Kaevandusahi on suurepärane disain, mida paljud inimesed armastavad. Kõik tänu sellele, et seadme maksumus on madal, kütust on lihtne hankida ja see on jällegi odav. Mõned inimesed ei tea ikka veel, mida tähendab mõiste "debriifing". Mõtleme selle kohe välja.
Mis on väljatöötamine?
Kaevandamine on soodne kütus, mida saab kasutada spetsiaalsete ahjude käitamiseks. Vanaõli võib olla mootori-, tööstus-, ülekandeõli, seda leidub suurtes kogustes erinevates teenindusjaamades või isegi autotranspordiettevõtetes. Sellise toote utiliseerimine on lihtne, kuid kas poleks parem seda taaskasutada? See aitab teil ahju välja töötada. Kui kasutate õli uuesti, võite säästa palju raha. Lisaks on kasutatud õli soojusväljund suur ja võrdub täisväärtusliku 15 kW elektrikerisega. Siis tekib küsimus, mida annab ahi selle kütusekulu arvutamiseks. Samas on kulutused väikesed - kuni paar liitrit tunnis.
Miks need ahjud populaarsed on?
Kaevanduspliidi järele on suur nõudlus tänu sellele, et kütus on odav, agregaadi loomine pole keeruline, see tuleb väga eelarveliselt välja. Paljud käsitöölised loovad selliseid seadmeid kodus katse korras ja paigaldavad need garaažidesse, et saaksid sooj alt ja mugav alt autot remontida. Lisaks kohanesid paljud inimesed töötavate ahjudega ja tegid neile tulutoova äri: garaažides on tavaliselt külm, küttekeha on kallis rõõm, nii et autoomanikud otsivad eelarvevõimalusi ja siin tuleb ahi appi. Hea seade on garaažiomanikele odav ja tulus, mistõttu nad ostavad need endale, eriti need, kes ei soovi neid ise valmistada.
Kuidas seade töötab?
Kas soovite teada, kuidas teha treeningahju? Siis peaksite eelnev alt teadma selle tööpõhimõtet. Protsess seisneb kütuse jagamises raskete lisanditega (see on äärmiselt keeruka koostisega). Seda toimingut nimetatakse ka pürolüüsiks, selle käigus tekib hapnikupuudus ja põlemisel ei toimu kütus ise, vaid selle aurud.
Seda protsessi pole lihtne alustada, peate õli aurustama ja seejärel kuumutama auru temperatuurini umbes 300–400 kraadi Celsiuse järgi ning pärast põletamist viiakse see läbi juhuslikult. tuleb vaid oodata, kuni õli põleb.
Mis kasu on kasutatud õli kasutamisest?
Igas õlitõmbeahjus rakendatakse otsese õhukütte põhimõtet, selle rakenduse tulemusena on see võimaliksoojustöökojad, garaažid, kasvuhooned. Sageli kasutatakse selliseid agregaate autoteeninduses, kuna see on tulus, neil pole vaja kütust otsida, kuna see on alati käepärast ja suurtes kogustes.
Selle meetodi eelised on järgmised:
- pliidi kasutamine on lihtne, raskusi ei teki;
- kütuse põletamisel ei teki tahma ega põlemist, mis tähendab, et ruumi ei ole vaja ventileerida;
- seade on tulekindel, sest õli ei põle, põlevad ainult selle aurud.
Tundub, et eeliseid on nii palju, on juba võimalik alustada üksuse loomisega, kuid ärge kiirustage. Enne oma kätega treenimiseks ahju valmistamist peaksite ka selle seadme puuduste kohta rohkem teada saama.
Millised on õliga ahjude puudused?
Märkimist väärivad järgmised puudused:
- Tehniliste teenistuste tarnitud rafineerimata vanaõli ei sobi kateldele, kuna selline toode sisaldab suures koguses vett, alkoholi ja lisandeid. Sellise õli kasutamine põhjustab katla filtri kiire ummistumise, mis ei ole ohutu ja võib põhjustada plahvatuse. Seetõttu tuleb katelde puhul õli eelnev alt puhastada, filtreerida ja selliseid protseduure on kodus võimatu teha. Seetõttu ostetakse seda enamasti katelde jaoks ja sellise toote maksumus on ligikaudu kaksteist rubla liitri kohta.
- Kõik riigi omanduses olevad autotranspordiettevõtted ja kõik autoteenindused on kohustatud sõlmima lepingud ettevõtetega, mis tegelevad kasutatud õli utiliseerimisega. Teisisõnu maksavad garaažid kasutatud kütusest vabanemise eest raha ja nad ei anna õli kõigile ära.
- Vanaõli ei tohi hoida külmas. Tänaval külmub see kiiresti, mis tähendab, et seda tuleb hoida soojas, köetavas ruumis või tünn tuleb matta mulla külmumise sügavusele.
Mis tüüpi ahjud on olemas?
Nüüd on kõige populaarsemad pürolüüsiahjud ja turbopõletid. Mille poolest need seadmed erinevad? Treenimiseks mõeldud pürolüüsipliit ise-tegemiseks kasutab töös kasutatud õli, mis soojeneb hapnikupuuduse korral esimeses kambris, kus õli laguneb. Laguproduktid hakkavad põlema teises kambris, kus on juba piisav alt hapnikku ja samal ajal eraldub tohutult soojust. Protsessi temperatuuri saab reguleerida: vähendada või tõsta pürolüüsikambrisse õhuga varustades. Sellisel ahjul on ka puudus - see on vajadus korrapärase puhastamise järele, kuna kambrisse koguneb palju fraktsioone, lisaks pole automaatrežiimis võimalik temperatuuri konstantsel tasemel hoida.
Mis puudutab turbopõleteid, siis need töötavad diiselmootorite põhimõttel. Õli siseneb kambrisse, aurud hakkavad põlema. Sellistel seadmetel on mitmeid puudusi: seade on kütuse kvaliteedi suhtes väga tundlik ja õli tuleb enne tarnimist soojendada.
Kas te ei tea, kuidas tööpliiti teha? Siis peaksite ka eelnev alt uurima,et konstruktsiooni järgi jagunevad seadmed järgmisteks tüüpideks: loodud gaasiballoonist, tilgutiõliga konstruktsioonid ja puhumisseadmed.
Üksiku loomine gaasiballoonist
Süsiniku-, hapniku- või gaasiballoonist on seadet lihtne valmistada. Balloonidel on väga hea seinapaksus, nii et saadud seade teenib teid rohkem kui aasta. Üks seade suudab ruumi soojendada kuni üheksakümmend ruutmeetrit. Lisaks saab konstruktsiooni ümber ehitada ka vee soojendamiseks. Väärib märkimist, et seade ei vaja sunnitud hapnikuvarustust ja õli voolab iseseisv alt. Kui te ei soovi, et silinder saavutaks ohtlikke temperatuure, peate seadma konstruktsiooni kontuuri kõrguse vastav alt seadme sees oleva põlemisallika kõrgusele.
Gaasiballoonist on lihtne teha pliiti treenimiseks, kuid selleks on vaja ette valmistada järgmised materjalid:
- põletitorud;
- bulgaaria;
- fail;
- korstna torud (läbimõõt vähem alt 10 sentimeetrit, seina paksus - mitte rohkem kui 2 millimeetrit ja pikkus - mitte vähem kui 4 meetrit);
- tase, rulett;
- elektroodide tööks vajalik keevitusmasin;
- puur, puurikomplekt;
- terasest nurgad;
- kütusepaak, selle maht peaks olema 8-15 liitrit.
Nüüd võite alustada kujunduse loomist. Esiteks võtke viiekümneliitrine õmblusteta silinder, selle paksus peaks olema kuni poolteist sentimeetrit. Kui aseinad on liiga paksud, siis ei jõua konstruktsioon seestpoolt piisav alt soojeneda ja õliaur ei aurustu. Õli keemistemperatuur on sel juhul kolmsada kraadi Celsiuse järgi ja kambris on see üle kuuesaja kraadi Celsiuse järgi. Järgmiseks peate eemaldama pudelis oleva lõhnaaine ebameeldiva lõhna. Selleks on vaja kondensaat tühjendada, paar korda veega loputada ja seejärel pudeli otsani veega täita, vertikaalselt spetsiaalsesse pannile panna või stabiilseks asendiks maha matta.
Lõika konstruktsiooni ülemine osa veskiga ära, peale esimest lõiget voolab vedelik pannile või maapinnale. Pärast vee äravoolu võite jätkata ülaosa ära lõikamist. Suurem osa põhjast kasutatakse kambrina ja ventiiliga ära lõigatud ülaosast saab kaas.
Keevitage terasnurgad silindri põhja külge keevitamise teel, need on ahju "jalad". Seejärel pane õhupall "jalgadele". Ülemises piirkonnas astuge maha saetud osast 10-15 sentimeetrit tagasi ja lõigake väljalasketoru jaoks keevitamise teel auk vastav alt viimase läbimõõdule.
Kubu jaoks valige õhukese seinaga korstnatoru, mille läbimõõt on vähem alt 10 sentimeetrit ja pikkus vähem alt 4 meetrit. Sisestage kapuuts loodud auku, hoidke seda vertikaalselt ja keevitage hoolik alt. Peate tegema korstnasse augu ja katma selle plaadiga, et saaksite juhtida sisemist õhuvarustust.
Keevituspunktist kaugemal, 10 sentimeetrit tagasi, tehke keevitusmasinaga väike auk (läbimõõt peaks olema paarmillimeetrit). Astuge 5 millimeetrit tagasi ja tehke veel üks auk, nii et peate tegema veel 10 sama auku ja viimane peaks olema keevisõmblusest 50 sentimeetri kõrgusel.
Samasse torusse, umbes meetri kõrgusele, tehke teise toru jaoks auk, mille läbimõõt peaks olema 5-8 sentimeetrit, pikkus 2-4 meetrit. Sisestage toru põrandaga paralleelselt ja keevitage.
Silindri äralõigatud ülemisse piirkonda tehke auk, mille läbimõõt on 5-8 sentimeetrit, kuhu kütus valatakse. See on kõik, silinderpliit on tööks valmis!
Kuidas õhupalliga pliit töötab?
Kasutatud õli valatakse kahte kolmandikku pudelisse, seejärel tuleb paberileht põlema panna, õli peale panna ja kaas sulgeda. Mõne aja pärast hakkab temperatuur seadme sees tõusma, õli hakkab aurustuma, tekib aurude iseeneslik süttimine.
Ärge unustage: olemasolevasse ahju on keelatud lisada õli, samuti on keelatud kasutada kütusena petrooleumi ja bensiini.
Pärast seda, kui pliit on töötanud ja täielikult jahtunud, tuleb see sees olevast sisust puhastada.
Tilgapliit
Tilk-tüüpi pliit luuakse lihts alt, sest paljud meistrimehed on sellega hästi hakkama saanud. Tarbijate seas on seda tüüpi üksused väga nõudlikud ja kõik tänu sellele, et seadmed on ohutud ja ökonoomsed. Õli pealekütet tarnitakse väikestes annustes, tarbimine on tühine, mis tähendab, et kokkuhoid on ilmne.
Peamine eelis on see, et isetegemise tilguti tüüpi pliit on üsna lihtne luua. Seadme saab ise valmistada isiklikuks otstarbeks, kuna see on tõhus küttevahend. Kütuse, käigukasti, mootoriõli kujul saab kasutada. Konstruktsioonis on spetsiaalne regulaator ahju temperatuuri muutmiseks. Samal ajal asub õlimahuti alati konstruktsioonist endast teatud kaugusel, mis tähendab, et kütuse kuumenemist on lihtne vältida. Selliste seadmete peamine eelis on see, et õli põleb nende sees täielikult läbi. See on tingitud asjaolust, et kuumale pannile sattudes hakkab õli koheselt soojenema, aurustub ja põleb läbi. Selle seadme puhastamine on lihtne. Ahi süttib kergesti ja seiskub sama lihts alt, kõik toimingud on ohutud.
Oma kätega treenimiseks mõeldud ahju tootmiseks peate ette valmistama järgmised materjalid:
- Viiskümmend liitrit kasutatud täis propaanipaaki.
- Umbes 0,5 ruutmeetri suurune 4 mm terasleht, mis moodustab ülemise kambri põhja, panni korgi.
- Kahemeetrine terastoru, mille läbimõõt on sada millimeetrit. Vajalik on luua põleti, soojusvaheti korpus ja korsten ise.
- Paar kvaliteetseid klambreid.
- Voolik on ette nähtud kütuse varustamiseks.
- Ukse hinged.
- Kasutatud freoonipudel, millel on töökorrasNõelventiili. Seda kasutatakse kütusepaagina.
- Malmist piduriketas, mis peab sobima silindri läbimõõduga.
- Viekümnemillimeetrise läbimõõduga terasnurk, mille pikkus on veidi üle meetri. Seda kasutatakse aluse, siseosade, ukselinkide loomiseks.
- Pooletolline ventiil, mis sulgeb õlivarustuse.
- Pooltolline veetoru ahju õliga varustamiseks.
Kuidas luuakse isetehtav tilgaahi treenimiseks? Kõigepe alt peate õhupalli ette valmistama. Puurige auk põhja. Järgmisena täitke pudel veega, mis voolab ise ära. Tehke kõik manipulatsioonid tänaval. Pärast vee tühjendamist tehke veel paar auku: üks ülemisse ossa soojusvahetiga põlemiskambri jaoks ja teine alumisse ossa panni ja põleti jaoks. Avade vaheline kaugus peaks olema ligikaudu 50 millimeetrit. Selles etapis on vaja ette näha ka külje olemasolu ülemises tsoonis. Loputage purk uuesti.
Kambri põhi moodustatakse 4 millimeetri paksusest teraslehest. Kõigepe alt puurige paar auku, mille läbimõõt on 3-4 millimeetrit, asetage need võimalikult servadele. Põhi tuleb paigaldada nii, et augud oleksid uksest võrdsel kaugusel.
Põleti on toru, mille pikkus on 200 millimeetrit. Puurige juhuslikus järjekorras palju auke, see on vajalik õhuvarustuseks. Puhastage purgid, seejärel keevitage põleti ülemise kambri põhja külge, valmis konstruktsioon asetatakse sisseõhupall.
Nüüd loome malmist pidurikettast õlivanni, see on väga kuumakindel. Karteri põhieesmärk on see, et õli peaks selle sisse sattudes kuumenema ja aurustuma.
Keevitage põhi alumise kambri külge, paigaldage kate kohale, kuhu peate õhu jaoks avama, ja paigaldage ka põleti vastand. Ava peab olema suur, et õli mahutisse pääseks. Järgmisena peate põleti ja panni ühendamiseks tegema ühenduse. Ühendamiseks kasutage 100 mm torujuppi, mis tuleb pikuti lõigata. Veetoru tuleb keevitada ahju korpusesse ja lõigata nii, et õli satuks karterisse, paigaldada õli avariisulgur ja spetsiaalne voolik väljastpoolt.
Kasutage korstna jaoks sama 100 mm toru, keevitage see silindri ülaosa keskele. Kaevandamiseks mõeldud tilgaahi vajab ka soojusvahetit. Kui soovite sellise agregaadiga kütta elamut, kus on traditsioonilised veeakud, siis on parem ahjusoojusvahetisse panna paar spiraali. Ühendage spiraalidega tsirkulatsioonipump.
Kui kavatsete luua õhksoojusvaheti, siis asetage see põleti ja korstna vahele, et see hästi soojeneks. Stabiilseks põlemiseks ja õli täielikuks põlemiseks on vaja keevitada soojusvaheti külge metallplaat ja õhukeeris.
Tühjast freooniballoonist tekib konteiner kütusevaru hoidmiseks. Selle paagi kõige kasulikum osa on nõelventiilreguleerige kütusevarustust.
Nüüd hoolitseme uste eest. Konstruktsiooni alumises ukses peab olema auk õhu vabaks liikumiseks ahju ja alusele. Teist ust on vaja parema tiheduse tagamiseks ja selle avasse tuleb paigaldada tõukeplaadid.
Paigaldage ülemisele uksele tabalukk turvaliseks sulgemiseks.
Ettevaatusabinõud
Ahju võid paigaldada treenimiseks garaaži või muusse ruumi, peaasi on järgida teatud ettevaatusabinõusid:
- ära aseta struktuuri mustandisse;
- vesi ei tohi sattuda õli sisse, muidu võib see torus oleva augu kaudu välja pritsida;
- korsten peab olema tihendatud;
- kasuta kütusena tehnilist õli;
- ärge asetage ahju tuleohtlike esemete lähedusse;
- Ahju ümber peab olema vaba ruumi.
