Tõenäoliselt on rattalukust kuulnud iga inimene, kes on vähem alt veidi huvitatud ajaloost ja täpsem alt tulirelvade arenguloost Euroopas. Oma aja kohta oli see tõeline läbimurre, kui mitte relvade ja püstolite uuele tasemele viimine, siis vähem alt nendega töötamise protsessi oluliselt lihtsustamine.
Mis see on?
Esm alt ütleme teile, milline nägi välja püstoli rattalukk.
Disaini peamine tööosa oli ratas, mille servas oli sälk. See oli fikseeritud otse riiuli kõrvale. Ratta lähedal oli päästik, mis oli varustatud ränitükiga (kuigi varajastes versioonides kasutati püriiti). Võtme abil suruti kokku vedru, mis avaldas vabas asendis päästikule survet.
Niisiis, kuidas võte ise juhtus? Alustuseks tuli laskuril ette valmistada rattalukk – vedru võtmega kokku suruda. Pärast seda kallati riiulile näpuotsaga püssirohtu - mitte tavalist, vaid erilist, peeneks jahvatatud, mis süttis vähimalgi määralsädemeid.
Kui laskur sihtmärki sihtis (kasutati käsklust "Punkt", mitte "Sihtima" - tolleaegseid relvi kasutades oli võimatu sihtida) ja vajutas päästikule, siis päästik räniga kukkus rattale, mis lõi sädeme. Ta süütas peeneks jahvatatud püssirohu ja tünnis asuv põhilaeng süttis sellest välja.
Nagu näete, oli laadimisprotsess üsna keeruline. Relva uuesti laadimiseks kulus umbes minut. Muidugi, lahingukuumuses, kui käed adrenaliinist värisevad, inimesed surevad ümberringi ja peate ise ringi vaatama, et mitte sattuda läheneva vaenlase ohvriks, relva uuesti laadida ei saanud. Seetõttu olid isegi täiustatud rattalukuga püstolid ja vintpüssid mõeldud ainult üheks lasuks – siis eemaldati see ja lülitati üle tavalistele lähivõitlusrelvadele.
Kes selle leiutas?
Täna on raske öelda, kes on selle lihtsa, kuid geniaalse lahenduse autor. Mõned väidavad, et Leonardo da Vinci leiutas rattaluku. Jah, selle üle on rumal vaielda – tema teoses Codex Atlanticus on sellist seadet üksikasjalikult kirjeldatud. Seda eristas aga valmistamise keerukus ja vastav alt ka mitte liiga kõrge töökindlus. Seetõttu ei läinud see massidesse. Ja ometi, idee ise kuulub muidugi kuulsale geeniusele – ta visandas esmakordselt toimiva lossi umbes aastatel 1480–1485.
Aga ülalkirjeldatud loss loodi veidi hiljem, juba 16. sajandi alguses. Temaautorsust omistatakse nii Flandriast pärit relvasepp Ettorale kui ka Wolf Dannerile Nürnbergist. Pole teada, kumb neist esimesena uuendusega välja tuli. Kuid on võimalik, et mõlemad jõudsid sellele järeldusele üksteisest sõltumatult – ajalugu teab palju sarnaseid juhtumeid.
Uus rattalukuseade oli lihtsam ja seetõttu läksid massidesse just nemad - odavamad ja töökindlamad, mitte Leonardo da Vinci looming. Võib-olla tuginesid autorid tema teostele, kuid võib-olla ei kuulnud nad neist.
Millal see lai alt levis?
Seda kasutati ligikaudu 16. sajandi algusest 17. sajandi keskpaigani. Kuid isegi oma populaarsuse tippajal ei laienenud see kuigi palju – paljud kuningad eelistasid oma sõdureid varustada vähem töökindlate ja mugavamate, kuid palju odavamate analoogidega.
Samas oli just rattaluku välimus see, mis võimaldas luua nii hämmastava, senitundmatu asja nagu püstol. Varem pandi ju püssirohtu põlema eranditult tahi abil. Sellest lähtuv alt pidi tulistaja alati olema tulekahju allika lähedal või suutma selle kätte saada – selleks kulus terve paar minutit.
Kuid pärast mõnda rattaluku uuendamist avanes suurepärane võimalus seda märkimisväärse aja jooksul lahinguvalmis kanda. See tähendab, et riskantsele teekonnale minnes võiks aadlik, ohvitser või lihts alt jõukas inimene püstoli õigel ajal laadida ja seda terve päeva vööl kanda, et relv haarata ja õigel ajal pauk teha. Tikulukuga relvad ei saanudkiidelda nende võimalustega. Seetõttu hakkasid püstolid vaatamata lühemale ulatusele kiiresti populaarsust koguma – kompaktsed, töökindlad, hõlpsasti kasutatavad, võivad nad omaniku elu igal hetkel päästa.
Peamised eelised
Vaatamata tootmise suhtelisele keerukusele (võrreldes tahi analoogidega), võivad uued relvad uhkustada suure töökindlusega. Neid sai kasutada tugeva tuule ja isegi vihmaga – peaasi, et tulekivi ja püssirohi riiulil kuivaks jääks.
Lisaks polnud vaja pidev alt valmis hoida põlevat süütenööri, mis tulistaja suurepäraselt paljastas – varitsused muutusid veelgi tõhusamaks. Lisaks on varitsusvõitlus tavaliselt põgus, nii et piisab ühest lasust – pika ümberlaadimise tõttu ei saanud enama peale loota.
Kas oli puudusi?
Samas, nagu igal relval, oli ka puudusi.
Peamine oli kulu. Näiteks Prantsusmaal sai 16. sajandi lõpul tikulukuga arquebusi osta 350 frangi eest – see oli juba suur raha. Rattalukuga varustatud arkebussi täpne koopia maksis mitu korda rohkem – hind võis ulatuda kuni 1500 frangini. Loomulikult said sellist ostu endale lubada vaid rikkamad inimesed – isegi väga jõukad kuningad ei saanud tavalisi sõdureid nendega varustada. Mida öelda 17. sajandi isekeeneva rattalukuga täiustatud püstoli kohta - kuigi see oli inseneriteaduse tipp, suutsid seda teha vaid vähesedmeistrid kogu Euroopas (ja väljaspool seda selliseid relvi kuskil ei toodetud), seega oli hind sobiv.
Samuti tuli relvi regulaarselt puhastada. Põhimõtteliselt ei taluks see ilma puhastamata üle 20 lasu – süsiniku ladestused saastasid lukku.
Järeldus
Meie artikkel lõpeb. Sellest sai relvade arendamise vastu huvi tundev lugeja lähem alt teada rataslossi ehitusest. Ja samal ajal selle leiutamise ajaloost, võimalikest autoritest, peamistest eelistest ja puudustest.
