Sisukord:
Video: Kahhovskaja HEJ: üldteave, rajatise ajalugu ja hetkeseis
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:21
Tänapäeval on hüdroelektrijaamad enamiku osariikide energiakompleksi asendamatuks lüliks. Muidugi asendati need osaliselt tuumaalajaamadega, kuid hüdroelektrijaamad on endiselt olulised. Ukraina territooriumil on sellised elanikkonna elektriga varustamise meetodid kõige levinumad. Ja see puudutab ühte Ukraina jaamadest, mida arutatakse.
Hüdroelektrijaama ülevaade
Kahhivska HEJ on üks kümnest suurimast Ukraina hüdroelektrijaamast, rajatis asub riigi lõunaosas Hersoni piirkonnas. Elektrijaam ehitati Dneprile ja on üks avatud aktsiaseltsi Ukrhydroenergo filiaalidest.
Kahhovski hüdroelektrikompleks sisaldab järgmist:
- Hüdroelektrijaama enda agregaathall;
- vee äravoolurajatis;
- laevalukk (ühekambriline);
- maa tamm;
- elektripaigaldus jaokselektri vastuvõtt ja jaotamine;
- ülesõidukohad autodele ja rongidele (transpordiinfrastruktuur).
Jaama võimsus (kokku) on umbes 351 MW. Aasta keskmine toodang ulatub 1489 miljoni kWh-ni.
Kahhovskaja HEJ on varustatud Harkovi ja Zaporožje tehaste seadmetega. Nende tööstusharude üksuste hulgas on pöörlevate labadega turbiinid, sünkroongeneraatorid ja trafod. Tänu paigaldatud seadmete kõrgele kvaliteedile on Kahhovskaja HEJ eduk alt töötanud tänaseni.
Hüdroelektrikompleksi perimeetrile püstitatud hüdroehitis moodustas aja jooksul reservuaari. See on olemas ja töötab siiani. Lisaks on see rajatis kogu Ukraina lõunaosa veevarustuse allikas. See tähendab, et ettevõtted, tehased, aga ka elamu- ja tööstuspiirkonnad sõltuvad otseselt Kahhovka veehoidlast.
Kahhovskaja HEJ personalis oli 2001. aastal 173 inimest. Tõenäoliselt on need andmed juba ammu muutunud, kuid ajakohast teavet ei olnud võimalik avalikult leida. Tavaliselt ei ole sellistes rajatistes suurt kaadri voolavust.
Energiaobjekti ehitamine
Kahhovskaja HEJ ajalugu ulatub sõjajärgsetesse aastatesse. See objekt oli üks Kommunismi Suure Ehituse projekte. Lisaks tõi see asjaolu kaasa hüdroelektrijaama kujutise ilmumise NSV Liidu postmarkidele.
Kahhovskaja HEJ ehitamist alustati 1950. aastal. Nõukogude Liidu ministrid arvasid selle projekti hulkaehitamiseks kohustuslik, kuna on vaja varustada korralik arv piirkondi elektriga. Just hüdroelektrijaama ehitamise tõttu tekkis Novaja Kahhovka asula: seal elasid ehitusega seotud töötajad ja personal.
Rajatise ehitamise ajal töötas umbes 12 tuhat inimest. Lisaks osales ehituses muljetavaldav hulk sõidukeid autodest vedurite ja süvendajateni.
1956. aastaks oli ehitus valmis. Viimane agregaat on kasutusele võetud, veehoidla on juba loodud. See tähendab, et kuue aastaga suutis hüdroelektrijaam ümber ehitada ja saada üheks alajaamaks, mis toidab enamikku oma keskkonnas olevaid piirkondi. Tulemus pole väike.
HEJ tänane seis
1996. aastal alustati hüdroelektrikompleksi taastamise ja rekonstrueerimisega. Tänaseks on elektritootmise näitajad, aga ka agregaatide kasutusiga oluliselt kasvanud ja võimaldavad edasi liikuda. Kui poleks juhtunud väikest õnnetust Kahhovskaja hüdroelektrijaamas, kui lammid olid veetõusu tõttu üle ujutatud, siis jääks just see hüdroelektrijaam parimatest parimaks.
Hiljem, 2006. aastal, taastati Kahhovskaja HEJ territooriumil teepeenar. Lisaks ehitati ümber majapidamisruumid. Kuid see ei mõjutanud rajatise otseseks toimimiseks vajalike olemasolevate struktuuride täiustamist. Kui Kahhovskaja HEJ-s toimub läbimurre, on tagajärjed väga kurvad.
2010. aastal saavutas see ettevõte reitingu "Kohusekohusetundlik maksumaksja-2010" esikoha. Ja see on 800 sarnase jaama, hüdroelektrijaama ja muude rajatiste hulgas. Muide, maksumaksja heausksuse kriteeriumite hulgas arvestati ka juhtkonna ja töötajate valmisolekut erinevatest heategevusüritustest ja üritustest osa võtta.
Lõpetuseks
Kahhovskaja HEJ on võimas ja üsna edukas hüdroelektrijaam. Käitise normaalseks toimimiseks tulevikus on aga vaja investeerida raha mitte iluremondi ja täiendavate abihoonete ehitusse, vaid osade seadmete väljavahetamisse ja massiivsete sõlmede taastamisse. Siis kestab HEJ veelgi kauem, ilma õnnetuste ja ähvardavate riketeta.
Soovitan:
Jaapani majandus lühid alt: omadused, hetkeseis
Jaapan, mida nimetatakse ka tõusva päikese maaks, on suhteliselt väike saareriik, mis asub Vaikses ookeanis. Riik asub saarestikus, mida iseloomustab mägine maastik. Peamised saared on: Kyushu, Honshu, Hokkaido ja Shikoku. Rahvastikutihedus on märkimisväärne, kuna väikesele alale on koondunud 126 miljonit inimest. Nüüd on see maailmas kümnes
Moskva väike ring: ajalugu ja hetkeseis
Moskva raudtee väike ring on ringliin, mis ühendab Moskva raudtee kõiki 10 radiaalset haru. Kuni viimase ajani kasutati seda ainult kaubaveoks. Sisaldab 12 kaubarongijaama
Jekaterinburgi metropoliit: ajalugu, hetkeseis, väljavaated
Jekaterinburgi metroo on Nõukogude Liidu metrooliinidest uusim. Ja samal ajal esimest korda Uuralites. Avamiskuupäev - 26. aprill 1991. a. Sisaldab 9 jaama. Tööaeg on kella 6.00-st südaööni. Ajavahemik rongide jaama saabumise vahel on 4 kuni 11 minutit
Volkhovskaja HEJ: kirjeldus ja foto. Volhovskaja HEJ ajalugu
Nagu teate, leiutas Alessandro Volta 1800. aastal esimese elektriaku. Seitse aastakümmet hiljem ilmusid esimesed elektrijaamad ja see sündmus muutis igaveseks inimkonna elu
Altai linnad: üldteave, turism, ajalugu
Kuidas Altai Vabariik saab külastajaid ligi meelitada? Tegelikult on siin kõik olemas. Liialdamata võib tõesti nii öelda, sest see on maa, kust leiab suurepäraseid loodusmaastikke algsel kujul, mis sobib matkamiseks kõige paremini