Medvezhiy Stani kvartal asub Okhta jõe kaldal ja on osa Murino külast, mis on Leningradi oblasti Vsevoložski rajooni Murinski maa-asula halduskeskus. Põhjas piirab seda St. Okhta jõgi.
Üldiselt aktsepteeritakse, et endise küla nime "Medvezhiy Stan" seostatakse 18. sajandi keskel mustade karude pidamiseks selles piirkonnas asuvate vanglate paigutamisega. Need karud püüti Okhta kald alt ja neid kasutati Murino ümbruse metsades õukonnajahil.
Ajalugu
Peterburi lähedal asuv Medvezhiy Stan tekkis väidetav alt 18. sajandil, kui praeguse Krasnogvardei rajooni territooriumil Okhtal hakati ehitama püssirohutöökodasid. Üks tehas käivitati 1716, teine 1747. Lähedal jõe äärde ehitati 1768. aastaks tamm ja lüüs. Sel ajal oli Karulaagri enda territooriumil tihe mets, kus sees1860 teisaldati pulbriajakirjad. Need olid paigutatud spetsiaalselt tehastest kaugele, et vältida plahvatusi ja tulekahjusid. Kokku oli umbes 20 keldrit, mida ümbritsesid muldvallid. Tehaste ja ladude vaheline side toimus paate kasutades jõge.
19. sajandi lõpuks. Okhta püssirohutehas muutus selleks ajaks tohutuks tööstuskompleksiks. Ta hõivas umbes 469 hektarit maad, talle kuulus 23,5 km kitsarööpmelist raudteed, 16 km maanteed ja 427 meetrit munakiviteed. Tavaliste püssirohu mööda jõge transportivate paatide asemel hakati kasutama elektrimootoriga puksiiri. Nende ehitamisel osales elektriinsener V. N. Chikolev. Okhta püssirohutehas on esimene ettevõte maailmas, mis on pikka aega vee-elektrilaevu kasutanud.
Puuberajakirjad nõudsid täiustatud turvalisust. Alates 1888. aastast asub Medvezhy Stani territooriumile ehitatud kasarmus 147. Samara jalaväerügement. Tema ettevõtteid kasutati eriüksuslastena. 90ndate keskel. XIX sajandil asus siin pärast mitmeid ümberkorraldusi alaliselt ka 200. tagavarajalaväerügement Izhora. Tema jaoks püstitati tellistest kasarmud, tänapäevani säilinud veetorn ja insenerirajatised. 1899. aastal ehitati Kapraljevi oja kaldale ka peaingel Miikaeli nimeline puukirik. Pärast revolutsiooni kirik suleti ja 1946.–1948. ta võeti maha. Kuni 1960. aastate alguseni. kiriku kohas asus suurtükivägiladu, siis täitus seal mõnda aega liuväli ja peale seda ehitati viiekorruseline paneelelamu.
19. sajandi lõpuks oli Medvezhiy Stani küla elanikkond peaaegu 2000 inimest. Ajaloodokumentide järgi polnud kohalike elanike ja pulbriajakirju valvavate sõjaväelaste suhted kerged. Volosti töödejuhataja sõnul tuli viimane aeg-aj alt omavoliliselt Medvežhiy Stanist Murinosse ja kuritarvitas alkoholi, mis viis kokkupõrgeteni. Niisiis, 12. aprillil 1911, lihavõttepühade kolmandal päeval, toimus talupoegade ja Samara rügemendi sõdurite vahel "Murinski veresaun", mis lõppes nelja noore murinlase raskete haavadega, kes hiljem surid.
Konflikti osapooled esitasid vastupidiseid versioone: talupojad väitsid, et purjus sõdurid hakkasid ilma põhjuseta tulistama ja sõjaväelased - et neid ründasid lähedalasuvast Murino külast pärit huligaanid. Uurimine aga tuvastas, et talupojad sõdureid tegelikult ei rünnanud. Nad jooksid vaid õhku kostvate laskude peale, mille tekitas külakõrtsist oma üksuse juurde naasnud joobes allohvitser. Patrullid saabusid õigel ajal ja avasid kaks korda mõtlemata rahva pihta tule. Arvestades sõjaväe katseid uurimist segadusse ajada, õõnestasid sellised juhtumid elanikkonna usaldust armee vastu.
1918. aasta kevadel saadeti kõik Medvežhiy Stanis olnud rügemendid laiali. Pulberajakirjade kaitseks kaasati kas metsamehed või Okhta püssirohuvabriku töölised. Alates 1924. aastast asus siin OGPU LVO piirivägede nooremkomandöride kool.
Suure aastailLeningradi oblastis Karulaagri territooriumil lahinguid ei peetud, kuid sellest mitte kaugel, praeguse vana kalmistu kohas, asus sõjaväelennuväli, kust tehti regulaarselt lahingreise. Samas külas valvas piirirügement Neeva operatiivgrupi tagalat ja seejärel 67. armee. Siis paigutati sinna tsiviilkaitserügement, mille tulemusena 1970. a. küla suleti mõneks ajaks. Ja 1996. aastal liideti see Murino külaga.
Hoolimata asjaolust, et Medvezhiy Stani kvartal on väike, on seal uudishimulikule turistile midagi vaadata. Ajaloolise linnaosa elanikud kutsuvad seda hellitav alt "Medvežhka" ja on kohalike vaatamisväärsuste üle uhked.
Endine veetorn
Kohaliku omavalitsuse maja kõrval asub vana veetorn. See algupärane tööstusarhitektuuri monument, kuigi asub praegu väljaspool kvartalit, on otseselt seotud selle ajalooga. Lõppude lõpuks ehitati torn 1907. aastal just Medvezhy Stanis asuva Izhora rügemendi veevarustuseks. See varustas asula veega Kapraljevi ojast kuni 1960. aastate alguseni. Siis aga tekkis A-hepatiidi epideemia, millega seoses hakati veevarustuseks kasutama Leningradi veevärki.
Tornis käib praegu restaureerimine, mis peaks valmima 2018. aastal. Pärast seda on kavas sellesse paigutada koduloomuuseum koos ekspositsiooniga, mis on pühendatud Murino ajaloole, kohalike talupoegade elule ja võib-olla ka nende maade endistele omanikele - perekond Vorontsovitele.
Kohaliku õhutõrje sõdurite monument
See monument on paigaldatud FGKU "Venemaa loode-RPSO EMERCOM" territooriumile aadressil: Oboronnaya tn., 51. Kohalikud kutsuvad teda "Alyosha". See on vannet andva sõduri skulptuur. Monumendi taga on stendid, mis annavad teavet Venemaa sõjalise hiilguse päevade kohta.
Karude monument
Oboronnaja tänava paarisküljel, maja 37 k.1 vastas väljakul, mänguväljaku kõrval on monument "Karud karule".
See neljast karust koosnev kuju kingiti Murinole tema 265. sünnipäevaks 2014. aastal. Selle lähedal asuvale kivikännule on raiutud kiri: "Karulaager" Murino linnaosa, kus 18. sajandi teisel poolel asus karude lasteaed.
Ventage autode ja mootorrataste muuseum
2014. aastal avati Medvezhy Stani territooriumil Oboronnaja tänaval 36B retroautode ja mootorrataste muuseum. Siin saate mitte ainult imetleda haruldasi sõidukeid, vaid ka rooli istuda. Eksponaatide hulgas on Pobeda kabriolett, legendaarne Emka ja mootorratas Douglas - kodumaiste seriaalide "Sherlock Holmesi ja dr Watsoni seiklused" kangelane. Ühel saidil esitletakse 30-50ndate varustust, teine on hõivatud. sõjaväesõidukitega. Külastajad märgivad meeldivat õhkkonda ja huvitavat ekspositsiooni, millest osa asub tänaval koos mannekeenide ja põllugaköök. Muuseum on avatud reedest pühapäevani kell 12.00-18.00. Muuseumi juurde pääseb jalgsi või bussiga nr 1 Devjatkino metroojaamast.
Transpordiinfrastruktuur
Medvezhiy Stani kvartalil on hästi arenenud infrastruktuur. Sellest maismaatranspordiga pääseb nii Peterburi metroo jaamadesse kui ka raudteejaama "Vsevolozhskaya". Peterburist Medvezhy Stani saate sõita bussiga nr 205, mis väljub Prospekt Prosveštšenija metroojaamast.
Organisatsioonid
Medvezhiy Stani kvartali territooriumil tegutsevad järgmised organisatsioonid:
- Venemaa eriolukordade ministeeriumi Leningradi oblasti peadirektoraat;
- Venemaa eriolukordade ministeeriumi peadirektoraadi Leningradi oblasti kriisireguleerimiskeskus;
- Tulekatselabor;
- Venemaa koolituskompleksi USTS "Vytegra" EMERCOM osakond;
- Venemaa EMERCOMi Loode piirkondlik otsingu- ja päästemeeskond;
- tuletõrjejaam;
- Venemaa eriolukordade ministeeriumi riikliku tuletõrjeteenistuse FSBEI HE SPbSU autokooli õpperuum ja mänguväljak;
- postkontor;
- lasteaed;
- dispanser;
- apteek;
- meditsiiniline testimiskeskus;
- meditsiinilabor;
- koerakuuder;
- poed;
- toitlustusasutused;
- hotell;
- sõjaväelise registreerimise tabel;
- passibüroo;
- salongilu;
- autoteenindus;
- betoonitehas;
- pangakontor;
- Ventage autode ja mootorrataste muuseum.
