Kõrghooned. Moskva ja maailma pilvelõhkujad

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-12 06:18

Täna ei üllata te enam kedagi kõrghoonega, kuid paarsada aastat tagasi tundus isegi idee ehitada sellise kõrgusega maju insenertehnilise imena. Tänapäeval võistlevad riigid pilvelõhkujate arvu ja nende ilu poolest. Hoonete ehitamine jätkub, mis suurendab korruste arvu ja muudab arvutused keerulisemaks.

Pilvelõhkujate ajalugu

Mitmekorruselised hooned on inimkonnale tuntud juba pikka aega. Kuid esimene hoone, mida nimetatakse pilvelõhkujaks, ehitati suhteliselt hiljuti - alles 1885. aastal Chicagos. Naljakas öelda, aga siis kutsuti hoonet nii, milles oli vaid 10 korrust, veidi hiljem tekkis veel kaks. Seega oli 19. sajandi pilvelõhkuja kogukõrgus veidi üle 50 meetri.

Ehitustehnoloogia arendamine ja täiustamine kõrvaldas lõpuks hoonete massiivsuse probleemi, sest terasraam võimaldas tugevdada seinu, vähendades samal ajal kogukaalu kolmandiku võrra. Ja sellistele kõrgustele tõstmise probleem lahendati pärast elektriliftide leiutamist.

Peaaegu kohe pärast esimeste kõrghoonete ilmumist avanes ehitajate vahel tõsine võitlus paremuse pärast. Eriti terav oli see, milles pilvelõhkujad omavahel võistlesidNew York 1920. aastatel. Vähem kui 30 aastat pärast esimese mitmekorruselise hoone ilmumist ehitati 241 meetri kõrgune torn. Järgmise 17 aasta jooksul ei suutnud keegi seda rekordit ületada ja siis jäi meistritiitli vahele Chrysler Building ja selle 320-ne märk tornikiivril. Kuid vähem kui aasta hiljem (1931) avati hoone, millest sai hiljem kõigi pilvelõhkujate sümbol. See oli Empire State Building, mis ületas 100-korruselise verstaposti. See ehitati rekordajaga, veidi üle aasta.

Mõnda aega võitlus vaibus, et 70ndatel uuesti lahvatada. Maailma eri paigus asuvad ehitised püüdsid palmi kinni, kuid kellelgi ei õnnestunud seda pikka aega hoida. Täna kuulub see Burj Khalifale, mis on esimene ja seni ainus hoone, mis ületas 150-korruselise piiri.

Disainifunktsioonid

Kõrghoonete ehitamine on täis teatud raskusi. Lisaks sellele, et arhitektid peavad arvestama hoone massi, selle maavärinakindluse ja paljude muude parameetritega, peavad kõik arvutused olema väga täpsed, sest muidu võib palju inimesi kannatada. Soovides saavutada teatud ambitsioone, tuleb alati meeles pidada ohutust ja läheneda asjale targ alt. Seetõttu on kõrghoonete projekteerimine täiesti omaette distsipliin, mis nõuab teatud suhtumist.

Usaldusväärsuse poole püüdlemisel ei tohiks aga unustada ilu. Tavalised raudbetoonkastid pole ammu kellelegi huvi pakkunud, inimesed tahavad teatud elegantsi ja vormide kergust,seega ei saa arhitekti tööd lihtsaks nimetada. Pilvelõhkujate hooldus pole samuti lihtne ülesanne, sest isegi tavalise akende pesuga ei saa ilma tööstuslike mägironijate teenusteta hakkama. Samuti peate arvestama turvaprobleemidega, mis on muutunud aktuaalsemaks kui kunagi varem pärast 11. septembrit 2001, mil tulekahju ja kahe pilvelõhkuja kokkuvarisemine nõudsid tohutult palju inimelusid.

Kategooriad

Pikka aega oli raske otsustada, mida täpselt pilvelõhkujaks pidada. Ja isegi praegu jääb see küsimus aktuaalseks, sest korraga kasutatakse mitut erinevat kriteeriumi. Keegi mõõdab katuse kõrgust, võttes arvesse tornikiivrit, teine arvestab seda, jättes tähelepanuta antennid ja muud konstruktsioonid ning mõni hindab skaalat hoone kõrgeima punkti järgi. Igal juhul peetakse praegu pilvelõhkujateks ehitisi, mille põrandad (st mitte tornid) ulatuvad üle 100 meetri või rohkem. 35-100 - lihts alt kõrghooned. Üle 300 - ülikõrge ja alates 600 - on neil eesliide "mega". Muide, viimaseid on maailmas ainult kaks.

Rekordimurdjad

Maailma 10 kõrgeimast hoonest

6 asuvad Aasias, kuid need on kolm esimest kohta, mille hõivavad AÜE, Saudi Araabia ja USA hooned. Nii et alates 2009. aastast on loend seni muutmata:

Burj Khalifa (AÜE).
Abraj al-Bayt (Saudi Araabia).
World Trade Center 1 (USA).
Taipei 101 (Taiwan).
Shanghai Maailma Kaubanduskeskus (Hiina).
Rahvusvaheline kaubanduskeskus (Hongkong).
Petronas-1 (Malaisia).
Petronas-2 (Malaisia).
Nanjing Gröönimaa (Hiina).
Willis Tower (USA).

Moskva ja Venemaa pilvelõhkujad

Vene Föderatsiooni linnades hoiti esteetilistel ja usulistel põhjustel kõrghoonete ehitamist pikka aega tagasi. Kuni 20. sajandi keskpaigani jäi ajaloolise keskuse kõrgeimaks punktiks 81 meetri kõrgune Ivan Suure kellatorn. Muide, Venemaa kõrghoonetel oli pikka aega oma nimi, mida ei laenatud teistest keeltest - pilvelõikurid. Esimene selline kaasaegse ulatusega projekt oli Nõukogude palee hoone, mille kõrgus pidi olema 495 meetrit. Ehitamist alustati 1937. aastal, kuid sõda katkestas selle ja siis ideest loobuti.

Venemaa linnades oli kuni viimase paarikümne aastani raske ette kujutada tõeliselt kõrghooneid, tundus, et need ei sobitu üldse nende arhitektuurse välimusega. Muidugi on ka praegu palju skeptikuid, kuid ka Moskva linna piirkond on võitnud oma fänne. Peterburis on valmimas ka pilvelõhkuja, mis tõotab saada Euroopa kõrgeimaks, kuid seni on plaanitud valmimine alles 2019. aastaks.

Kuulsad pilvelõhkujad

Vaatamata sellele, et enamik neist pole pikka aega kõrgeimate nimekirja kantud, on New Yorgi pilvelõhkujad kõige kuulsamad. Just see linn tuleb kõrghoonetest rääkides meelde. Hollywoodi kangelannadfilmitegijad elavad Manhattanil katusekorterites ja imetlevad õhtuti panoraami. Jah, New Yorki ei saa tõesti ette kujutada ilma pilvelõhkujateta. Shanghai ja Hongkong on samuti rekordajaga taeva poole kasvanud, kuid on juba suutnud oma moodsas välimuses kõigisse armuda.

Muide, Moskva "stalinlikke" kõrghooneid peeti üsna pikka aega üsna huvitavaks ja paljutõotavaks arhitektuuriharuks. Ja täna külastavad välisturistid neid esimesel võimalusel ja vaatavad neid uudishimuga.

Väljavaated

Tundub, et arhitektid sellega ei piirdu, nii et paarikümne aasta pärast võivad naljad hapnikupaakide üle reaalsuseks saada. Hoonete ehitamine, mille kõrgus ulatub 1 kilomeetrini, on juba alanud. On ka projekte, mille puhul kuni 4000 tuhande markade vallutamine tehisobjektide poolt on vaid aja küsimus. Tõsi, kuigi on ebatõenäoline, et inimesed on nõus pooleks tunniks 800. korruselt alla laskuma. Aga on juba üllatav, et tehnilisest küljest on sellise mastaabiga kõrghoonete ehitamine üldiselt võimalik. Kuigi selleks, et sellised projektid muutuksid tõeliselt paljulubavaks, on vaja linnaehituse kõige põhilisemad põhimõtted ümber mõelda.