Riigiettevõte "Iljitševski kaubanduslik meresadam" on rahvusvaheline kaasaegne universaalne kõrgelt mehhaniseeritud transpordisõlm. IMTP on spetsialiseerunud üld- (konteinerid, v altsmetall) ja puistlasti (vedel, puistlast, puistlast) ümberlaadimisele merelaevadelt maismaatranspordile ja vastupidi.
Üldfunktsioonid
Iljitševski sadamal on järgmised omadused:
- Sadama põhitootmisala on 302 hektarit.
- Veeala – 11 990 ha.
- Siseakvatoorium - 417 ha.
- Väline haarang – 11 535 ha.
- Välise haarangu sügavus: 17-23 m.
- Sadam on ühendatud lähenemiskanaliga merega, mille sügavus on 14,5 m.
Infrastruktuur
IMTP on üks suurimaid Musta mere sadamaid, see asub Odessast lõuna pool. Talul on ulatuslik sildumisbaas: kaifrondi pikkus on 5253,6 m, sügavus kaide juures 7,5-13,5 meetrit. Aastal 2015 edasikompleksi territooriumil tegutseb lisaks riiklikule operaatorile SE "Iljitševski kaubandusliku meresadam" ka neli erasadama operaatorit:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Service.
- Transgrainterminal.
IMTP-l on arenenud infrastruktuur, toitesüsteem, mugavad lähenemised merele ning see mahutab kuni 13-meetrise süvisega laevu, mille kandevõime on 100 000 tonni või rohkem.
Iljitševski sadama pealinn asub aadressil: Iljitševsk, 68000, Labour Square, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.
Jahisadamad
Sadamas on 27 erineva ehitus- ja projekteerimisaastaga kaid (24 kaubakaid, 3 abikaid, neist kaks on spetsialiseeritud sadamalaevastiku kaid). Nad pakuvad erineva nomenklatuuriga veoste aastaringset käitlemist.
- Kõige pikem on kai nr 1 (306, 45 m). Vaid mõned (300 m) jäävad kaile nr 2 alla.
- Sügavamad kaid on kaid nr 3, 4 (13,5 m). Natuke väiksem sügavus (13 m) kaide nr 1, 5, 6 juures.
- Kaid nr 3-6 moodustavad suurima avatud laopindade pindala - 127 000 m2.
- Kaide nr 16 ja 17 vahel asub suurim siseruumides vilja ladu - 190 m3.
Käsitlemisseadmed
Ümberlaadimisseadmete pargis SE "Iljitševski meresadam" on küll altki märkimisväärne hulk tehnoloogilisi seadmeid peale- ja mahalaadimisoperatsioonideks. Sadamate mehhaniseerimise põhiosamoodustavad erinevat tüüpi portaalkraanad 63 ühikut. Kõige võimsam:
| Nimi | Kogus | Maht, t |
| Condor | 8 | 40/32/16 |
| Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
| Falcon | 15 | 32/20/16 |
| Ždanovets | 1 | 30 |
| Kirovets | 2 | 30 |
| Albrecht | 29 | 20/10 |
| Albatross | 1 | 20/10 |
| Sillasööturid | 2 | 20/10 |
Enamik pukk-kraanasid on kasutusel 25–75% õigeaegse laadimisega – olenev alt lasti tüübist. Condor ja Sokol tüüpi kraanade vanus on 20-25 aastat ning Albatross tüüpi kraanade vanus 45-47 aastat. Pukk-kraanad Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht ja sildlaadurid on oma kasutusea ületanud enam kui 2 korda, mille tulemusena on enamik neist kasutusest kõrvaldatud ja neid valmistatakse ette dekomisjoneerimiseks.
Konteinerite käitlemise seadmed
Iljitševski sadamas on muljetavaldav parksadamasisene mehhaniseerimine. Need on tõstukid kandevõimega 1 kuni 37 tonni, poolhaagistega sadamatraktorid kandevõimega kuni 60 tonni, spetsialiseeritud konteinerveokid ja konteinerlaadurid. Sadamasiseste mehhaniseerimismasinate kasutustase on üsna kõrge, eriti need, mida kasutatakse konteinerterminalis.
| Nimi | Kogus | Maht, t |
| Noel | 2 | 50/45 |
| Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
| Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
| Takraf | 6 | 30, 5 |
Teisalda tellimus
Laevade sadamast sisse-/väljasõit, laevade navigeerimine ja pukseerimine, parkimine sadamas, reidil, kaide ääres on reguleeritud "IMTP kohustuslike eeskirjadega" ja "IMTP reeglite koodeksiga". Laevade lähenemine Iljitševski sadamale toimub ringliiklussüsteemist mööda olemasolevat liikluseraldussüsteemi kergpoi, Iljitševski lähenemispoi ja seejärel mööda merelähenemiskanalit Esimese basseini akvatooriumini. sadamast. Nüüd on esimesse basseini viiv merelähenemiskanal 1600 m pikk, 150 m lai ja 14,5 m sügav.
Laevad liiguvad esimesest basseinist teise läbi idaväila Dambovy saare lähedal ja lääneväilaDambovoy saare ja kai nr 19 vahel. Liikumiskiirus piki merekanalit on piiratud kuue sõlmega ja sadama akvatooriumis - viie sõlmega. Kiiruse suurendamine on lubatud ainult hädaolukordade ärahoidmiseks, millest tuleb teavitada liiklusjärelevalveposti.
Samuti on olemas liikluskorraldusteenus. Postiga määratakse laevade liikumise järjekord ja järjekord akvatooriumis, merekanalis ja kontrolltsoonis. Posti korraldus laevade sisenemise/väljumise, ankurdamise, ankrukoha muutmise, liikumise peatamise kohta on kohustuslik igale laevale. Kõikide talituste tegevust kontrollib Iljitševski sadama juht.
Veeala
See koosneb välimisest reidist ja sisemisest veealast, sealhulgas kolmest basseinist. Sadama akvatooriumi kogupindala on 11 990,85 ha, sh:
- kodumaine – 417,69 ha;
- välimine haarang – 11 535 ha.
Ankurdusala asub välistsoonis.
Sügavus siseakvatooriumis on 10-14,5 m ja ankurduspiirkonnas välisteedel - 17-23 m süvis 13,5 m.
Raudtee sissepääsud
Iljitševski kaubasadamat teenindavad kaks raudteejaama "Iljitševsk-Sadam" ja "Iljitševsk-Paromnaja" koos vastava raudteepargiga (vastuvõtt-väljumine ja näitus). Neid ühendab sadamaga viis raudtee sissepääsu. Odessa raudtee IMTP jaoks suudab tarnida kuni 1960 vagunit päevas:
- Kolme sissepääsu sadama lõunaossa (kaid nr 1-24) teenindab Iljitševsk-Sadama jaam. Veokäive - 1620 autot päevas.
- Kaks sissepääsu sadama põhjaossa (kaid nr 26-27) teenindab Iljitševsk-Paromnaja jaam, autode käive on 340 autot päevas.
Auto sissepääsud
Iljitševski sadamal on 6 autosissepääsu: kolm lõunaosas ja kolm põhjaosas. Kuid nende läbilaskevõimet piirab ja piirab Iljitševski linna juurdepääsuteede infrastruktuur.
Kaubaveokäive
SE "IMTP" näitab püsiv alt kõrgeid tulemusi:
| Tuhat. tonni | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Kaubaveokäive | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| Ekspordi | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| Import | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
| Transit | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
SE "IMTP" arendusjuhised
Kava prioriteetsed valdkonnad on järgmised:
- Kaubakäibe kasv.
- Sadama infrastruktuuri rajatiste üleandmine erastividorfirmade haldamisele avaliku ja erasektori partnerluse mehhanismi tingimuste alusel.
- Ettevõtte finantstulemuse kasv ja stabiilsus.
- Investeeringute kaasamine (kontsessioonid, rendilepingud).
Finantstegevus
SE "IMTP" majandusliku potentsiaali kättesaadavuse ja kasutamise dünaamika eeldab ettevõtte efektiivsuse pidevat tõusu. 2014. aasta puhaskasum oli 769 miljonit UAH. 2015. aastal plaanib administratsioon seda arvu kahekordistada 1630 miljoni UAH-ni Puhaskasum 117 miljonilt UAH-lt (2014) kasvab (plaanide kohaselt) 480-490 miljoni UAH-ni (2015). Sissetulekute edasine kasv peaks 2018. aastaks ulatuma 1638 miljoni UAHni.