisolek. Rakett on stardiväljal, kõik stardiks vajalikud andmed on süsteemi sisestatud. Valmisolek enne starti on 60 minutit, sellises olekus olemise periood kolm kuud.
- Teise astme kõrge valmisolek. Rakett tehnilises asendis koos ettevalmistatud güroskoopiga. Sellises olekus võib relva hoida seitse aastat (kogu garantiiaeg). Hinnanguline käivitamise aeg – 200 minutit.
- Pidev valmisolek. Rakett on kontrollitud seisukorras, tehnilisel positsioonil, ilma lõhkepea ja eriseadmeteta.
R-12 raketi lahinguvarustuse tüübid, mille omadused on ül altoodud, hõlmavad tavalist suure plahvatusohtliku lõhkepead, mis kaalub 1,36 tonni. Lisaks võiks kompleksi varustada tuumalõhkepeaga koodiga "toode 49".
Muudatused
Vaatatava relvatüübi põhjal on välja töötatud mitu analoogi. Nende hulgas:
- Prototüüp R-12Sh. See keskendub kaatrite sooritamisele eksperimentaalsest Mayak-tüüpi kanderaketist. 1958. aasta sügisel marssali korraldusedM. Nedelin, mis viitas vajadusele ehitada Kapustin Yari katseobjekti kaks kaevandust. Projekteerimisel osalesid mitmed uurimisasutused ja disainibürood. Sellised kompleksid varustati betoonpunkris stardiklaasiga. 1959. aasta septembris tehti katserakett. Ta osutus ebaõnnestunuks. Seejärel avastasid arendajad terasest tassi deformatsiooni, pärast muudatusi sooritasid nad mitu edukat käivitamist.
- Modifikatsioon 8K63U. Seda tüüpi raketi R 12 tunnuste hulka kuulub selle ühtlus, mis võimaldab seda ka maapealsetest kanderakettidest välja saata. Nendel eesmärkidel ehitati Dvina silohoidla, mille omadusi käsitleme hiljem üksikasjalikum alt. Lahinguüksuse esmalaskmine tehti 1961. aasta sügisel. Uute komplekside katseid viidi läbi kuni 1963. aastani, see võeti vastu 64. aasta jaanuaris. Võitluslaeng erineb aerodünaamiliste stabilisaatorite ja täiustatud juhtimissüsteemi puudumisest.
- R-12N mudel on keskendunud ka maa-alustele ja maapealsetele stardikompleksidele. See ühendatakse 8-P-863 tüüpi seadmetega. Selle seadme mobiilne versioon võeti kasutusele juulis 1963, osakond asus Plungas.
Huvitavaid fakte
1962. aasta jaanuaris asusid 664. raketirügemendi lahingudiviisid lahinguülesannetele. Juba sama aasta veebruaris asusid kõik kaheksa üksust ka tegevusse ning lihvisid oma oskusi keeruliste õppuste ja eriotstarbeliste taktikaliste õppuste käigus.
Sama aasta juunis viidi läbi operatsioon Anadyr, mille käigussee pidi Kuubale paigutama kolmest rügemendist koosneva diviisi. See viis Kuuba raketikriisini. Ameerika luure suutis saarel avastada R-12 rakette, mille eesmärk on kanda tuumalõhkepäid. Kriitilise olukorra lahendamise käigus leppisid pooled kokku nende relvade väljaviimises. Sama aasta novembris eemaldati raketid ise ja demonteeriti stardiplatvormid. Töötajad lahkusid Kuub alt 1962. aasta detsembris.
1963. aastal viidi Chelomey disainibüroo välja töötatud raketilennuki testimise osana läbi eksperimentaalne mudel.
Aastal 1965 oli kanderakettide koguarv riigis 608 ühikut. R-12 rakettide asukohad: Ostrov, Habarovsk, Razdolnoe, Kolomya, Pervomaisk, Pinsk, Hmelnitski ja paljud teised asulad, mis on strateegiliselt soodsad.
Eelmise sajandi 70ndate alguses katsetasid nad Mikoyani disainibüroo konstrueeritud BOR-tüüpi mehitamata orbitaalset rakettlennukit. Aastatel 1976 kuni 1977. aasta keskpaigani sooritati viis pe altkuulamisrakettide A-350Zh ja A-350R väljalaskmist. Testimine toimus Aldani treeningväljakul. Sihtmärgid olid tingimuslikud sihtmärgid BSRD konfiguratsioonide 8-K63 ja 8-K65 kujul. Lisaks korraldati projekti 8-K63 tegelike eesmärkide saavutamiseks kolm A-350Zh modifikatsiooni käivitamist.
1978. aastal suleti nimetatud tüüpi rakettidega baas Leedus (Plokshtin). 1984. aastal asusid R-12 ja R-14 ainult liidu Euroopa osas, kokku oli 24 tükki. 1987. aasta detsembris allkirjastati kokkulepe INF-lepingu vähendamise kohta. Selle tulemusena likvideeriti 65 paigutatud kompleksi, 105 paigutamata raketti ja palju muud.80 stardijaama. Kontrollimata andmetel oli 1988. aastal NSVL-is laos 149 sellise konfiguratsiooniga raketti. 1989. aastal lõpetati Nõukogude Liidu ja USA vahelise kokkuleppe alusel R-12-d. Seeriatootmise käigus toodeti seda tüüpi relvi 2300 ühikut. Viimane eksemplar hävitati 1990. aasta mais Bresti piirkonnas.
Ekspordi
Ametlikult modifikatsioone R-12 ja R-14 ei eksporditud. Mõnedest allikatest on tõendeid selle kohta, et vastav dokumentatsioon viidi Hiinasse üle eelmise sajandi 60. aastatel. Tegelikult on see teave seotud DongFeng-1 IRBM-iga, mille sõiduulatus on 1250 kilomeetrit ja mis on R-5M süsteemi Hiina analoog.
Lõpuks ometi
NSVL oli kuulus oma sõjalise jõu poolest. Ühel või teisel põhjusel ei õnnestunud kõik projektid. Ballistiliste rakettide R-12 ja R-14 kohta seda öelda ei saa. Pärast pikki aastaid kestnud arendustööd on insenerid saanud relva, mis on paljude potentsiaalsete vaenlaste jaoks tõeliselt hirmutav ja võimeline kandma tuumalaenguid. Sel ajal oli see tõeline läbimurre selliste relvade ehitamisel. Samal ajal valmistasid arendajad samaaegselt vedelkütusel töötava rakettmootori, mille omadused on maailmas praktiliselt võrreldamatud.
