Ballistiline rakett Stiletto: tehnilised andmed ja fotod

Sisukord:

Ballistiline rakett Stiletto: tehnilised andmed ja fotod
Ballistiline rakett Stiletto: tehnilised andmed ja fotod

Video: Ballistiline rakett Stiletto: tehnilised andmed ja fotod

Video: Ballistiline rakett Stiletto: tehnilised andmed ja fotod
Video: Часть 3 - Трипланетная аудиокнига Э. Э. Смита (главы 9–12) 2024, November
Anonim

Stiletto rakett (SS-19 Stiletto), nagu see läbib NATO klassifikatsiooni, või meie riigis märgitud UR-100N UTTKh klassi RS-18 on endiselt üks arenenumaid. mandritevahelised ballistilised raketid (ICBM) maailmas. Ja seda hoolimata asjaolust, et see asus strateegiliste raketivägede teenistusse rohkem kui 40 aastat tagasi…

Chelomey kontseptsioon

1969. aasta varasügisel alustas V. N. Chelomey juhitud masinaehituse projekteerimisbüroo koos V. N. Bugaisky juhitud projekteerimisbüroo 1. filiaaliga RS-18 Stiletto intercontinental arendamist. ballistiline rakett, klass maast maasse.

Projekti kallal tööd alustades püüdis V. N. Chelomei järgida kontseptsiooni, mis põhines usaldusväärse ja tõhusa raketisüsteemi loomisel, mis oleks samal ajal madala hinnaga. Selline lähenemine võimaldaks suurendada paigutatud rakettide koguarvu, mis tagaks tuumaagressiooni korral vastulöögi peaaegu 100%, kuna vaenlane lihts alt ei suudaks paljusid maha suruda.kanderaketid on üle riigi laiali.

rakett "Stiletto"
rakett "Stiletto"

Esimesed raketikatsetused Baikonuri polügoonil algasid 1973. aasta aprillis ja viidi eduk alt lõpule 1975. aasta oktoobris. Sama aasta detsembri lõpus võtsid NSV Liidu strateegilised jõud vastu RS-18.

Ootamatu süütetõrge

Kuid pärast uue raketi lahinguteenistusse asumist jätkati tööd selle jõudlusnäitajate (UTTH) parandamiseks. Selle põhjuseks oli juhtum, mis juhtus Stiletto järgmise käivitamise ajal.

NSVL kaitseministeeriumi juhtkond otsustas praktikas kontrollida raketi jõudlusnäitajates märgitud lennukauguse (10 000 km) vastavust, kuna seni oli RS-18 tegelikult lennanud vaid 7500 km. (kaugus Baikonurist Kamtšatkasse). Seekord lasti Stiletto Vaiksesse ookeani. Katse tulemus oli ootamatu – rakett kukkus alla enne määratud 2000 km ruudu saavutamist.

Uurimine näitas, et kukkumise põhjuseks oli suurenenud vibratsioon, mille mõjul hävis RS-18 kere. Vibratsioon tekkis pärast seda, kui rakett tootis suurema osa kütusest, mille tulemusena kaotas see palju massi. Selline asjade seis oli täiesti vastuvõetamatu. Uus rakett tuli kiiresti viimistleda.

Täiendatud "Stiletto"

Pärast süütetõrget pidid disainerid auto peaaegu täielikult ümber tegema ning tänu tehtud muudatustele oli võimalik selle jõudlust oluliselt parandada. Esiteks puudutavad muudatused:

  • mootorid,plokis sisalduvad kiirendid;
  • juhtimissüsteemid;
  • lõhkepäid jagavast instrumentaalüksusest.

Selle tulemusel saavutati kogu Stiletto disaini maksimaalne võimalik efektiivsus. Nüüd ületasid selle lennuomadused isegi jõudlusnäitajates deklareeritud.

1977. aastal algas juba täiustatud raketi RS-18B (UR-100N UTTKh) uus lennukatsetuste tsükkel, mis lõppes kaks aastat hiljem ning 1980. aasta detsembris võeti kasutusele ka täiustatud Stiletto (RS-18B). vastu võtnud strateegilised raketiväed.

Uue ICBM-kompleksi juurutamine

Uue täiustatud rakettide kompleksi kasutuselevõtt jätkus kuni 1984. aastani. Kompleks arenes välja, kui "vanad" "Stilettod" asendati samaaegselt uue, muudetud versiooniga. 1983. aastaks asendati kõik DB-l olevad RS-18 raketid RS-18B-ga. Selle raketi all loodi spetsiaalselt tugevdatud turvameetmetega maa-alused kanderaketid. Esimesed uuendatud ICBM-idega relvastatud raketirügemendid sisenesid DB-sse 1981. aasta jaanuaris. Kokku tarniti kompleksi kasutuselevõtu lõpuks riigi kaitsele 360 raketti.

Ballistiline rakett "Stiletto"
Ballistiline rakett "Stiletto"

Stiletto raketi omadused

  • Raketi mass stardi ajal on 105 tonni 600 kg.
  • Visatava osa kaal on 4 tonni 350 kg.
  • ICBM-i pikkus on 24 m 30 cm.
  • Läbimõõt – 2,5 m.
  • Lõhkepea võimalik viskeulatus on üle 10 000 km.
  • Kaotamise täpsus on 350 meetrit.
  • Mootor – vedelat tüüpi.
  • Tuumalõhkepeade kogutootlus – 3300 kt.

Rakett kasutab MIRV tüüpi mitut lõhkepead (MS), st koosneb lõhkepeaga plokkidest, millest igaüks on varustatud oma juhtimissüsteemiga ja võimalusega muuta sihtimise lõpp-punkte vahetult enne käivitada. Kokku on raketi lõhkepeasse paigaldatud kuus sellist plokki.

Raketi "Stiletto" omadused
Raketi "Stiletto" omadused

Samuti on "Stiletto" varustatud suurepärase vahendiga vaenlase raketitõrjesüsteemidest ülesaamiseks.

Stiletto juhtimissüsteem

Ballistiline rakett Stiletto on varustatud autonoomse juhtimissüsteemiga (ACS), mis koos maapealse kaugjuhtimispostiga (CP) jälgib pidev alt nii raketi enda kui ka kanderakettide kõiki süsteeme. Rakett viiakse lahingurežiimi kaugjuhtimispostist.

Ballistiline rakett RS-18 "Stiletto"
Ballistiline rakett RS-18 "Stiletto"

RS-18 kütusesüsteem

Stiletto rakett on varustatud "ampuleeritud" kütusepaakidega.

Sellise süsteemi kasutamine vabastas lahingumeeskonna "häire" väljakuulutamisel vajadusest rakett enne selle väljalaskmist käsitsi tankida, mis põhjustas sageli heptüüli, mis on üks mürgisemaid kütusekomponente.. Selle aine aurude eraldumine õhku ähvardas vähem alt tugevaimat mürgistust ja maksimaalselt surma. Selliste juhtumite välistamiseks ja raketi stardiks ettevalmistamise kiirendamiseks töötasid RS-18 disainerid ümber raketi kütusesüsteemi. Uues versioonis viidi selle tankimine läbi otsetehas spetsiaalsetes ampullides. See tähendab, et rakett saadeti andmebaasi juba täielikult tankituna ja seda ei olnud vaja tankida enne, kui see andmebaasist eemaldati ja maha kanti.

Raketi "Stiletto" foto
Raketi "Stiletto" foto

Lisaks paigutati Stiletto rakett transpordikonteinerisse, mis oli ühtlasi ka kanderakett. See tähendab, et RS-18 koost lasti koos konteineriga kaevandusse. See tagas kõigi ICBM-süsteemide tõrgeteta töö kogu nende tööperioodi jooksul.

RS-18 tõukejõusüsteem

Mandritevahelise ballistilise raketi RS-18 "Stiletto" tõukejõusüsteemi võib selle aja kohta pidada ainulaadseks. Selles on paigalduse mõlemad etapid struktuurselt ühendatud ühiseks kiirendite plokiks.

Kütusepaagid, mis tegelikult hõivavad 80% kogu raketi korpuse kasutatavast pinnast, on muudetud kandeelementideks. See ümberkujundamine vähendas Stiletto kogukaalu, muutes selle kompaktsemaks.

Stiletto esimese etapi korpuses on neli pöörlevate düüsidega vedelat mootorit. Ühte mootoritest lennu ajal kasutatakse kogu tõukejõusüsteemi kindlaksmääratud töörežiimi juhtimiseks ja säilitamiseks.

Teisel etapil on paigaldatud kaks mootorit: alalhoidja ja rool.

Mandritevahelise ballistilise raketi "Stiletto" lõhkepea (lõhkepea)

Jagatud lõhkepeas RS-18 on paigaldatud üksus, mis sisaldab juhtimissüsteemi instrumente ja tõukejõusüsteemi, mis on mõeldud lahinguelementide aretamiseks. See tähendab, et Stiletto rakett, mille lõhkepea sisaldab 6 sõltumatutüksikute sihtmärkidega tuumaplokke, viib läbi nende järkjärgulist mahalaadimist. Lahinguelemendi tabamuse lubatud kõrvalekalle sihtmärgist on 350 meetrit, mis 550 kg kaaluva tuumalaengu hävingutsooni arvestades erilist rolli ei mängi.

RK UR 100N UTTH

The Combat Launch Complex UR 100 N UTTH sisaldab:

  • 10 raketti, mis on paigaldatud silo 15P735 kanderakettidesse (silodesse).
  • käsupost (15V 52U);
  • remont ja tehniline baas.

Igal rakettidel on gaasidünaamiline stardiskeem, mille aktiveerimisel see õhku tõuseb, jättes transpordi- ja stardikonteineri kaevandusse paigaldatud spetsiaalsete juhikute järgi. Käivitamiseks vajaliku tõukejõu tekitab esimeses etapis asuv tõukejõusüsteem.

Raketi start "Stiletto"
Raketi start "Stiletto"

Kaevanduses on raketikonteiner kinnitatud suure jõudlusega amortisaatoritega, mis pakuvad paigaldusele täiendavat kaitset tuumarünnaku korral. Stiletto süsteemide kaitsmiseks ja vajaliku mikrokliima loomiseks on transpordi- ja stardikonteiner, milles see asub, täidetud lämmastikuga (inertgaasiga).

Rakett läbib korrapäraselt vahepealse rutiinse kontrolli (üks kord iga 3 kuu järel) ja põhiregulatsiooni kord kolme aasta jooksul.

Kõrge töökindlus pikaealisuse tagamiseks

Tänu Stiletto suurele töökindlusele ja suurepärastele tööomadustele, mida kinnitas enam kui 150 käivitamist (test ja koolitus), oli võimalik pikendada RK garantiiaega, mis oli algselt 10aastat.

Otsus hoida RS-18 ICBM-ide rühm heidutusjõududega teenistuses kuni 2030. aastani tehti pärast järjekordset edukat raketiheitmist 2006. aasta sügisel. Vaatamata asjaolule, et turule lastud Stiletto oli üle 20 aasta vana, ei mõjutanud see kuidagi selle jõudlust.

Lisaks ostis Venemaa üsna hiljuti RS-18 jaoks välja täiesti uued etapid 30 tk, mida hoiti Ukrainas ladudes, mis võimaldas uuendada juba andmebaasis olevaid Stiletovi komplekse. Muide, selline uuendus tuli ebameeldiva üllatusena Venemaa potentsiaalsele vastasele, kes usub, et riigi vananev tuumapotentsiaal ei kujuta endast enam seda ohtu, mida see varem kujutas. Kuid selgus, et nad rõõmustasid varakult. Seda kinnitas Stiletto järgmine testkäivitamine.

Ameerika eksperdid usuvad, et ballistiline rakett RS-18 Stiletto on üks tehnoloogiliselt arenenumaid tooteid pärast külma sõda. Samal ajal märgivad nad, et Venemaale suunatud tuumalöögi korral toimub kolme minuti pärast massiline vastus rakettidega SS-19.

Stiletto käivitamise juhtimine

25. oktoobril 2016 lasti Jasnojes välja rakett Stiletto. RS-18 startis positsioonipiirkonnast, mis asus strateegiliste raketivägede Jasnenskaja diviisi territooriumil (Orenburgi piirkond, Jasnõi), Kamtšatkal asuva väljaõppeväljaku piirkonda. Stardi eesmärk oli kontrollida raketi kavandatud lennu stabiilsust ja tehnilisi omadusi, seoses selle kasutusea järgmise pikendamisega.

MORF-i pressiteenistuse avaldatud teate kohaselt läks kontroll läbiõnnestus.

Raketisaat "Stiletto" Jasnojes
Raketisaat "Stiletto" Jasnojes

Rakett Stiletto (mille stardifotot ka sõjaväelased esitasid) läbis selgelt, tehniliste tõrgeteta kogu taatlusprogrammi. See oli veel üks kinnitus kompleksi töökindlusest ja selle võimest jätkata lahingutegevust, säilitades samal ajal Venemaa kaitsevõime õigel tasemel.

Soovitan: