Ameerika pommitajad on osa strateegilisest lennundusest. Koos allveelaevade raketikandjatega ja maapealsete mandritevaheliste rakettidega moodustavad nad tuumakolmiku selgroo. Seda jõudu peetakse maailma sõjaliste katastroofide ülemaailmses heidutuses määravaks jõuks.
Teise maailmasõja Ameerika pommitajad
Ründelennukite sarja B-17 FF toodeti Boeingi, Douglase ja Loheedi tootmisrajatistes. Tootmine langeb aastatele 1936-1945. Kõik 7000 toodetud sõidukit olid täismetallist, kangaga kaetud sabauimede ja maskeeritud alusvankritega.
Neid lahingulennukeid käitasid ka Briti õhujõud. Luftwaffe eskadrillid lennutasid 12 tabatud üksust Dornier DO 200-na.
Nähtud Ameerika pommitaja tehnilised andmed:
- mõõtmed/tiivaulatus – 22, 7/5, 8/31, 6 m;
- tühi/stardimass – 16, 4/29, 7 t;
- mootoritüübid – parameetris "Cyclone" 1820-97võimsus 1200 l. lk;
- kütusepaakide maht - kuni 13,7 tuhat liitrit;
- maksimaalne kiirus - 525 km/h;
- lennuulatus - kuni 5,7 tuhat km;
- relvastus - 13 Browningi kuulipilduja kinnitust kaliibriga 12,7 mm, pommide koormus - 2,3 tonni;
- meeskonna koosseis – 10 inimest
Boeing B-29
Boeing, Martin ja Bell on alates 1943. aastast tootnud teist Ameerika pommilennukit. Just see mudel ründas 45. aasta suvel aatomirelvadega Hiroshimat ja Nagasakit. Masina konstruktsioon on üheosalise konsoolmetallist kerega kesktasand, mis on varustatud pikendustiiva ja ümara kerega.
Lennuk pandi kokku lehtprofiilidest. Laskemoona juhiti distantsilt, konstruktsioon nägi ette kolme survestatud kabiini, kolme tugipostiga šassii, topeltrataste ja paari pommipesa. Kokku toodeti seda modifikatsiooni 3,9 tuhat ühikut.
TTX:
- üldmõõtmed – 30200/8500 mm;
- tiivaulatus - 43000 mm;
- tühi/stardimass – 32,4/63,5 t;
- elektrijaamad - Wright 3350 mootorid (4 tükki) võimsusega 2,2 tuhat liitrit. lk;
- kütusepaakide maht - 35 tuhat liitrit;
- kiiruslävi – 643 km/h;
- lennuulatus - 6380 km;
- relvastus - 12,7 mm kuulipilduja kinnitused (12 tükki), pommivaru - 9000 kg;
- meeskonna koosseis - 11 inimest
Konsolideeritud B-24 "Liberator"
Raske Ameerika strateegilise pommitaja valmistas Consolidade, Põhja-Ameerika, Douglas, Ford Motor Corporation. Väljalaskeaastad - 1940-45. Seeriasse tuli mitu variatsiooni, mis erinesid elektrijaamade, relvade ja varustuse poolest. Masina konstruktsioon on ühes tükis kere koos kolme laagriga transformeeriva šassiiga. Seerias on toodetud üle 18 tuhande ühiku.
Parameetrid:
- mõõtmed - 20600/5700 mm;
- tiiva suurus koos laiusega – 33500 mm;
- tühi/stardimass – 17, 2/35, 2 t;
- mootorid - neli "Prath ja Whitney" 1, 2 tuhande liitri eest. lk;
- kiiruspiirang – 488 km/h;
- lennuulatus - 3,7 tuhat km;
- laskemoon - 12,7 mm (10 tükki) ja kaheksa 7,62 mm Browning kuulipildujat, neli 20 mm relva, pommivaru - 3600 kg;
- meeskonnaliikmete arv – kuni 10.
B-32 "Dominaator"
See Ameerika pommitaja on konsoolse kõrge tiiva ja kolme sambaga alusvankriga raske monoplaan. Tehnikal oli topeltkiil saba sulestik, piklik tiib. Sellest seeriast valmistati kokku 118 ühikut.
Omadused:
- mõõtmed - 25300/10100 mm;
- tiivaulatus - 41200 mm;
- tühi/stardimass – 27000/50500 kg;
- mootorid - neli "mootorit" Wright R-3350 võimsusparameetriga 2, 2 tuhat liitrit. lk;
- kiiruspiirang – 575km/h;
- kaugus - 4,8 tuhat km;
- lahinguvarud - 12,7 mm Browning kuulipildujad (10 tk.), pommikomplekt oli 9,1 tonni;
- meeskond – 10 inimest
"Douglas" B-18A ja A-20 G
Douglas B-18A keskmise kategooria lahingulennukid toodeti aastatel 1936-38. Valmistati 350 eksemplari kolmes põhivariatsioonis. Masinat kasutasid ka Kanada ja Brasiilia õhujõud.
Parameetrid:
- mõõtmed - 17600/4600 mm;
- tiivaulatus - 27300 mm;
- tühi/stardimass – 7, 4/12, 6 t;
- jõuallikad – paar Wright R "Cyclone" mootoreid tuhandele hj. lk;
- kiiruslävi – 346 km/h;
- lennuulatus - 1,9 tuhat km;
- laskemoona koormas - kolm 7,62-millimeetrist kuulipildujakomplekti, pommide varu - 3000 kg;
- meeskonna koosseis - 6 inimest
Teine A-20 keskmise kategooria pommitaja on toodetud alates 1939. aastast. Seda seeriat toodeti 7,5 tuhat ühikut. Osariigid, kus õhusõidukit käitati: USA, Prantsusmaa, Ühendkuningriik.
Parameetrid:
- mõõtmed - 14500/5400 mm;
- tiiva suurus koos laiusega – 18700 mm;
- tühi/stardimass - 6800/12300 kg;
- mootorid - paar "mootorit" Wright R-2600 võimsusega 1,7 tuhat liitrit. lk;
- maksimaalne kiirus - 540 km/h;
- lahinguvarustus - kaheksa kuulipildujat kaliibriga 12,7 mm, pommi kaal - 1800 kg;
- meeskond – 4 inimest
Ameerika kaasaegnepommitajad
Kaasaegsed USA õhujõud on relvastatud B-52, B-2 (Spirit) ja B-1B (Lanzer) strateegiliste pommitajatega. Viimane mudel töötati välja spetsiaalselt tuumarünnakute toimetamiseks vaenlase territooriumil. Kuid 90ndatel võeti sõjaväelennuk sõjaväest välja. Lennuki B-1B Lancerit võrreldakse sageli Venemaa lennukiga Tu-160. Väärib märkimist, et need on viimastest väiksemad. Olemasoleva teabe kohaselt on valvel 12 V-2 sõidukit, 73 V-52 modifikatsiooni.
BoeingB-52 Stratofortress
Täpsustatud Ameerika kaugpommitaja loodi külma sõja ajal. See kuulub ühte suurriigi sümbolitest ja on USA strateegiliste õhujõudude aluseks. Lennuk on võimeline kandma tuumalaenguid, esimene lend tehti 1952. aastal.
Lennuki moderniseerimiseks on plaanis kulutada umbes 12 miljardit dollarit. Ekspertide hinnangul on iga selle seeria üksus võimeline lendama 83 aastat (kuni 2040. aastani). Kokku toodeti 744 eksemplari. Lennuk on valmistatud standardse aerodünaamilise konfiguratsiooni järgi ülehinnatud tiibade paigutusega. Kaheksa jõuallikat asuvad kahes mootoriruumis. Tiivatüüp – üleni metallist kessonelement koos paari peopesaga.
Ameerika pommitaja B-52 meeskonda kuulub kuus inimest. Ülemine kokpit on madal, see on mõeldud komandöri, kaaspiloodi ja EW instruktori majutamiseks. Kiilu saab angaaris hoidmiseks paremale kokku voltida, šassii on jalgratta disainiga, sisaldab nelja põhiresti ja kahtetoed tiiva otstes. Mootorid on Pratt & Whitney turboventilaatormootorid -57.
Omadused:
- pikkus/kõrgus – 49,05/12,4m;
- tiivaulatus – 56,39 m;
- stardi kaal - 221,5 tonni;
- maksimaalne kiirus - 1013 km/h;
- raadius lahingutingimustes - 7,73 tuhat km;
- ülesjooks – 2,9 km;
- relvastatud 20 mm Vulcani kahuriga, pommikoormus - 27,2 tonni.
B-2 Spirit
Need Ameerika ülehelikiirusega pommitajad on maailmas kõige kõrgtehnoloogilisemad ja kallimad. Ühe eksemplari hind ületab kaks miljardit dollarit. Esimesed mudelid ilmusid juba eelmise sajandi 80ndatel. 10 aasta pärast jäi programm projekti kõrgete kulude tõttu, mis ei ületanud isegi USA võimu.
Määratud ajavahemiku jooksul toodeti 21 ühikut. Lennukid on valmistatud ste alth-tehnoloogia abil. See näitaja on oluliselt väiksem kui F-22 ja F-35 kompaktsetel modifikatsioonidel. B-2 on varustatud ainult vabalangevate pommidega, mis vähendab sõidukite kasutamise efektiivsust kaasaegsete õhutõrjesüsteemidega varustatud vaenlase vastu. Näiteks kodumaine S-400 õhutõrjesüsteem suudab Spiriti hõlps alt tuvastada. Seetõttu peetakse neid lennukeid tuumakonflikti tõhususe osas üsna vastuolulisteks pommitajateks.
Vaatatav lennuk on valmistatud vastav alt "lendava tiiva" tüübile, sellel puudub vertikaalne saba. Konstruktsioon on enamasti valmistatudalumiiniumi ja titaani sulam süsinikkiudkomponentidega, millel on suurem termiline stabiilsus.
TTX lennuk B-2:
- pikkus/kõrgus - 20, 9/5, 45 m;
- tiivaulatus – 52,4 m;
- tühi/stardimass - 56, 7/168, 4 t;
- jõuseade – nelja mootoriga turboventilaator General Electric F118-GE;
- kiiruslävi - 1,01 tuhat km/h;
- praktiline läbisõit - 18,5 tuhat km;
- meeskond – 3 inimest.
Rockwell B-1 Lancer
Paljud Ameerika hävitajad ja pommitajad kavandati tuumavastase vastasseisu võimalust silmas pidades. See seeria sisaldab mudelit B-1B, mis töötati välja spetsiaalselt aatomilõhkepeadega laengute kandmiseks. Pärast külma sõja lõppu muudeti need lennukid tavapärase laskemoonaga varustatuks ja 90. aastate keskel eemaldati need lõpuks USA strateegiliste jõudude hulgast.
Kõnealusel masinal oli tugevdatud šassii ja lennukikere konstruktsioon. See otsus võimaldas suurendada maksimaalset stardikoormust. Ste alth tehnoloogiaid kasutati eduk alt Lanceri tootmisel. Samuti muudeti relvastusplokki, et võtta arvesse võimalust murda läbi vaenlase õhutõrjest madalal kõrgusel.
B-1B esimene tootmisversioon startis 1984. aastal ja 12 kuu pärast võeti lennukid kasutusele. Pommitaja on valmistatud tavalise skeemi järgiaerodünaamika, varustatud madala tiibade paigutusega. Viimasel elemendil on noolekujuline konfiguratsioon ja kõrge horisontaalne saba. Poolmonokoki tüüpi kere on varustatud paljude raamide ja peeltega. Korpus on valmistatud alumiiniumisulamist. Tiiva tüüp - kahe jalaga kessonelement. Mootoritena kasutatakse nelja F101-GE-102 mootorit.
Parameetrid:
- pikkus/kõrgus - 44, 8/10, 36 m;
- praktiline läbisõit - 12 tuhat km;
- lahingukoormus - 56,7 tonni;
- kiiruslävi – 1328 km/h;
- meeskonnas – 4 inimest
